Setiap pengemudi memimpikan jalanan bebas dari pos polisi lalu lintas. Biasanya, mereka muncul di jalan pada saat yang paling tidak tepat dan baik, baiklah, baiklah. Kami akan memberi tahu Anda cara menentukan lokasi kecelakaan dan menghindari denda yang besar.

Perangkat paling sederhana untuk pengemudi adalah pendeteksi radar, yang sering disalahartikan dengan pendeteksi radar. Detektor radar adalah perangkat terlarang. Hal ini dapat mengganggu pengoperasian radar dan dengan demikian dapat mengganggu pengukuran kecepatan. Detektor radar sepenuhnya legal, berfungsi untuk mendeteksi radar dan tidak mengganggu pengoperasiannya dengan cara apa pun.

Pilihan yang bagus adalah menggunakan walkie-talkie. Biasanya digunakan oleh supir truk atau supir bus antar kota. Suatu hal berguna yang memungkinkan Anda menggambarkan lokasi patroli polisi lalu lintas atau kecelakaan di jalan dengan akurasi satu kilometer.

Bagi penggemar jejaring sosial, grup khusus cocok, tempat pengguna biasa berbagi informasi tentang lokasi polisi lalu lintas saat ini. Korespondensi di jejaring sosial terjadi secara real time, jadi sebelum melakukan perjalanan ke titik tertentu Anda bisa melihat apakah ada patroli di sepanjang rute.

Jika Anda memiliki gadget modern, peta pos polisi lalu lintas online akan membantu. Agar aplikasi ini berfungsi, Anda memerlukan akses Internet, sebaiknya dengan GPS diaktifkan. Saat melewati patroli, cukup klik tombol “Polisi GAI ada di sini” dan pengguna lain akan melihat tanda Anda.

Namun perlu diingat bahwa betapapun bagusnya perangkat teknis, mereka tidak selalu dapat memberikan pekerjaan berkualitas tinggi. Jangan percaya gadget dan aplikasi 100 persen. Pikirkan tentang diri Anda dan keselamatan Anda - ikuti peraturan lalu lintas, dan Anda tidak memerlukan perangkat teknis.

Selain game Angry Birds yang dimainkan jutaan pengguna ponsel pintar, serta berfoto bersama, gadget digital ini bisa lebih berguna dari sekedar hiburan. Kegunaan terbesar. Banyak aplikasi ponsel cerdas yang dapat membantu Anda menghemat uang dan waktu.

Sebagian besar program untuk gadget digital modern sangat mudah digunakan. Namun, kami mengingatkan Anda untuk menggunakannya saat berkendara, terutama dalam kondisi jalan yang sulit atau pada kecepatan tinggi. Menggunakan telepon sangat mengganggu dan mengurangi waktu reaksi Anda saat mengemudi.

Jika mau, lebih baik menepi ke pinggir jalan dan berhenti, atau menyerahkan ponsel kepada penumpang saat Anda sedang mengemudi.

Kami menyampaikan kepada Anda ikhtisar aplikasi seluler, yang menurut kami paling berguna bagi setiap penggemar mobil. Banyak aplikasi mobile yang tersedia untuk smartphone dengan sistem operasi Android dan iPhone berbasis sistem IOS. Beberapa program juga cocok untuk smartphone berbasis BlackBerry dan Windows Phone.

1) Waze

Aplikasi yang sangat berguna bagi pengemudi dan komunitas sosial terbesar di antara aplikasi otomotif untuk smartphone. Selain fungsi standar dengan navigasi satelit, yang dapat menentukan rute dengan mempertimbangkan kemacetan lalu lintas, aplikasi ini membantu Anda, dengan bantuan pengemudi lain, memilih rute jalan memutar yang paling optimal, pompa bensin yang paling menguntungkan. Pengguna aplikasi dapat memberi tahu peserta lain tentang penyergapan polisi lalu lintas, kecelakaan, dan bahaya lainnya di jalan.

Seluruh situasi di jalan ditampilkan secara online. Semua perubahan di jalan segera diperbaiki. Tidak seperti Yandex Navigator, aplikasi ini bekerja tanpa kegagalan atau keluhan apa pun.

Aplikasi ini berfungsi di iOS, Android dan Windows Phone.

2) Multi-bahan bakar

Aplikasi yang melacak harga di SPBU. Beroperasi di banyak wilayah Rusia. Barang yang sangat diperlukan untuk bepergian dengan mobil. Ini akan membantu Anda memilih SPBU berkualitas tinggi dengan harga bahan bakar optimal terlebih dahulu. Selain itu, program untuk ponsel cerdas ini dapat membuat rute ke pompa bensin pilihan Anda, dengan mempertimbangkan kondisi jalan raya. Ketika kita sering datang ke suatu tempat yang asing, biasanya kita tidak tahu di mana harga yang wajar dan SPBU mana yang berkualitas. Dengan aplikasi ini anda bisa tenang dan tidak takut akan membeli produk dengan kualitas rendah.

