Salam, penggila mobil Reno Logan! Video hari ini dikhususkan untuk pertanyaan berikut: bagaimana cara menghubungkan adaptor Wi-Fi ELM 327 ke smartphone Android.

Adaptor ini diperlukan untuk memperoleh data tentang kondisi mesin dan kesalahan apa pun dalam pengoperasiannya.

Pada mobil Reno Logan, konektor diagnostik OBD2 terletak di dinding belakang kotak sarung tangan (untuk pengemudi - kompartemen sarung tangan). Konektor ditutup penutup pelindung.

Jadi. Kami membuka tutup kompartemen sarung tangan dan mendapatkan akses ke konektor yang kami minati. Ambil adaptor ELM 327 dan masukkan ke dalam konektor dengan indikator menghadap ke atas. Jika adaptor dimasukkan dengan benar, indikator pada perangkat akan berkedip. Kunci kontak dimatikan.

Selanjutnya nyalakan kunci kontak dan aktifkan smartphone (bisa menghidupkan mesin). Setelah menghidupkan telepon, buka pengaturan dan nyalakan Wi-Fi, karena dalam kasus kami, kami memiliki adaptor Wi-Fi ELM 327. Apalagi jika adaptor dibuat untuk Bluetooth, maka fungsi ini harus diaktifkan.

Saya akan menjelaskan semua langkah secara berurutan saat menghubungkan adaptor Wi-Fi ELM 327 untuk pertama kalinya:

• Memasang adaptor diagnostik mobil Wi-Fi ELM 327 ke konektor OBD2
• Tempatkan kunci di kunci kontak dan nyalakan kunci kontak (Anda dapat menghidupkan mesin)

Di ponsel cerdas atau tablet Anda, buka pengaturan nirkabel Jaringan Wi-Fi:

Memilih jaringan Wi-Fi ELM327 (mungkin ada nama lain) dan klik.

• Selanjutnya, buka tab “tambahan”.
• Pilih "Pengaturan IP" dan kemudian kustom

Di sini, di tab kita akan memasukkan data berikut: Alamat IP:

• 192.168.0.13 (2 digit terakhir bisa dimasukkan apa saja, menurut saya ini adalah alamat IP smartphone/tablet)
• Gateway: 192.168.0.10 (tidak ada apa pun di sini, kami tidak mengubah ini adalah alamat IP adaptor)
• Lalu klik simpan

Adaptor ELM 327 saya “menemukan” ponsel cerdas saya dan secara otomatis terhubung melalui Wi-Fi. Layar ponsel akan menampilkan koneksi, kekuatan sinyal, kecepatan transfer data dan alamat API. Setelah pengaturan pertama, adaptor juga akan terhubung secara otomatis.

Aplikasi DOKTER mobil OBD

Luncurkan aplikasi dan buka pengaturan. Kemudian klik “koneksi”, pilih mode Koneksi Wi-Fi, lalu alamat API 192.168.0.10 (kami tidak mengubah nilai alamat).

Jika alamatnya tidak dikonfigurasi, maka harus didaftarkan. Alamat yang sama 192.168.0.10 secara otomatis terdaftar saat adaptor terhubung untuk pertama kalinya melalui Wi-Fi.

Aplikasi itu sendiri menyala. Pilih fungsi kontrol yang Anda perlukan, misalnya, “ parameter dinamis", "konsumsi", "diagnostik" dan seterusnya.

Dalam kasus kami, adaptor segera menampilkan kesalahan di bagian “diagnostik”: “misfire di silinder keempat.” Kemungkinan besar busi pada silinder ini tidak berfungsi dengan baik. Kita perlu memperbaikinya, yang penting kita tahu apa dan bagaimana cara memperbaiki masalahnya!

Untuk keluar dari program Dokter Mobil, klik simbol “keluar”.

Untuk berlatih mengendalikan fungsi program, saya memutuskan untuk menggunakan smartphone kedua berbasis Android. Saya menghidupkan telepon, masuk ke pengaturan, menyalakan Wi-Fi dan adaptor ELM 327 kami segera "merespons".

Selanjutnya kita masuk ke aplikasi. Saya memiliki dua aplikasi di ponsel cerdas ini, "OBD Car Doctor" gratis dan "OBD Car Doctor pro" berbayar, biayanya saat ini adalah 120 rubel. DI DALAM aplikasi berbayar beberapa lebih banyak fitur.

