Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой, когда навигатор не видит спутники. Привести к подобной ситуации может несколько причин — сбой альманаха, состав автомобильного стекла, сбой программного обеспечения и поломка принимающей антенны.

Сбой альманаха

Чаще всего навигатор не видит спутники из-за сбоя навигационного альманаха. Дело в том, что определение местоположения прибора может проходить тремя способами: горячим, тёплым и холодным стартом.

Если устройство было выключено недавно, а затем снова включено, то используется горячий старт. Обычно на поиск спутников затрачивается около пятнадцати секунд. При этом информация об альманахе и орбитах спутников хранится в памяти устройства, что позволяет вернуться к работе за краткий промежуток времени. Также навигатору не требуется запрашивать получение эфемерид.

Теплый старт подразумевает включение прибора за две-три минуты. Данные об альманахе загружаются из памяти навигатора, а эфемериды обновляются.

Наиболее продолжительный — около десяти минут. Навигатор не имеет никакой информации о своём положении в пространстве. Сначала прибор получает альманах, а затем — эфемериды, которые позволяют наиболее точно определить орбиту спутника. Навигаторы с пробками ещё должны подключится к Интернету (на это уходит примерно одна минута).

Примечательно, что данные об альманахе не теряют своей актуальности в течение нескольких месяцев. Эфемериды «живут» куда меньше — два-три часа. Когда вышеприведённые сроки истекают, информация нуждается в обновлении. После этого устройство загружается в режиме холодного старта и работает вполне нормально. Однако бывают случаи, когда альманах сбивается, навигатор не видит спутники до нескольких часов. В этой ситуации нужно положить прибор на открытое пространство и оставить его в таком положении. Через некоторое время он вернётся в нормальный режим работы.

Состав автомобильного стекла

Кстати, навигатор не видит спутники на тех автомобилях, где используется Оно имеет особый состав, который экранирует сигналы. Решение проблемы заключается в установке прибора возле специальной области для пропуска сигналов, находящейся на атермальном стекле.

Сбой программного обеспечения

В некоторых случаях навигатор не видит спутники из-за сбоя программного обеспечения. Чтобы исправить неполадку, следует перепрошить устройство. Брендовые автомобильные навигаторы - "Garmin"," Navitel" и др. - можно обновить на официальном сайте производителя. Для китайских устройств программное обеспечение найти сложнее, но всё равно реально. Помните, что прошивать прибор нужно только с полностью заряженным аккумулятором!

Если вы не столь компетентны в замене ПО, то отнесите прибор в сервис, где специалисты осуществят перепрошивку за небольшую плату.

Поломка принимающей антенны

Это самая серьёзная причина обрыва связи со спутниками. К слову, в навигаторах используется два типа антенн — внешние и припаиваемые. Замена припаиваемой антенны дороже, чем внешней, однако такие приборы ломаются на порядок реже. Произвести замену можно только в сервисном центре.

Часть третья: Типовые неисправности автомобильных навигаторов

Не так давно мы обзонили московские сервисные центры, обслуживающие автомобильные GPS-навигаторы. Это было сделано, чтобы понять, на какую поддержку может рассчитывать рядовой пользователь. Речь шла о простых вопросах, связанных с обновлением и установкой карт. И сделать выводы мы могли лишь о качестве обслуживания и желании помочь автомобилисту.

В этот раз мы решили наведаться в сервисные центры лично, чтобы поговорить непосредственно с теми, кто осуществляет ремонт. Мы выяснили, с какими проблемами обращаются чаще всего, как эти проблемы решаются и какие конструктивные особенности, влияющие на эксплуатацию и ремонт, есть у автонавигаторов.

Нам снова придется отделить Garmin от других производителей. Дело в том, что навигаторы Garmin практически не ремонтируются по гарантии - в случае любых серьезных проблем прибор меняется на новый. У этого подхода есть свои плюсы и минусы, о которых мы обязательно расскажем. Но сначала поговорим про навигаторы Explay, Digma и Lexand. Обсуждение этих навигаторов можно смело распространить и на другие марки. Большинство производителей навигаторов, представленных на российском рынке, объединяет подход к производству. По сути, он сводится к заказу на одном из заводов в Китае одной из моделей, которую этот завод производит. По заказу производителя, может быть изменен корпус и, естественно, нанесен логотип.