Aplikasi ini berfungsi di iOS, Android dan Windows Phone

3) Di Sekitar Saya

Aplikasi ini membantu Anda dengan cepat dan mudah menemukan objek menarik tidak jauh dari lokasi Anda. Aplikasi ini, menggunakan pemancar internal, akan membantu Anda menemukan Bank, Bar, SPBU, Rumah Sakit, Hotel, Bioskop, Restoran, Supermarket, dan banyak objek lain di dekat Anda. Program ini sangat ideal untuk orang-orang yang berada di wilayah asing. Kami menyarankan Anda untuk menginstal aplikasi ini jika Anda tiba di tempat asing tanpa menentukan rute sebelum perjalanan.

Aplikasi ini hanya berfungsi di iOS, Android, dan Windows Phone

4) Berteriak

Ingat bagaimana perasaan Anda saat pertama kali membeli mobil? Bagi sebagian besar penggemar mobil, perasaan ini berhubungan dengan petualangan dan perjalanan. Aplikasi Yelp akan memungkinkan Anda menjelajahi tempat-tempat asing baru dengan mudah di lokasi mana pun. Restoran baru, toko baru, dan banyak lagi. Aplikasi ini tidak akan membiarkan Anda melewatkan semua kesenangan. Semua objek baru yang ditawarkan oleh aplikasi akan ditampilkan kepada Anda berdasarkan lokasi Anda. Layanan ini berguna bagi sejumlah besar pengguna terhubung yang meninggalkan ulasan mereka tentang setiap objek di peta. Setelah membaca ulasan, misalnya tentang toko di dekat Anda, aplikasi akan membantu Anda memutuskan apakah akan membeli beberapa barang dari toko tersebut atau mencari outlet lain.

Ada ulasan tentang hampir semua hal yang mungkin Anda temui di sepanjang jalan. Termasuk beberapa yang tidak jauh dari Anda.

Aplikasi ini berfungsi di iOS, Windows Phone

5) DVR Voyager DailyRoads

Dalam beberapa tahun terakhir, DVR telah tersebar luas di Rusia. Hal ini disebabkan oleh ketidaksempurnaan peraturan perundang-undangan. Dengan adanya rekaman, Anda dapat membuktikan dan benar-benar menetapkan siapa yang bersalah atas kecelakaan tersebut. Seringkali terjadi kecelakaan yang kontroversial sehingga petugas polisi lalu lintas sering mengambil keputusan yang tidak berpihak pada korban. Untuk menghindari kesalahan yang tidak dapat dibenarkan atas kecelakaan lalu lintas, tidak perlu membeli DVR yang mahal. Banyak dari kita memiliki ponsel pintar, dan kamera yang terpasang di dalamnya memiliki resolusi yang bagus. Dengan mendownload aplikasi perekam video DailyRoads Voyager, Anda dapat merekam segala sesuatu yang terjadi saat Anda berkendara di jalan raya.

Aplikasi berjalan di Android

6) GPS Anti-Radar (detektor)

Program yang luar biasa dan sangat diperlukan untuk mengidentifikasi terlebih dahulu foto kamera dan rekaman video pelanggaran lalu lintas. Patut dicatat bahwa aplikasi tersebut, pada kecepatan di atas 20 km/jam, memperingatkan kita tentang kehadiran kamera perekam foto, yang mengukur kecepatan pergerakan. Meskipun program tidak memperingatkan Anda tentang hal ini sebelum kecepatan ini, karena melebihi kecepatan hingga 20 km/jam tidak termasuk dalam tanggung jawab administratif. Relevansi database lokasi kamera Strelka atau Start ST terus diperbarui. Bekerja di seluruh Rusia.

Aplikasi berjalan di Android

7) Bantuan jika terjadi kecelakaan 77

Publikasi online kami berharap Anda tidak perlu menggunakan aplikasi ini. Namun demikian, program ini harus ada di ponsel Anda. "Accident Help 77" akan membantu Anda, dalam hal mencatat informasi penting tentang kecelakaan tersebut. Anda tidak akan melewatkan detail penting apa pun tentang apa yang terjadi. Anda juga dapat mengambil foto mobil yang rusak menggunakan program ini. Sayangnya, ini hanya berfungsi di Moskow dan wilayah sekitarnya. Program ini memiliki petunjuk terperinci untuk tindakan Anda jika terjadi... Dengan menggunakan aplikasi ini, Anda dapat menghubungi layanan darurat yang diperlukan, termasuk truk derek.