Untuk memulai, mari kita pergi ke aplikasi gratis dan klik "sambungkan Wi-Fi", dan kami melihat bahwa koneksi berfungsi. Kami mengklik "OBD Car Doctor" dan sesuatu dalam bentuk panduan pengguna ditampilkan.

Mari masuk ke aplikasi itu sendiri. Ada bagian “log” di mana Anda dapat menyimpan kesalahan yang muncul untuk koreksi dan analisis nanti.

Jika Anda mengirim data kesalahan ke pengembang, Anda harus mendaftar untuk mengakumulasi waktu antar kegagalan.

Pada saat yang sama, program ini menyediakan data tentang tekanan di intake manifold, suhu cairan di sekitarnya, dan data lain di mesin.

Ketika fungsi “parameter dinamis” diaktifkan, program menyediakan data tentang voltase, kecepatan mesin, kecepatan kendaraan, konsumsi bahan bakar, dan parameter lainnya.

Berdasarkan konsumsi, Anda dapat, misalnya, melihat: rata-rata, instan, total.

Pindai aplikasi Master

Mari kita buka juga program “Scan Master”, di mana Anda juga bisa mendapatkan banyak data tentang keadaan sistem mesin. Dan juga buka pengaturan dan aktifkan Fungsi Wi-Fi. Di aplikasi “Scan Master”, klik “kode kesalahan”, “sambungkan”. Layar menampilkan jumlah kode kesalahan – 1 (satu).

Aplikasi ini juga menghasilkan kesalahan - "pelanggaran dalam pengoperasian silinder keempat", sehingga mengonfirmasi pekerjaan yang benar adaptor diagnostik.

Saat mengaktifkan bagian “sensor oksigen”, program menunjukkan bahwa tidak ada data. Kemungkinan besar karena mesin tidak hidup dan tidak terjadi pembakaran campuran.

Sebenarnya bagi penggila mobil sederhana, program sederhana ini sudah cukup untuk melakukan diagnosa rutin pembangkit listrik dan menemukan kesalahan utamanya.

Jika Anda membeli versi berbayar Aplikasi "Scan Master", maka fungsi program akan diperluas secara signifikan dan tersedia, lebih banyak parameter motor. Secara umum, hal ini tergantung pada kebijaksanaan setiap penggemar mobil dan kebutuhannya akan diagnostik mesin.

Untuk bersenang-senang, temukan parameter “tegangan baterai”. Dalam kasus kami, ini menunjukkan nilai 11,7 V - saatnya mengisi ulang setelah penggunaan mobil di musim dingin. Harus memilih waktu luang dan menelusuri semua fungsi program agar tidak bingung dengan aplikasinya dan mengetahui ke mana harus “menyelam” jika terjadi malfungsi.

Dari tinggal lama di laci adaptor tidak merespons sambungan. Ternyata semuanya sederhana, kontak di konektor teroksidasi dan sambungan terputus.

Seperti biasa, pembersih WD-40 yang praktis untuk berbagai keperluan hadir untuk menyelamatkan. Saya menyemprotkan cairan ke kontak, membiarkannya kering, memasukkan adaptor ke konektor diagnostik dan semuanya berfungsi.

Itu saja. Tinggalkan komentar Anda, ajukan pertanyaan dan sukai.

Suatu hari, saat mengemudi perlahan, saat bepergian, kecantikan saya berkata: “PERIKSA SISTEM.” Pulih dari ultimatum pernyataan itu, aku berpikir. Apa yang terjadi, apa yang salah, bagaimana aku bisa menyinggung perasaannya? Yah, tidak mungkin aku bisa membuatnya kesal akhir-akhir ini. Semuanya baik-baik saja dengan kami, seperti biasa. Apalagi seminggu sebelumnya saya pergi ke Kyiv dan kembali, menempuh jarak 800 km. Benar, saya merobek satu ban, memasang hernia di ban lainnya dan membengkokkan cakram. Dan juga, berkat lubang ini, saya menemukan di mana letak tombol pemutus bahan bakar darurat. Setelah itu saya berkendara lagi sejauh 350 km, namun tanpa insiden. Sepanjang perjalanan kembali, saya memikirkan tentang bagaimana terus mengemudi di jalan yang tidak terlalu ramai (225x45xR17) dan apakah sudah waktunya untuk mendapatkan profil yang lebih besar.