Внутри автомобильные навигаторы разных производителей могут ничем не отличаться

Первый вопрос, который при этом возникает, как обстоят дела с качеством? Именно с него мы начали беседу с инженером сервисного центра DiCom Андреем Антиповым. Оказалось, что с качеством дела обстоят очень по-разному. Причем даже в рамках одного производителя, а иногда и одной модели. Спешим успокоить, большинство навигаторов собраны достаточно хорошо: аккуратная пайка, качественные внешние элементы, аккуратно подсоединенные шлейфы, надежный корпус. Вопреки расхожему мнению, китайцы умеют делать хорошо. Однако иногда то у одного, то у другого производителя проскакивают внешне симпатичные приборы с «внутренностями», качество которых вызывает сомнения у ремонтных мастеров. Оценивается оно визуально - по тому, насколько аккуратно выглядят платы и внешние элементы. Жаль, что при покупке нельзя попросить продавца вскрыть корпус устройства.

Оценить качество навигатора можно по аккуратности пайки. А вот размер платы - совсем не главное

Что касается стабильности качества в рамках одной модели - набор компонент действительно может отличаться от партии к партии, но ситуации, когда сначала навигатор собирался хорошо, а потом как попало, встречаются редко. Поэтому общая рекомендация довольно простая: изучить отзывы владельцев и стараться делать выбор в пользу проверенных устройств, а не новинок, еще ни разу не лежавших на столе сервисного инженера.

Как бы то ни было, навигаторы ломаются. Мы попросили Андрея рассказать о типовых проблемах и особенностях навигаторов, которые ему приходилось ремонтировать.

Прошивка - первая помощь при любых проблемах

Смена прошивки - первое, что делается в сервисе, если проблема неочевидна. Другими словами, когда нет явных механических повреждений, видимых снаружи или при вскрытии корпуса. Сама по себе процедура довольно простая. Прошивка записывается на карту памяти, которая вставляется в навигатор. Затем прибор нужно включить и, удерживая клавишу включения, дождаться, пока на экране отобразится информация о том, что идет смена программного обеспечения. Какие у этой процедуры есть нюансы?

• Не все прошивки выкладываются в свободный доступ. Но в сервисе, они, конечно, есть.
• Неудачное самостоятельное обновление прошивки не является гарантийным случаем.

Самые частые причины неудач при обновлении прошивки связаны с вирусами на карточке памяти и нехваткой заряда аккумулятора. Чтобы избежать последнего, прошивать навигатор следует подключенным ко внешнему питанию. Причем, это должно быть «правильное» зарядное устройство - с достаточной силой тока и напряжения. При прошивке навигаторы потребляют довольно много энергии и слабый источник питания, например, USB-порт компьютера, не может обеспечить прибору достаточной мощности. Ну и, разумеется, для страховки аккумулятор навигатора должен быть полностью заряжен.

Сложность восстановления после неудачной прошивки зависит от ситуации. В лучшем случае потребуется повторная прошивка. В более сложном варианте приходится «сливать» дамп (образ) с платы работающего навигатора. Сложность заключается в том, что разные партии даже одной модели могут отличаться комплектующими, что затрудняет подбор идентичной платы.

Отдельно стоит отметить желание владельца навигатора не только обновить прошивку или установить вторую навигационную программу, но и «влезть» непосредственно в операционную систему Windows CE. Практически любой навигатор, работающий на Windows CE, можно «разлочить» - выйти в меню операционной системы с возможностью изменения настроек и установки программ. Смысл этого действия не очень понятен. Делать из навигатора планшетный компьютер неразумно. Выключение навигатора - это, по сути, hard reset, сброс к заводским настройкам всего того, что «умелец» установил поверх операционной системы. К тому же в отдельных моделях вместе с собственной оболочкой, которую отключают при «разлочке», могут загружаться библиотеки, необходимые для работы навигационной системы. Наконец, навигатор рассчитан на работу навигационных программ, и другие приложения просто не обязаны адекватно работать на этом «железе».