Aplikasi berjalan di Android

8) Jalan Rusia

Aplikasi ini adalah peta rakyat, tempat pengguna komunitas meninggalkan ulasan dan foto mereka tentang jalan-jalan Federasi Rusia, menunjukkan kekurangannya (lubang, berlubang, dll.). Selain itu, aplikasi yang menggunakan sensor gerak yang terpasang di smartphone dapat menentukan kualitas jalan. Jika terdapat titik-titik yang tidak rata dan lubang-lubang saat berkendara di sepanjang ruas jalan tersebut, ponsel akan menentukan kualitas permukaan jalan. Data tentang kualitas jalan ditransmisikan ke server, yang, dengan memproses data, membuat penyesuaian pada peta, dapat diakses oleh semua pengguna layanan.

Aplikasi berjalan di Android

9) Penjebak

Seringkali terjadi diskusi online tentang betapa benarnya saling memperingatkan tentang keberadaan karyawan. Ada yang mengatakan ini benar, ada pula yang mengatakan sebaliknya, begitulah pengemudi terbiasa. Anda dapat berdebat tentang hal ini tanpa henti. Namun demikian, ada situasi ketika situasi jalan raya sering berubah. Misalnya, perubahan kecepatan tertentu yang diizinkan, yang ditunjukkan dengan rambu jalan yang terlihat jelas. Dalam kondisi seperti itu, sebagian besar dari kita mungkin tidak sengaja melakukan pelanggaran. Dan betapa anehnya seringkali dalam situasi seperti itu ada karyawan di sekitar kita yang selalu memberikan denda kepada kita. Untuk mencegah hal ini terjadi pada Anda, kami sarankan untuk menginstal aplikasi Trapster, dimana pengguna jalan saling memberi tahu tentang kemacetan lalu lintas, penyergapan dan informasi jalan penting lainnya.

Aplikasi ini berfungsi di iOS, Android, Windows Phone, dan BlackBerry

10) Aplikasi telepon yang kompatibel dengan sistem infotainment mobil (MBrace, BMW ConnectedDrive, Infiniti Connect, MyFord Mobile, OnStar)

Dengan aplikasi ini Anda dapat mengintegrasikan ponsel cerdas Anda dengan sistem infotainment mobil Anda. Aplikasi ini akan membantu Anda melihat lokasi mobil di layar ponsel Anda, mengontrol sistem musik dan banyak fungsi kendaraan lainnya.

Banyak dari aplikasi ini gratis, meskipun beberapa aplikasi memerlukan entri VIN dan registrasi dengan konfirmasi. Setelah melakukan semua ini, ponsel cerdas Anda akan terhubung ke mobil sehingga Anda dapat menggunakannya secara maksimal.

Misalnya, aplikasi terintegrasi akan membantu Anda melihat informasi di layar mobil tentang pesan SMS yang masuk ke telepon Anda, tentang penelepon dari buku telepon. Selain itu, beberapa merek mobil dapat menampilkan halaman Internet di layarnya, yang dikirimkan dari ponsel cerdas yang dilengkapi modul 3G/4G. Termasuk, dengan menghubungkan smartphone atau tablet ke mobil, Anda bisa melihat sisa bahan bakar, cadangan tenaga, dan masih banyak lagi di layar.

Beberapa aplikasi dapat menampilkan informasi tentang . Untuk mengetahui aplikasi mana yang cocok untuk mobil Anda, Anda perlu menghubungi dealer resmi merek Anda. Perlu diingat juga bahwa tidak semua model ponsel cerdas mendukung perangkat lunak yang membantu mengintegrasikan ponsel Anda dengan mobil Anda.

Terakhir kali saya berkomunikasi dengan patroli polisi lalu lintas dan denda adalah enam tahun lalu: Saya sedikit melebihi batas kecepatan di jalan raya M-10 di desa Zavidovo. Saat ini, pengukuran kecepatan terutama dilakukan oleh kamera foto dan video stasioner dan seluler. Mereka efisien, bebas masalah, tidak mudah korupsi, dan tidak minta bubur. Seluruh Moskow dan wilayah Moskow dipenuhi kamera, dan jumlahnya terus bertambah. Oleh karena itu, petugas polisi lalu lintas yang memiliki radar apa pun di tangannya menjadi sangat jarang.

Sebagian besar beralih untuk menangkap pelanggaran lainnya. Pertama-tama, hal-hal yang undang-undangnya mengatur denda besar atau pencabutan SIM untuk jangka waktu tertentu. Sayangnya, banyak pelanggar lebih memilih imbalan yang dangkal daripada perampasan - yaitu, suap kepada pejabat. Nah, para pejabat, yang lebih disesalkan, rela memanfaatkan hal ini.

Ada dua cara untuk menghindari masalah seperti itu. Pertama: selalu mengemudi dengan ketat sesuai aturan. Kedua: ada baiknya untuk mengetahui atau mengantisipasi potensi titik penyergapan.