Apakah baru sekarang, seminggu kemudian, Honda mulai mengeluhkan beberapa kendala tersebut? Tidak mungkin, tapi mungkin. Saya naik lift dan secara pribadi memeriksa semuanya dari bawah. Semuanya baik-baik saja, terima kasih Tuhan. Lalu apa? Cuaca? Ya, suhunya mendekati nol hari itu. Tidak mengesankan. Bahkan tidak ada yang bisa membeku. Sementara itu, CHECK SYSTEM aktif dasbor menjadi semakin menjengkelkan. Setelah googling, saya menemukan saran untuk mereset terminal baterai. Saya tidak berani untuk waktu yang lama karena saya tidak tahu bagaimana saya harus bersikap unit kepala. Saya melihat di instruksi bahwa itu dapat diblokir. Di mana mencari kode buka kunci - entahlah. Tapi itu berhasil. Pemadaman sementara yang memberi kehidupan membuahkan hasil - PERIKSA menghilang! Tiga sorakan! Sebuah beban di pundak Anda!

Sayangnya, CHECK kembali beberapa hari kemudian. Ya, penghapusan terminal yang kedua lagi menghapusnya untuk sementara. Namun perasaan bahwa dia akan segera kembali tetap ada. Dan itulah yang terjadi. Jelas masalahnya tidak bisa diselesaikan dengan baterai. Kita perlu melakukan diagnosa. Dan di sini saya menemukan asumsi bahwa bensin mungkin penyebabnya. Hmm, itu pasti - Saya mengisi tangki hingga penuh pada perjalanan itu dan masih menggunakan bahan bakar itu! Saya mengisi bahan bakar di jalan raya, di OKKO. Saya memutuskan untuk meluncurkannya ke bawah dan mengisi bahan bakar seperti biasa. Saat saya meluncurkan, CHECK muncul lagi. Saya mengisi bahan bakar di pompa bensin tua yang bagus dan meskipun semuanya baik-baik saja, CHECK tidak muncul. Saat saya terus mengamati, ada perasaan bahwa eksperimen belum selesai.

Sementara itu, pemikiran tidak dapat hilang dari saya bahwa alangkah baiknya mengetahui apa alasan munculnya CHECK. Pikiran ingin tahu seorang insinyur tidak mentolerir ketidakpastian. Saya memutuskan untuk mengklarifikasi berbagai hal menggunakan pemindai OBD-II. Pilihannya berhenti di ELM327 sebagai satu-satunya pilihan yang tersedia. Antarmuka mana yang harus dipilih: USB, Bluetooth, WiFi? Setelah ragu-ragu, saya memilih antarmuka WiFi sebagai yang paling universal. Di sini Anda memiliki dukungan untuk Windows, iOS, dan Android. Tidak lama kemudian selesai, beli.

Ada banyak aplikasi yang bekerja dengan ELM327. Diputuskan untuk memulai dengan Android dan dengan aplikasi paling populer bernama Torsi.
Dan sekarang momen pengujian yang khusyuk - Saya mencolokkan perangkat ke konektor OBD-II dan mencarinya titik baru akses di smartphone (manual telah dibaca ulang sebelumnya, alamat IP dan port telah didaftarkan). Mencari... Mencari... Hmm, mungkin aku harus mendekat? Saya masuk ke dalam mobil. Saya mencari jalur akses... Tapi di mana itu? Ini dia! Muncul. Ini disebut WiFi_OBDII. Saya mengklik "Hubungkan". Ups, kemana dia pergi lagi? Saya baru saja di sana. Aku mencarinya lagi... Menunggu sampai muncul... Menunggu... Disana! Saya berhasil terhubung, hore! Sebelum meluncurkan Torque, saya memutuskan untuk memeriksa sendiri kualitas koneksinya. dengan cara yang sederhana- menggunakan ping. Saya meluncurkan ping dan menjadi putus asa. Waktu respons berkisar dari 500 md hingga 1500 md. Banyaknya paket yang hilang sangat menghancurkan harapan pekerjaan biasa dengan perangkat menjadi bubuk - 50%. Sangat jelas terlihat bahwa modul WiFi bermasalah atau tidak berfungsi sama sekali. Oke, saya memutuskan untuk membuka halaman pengaturan perangkat melalui antarmuka web. Saya akan melihatnya, mungkin saya akan melihat sesuatu yang menarik. Dan memang, saya melihat modul radio perangkat beroperasi pada saluran pertama. Sangat mungkin bahwa dalam hal ini saluran berjalan menyiarkan dari beberapa modul radio WiFi lainnya (ada gedung perumahan bertingkat tinggi di dekatnya, jumlah titik akses tidak muat dalam satu layar Samsung Galaksi S4) dan oleh karena itu mengganggu sinyal Tiongkok yang lemah. Saya instal saluran 6, tekan tombol reset. Saya tunggu sampai access point WiFi_OBDII muncul. saya menunggu…