«Разлочка» автомобильного навигатора позволяет получить доступ к стандартному интерфейсу операционной системы

Если предыдущий абзац вызвал у вас бурю негодования, то, возможно, вы тот самый правильный умелец, которого не напугает ни hard reset, ни необходимость решения вопросов с библиотеками, необходимыми для работы «Навитела» на данном конкретном устройстве. В таком случае мы не отговариваем вас от экспериментов, но всем остальным пользователем напоминаем, что изучение форумов разработчиков альтернативного ПО и насилие над навигатором, скорее всего, не то, для чего вы покупали это устройство.

Антенна и прием спутникового сигнала

Навигатор не ловит спутники - достаточно распространенный симптом. Однако чтобы однозначно сказать, чем это вызвано, потребуется диагностика. Причин может быть несколько:

• сбой прошивки;
• сбой альманаха;
• особенность лобового стекла автомобиля;
• механическое повреждение или выход из строя самой антенны;
• внушительный возраст устройства (что, впрочем, можно отнести к предыдущему пункту).

Вопросы прошивки мы рассмотрели достаточно подробно, поэтому перейдем сразу ко второму пункту. Различают три типа режима определения местоположения навигатора: холодный, теплый и горячий старт.

При холодном старте навигатор не имеет ни малейшего представления о своем местонахождении, поэтому поиск спутников занимает продолжительное время - до 10 и более минут в зависимости от внешних условий. В этом режиме навигатор получает альманах, параметры орбит, позволяющие определить спутники с достаточно высокой точностью. Затем навигатор получает эфемериды - более точную информацию для более точного же расчета местоположения спутников и точного времени.

Теплый старт означает, что навигатор сохранил в памяти альманах, полученный при предыдущем включении, а также сохранил информацию о времени, пусть и с небольшой погрешностью. Время приема сигнала при этом сокращается до нескольких минут.

Наконец, горячий старт - когда навигатор был выключен совсем недавно и данные альманаха и эфемерид не успели устареть. Время позиционирования может быть сокращено до 10–20 секунд.

Время жизни эфемерид - всего несколько часов, после этого данные становятся недостаточно точными и их нужно получать заново. Время жизнь альманаха - 2–3 месяца.

Так вот, выключение навигатора на длительный срок или перевоз его на большое расстояние в выключенном виде приводят к тому, что альманах устаревает. Обычно это означает всего лишь то, что навигатор снова будет загружаться в режиме холодного старта, но программные сбои могут запутать GPS-приемник, и он в течение долгих часов будет тщетно пытаться найти себя на карте.

Это как раз тот случай, когда работает поговорка «время лечит». Такой навигатор нужно оставить на длительное время в режиме приема спутников. Желательно там, где хороший обзор неба. Если после часа нахождения на открытом пространстве нет желаемых результатов, то навигатор можно попробовать оставить на ночь на окне.

Довольно забавной (забавной для нас, а не для владельца навигатора) причиной плохого приема спутников может оказаться атермальное лобовое стекло автомобиля. Особый состав этого стекла не пропускает спутниковый сигнал. Впрочем, такое стекло не всегда мешает. Во-первых, сигнал может проходить через боковые стекла, во-вторых, некоторые производители предусматривают «окна» для приборов, работающих в радиочастотном спектре.

Самая серьезная причина, по которой навигаторы отказываются ловить спутники, - это выход из строя GPS-антенны. Примерно с одинаковой частотой производители используют антенны, припаиваемые к плате и подсоединяемые отдельно. Припаянную антенну заменить сложнее и дороже. Правда, это компенсируется тем, что такие антенны реже выходят из строя. Внешние антенны ломаются чаще, но и меняются за считанные секунды, не считая времени на разбор корпуса. Большинство внешних антенн взаимозаменяемы, что существенно упрощает и диагностику, и поиск запчастей.

Большинство съемных антенн взаимозаменяемы

Аккумуляторы и питание от прикуривателя

В автомобильных навигаторах используются самые обыкновенные литиево-ионные аккумуляторы. Поэтому мы обозначим их особенности совсем кратко. Такие аккумуляторы не любят низких и высоких температур, а также полного разряда. Это может привести к значительному снижению емкости и даже полного выхода из строя. Итак, навигатор не рекомендуется оставлять в машине на ночь и разряжать до полного отключения.

Зачастую навигатор не включается именно по причине глубокого разряда аккумулятора. В этом случае нужно оставить его на зарядке на ночь или даже на сутки. Конечно, часть емкости будет потеряно, но в целом работоспособность устройства восстановится.

Аккумуляторы используются самые обыкновенные.

Держать навигатор на зарядке можно сколько угодно - контроллер на материнской плате следит за тем, чтобы аккумулятор заряжался ровно столько, сколько ему нужно. Заряжать литиево-ионные аккумуляторы рекомендуется до конца, но это не является обязательным требованием. У литиевых аккумуляторов «эффект памяти» совсем незначительный и его можно не брать в расчёт. Однако если навигатор активно используется в автономном режиме, то хотя бы раз в 2–3 месяца рекомендуется сделать полный цикл разряда-заряда. А лучше - два. Лучше использовать зарядное устройство от сети 220. При подключении к компьютеру по USB для полного заряда потребуется почти двое суток, что, согласитесь, не очень удобно.

Особенность аккумуляторов в автомобильных навигаторах - малое время автономной работы. Если заряда хватает на 1–2 часа, то сервисный центр вправе отказать в ремонте даже недавно купленного навигатора. Это связано с тем, что относительно мощная GPS-антенна требует много энергии, а производители не стремятся к снижению энергопотребления. Хотя бы по той причине, что автомобильный навигатор предполагается постоянно питать от прикуривателя.

Существуют еще две особенности, связанные с питанием от прикуривателя. У большинства навигаторов из двух минусовых (боковых) контактов работает только один. Если навигатор «не видит» внешнего питания, то нужно попробовать повертеть кабель в гнезде прикуривателя. Кроме того, глубина прикуривателя может оказаться больше, чем сама вилка кабеля питания. Тут поможет только поиск более длинной вилки.

Прочие проблемы и неисправности

С навигатором может приключиться проблема, не связанная непосредственно с особенностями именно этого вида техники. К таким неисправностям относятся механические повреждения, выход из строя сенсорного экрана, выламывание разъемов и переломы шлейфов.

USB-разъем выломан неудачно: повреждены крепежные дорожки. Значит, придется повозиться

Так, например, если навигатор не реагирует на нажатие на экран, то причиной может быть отошедший шлейф сенсорной пластинки, повреждение контакта или незаметное повреждение сенсора. Если навигатор находился на холоде, то первое, что можно посоветовать, - его согреть. Стеклянный дисплей и пластиковая сенсорная пленка по-разному сжимаются под воздействием низкой температуры. Эта неравномерность может стать причиной неадекватной реакции навигатора на нажатие или вообще на её отсутствие.

Треснутая сенсорная пластинка не мешает отображению картинки. А вот работе с навигатором - еще как мешает

Особенности ремонта навигаторов Garmin

В начале статьи мы обещали рассказать об особенностях ремонта навигаторов Garmin. Конструктивно эти навигаторы не сильно отличаются от тех, что мы рассмотрели выше. А вот подход к ремонту в официальных сервисных центрах несколько иной. Ситуацию прокомментировал Виталий Чуяков, сервис-инженер компании Навилайн, авторизированного сервисного центра Garmin в Петербурге.

Большинство авторизованных сервисных центров Garmin не занимаются механическим ремонтом. В том случае, если проблему не решить программно, навигатор меняется на новый. Преимущество такого подхода очевидно, но есть и недостаток. Если вышел гарантийный срок, то найти официальный ремонтный центр практически невозможно. А официальный «платный ремонт» фактически является заменой навигатора на новый с доплатой, зачастую соизмеримой с половиной стоимости нового устройства.

Доброго времени суток смотровчане, хотелось бы немного поотвечать на вопросы, которые вы задаете чаще всего, как избежать тех или иных ошибок в навигаторах.
Итак, давайте рассмотрим что делать, куда нажимать.

Общие проблемы

1. Навигатор пишет «память переполнена»

2. Навигатор не реагирует на кнопку включения

3.Навигатор не реагирует на нажатие на дисплей

4. При нажатии на сенсорный дисплей он реагирует в другой части экрана

5. Появился белый экран с крестиком в центре

6. Пропал звук

7. При нажатии на кнопку навигации ничего не происходит или вылезает ошибка

8. Навигатор не заряжается

9. Сколько программ можно поставить в навигатор, не нарушая корректной работы.

НАВИТЕЛ

1. Не показывает местоположение

2. Карты не найдены (как настроить путь)

3. Не дает прокрутку карты, возвращает на место

4. Как найти метро (кинотеатр, больницу, ресторан и.т.д.)

IGO8

1. Программа не показывает местоположение

2. Как посмотреть, какие карты загружены в программу

3. Голос подсказок заикается

SHTURMANN
1. Как узнать номер SIM-карты
Ответ: *111*0887#
2. Как узнать свой баланс через программу
Ответ: Зайти в настройки, выбрать SIM, программа покажет номер SIM-карты и баланс.

GARMIN

1. Как найти деревню, если ее нет в поиске города

2. Как найти улицу, если ее нет в поиске улицы

3. При включении пишет, что карта заблокирована

Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой, когда навигатор не видит спутники. Привести к подобной ситуации может несколько причин - сбой альманаха, состав автомобильного стекла, сбой программного обеспечения и поломка принимающей антенны. Сбой альманаха Чаще всего навигатор не видит спутники из-за сбоя навигационного альманаха. Дело в том, что определение местоположения прибора может проходить тремя способами: горячим, тёплым и холодным стартом. Если устройство было выключено недавно, а затем снова включено, то используется горячий старт. Обычно на поиск спутников затрачивается около пятнадцати секунд. При этом информация об альманахе и орбитах спутников хранится в памяти устройства, что позволяет вернуться к работе за краткий промежуток времени. Также навигатору не требуется запрашивать получение эфемерид. Теплый старт подразумевает включение прибора за две-три минуты.

Почему навигатор не видит спутники, и как исправить неполадки?

В этой ситуации нужно положить прибор на открытое пространство и оставить его в таком положении. Через некоторое время он вернётся в нормальный режим работы.

Состав автомобильного стекла Кстати, навигатор не видит спутники на тех автомобилях, где используется атермальное стекло. Оно имеет особый состав, который экранирует сигналы.

Что делать, если навигатор не видит спутники и каковы причины

Внимание

Можно самостоятельно обновить программное обеспечение, но если и эта мера не принесла ожидаемого результата, то «лечение» навигатора лучше предоставить специалистам. При самостоятельном обновлении прошивки необходимо внимательно следить за тем, чтобы версия ПО соответствовала сборке устройства, в противном случае проблема решена не будет.

Что делать, если навигатор не видит спутники

Автовладельцы часто жалуются, что навигатор не видит спутники. Причины подобного отклонения могут быть самыми разнообразными, например, нарушение прошивки девайса или физические повреждения, повлекшие частичный выход из строя прибора.

При использовании программного обеспечения Навител пользователи часто сталкиваются со сбоями прошивки. Выполнить перезагрузку можно самостоятельно. Основные причины Среди списка самых распространенных причин, по вине которых девайс может не видеть спутник, выделяют следующие факторы:

• некорректная работа навигационного альманаха;
• нарушения прошивки устройства;
• серьезные повреждения, приведшие к выходу гаджета из строя.

Проблемы в соединении прибора со спутником могут также возникать по факту наличия выраженных особенностей строения некоторых лобовых стекол автосредства.

Не работает навигатор яндекс.

С точки зрения надежности поиска и слежения за сигналом многоканальные приемники имеют преимущества, работают более стабильно. Основная ответственность за ситуацию, по которой навигатор не ловит спутники, лежит на приемнике сигналов. В его состав может входить выносная приемная антенна, которая усиливает сигнал от спутника до входа на приемный тракт. В этом случае говорят о неисправности технического обеспечения навигатора. Возможные технические неисправности, по которым навигатор прекращает видеть спутники:

• отказ работоспособности схемы GPS-приемника;
• нарушение по цепям питания приемника;
• обрыв кабеля связи с выносной приемной антенной;
• неисправность выносной антенны;
• неправильное расположение устройства в зоне затенения спутниковых сигналов.

Что делать для определения конкретной технической причины, почему Навител не видит спутники.

Не видит спутники

Если активен и GPS-модуль, и интернет-соединение, но яндекс навигатор плохо работает и не ведет по маршруту, то вам нужно закрыть программу и войти в нее снова. Не помогло – идете в настройки и принудительно завершаете ее работу, нажав «Остановить» (для Андроида; на iOs алгоритм схож), после чего опять заходите в программу.