"Pertemuan" di jalan raya

Titik favoritnya adalah di puncak bukit, di mana bagian lurus jalan raya dua jalur terlihat jelas di kedua arah. Dan jika di area ini garis padat bergantian dengan garis putus-putus, kemungkinan akan terjadi penyergapan. Terkadang pengawas terbantu dengan kamera yang telah mereka pasang sebelumnya, terkadang mereka hanya bertindak dengan tuduhan verbal. Mereka biasanya berdiri terbuka dan tidak bersembunyi. Mereka suka mengejar pengembalian yang terlambat dari “jalur yang akan datang” ke jalur mereka sendiri, ketika garis putus-putus telah berakhir. Upaya untuk menjelaskan bahwa ini terjadi, bahwa tidak ada cukup tenaga, kecepatan dan jarak lima meter tidak ada gunanya. Mereka akan terus mengoceh tentang Pasal 12.15 dari Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia, sambil tetap bungkam tentang denda administratif sebesar 5.000 rubel dan bersikeras pada periode perampasan hak untuk mengemudi “dari empat hingga enam bulan.”

Jumlah minimum pembayaran tiket lalu lintas dengan uang tunai hitam yang pernah saya dengar adalah 3.000 rubel (di luar wilayah Moskow). Di dekat Moskow, “tarif” lebih tinggi. Seperti dalam kasus lain, ketika tawar-menawar, afiliasi regional, perkiraan harga mobil dan jenis kelamin pengemudi akan diperhitungkan (wanita muda dianggap lebih keren).

Pagi akhir pekan

Perburuan massal terhadap pengemudi yang mengalami tanda-tanda mabuk telah menjadi kejadian biasa pada hari Sabtu, Minggu, dan pagi hari pasca-liburan lainnya. Menurut pemahaman populer, seseorang tidak mabuk, tetapi kenyataannya, setelah beberapa liter bir di malam hari (belum lagi vodka), kandungan alkohol pagi hari di "knalpot" seringkali cukup untuk mendeteksi pelanggaran. Pelanggaran ini akan dikenakan denda sebesar 30 ribu dan perampasan hak hingga dua tahun (Pasal 12.8 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia). Jelas mengapa polisi lalu lintas begitu aktif di kawasan ini.

Mereka ditangkap tidak hanya di kota-kota besar, tapi juga di pusat-pusat daerah terpencil. Di Moskow, banyak patroli yang melakukan tugas pagi seperti itu (terkadang 2-3 mobil dikelompokkan bersama). Mereka sering terlihat di pintu masuk dan keluar Jalan Lingkar Ketiga, serta jalan-jalan kecil sepi yang berdekatan dengan supermarket. Mereka menghentikan Anda, meminta Anda untuk menunjukkan dokumen Anda (meskipun mereka tidak memiliki hak tersebut - pos tersebut tidak stasioner), tetapi mereka sebenarnya mengendus Anda dan menatap mata Anda dengan cermat. Jika Anda benar-benar meminumnya di malam hari, Anda tidak akan bisa membuktikan bahwa Anda sadar. Jumlah suap untuk pelanggaran semacam itu mulai dari 10 ribu rubel dan menjangkau jarak yang tidak terbatas - tergantung pada wilayah dan tingkat kekayaan pengemudi.

Pesanan baru

Perubahan dalam organisasi lalu lintas adalah alasan yang baik untuk memantau pergerakan ini dengan cermat. Mengubah jalan masuk dari dua arah menjadi satu arah, memasang “bata”, melarang belok kiri atau kanan jika telah diizinkan selama berabad-abad - langkah-langkah ini menarik perhatian petugas polisi lalu lintas. Korban utama mereka adalah mereka yang telah berkendara di jalur yang sama selama bertahun-tahun dan tidak terlalu memperhatikan rambu-rambu di sepanjang jalan yang telah mereka hafal.

Pemberitahuan resmi tentang perubahan organisasi lalu lintas di kawasan berpenduduk dilakukan secara rutin. Namun hanya sedikit dari kita yang secara spesifik melacak hal ini. Ketika suatu hari semua jalur di blok saya dibuat satu arah, mereka dipenuhi polisi lalu lintas selama tiga bulan. Dan pelanggar.

Perbaikan jembatan

Jalan raya pinggiran kota, dua jalur, pekerja jalan telah memblokir atau menghancurkan separuh jembatan, lalu lintas bergantian di sepanjang satu jalur yang masih ada.

Berikutnya adalah dua opsi. Rambu batas kecepatan selalu dipasang di depan jembatan yang sedang diperbaiki - terkadang hingga 20 atau 10 km/jam. Oleh karena itu, polisi lalu lintas mengukur kecepatan perjalanan. Nasib pengemudi ditentukan menurut Pasal 12.9 KUHP, tergantung jumlah kelebihannya. Di jalan yang sepi, ada godaan besar untuk melintasi jembatan seperti itu tanpa mengurangi kecepatan jelajah. Dan 80 km/jam dengan batasan 20 km/jam menjadi alasan untuk membicarakan perampasan hak selama enam bulan.