Setelah setengah jam menunggu dan mencoba terhubung perangkat yang berbeda dengan WiFi muncul pemahaman bahwa koneksi dengan pemindai kemungkinan besar terputus. Nah, sekarang tidak ada yang menghentikan saya untuk membongkar pemindai. Saya akan melihat cara kerjanya. Mungkin aku akan melihat sesuatu yang menarik.

WiFi ELM327 dibongkar

Di sini saya membengkokkan papan modul WiFi. Saya melakukan percobaan - saya menyentuh antena yang terpasang di papan dan, lihatlah! Ponsel cerdas menemukan titik akses dan dengan mudah membuat koneksi dengannya. Saya meluncurkan ping - waktu respon dalam batas normal, tidak ada paket yang hilang sama sekali. Ketika saya melepaskan jari saya, paket yang hilang mulai berjatuhan, dan waktu respons meningkat tajam. Masalahnya jelas - sinyal lemah. Antena di papan sama sekali tidak efektif. Solusinya sederhana - Anda perlu memperkuat antena.

Saya menyolder kabel sepanjang 10 cm ke kabel antena di papan dan menjalankan ping lagi. Solusinya efektif - tidak ada paket yang hilang, ping 1-2 ms, dan itu sangat bagus

WiFi ELM327 dengan antena

Aku mengembalikan semuanya ke dalam kotak. Untuk antena baru, saya membuat lubang di casingnya dan mengeluarkannya

Ulasan ini ditulis Romawi Selimov di dalam .

Kebetulan saya tertarik dengan mobil. Saya mencoba merawat milik saya sendiri, dan sering kali berakhir dengan segala macam dekorasi. Mereka yang akrab dengan topik ini telah menemukan apa yang disebut "Jackie Chan" - indikator mesin periksa kuning di dashboard kuda besi, menandakan adanya kesalahan pada pengoperasian mesin atau sistemnya.

Dalam situasi ini, pemilik memiliki tiga pilihan:
1. Hubungi stasiun layanan, di mana mereka akan menghubungkan pemindai yang serius dan memberi tahu Anda alasan "Jackie Chan", dan kemudian, jika diinginkan, mereka akan menghilangkannya... mungkin.

2. Gunakan metode “penjepit kertas” dan lakukan diagnosis mandiri. Metodenya mudah, tetapi di sini Anda sudah memerlukan pengetahuan tentang dasar-dasar berinteraksi dengan mobil, manualnya, garasi... yah, dan satu liter tanpa filter, sebagai opsi.

3. Melakukan diagnosa diri, tetapi menggunakan hal yang populer seperti adaptor wi-fi obd2 ELM327.

Awalnya, adaptor semacam itu dihubungkan dengan kabel dan ditujukan untuk laptop. Perlu dicatat bahwa mereka masih diproduksi hingga saat ini, karena menurut review dari yang berpengalaman, mereka memungkinkan Anda mendapatkan lebih banyak fungsi dalam aplikasi untuk laptop, meskipun aplikasi ini sudah jauh lebih kuat daripada aplikasi untuk iOS dan Android.

Berikutnya adalah adaptor Bluetooth. Ponsel Android berteman baik dengan mereka, tetapi “Perusahaan Baik” telah membatasi fungsi “bluetooth” hanya pada pernak-pernik suara.
Oleh karena itu, setelah membaca di situs tentang tindakan bersama dari eBay, diputuskan untuk memesan versi adaptor wi-fi untuk pengujian bersama dengan Toyota Vista 2002 saya (drive kanan untuk pasar Jepang) tidak hanya di iPad, tetapi juga di ponsel Android. Jadi mari kita mulai.