Важно

Не помогло – перезагрузите телефон. Не помогло – удалите навигационную программу и заново ее скачайте (но, как правило, до этого пункта мало когда доходит, все-таки Яндекс Навигатор – достаточно устойчивая неглючная программа). Но, допустим, не помогло даже это действие. Тогда вам надо принять трудное решение и отказаться от использования данного приложения на нынешнем телефоне.

Экспедитура.ру

В этом случае можно прибор установить таким образом, чтобы он мог принимать сигнал через боковые стекла либо ориентировать его на специальное пропускное «окно», которым многие производители обеспечивают свои атермальные стекла. Выход из строя принимающей антенны Одной из самых серьезных причин потери связи со спутниками является выход из строя GPS-антенны.
В навигаторах используют два вида антенн – припаянные к плате и внешние, подсоединяемые к GPS навигатору отдельно. Припаянную к плате антенну заменить более сложно и дороже, но этот тип антенн выходит из строя реже. Заменить внешнею антенну намного проще.

Ваше местоположение

Любая преграда (крыша автомобиля, густая листва, многоэтажные дома) снижает качество GPS-сигнала (и может блокировать его полностью). Телефону необходимо видеть открытое небо! Если вы въехали в тоннель ─ сигнал GPS пропадет, но Яндекс.Навигатор продолжит ведение по маршруту, хотя точность определения местоположения ухудшится.

Если настройка не помогла Если перечисленные выше настройки не помогли, выполните одну из процедур: а)

1. Выгрузите Навигатор. Свернуть приложение нажатием кнопки Назад или Домой недостаточно, надо открыть все запущенные приложения и смахнуть окно Навигатора.
2. Заново Запустите Навигатор.

1. Выключите Wi-Fi.
2. Запустите Навигатор.

1. Включите режим «Самолет (Airplane mode)» на 15─20 секунд, затем выключите его.
2. Запустите Навигатор.

г) Перезагрузите смартфон.

Ravid

Проблемы при пользовании навигационной программой Навител могут возникнуть самые разнообразные. И одной из самых распространённых из них является то, что навигатор не видит спутники.

Конечно, нельзя сказать, что такая ситуация встречается сплошь и рядом. Но в любом случае пользователь должен представлять, что он может сделать самостоятельно для исправления неполадок, а какие виды работ могут выполнить только специалисты.

Во-первых, как только появилась такая проблема, не стоит сразу пытаться искать специалистов для изменения прошивки и обновления навигационной программы. Вполне возможно, что видимости навигатором спутников мешают какие-нибудь препятствия.

Это могут быть даже небольшие навесы или слишком густая листва деревьев. Поэтому, как только появилась проблемная ситуация, рекомендуется найти открытое место и подождать, пока устройство попытается установить связь со спутниками.

403 - доступ запрещён

Довольно часто автомобилисты сталкиваются с проблемой, когда GPS-навигатор не видит или не находит спутники. Создать такую ситуацию может несколько причин, среди которых наиболее частыми являются следующие:

• сбой навигационного альманаха;
• сбой прошивки прибора;
• технические особенности лобовых стекол некоторых автомобилей;
• механические повреждения или выход из строя принимающей антенны.

Чтобы точно определить причину потери связи со спутниками нужно проводить соответствующую диагностику.

Рассмотрим более детально каждую из причин некорректной работы навигатора. В работе навигатора различают три режима определения местоположения: холодный, теплый и горячий старт. В режиме холодного старта в устройстве отсутствует какая-либо информация о его местонахождении.

Яндекс навигатор не видит спутники

Если у вас пропадает стрелка направления пути, либо телефон очень долго ищет спутники и периодически их теряет, особенно если вы в дальней дороге, то проверьте точность времени на своем телефоне, а также правильность часового пояса. При определении местоположения телефон постоянно принимает сигналы со спутников, в том числе данные о времени.

Время должно быть синхронизировано. Иногда Навигатор выдает сообщение о том, что маршрут не может быть построен, так как нельзя проехать. В основном, заграницей. Это несовершенство самой программы, не обо всех путях приложение осведомлено.

Сообщайте о таких случаях разработчикам, так мы вместе будем делать полезную для всех нас программу. Прокладка маршрута доступна не во всех местах. Существуют и курьезные причины.

Например, навигатор не работает у Кремля и в некоторых других местах центра Москвы.