Opsi kedua yang disukai polisi lalu lintas adalah memasang lampu lalu lintas di kedua sisi jembatan untuk mengatur arus. Di sini polisi lalu lintas menangkap mereka yang melewati sinyal larangan. Lagi pula, saat ini jalur ini sepertinya sedang melaju.

Jalan yang bengkok

Jika di kota pengemudi mabuk lebih banyak ditangkap di pagi hari, maka di jalan pedesaan yang mengarah dari jalan raya utama ke pemukiman kecil dan pondok musim panas, polisi lalu lintas lebih suka bekerja di malam hari, hingga larut malam. Jumat dan Sabtu di musim panas adalah hari-hari truf.

Rupanya, mereka menangkap orang-orang yang, setelah menyesap bir, memutuskan untuk segera pergi ke toko terdekat. Atau berenang di kolam, atau kembali dari kolam. Bahkan tidak perlu membawa dokumen, kenapa berkendara ke sini, satu setengah kilometer. Banyak orang lupa menyalakan lampu rendah. Di area seperti itulah - antara dacha, toko, dan kolam - mereka berdiri, biasanya memilih persimpangan.

Warga negara, waspada! Lebih baik lagi, jangan mengambil risiko.

Menyalip trem

Ada sekitar 60 kota di Rusia yang mengoperasikan rute trem. Jalan sempit dengan rel trem di tengah menjadi insentif untuk menyalip trem di sisi kiri. Dan terutama jika seluruh jalan raya dipenuhi rel dan terdapat halte trem. Trem adalah transportasi yang lambat. Anda tidak sabar menunggu pengemudi mobil melakukan semua prosedur bongkar muat! Ya, dia akan berpikir lebih jauh sebelum melanjutkan. Singkatnya, hal ini memicu pelanggaran, dan beberapa orang tidak tahan.

Patroli biasanya memposisikan dirinya sedemikian rupa sehingga ada dua titik pemberhentian yang terlihat. Dan, tentu saja, mengemudi di lalu lintas yang melaju dapat dihukum.

Pelanggaran terkait trem yang lebih umum terjadi adalah kegagalan memberikan prioritas kepada penumpang yang masuk atau keluar. Kadang-kadang saya melihat bagaimana beberapa pengendara benar-benar menerobos kerumunan. Menurut pengamatan saya, polisi lalu lintas tidak tertarik dengan kasus seperti itu. Dan hal ini sama sekali sia-sia, karena ini juga merupakan salah satu pelanggaran paling tidak sopan yang terkait dengan ancaman terhadap kesehatan dan kehidupan masyarakat.

Melainkan moralitas

Tentu saja, yang terbaik adalah tidak merusak apa pun. Namun jika melanggar, sebaiknya dihukum sesuai hukum. Dan yang terburuk adalah menawarkan suap. Justru karena polisi lalu lintas sering ditawari untuk menghindari hukum, maka mereka menjadi seperti yang kita kenal sekarang.

Bagaimanapun, komunikasi dengan polisi lalu lintas tidak boleh didasarkan pada “Ya, Anda tahu siapa saya!” atau “Saya akan menelepon bos bos Anda sekarang!”

Psikolog akan menjelaskan kepada Anda mengapa hal ini tidak berhasil. Dan pendekatan yang terkendali dan sopan, sekali lagi dalam kerangka hukum, adalah yang terbaik. Melihat bahwa pengemudi sangat memahami poin-poin peraturan lalu lintas dan Kode Pelanggaran Administratif, setidaknya mereka tidak akan mencoba membebankan biaya lebih dari yang seharusnya.

Sementara braket untuk kamera menggantung secara tidak menyenangkan di jalan raya, menakuti pengemudi dengan rongga mata kosong dari kamera dengan kabel, polisi lalu lintas akhirnya memungut sendiri denda dari pelanggar. Tidak sulit untuk menebak seberapa besar penerapan sistem pelacakan video dan peraturan alur dokumen baru akan mengurangi pendapatan pekerja jalan. Itulah sebabnya musim panas ini hanya ada sedikit wisatawan yang berlibur di antara polisi lalu lintas dan, meskipun jumlah pengemudi di jalan juga jauh lebih sedikit, mereka yang beruntung yang masih tersisa di ibu kota harus menanggung beban semua orang.
Perlu diingat bahwa sejak awal Juli, pemasangan kamera dimulai di mana-mana yang mampu membaca pelat nomor dan mengirimkan informasi tentang pelanggar ke pusat kendali. Tidak hanya pelanggaran kecepatan yang akan dicatat, tetapi juga mengemudi melalui lampu merah dan memutar melalui garis marka ganda padat. Belum diketahui kapan sistem akan mulai beroperasi penuh, namun beberapa kamera sudah bekerja dengan kapasitas penuh. Polisi lalu lintas juga bekerja dengan kapasitas penuh.

Peralatan mereka, meskipun ketinggalan jaman, telah terbukti selama bertahun-tahun dan dapat diandalkan. Kebanyakan polisi lalu lintas memasang sistem yang kira-kira sama di mobil mereka, yang akan berfungsi di seluruh kota. Kamera biasanya dipasang di dalam mobil di kaca depan dan kecepatan mobil ditampilkan di laptop. Benar, jika laptop berada di tangan polisi lalu lintas di jalan, maka di masa depan pengemudi harus berurusan bukan dengan tukang pos, seperti halnya denda terpusat, tetapi dengan inspektur yang sama. Dan beberapa minggu terakhir ini mereka bersikap tanpa ampun.

Di tempat-tempat penyergapan tradisional, polisi lalu lintas kini bekerja siang dan malam, sehingga pengemudi harus lebih berhati-hati. Akhirnya patut diingat di mana polisi lalu lintas biasanya suka berdiri. Di Lingkar Transportasi Ketiga, ini biasanya merupakan kantong keluar, di jalan lurus yang panjang dan setelah terowongan. Tanda dengan batas 40 biasanya berarti ada penyergapan yang mengintai di dekatnya. Oknum polisi lalu lintas juga suka menangkap orang yang sedang berjalan mundur. Sekalipun ada rambu di pagi hari, seperti di Volgogradsky Prospekt, polisi lalu lintas tidak segan-segan menangkap seluruh barisan pelanggar semu dan mendenda mereka di tempat karena mengemudi di jalur yang akan datang. Dalam hal ini, rambu tersebut, tentu saja, segera dihilangkan, tetapi kerucut kuning tetap ada, yang menunjukkan bahwa jalur yang melaju memiliki arah perjalanan yang berbeda.

Tempat favorit pengawas jalan adalah tanggul Moskow dan Yauza. Setelah jalan lurus yang panjang atau tikungan yang rumit, kemungkinan terkena radar sangat tinggi. Ngomong-ngomong, satu-satunya tempat yang selama beberapa waktu terbebas dari kendali kecepatan, Jalan Lingkar Moskow, kini juga berada dalam jangkauan kamera, jadi rekor kecepatan di sini bisa berharga 2 ribu rubel.

Seringkali pengemudi harus berhenti atas permintaan inspektur polisi lalu lintas.

Namun apakah petugas polisi lalu lintas berhak berhenti tanpa alasan? Hukum apa yang mengatur penghentian?

Mari kita pertimbangkan secara detail di mana petugas polisi lalu lintas dapat menghentikan mobil untuk memeriksa dokumen dan dalam keadaan apa.

Soal bolehkah seorang petugas polisi lalu lintas berhenti tanpa alasan sebelumnya dijawab melalui Surat Perintah Kementerian Dalam Negeri Rusia No. 185 tanggal 2 Maret 2009. Disebutkan bahwa menghentikan mobil tanpa alasan yang jelas adalah dilarang.

Pesanan ini sekarang telah dibatalkan! Pada tanggal 20 Oktober 2017, diberlakukan Peraturan Baru No. 644 yang memberlakukan Peraturan Administratif. Peraturannya semakin meningkat. Sebelumnya berjumlah 270 poin, kini menjadi 344.

Menurut ayat 84 peraturan ini, pemeriksa berhak menghentikan kendaraan hanya dalam keadaan tertentu.

Ada banyak alasan seorang inspektur polisi lalu lintas menghentikan mobil, lebih dari 10:

Apakah inspektur polisi lalu lintas berhak berhenti untuk memeriksa dokumen? Ya, benar. Dan inilah alasan yang wajar untuk menghentikan kendaraan oleh petugas Polisi Lalu Lintas Rusia pada tahun 2019.

Sebelumnya, menghentikan mobil di luar pos stasioner dilarang. Kini karyawan dapat menghentikan mobilnya di luar posnya.

Apabila pemeriksa menghentikan mobil untuk memeriksa dokumen, tetapi tidak menyebutkan alasannya (pelanggaran lalu lintas dan lain-lain), maka pengendara berhak menolak memberikan dokumen.

Dokumen tersebut menjelaskan bagaimana seorang inspektur polisi lalu lintas harus berperilaku dalam berbagai situasi. Aturan sebelumnya diadopsi pada tahun 2009, dan yang terakhir pada tahun 2014. Selama tiga tahun terakhir, peraturan, teknologi, dan alat baru telah bermunculan.

Jika petugas polisi lalu lintas ingin memeriksa dokumen, mengajukan permintaan, mengisi protokol, ia harus melakukannya sesuai aturan baru. Tidak hanya satu paragraf saja yang mengalami perubahan, namun keseluruhan dokumen kini telah diterbitkan dalam edisi baru.

Namun para pengawas harus bertindak tidak hanya berdasarkan peraturan-peraturan ini. Ada juga UU Kepolisian, peraturan pemeriksaan, peraturan lalu lintas, pencatatan kecelakaan di jalan raya hingga asuransi pertanggungjawaban kendaraan bermotor, dan juga harus dipatuhi.

Banyak ahli mengatakan bahwa perluasan kekuasaan inspektur polisi lalu lintas akan menyebabkan penyalahgunaan wewenang mereka. Namun para ahli yang sama mencatat bahwa penghapusan peraturan sebelumnya akan berkontribusi pada deteksi lebih besar berbagai kejahatan dan pencegahannya.

Peraturan Administratif baru dapat ditemukan di situs Konsultan: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_280037/.

Kami akan mempelajari apa yang harus dilakukan dan bagaimana berperilaku jika terjadi pemberhentian.

Anda tidak dapat mengabaikan permintaan inspektur polisi lalu lintas untuk berhenti. Dia mempunyai hak untuk melakukan penangkapan. Petugas polisi lalu lintas menghentikan mobil dengan isyarat khusus.

Ia meminta berhenti melalui alat pengeras suara atau dengan isyarat tangan; ia dapat menggunakan tongkat atau piringan bertanda merah yang diarahkan ke kendaraan. Inspektur harus menunjukkan di mana mobil berhenti.

Dalam kegelapan atau ketika jarak pandang terbatas, pemeriksa memberi sinyal untuk menghentikan kendaraan dengan menggunakan sinyal cahaya khusus (jika memungkinkan).

Anda tidak dapat menghentikan kendaraan di tempat yang dilarang oleh peraturan lalu lintas.. Pengecualian: penghentian tersebut berkaitan dengan keinginan untuk memberantas suatu kejahatan dan perbuatan melawan hukum lainnya.

• mendekati pengemudi tanpa penundaan;
• menyapa, memperkenalkan diri, menyebutkan nama lengkap, jabatan, gelar;
• saat menyapa pengemudi, letakkan tangan kanannya di tutup kepala;
• menjelaskan alasan penghentian;
• jika pengemudi meminta, ia memberikan tanda pengenal resmi (disarankan untuk menggunakan hak ini dan bahkan menuliskan rincian petugas polisi);
• menetapkan persyaratan penyerahan dokumen tanpa penutup atau pengekangan, atau menetapkan hak dan tanggung jawab pengemudi jika perlu untuk melibatkannya dengan cara yang dapat dimengerti;
• pemeriksa tidak boleh meminta pengendara keluar dari mobil untuk berbicara (pengecualian: petugas polisi lalu lintas berada di sebelah kendaraan yang mengancam keselamatan pribadinya, atau dalam hal perlu untuk menghilangkan pelanggaran atau kerusakan teknis );
• pemberhentian harus dilakukan untuk waktu yang singkat (jika seorang karyawan menghentikan Anda, tetapi tidak mendekati Anda untuk waktu yang lama, Anda dapat terus mengemudi);
• jika pengemudi telah melakukan pelanggaran administratif, karyawan tersebut menjelaskan kepadanya apa pelanggaran tersebut.

Anda tidak dapat menghentikan mobil untuk diperiksa di jalan gelap tanpa penerangan, di mobil tanpa cat khusus.. Pengecualian: adanya kebutuhan untuk memberantas tindak pidana, pelanggaran administratif, melakukan tindakan administratif dan peraturan yang menimbulkan kerugian terhadap jiwa, kesehatan, harta benda peserta DD.

Jika Anda mempunyai alasan yang kuat untuk meyakini bahwa orang di depan Anda bukan petugas polisi, laporkan hal ini ke pos polisi lalu lintas atau departemen kepolisian terdekat.

Petugas polisi lalu lintas mungkin meminta Anda membuka bagasi untuk memeriksa kondisi peralatan gas. Jika tidak ada, pemeriksaan harus dihentikan. Pemeriksa tidak berhak menata ulang barang atau membuka tas untuk memeriksa kondisi teknis mobil.

Pemeriksaan terhadap pengemudi dan penumpang mobil, penggeledahan barang bawaan dan barang bawaannya hanya dilakukan apabila pengendara atau penumpangnya diduga melakukan tindak pidana atau pelanggaran administratif.

Pengemudi tetap duduk di dalam mobil, dan pengemudi harus keluar dari mobil hanya dalam kasus berikut (klausul 93 Peraturan Administratif):

• jika dia mabuk;
• perlu untuk menghilangkan kerusakan teknis atau pelanggaran aturan transportasi kargo;
• pemeriksa perlu memeriksa kendaraan dan muatannya;
• anda perlu melakukan tindakan prosedural (mengisi dokumen);
• anda perlu memeriksa nomor unit kendaraan;
• Perilaku pengemudi mengancam keselamatan pekerja.

Pengemudi harus memindahkan kendaraannya ke lokasi yang ditentukan oleh pemeriksa jika:

• mobil menimbulkan hambatan bagi peserta lain dalam kecelakaan lalu lintas;
• merupakan ancaman terhadap keselamatan pekerja.

Pengemudi dapat masuk ke dalam mobil patroli jika diperlukan keikutsertaannya untuk melengkapi dokumen prosedur.

Apabila seorang petugas polisi lalu lintas perlu menggunakan kendaraan, ia harus menerbitkan surat keterangan atau membuat catatan pada waybill yang mencantumkan lama perjalanan, jarak yang ditempuh, nama lengkap, jabatan, nomor ID layanan, dan nama kendaraan. satuan.

Seorang inspektur polisi lalu lintas berhak menghentikan mobil jika dia mencurigai pengemudi yang mengemudi sedang mabuk. Karyawan tersebut kemudian akan meminta Anda menjalani pemeriksaan fisik.

Namun ia berhak menuntut hal tersebut hanya jika ada alasan kuat untuk meyakini bahwa pengendara tersebut berada di belakang kemudi dalam keadaan mabuk. Hal ini biasanya ditunjukkan dengan tanda-tanda berikut:

• bau alkohol;
• pengendara motor goyah;
• bicaranya terganggu, dia mengacaukan kata-kata;
• jari-jari gemetar;
• corak berubah;
• berperilaku tidak pantas.

Jika ditemukan tanda-tanda tersebut, petugas polisi lalu lintas harus melakukan pemeriksaan kesehatan dengan menggunakan peralatan yang sesuai.

Jika alkohol terdeteksi di udara yang dihembuskan, pengemudi dikirim ke fasilitas medis, di mana mereka akan melakukan tes dan mengambil sampel.

Pengemudi tidak boleh menolak permintaan yang wajar untuk menjalani pemeriksaan, jika tidak, ia akan dikenakan denda atau dicabut SIMnya.

Namun menjalani tata cara dalam urutan tertentu adalah wajib (Pasal 25.7 KUHP):

• melibatkan dua orang saksi yang harus menandatangani protokol dan mengamati tindakan pemeriksa selama pemeriksaan;
• merekam proses dalam video;
• saksi harus membenarkan penolakan pengemudi untuk menjalani pemeriksaan.

Pengemudi harus mematuhi persyaratan inspektur polisi lalu lintas, jika persyaratan tersebut mengikat secara hukum.

Hukuman karena menolak pemeriksaan kesehatan (Pasal 12.26 Kode Pelanggaran Administratif Federasi Rusia):

• denda 30.000 rubel, perampasan hak selama 1,5-2 tahun;
• penangkapan administratif selama 10-15 hari atau denda 30.000 rubel (jika pengemudi tidak memiliki SIM).

Inspektur tidak boleh menghalangi pengendara untuk mengetahui acara atau orientasi khusus.

Dokumen tersebut dapat disimpan di pos stasioner atau di departemen polisi lalu lintas. Inspektur tidak boleh membawanya sepanjang waktu. Namun hal ini tidak menghalangi pengemudi untuk mengenalnya.

Selain itu, di dalam mobil patroli harus ada nomor telepon tempat tugas unitnya.. Jika tidak ada, pengemudi berhak meminta informasi ke lokasi atau nomor telepon petugas jaga atau penanggung jawab, dan karyawan harus memberikan informasi tersebut kepada pengendara.

Anda dapat mengetahui alasan hukum untuk berhenti dengan menghubungi petugas jaga. Petugas jaga juga memberikan informasi tentang acara khusus tersebut, karyawan mana yang berada di lokasi, dan di mana lokasinya berada.

Namun pengendara sebaiknya bersikap sopan, karena semua percakapan telepon dengan polisi terekam secara otomatis.

Intinya

Penghentian mobil oleh petugas polisi lalu lintas hanya dapat dilakukan jika ada alasan tertentu, sebagaimana diatur dalam pasal 84 Peraturan Tata Usaha Kementerian Dalam Negeri tanggal 23 Agustus 2017, Surat Perintah Nomor 664.

Seorang petugas polisi lalu lintas berhak menghentikan mobilnya jika ada alasan untuk itu.

Rekomendasi: unduh, cetak, dan simpan di laci mobil Anda daftar terkini nomor telepon regional unit tugas polisi lalu lintas dan hotline mengenai pelanggaran kepatuhan terhadap hukum oleh karyawan.

“Lembar contekan” seperti itu dapat lebih dari satu kali membantu pengguna jalan yang berakhir dengan karyawan yang tidak memenuhi syarat. Cetak juga dan masukkan ke dalam laci Peraturan Tata Usaha Kementerian Dalam Negeri.

Bersikap tenang dan sopan saat berkomunikasi dengan inspektur polisi lalu lintas. Jangan biarkan dia mengintimidasi Anda. Pertahankan hak Anda, gunakan hak Anda.

Berdebat sampai akhir, biarkan diri Anda mengoperasikan konsep-konsep dari peraturan lalu lintas, bahkan jika Anda tidak mengingat semua kata-katanya (beberapa pengawas juga tidak mengingatnya).

Lindungi hak Anda, tapi jangan bertindak terlalu jauh dan, tentu saja, jangan melanggar peraturan lalu lintas.