Menghubungkan perangkat

Ini cukup sederhana. Adaptor dimasukkan ke konektor obd2 mobil. Biasanya letaknya di bawah panel instrumen jok pengemudi, namun terkadang juga di kompartemen mesin. Konektornya khas putih, bentuk trapesium. Adaptor sudah berfungsi ketika kunci kontak berada pada posisi “START”, namun pada saat yang sama mengkonsumsi energi yang cukup, sehingga lebih baik melakukan semua manipulasi dengan mesin menyala.

Jadi, adaptornya ada di konektornya, mari beralih ke tablet.

Buka pengaturan, wi-fi. Perangkat CLKDevices akan muncul di sana. Klik di atasnya dan terhubung secara otomatis.

Setelah ini, klik panah biru di sebelah perangkat dan edit parameter koneksi:

1. Pilih tab “statis” dan masukkan alamat IP: 192.168.0.11 subnet mask: 255.255.255.0 router: 192.168.0.10

2. Proksi HTTP. Pengaturannya tidak jelas, karena tidak disimpan dalam memori; setelah keluar dari pengaturan, pengaturannya diatur ulang. Baiklah, biarkan saja. Buka tab “manual” dan masukkan angka 35000 di kolom “port”.

Sekarang mari kita lihat perangkat lunak yang kompatibel

Program ini memiliki serangkaian profil, yang bagus, tetapi dengan Toyota program ini gagal lagi. Sekali lagi, setelah membaca topik di Internet, saya menyimpulkan bahwa dia berteman dengan wanita Eropa. Dia juga berteman dengan orang Korea. Untuk tujuan ini, Ssang Yong Actyon 2013 dijadikan sampel. Program ini terhubung dengan cepat ke mobil, daftar parameternya tidak terlalu beragam, tetapi semua dasar-dasarnya ada di sana. Pengembang dari Kyiv berjanji untuk mengembangkannya.

Satu-satunya aplikasi yang menunjukkan setidaknya sesuatu tentang Toyota. Tegangan pada sirkuit terpasang memang penting, tetapi itu tidak cukup.

Harganya 327 rubel, terjangkau, tapi saya tidak mengambilnya karena satu alasan. Aplikasi ini Ini lintas platform, jadi saya mencobanya di ponsel Android. Ini tidak memberikan hasil apa pun pada Toyota, meskipun programnya dibuat dengan sangat baik, lakukan instalasi di dasbor dan selesai!

Ssang Yong Actyon 2013 terhubung dengan cepat, program berfungsi, parameter ditampilkan. Saya bahkan mengidentifikasi dua ECU: satu untuk mesin, yang kedua untuk transmisi otomatis. ini memungkinkan Anda melihat parameter termasuk transmisi otomatis. Sayang sekali kami tidak dapat terhubung lagi dengan Toyota.

Meringkas semua hal di atas, sungguh menyedihkan bahwa program-program tersebut berasal Toko Aplikasi ternyata tidak terlalu berguna dalam kondisi kami, karena popularitas Toyota tangan kanan di luar Ural terlihat jelas. Dengan mobil teman saya, Ssang Yong Actyon 2013, segalanya tentu lebih menyenangkan, namun sisa rasanya tetap ada!

Jadi, jika Anda memiliki mobil Eropa atau Korea, maka program yang saya jelaskan akan bermanfaat bagi Anda, adaptornya berfungsi.

Jika Anda memiliki mobil setir kanan, hanya ada satu saran: coba lakukan seperti saya! Untuk liburan di jalan saya, digunakan ponsel Android dengan TorquePro dan Hobdrive. Saya tidak akan menjelaskannya (saya pikir editor tidak akan mengerti, situs ini tentang sisi lain dari kekuatan, tetapi jika Anda bertanya...), saya hanya akan mengatakan bahwa program tersebut melihat mobil saya dengan keras , membaca banyak parameter, kode kesalahan, dll. Kami hanya bisa berharap pengembangnya memperhatikan App Store.

Berita Hangat Apple: