Pemilik mobil ingin semuanya menjadi yang terbaik dan berfungsi dengan baik. Hal ini juga berlaku untuk akustik. Pecinta musik ingin meningkatkan sistem suara di mobil mereka dan bertanya-tanya komponen speaker apa yang terbaik.

Agar tidak salah dalam memilih, penting untuk mengetahui sistem apa saja yang ada, perbedaannya, dan kelebihan apa yang dimilikinya.

Ciri

Akustik komponen adalah seperangkat speaker yang mampu mereproduksi frekuensi audio dalam rentang frekuensi tertentu. Jika Anda memasang sistem 2-3 komponen sekaligus, dimungkinkan untuk mencakup semua frekuensi yang tersedia sekaligus.

Memasang beberapa speaker sekaligus memungkinkan Anda menyetel suara ke rentang frekuensi yang berbeda. Berkat ini, sistem audio mobil memperoleh kemampuan untuk mengatur dan menyetel suara dengan lebih akurat. Anda juga dapat memasang elemen tambahan: amplifier, sistem prosesor elektronik, crossover. Berkat mereka, Anda dapat mengonfigurasi speaker tertentu untuk mereproduksi rentang frekuensi tertentu.

Apa saja yang termasuk dalam komponen akustik?

Akustik mobil terdiri dari elemen-elemen berikut:

• Twitter. Diperlukan untuk mentransmisikan frekuensi tinggi. Mereka digunakan untuk interval suara 1 kHz atau lebih. Mereka disebut “squeaker” untuk mentransmisikan suara bernada tinggi.
• Kelas menengah. Mereka mereproduksi suara dalam kisaran 150 Hz-3 kHz.
• Bass tengah. Dipasang untuk mentransmisikan frekuensi menengah dan rendah. Interval utama bervariasi dari 60 Hz hingga 3 kHz.

Akustik komponen dapat dibeli sebagai satu set atau sebagian. Jika Anda perlu memilih suara berkualitas tinggi untuk mobil Anda, lebih baik pilih sendiri semua komponennya secara terpisah. Jika Anda membeli kit yang sudah jadi, semua karakteristiknya tidak akan berubah.

Harus diingat bahwa komposisinya mengandung 2 perangkat. Ini bisa berupa crossover atau pembagi frekuensi. Mereka membagi aliran suara ke dalam rentang tertentu dan mengirimkannya ke speaker tertentu.

Bagaimana cara membuat pilihan?

Membeli peralatan seperti itu membawa kegembiraan bagi pemiliknya. Oleh karena itu, Anda harus mengetahui cara yang benar dan apa yang harus diperhatikan saat memilih sistem speaker. Akustik komponen mana yang lebih baik?

1. garis-garis. Kualitas suara dan frekuensi musik dari speaker bergantung padanya. Akustik konvensional memiliki 2 band, tetapi ada peralatan dengan 4 band untuk suara yang lebih baik.
2. Terbuat dari apakah sistemnya? Lebih baik memberi preferensi pada perangkat yang terbuat dari kayu, dengan tweeter yang terbuat dari sutra. Jika peralatan digunakan pada frekuensi rendah, maka speaker sebaiknya terbuat dari karton pres. Kubahnya terbuat dari titanium.
3. Kekuatan. Ada 2 ukuran. Nominal – menyediakan fungsi utama speaker. Maksimum – menyediakan koneksi untuk amplifier dan bass. Selisih antara nilai-nilai tersebut berbeda 3 kali lipat. Daya normalnya adalah 50-150 W.
4. Alasnya berbentuk lingkaran, lonjong atau persegi. Ukuran speaker: 13 cm, 16 cm ke atas.
5. Pabrikan. Sebaiknya pilih produk dari merek terpercaya.
6. Harganya bervariasi dari 2000 hingga 30 ribu rubel.

Produsen

1. Performa Fokus PS 165

Kit akustik berkualitas tinggi Perancis. Memiliki ukuran yang besar (diameter 16 cm). Crossover menyediakan penyetelan pada frekuensi tinggi. Sistem ini memungkinkan Anda mendapatkan suara yang jernih.

Jika Anda menemukan kesalahan pada teks, sorot dengan mouse dan tekan Ctrl+Enter. Terima kasih.

Mengemudi di dalam mobil tanpa musik berubah menjadi siksaan yang nyata. Pada saat yang sama, setiap penggemar mobil memiliki persyaratan tersendiri untuk kualitas suara. Beberapa orang puas dengan “latar belakang” musik ringan di latar belakang, sementara yang lain membutuhkan suara yang jernih dan luas.

Itulah sebabnya, ketika memilih akustik, pertanyaannya adalah opsi mana yang lebih disukai - akustik koaksial atau komponen.

Apa itu akustik koaksial?

Akustik koaksial adalah sistem stereo yang didasarkan pada dua atau lebih perangkat akustik yang mampu beroperasi pada frekuensi berbeda, digabungkan menjadi satu desain.

Speaker multi-arah diyakini menghasilkan suara yang lebih baik. Tapi itu tidak benar. Praktek telah menunjukkan bahwa menambah jumlah penutur (lebih dari dua) tidak ada gunanya.

Akustik koaksial memiliki sejumlah keunggulan - kemudahan pemasangan, emisi frekuensi dari satu titik, dan sebagainya.

Kekurangannya adalah penempatan satu tweeter (dua atau lebih) pada jalur gelombang suara yang berasal dari speaker lain (midbass), yang letaknya di tingkat yang lebih rendah.

Selain itu, akustik tersebut dilengkapi dengan versi filter crossover yang paling sederhana.

Contoh akustik koaksial:

• Pioneer TS-1339R - speaker yang cocok untuk pemilik mobil produksi lokal. Set ini mencakup dua speaker bundar berukuran 130 mm. Kedalaman pemasangan perangkat adalah 5,53 cm, yang menyederhanakan proses pemasangan. Diffuser akustik koaksial terbuat dari polipropilen, dan suspensinya berbahan dasar karet NBR. Akustik termasuk dalam seri tiga arah, yang membuka jalan bagi penggunaan speaker dengan frekuensi berbeda (rendah, sedang dan tinggi). Daya maksimum (nominal) masing-masing adalah 200 (40) Watt. Frekuensi - 40 Hz-30 kHz. Speaker memiliki impedansi standar 4 ohm. Crossover eksternal disediakan. Strukturnya dipasang di lubang pabrik.

  

  

• Speaker koaksial Sony XS-FB1330 adalah sistem akustik yang dibedakan dari harga murah dan kualitas tinggi. Sistem ini akan menyenangkan para penggemar musik "dalam". Ini dibedakan berdasarkan kekompakan, fungsionalitas, dan kualitas pembuatannya. Sistem stereo koaksial memiliki dua speaker hitam. Diameter masing-masing 13 sentimeter, kedalaman tempat duduk 4,5 cm. Keunggulan Sony XS-FB1330 adalah hadirnya diffuser bertenaga di bagian woofer, terbuat dari bahan karet dan berbentuk kerucut. Berkat ini, Anda dapat mengandalkan suara yang kaya dan dalam. Daya speakernya mencapai 240 W, tingkat sensitivitasnya 89 dB. Sony XS-FB1330 tidak menimbulkan masalah pemasangan, berkat kekompakannya dan tidak adanya subwoofer dan amplifier.

  

Apa itu akustik komponen?

Akustik komponen adalah perangkat stereo yang mencakup 2-3 speaker (terkadang lebih dari tiga, tetapi hal ini jarang terjadi).

Perbedaan utamanya adalah pembagian speaker berdasarkan frekuensi menjadi perangkat terpisah. Dalam hal ini, setiap speaker mengeluarkan suara dalam rentang tersendiri, sehingga menghilangkan perpotongan frekuensi.

Speaker komponen diproduksi menggunakan teknologi modern. Kit ini mencakup crossover yang menjamin kualitas suara lebih tinggi.

Berkat pemisahan frekuensi, terdapat ruang untuk bermanuver saat menempatkan speaker, yang menjamin terciptanya "gambar" suara tunggal.

Pemasangan sistem seperti itu menimbulkan kesulitan bagi pengendara, namun kualitas suaranya lebih baik.





Contoh akustik komponen:




Apa perbedaan antara akustik koaksial dan komponen?

Perbedaan utama antara kedua sistem, yang patut disoroti, adalah lokasi sumber suara di kabin dalam kaitannya satu sama lain.

Desain keseluruhan speaker koaksial menjamin suara yang sangat terfokus, itulah sebabnya speaker dipasang di rak khusus di belakang kursi belakang.



Speaker komponen biasanya dipasang di depan.



Berbeda dengan sistem koaksial, sistem komponen menyediakan super surround, yakni suara surround dan berkualitas tinggi yang didistribusikan ke seluruh kabin.

Masalahnya adalah setiap speaker (woofer, midrange, dan tweeter) mereproduksi suara pada frekuensi individual, sehingga memerlukan penyesuaian.

Dalam sistem koaksial, frekuensi digabungkan, itulah sebabnya suaranya tidak lagi jernih.

Seperti yang diperlihatkan oleh praktik, untuk mobil dengan interior kecil, speaker komponen tidak cocok karena kurangnya perbedaan kualitas (tidak ada gunanya menghabiskan lebih banyak).

Perlu disoroti perbedaan teknis yang terletak pada kehadiran crossover.

Dalam sistem koaksial, ia berperan sebagai filter. Selain itu, pada speaker komponen bersifat eksternal, dan pada speaker koaksial bersifat internal.

Perbedaan lain yang perlu diperhatikan adalah jenis pemasangan perangkat. Sulit untuk menyebut akustik yang dipasang di pabrik sebagai sistem stereo.

Sistem suara koaksial atau komponen adalah tanggung jawab pemilik mobil. Instalasi memerlukan sedikit pengetahuan, tetapi dengan pendekatan yang tepat dan mengikuti prinsip dasar, masalah jarang muncul.

Saat memasang akustik komponen, ada baiknya mempertimbangkan keberadaan zona akustik. Dalam hal ini, prasyaratnya adalah pemasangan rak dan.



Kualitas suaranya juga tergantung dari radio itu sendiri.

Semakin buruk kualitas keluarannya, semakin tidak masuk akal menghabiskan waktu dan uang untuk memasang sistem komponen yang mahal (tidak akan ada perbedaan dalam suara).

Namun jika penggila mobil tidak terlalu menuntut kualitas dan puas dengan radio atau chanson biasa di jalan, maka akustik koaksial adalah pilihan yang tepat.

Faktor kunci saat memilih adalah harga sistem speaker. Sangat mudah untuk membuat perbandingan di sini.

Speaker komponen lebih mahal daripada “adiknya”. Selain itu, pemasangannya menimbulkan kesulitan tertentu bagi para pengendara. Pengecualiannya adalah sistem transformator, yang mengubah akustik komponen menjadi akustik koaksial menggunakan pengencang khusus.

Jadi, speakernya memiliki perbedaan sebagai berikut:

1. Pada speaker coaxial, speaker menghasilkan suara pada frekuensi berbeda yang berasal dari perangkat yang sama. Pada speaker komponen, setiap speaker bersifat otonom.
2. Akustik koaksial menjamin arah suara yang sempit, dan akustik komponen menjamin tiga dimensi.
3. Speaker koaksial dilengkapi dengan crossover internal, dan speaker komponen dilengkapi dengan crossover eksternal.
4. Pemasangan komponen akustik lebih rumit dan memerlukan pengetahuan tertentu.
5. Biaya speaker koaksial lebih rendah.

Akustik mana yang lebih baik - koaksial atau komponen?

Sistem speaker mana yang harus dipilih terserah masing-masing penggemar mobil untuk memutuskan sendiri (dengan mempertimbangkan preferensi pribadi).

Speaker koaksial memiliki desain yang sederhana dan mudah dipasang. Dalam hal ini, HF dan LF dipancarkan oleh satu speaker.

Keuntungannya - harga murah. Kelemahannya adalah kualitas suara rata-rata dan penyesuaian terbatas.

Akustik komponen adalah opsi lanjutan, yang mencakup speaker yang memancarkan frekuensi berbeda dan crossover yang digunakan untuk pemisahan frekuensi.

Ketelitian desain membuka jalan bagi eksperimen dengan kualitas suara. Yang diperlukan hanyalah memilih lokasi yang tepat untuk speaker dan tempat memasangnya.

Speaker semacam itu memiliki harga tinggi dan memerlukan pendekatan pemasangan yang cermat (biasanya, pekerjaan dilakukan oleh spesialis).

Jika tidak ada persyaratan khusus untuk kemurnian dan kualitas suara, maka akustik koaksial sudah cukup.

Pecinta musik sejati yang menuntut suara dan terbiasa mendengarkan musik favorit mereka pada sistem kelas elit sebaiknya memilih akustik komponen.

Saat memilih sistem speaker untuk mobil Anda, ikuti beberapa tips:

Hasil

Suara bertenaga, jernih, dan lapang di interior mobil tetap layak untuk didapatkan. Untuk melakukan ini, ada baiknya meluangkan waktu untuk memilih akustik, memilih tempat pemasangan dan, pada kenyataannya, pemasangan itu sendiri. Pada saat yang sama, jangan berhemat pada kualitas dan daya tarik pengrajin.

Kekecewaan karena pemasangan yang salah akan lebih besar daripada kebencian karena uang yang dihabiskan untuk master.

Jika ada video di artikel dan tidak dapat diputar, pilih kata apa pun dengan mouse, tekan Ctrl+Enter, masukkan kata apa pun di jendela yang muncul dan klik "KIRIM". Terima kasih.

Setiap pemilik mobil berkali-kali menghadapi pilihan yang sulit: menghemat perlengkapan mobil atau membeli yang terbaik, sehingga membuat anggaran merugi. Dalam hal audio mobil, sistem koaksial dan komponen dapat memaksa banyak penyeimbangan, mempelajari kelebihan dan kekurangan keduanya serta menimbang preferensi. Namun Anda dapat mengambil pilihan yang serius hanya jika namanya bukanlah sekumpulan huruf, melainkan istilah yang berbicara banyak. Jadi, akustik mobil koaksial dan komponen: apa yang digunakan dan apa yang mereka dengar darinya.

Definisi

Sistem speaker mobil koaksial adalah desain speaker tunggal: speaker frekuensi tinggi juga terletak pada sumbu dengan speaker frekuensi rendah. Ada dua arah dan tiga arah, dan pemisahan ini dilakukan melalui crossover yang terpasang dalam desain.

Sistem pengeras suara komponen mewakili speaker dengan frekuensi berbeda, dengan jarak terpisah.

Perbandingan

Perbedaan mendasar antara akustik koaksial dan komponen adalah letak sumber suara pada ruang interior mobil. Desain tunggal sistem koaksial membuat suara menjadi sangat terarah, sehingga speaker semacam itu sering kali dipasang sebagai tambahan - di area kursi belakang, misalnya, saat sistem komponen beroperasi di depan. Yang terakhir menyebarkan sumber suara ke seluruh kabin - kita mendapatkan semacam surround super pada outputnya, tetapi ada batasannya: setiap speaker frekuensi tinggi, frekuensi rendah, dan frekuensi menengah mereproduksi suara dari "titik"-nya sendiri. jadi gambaran akustiknya sangat heterogen. Namun, menggabungkan speaker dalam kabel koaksial menciptakan efek pencampuran frekuensi, menyebabkan suara kehilangan kemurniannya. Untuk mobil kecil, akustik komponen kurang cocok, karena dalam ruang terbatas tidak akan ada perbedaan dengan akustik koaksial.

Speaker komponen Philips

Selain dispersi speaker, perbedaan teknis murni antara sistem koaksial dan komponen terletak pada crossover, yang bertindak sebagai filter frekuensi. Dalam sistem koaksial, ini built-in (dengan pengecualian beberapa model segmen hi-end), dalam sistem komponen bersifat eksternal.

Poin penting lainnya ketika membandingkan speaker koaksial dan komponen adalah metode pemasangan. Apa yang ada di dalam mobil "dari pabrik" paling sering disebut sistem akustik. Baik sistem koaksial maupun komponen pada interior mobil adalah pekerjaan, jika bukan tangan, maka biaya pemilik mobil. Untuk menginstal yang pertama, tidak diperlukan pengetahuan atau teknologi khusus, dan ini paling sering dilakukan secara mandiri. Sistem komponen melibatkan pemasangan speaker sesuai dengan zona akustik yang benar, melengkapi rak, dan menerapkan insulasi suara. Selain itu, banyak hal bergantung pada radio: semakin rendah tingkat teknologinya, semakin tidak ada gunanya repot dengan sistem komponen yang tidak dapat menghasilkan suara berkualitas tinggi. Namun, jika Anda bukan pecinta musik yang rajin, dan di jalan Anda ditemani oleh chanson sederhana atau disko tahun 90-an, atau bahkan radio, sistem komponen akan menjadi beban yang tidak perlu, dan sekali lagi, Anda tidak akan merasakannya. perbedaan dari yang koaksial.

Faktor penentu bagi banyak pemilik mobil mungkin adalah biaya akustik itu sendiri, belum lagi biaya untuk membayar dukungan teknisnya. Kategori perbandingan ini dapat diakses oleh semua orang dan secara aritmatika sederhana: sistem koaksial biasanya lebih murah daripada sistem komponen. Satu-satunya pengecualian adalah sistem transformator yang mengubah komponen menjadi komponen koaksial menggunakan pengencang khusus.

Situs web kesimpulan

1. Dalam sistem koaksial, speaker multi-frekuensi digabungkan, dalam sistem komponen bersifat otonom.
2. Sistem koaksial menghasilkan suara yang sangat terarah.
3. Crossover (filter frekuensi) terpasang di dalam sistem koaksial, dan eksternal di sistem komponen.
4. Sistem komponen lebih sulit dipasang dan memerlukan kepatuhan terhadap sejumlah kondisi.
5. Akustik koaksial lebih murah daripada akustik komponen.

Suara berkualitas tinggi di dalam mobil adalah dambaan setiap penggila mobil. Bahkan banyak yang membeli paket mobil yang lebih mahal, yang mencakup opsi perlengkapan audio. Namun, beberapa pengemudi lebih memilih untuk membuang speaker standar jika tidak puas dengan kualitas suaranya. Speaker komponen dapat menunjukkan hasil terbaik. Namun, suaranya akan lebih baik daripada koaksial atau standar hanya jika Anda memilih rangkaian komponen yang tepat dan memasang speaker.

Sistem audio komponen dianggap optimal jika Anda ingin mendapatkan suara yang menyenangkan di dalam kabin dengan cakupan pita frekuensi suara yang hampir lengkap. Itu harus mencakup unit kendali kepala. Untuk beberapa produsen, ini mungkin hanya berupa satu set crossover untuk memisahkan pita frekuensi sinyal yang dikirim ke speaker yang berbeda.

Dalam set mahal, unit kepala dilengkapi amplifier internal dengan penyesuaian terpisah. Ini adalah pilihan paling nyaman bagi konsumen yang menuntut. Memungkinkan Anda menciptakan gambar suara yang optimal di kabin untuk kursi depan atau penumpang.

Perlu diperhatikan secara khusus bahwa speaker individual dari sistem komponen jarang dirancang untuk ditempatkan di tempat standar pada bodi mobil. Oleh karena itu, pemasangan sistem harus dipercayakan kepada para profesional.

Satu set tipikal yang ditawarkan di pasaran setidaknya terdiri dari akustik 2 komponen. Set speaker mencakup tweeter, sering disebut tweeter. Mereka mereproduksi frekuensi tinggi. Komponen akustik bagian kedua terdiri dari speaker broadband yang beroperasi di zona frekuensi menengah dan bawah. Untuk kit seperti itu, Anda memerlukan crossover dual-band. Tugasnya adalah memisahkan pita frekuensi sinyal yang dikirim ke kelompok pemancar suara yang terpisah. Set dua komponen ini terjangkau dan karenanya sangat populer.

Pilihan yang lebih mahal adalah audio mobil komponen tiga arah. Set speaker meliputi tweeter, midranges (pemancar suara pita lebar), middlebass (rentang rendah). Untuk memisahkan frekuensi, Anda memerlukan crossover tiga arah yang lebih kompleks.

Kualitas suara dari sistem seperti itu jauh lebih tinggi daripada yang dapat ditunjukkan oleh rangkaian dua komponen. Ini adalah puncak yang tidak dapat dicapai jika kita mempertimbangkan pemancar suara koaksial. Pemasangan sistem tiga komponen akan membutuhkan pekerjaan rumit untuk memodifikasi bodi mobil, membuat dan memasang podium unik berbahan triplek. Namun, di Internet, di forum khusus, Anda dapat menemukan informasi yang cukup tentang cara memotong lokasi baru untuk akustik di pintu atau dasbor dengan benar dan aman.

Puncak dari sistem komponen adalah paket tiga arah lengkap dengan subwoofer. Kumpulan pemancar suara seperti itu dapat menampilkan suara ideal dan reproduksi pita frekuensi penuh. Contoh dari kit semacam itu layak untuk menunjukkan betapa pentingnya amplifier dengan regulasi terpisah.

Menyiapkan akustik tipe komponen selalu dilakukan dengan menyesuaikan volume suara masing-masing kelompok speaker. Karena karakteristiknya, serta perbedaan persepsi frekuensi suara oleh telinga manusia, ketika sinyal dengan kekuatan yang sama disuplai, hal-hal berikut ini diamati:

• tweeter yang dipasang di bagian depan kabin tidak dapat menembus getaran udara intens yang diciptakan oleh midrange dan midbass;
• di bagian belakang kabin, pendengaran frekuensi tinggi minimal, frekuensi rendah dan menengah terdengar;
• Dominasi pita frekuensi tertentu dapat diamati jika speaker yang mereproduksi pita frekuensi tersebut memiliki kondisi aliran udara yang lebih baik.

Fakta penting lainnya: orang tua mendengar bass lebih baik, sedangkan orang muda mendengar frekuensi tinggi lebih baik. Oleh karena itu, rangkaian komponen akustik yang sama akan dikonfigurasikan dengan cara khusus untuk pemilik yang berbeda. Inilah sebabnya mengapa Anda memerlukan amplifier dengan regulasi terpisah. Ini memungkinkan Anda mengubah volume pita frekuensi individual, sehingga menyeimbangkan gambar suara di kabin.

Perbedaan dari akustik koaksial

Cara paling tepat untuk menggambarkan pengoperasian sistem komponen dua arah atau tiga arah adalah konsep “suara dalam volume”. Akustik menciptakan lingkungan yang dirasakan berbeda di berbagai titik di kabin. Sistem ini memiliki beberapa perbedaan dari solusi sistem suara populer lainnya.

1. Sistem speaker koaksial pita lebar mengarahkan getaran suara sepanjang satu garis lurus, yaitu sumbu speaker. Akustik komponen, yang bekerja dari titik berbeda, menghasilkan suara dalam volume.
2. Speaker koaksial paling sering dipasang tanpa masalah di lokasi standar yang telah dibuat sebelumnya oleh pabrikan mobil. Untuk memastikan suara yang bagus dari akustik komponen yang kompleks, pemilik harus secara mandiri membuat podium dari kayu lapis dan mencari lokasi pemasangan yang nyaman untuk podium tersebut.
3. Speaker koaksial tidak memerlukan pemilihan crossover eksternal. Mereka dapat dihubungkan langsung ke output penguat radio. Untuk komponen akustik, diperlukan pemilihan parameter filter frekuensi. Disarankan juga untuk memilih amplifier khusus dengan regulasi terpisah.

Deskripsi tesis tentang perbedaan komponen akustik mobil memperjelas bahwa sistem harus dapat disesuaikan dan memiliki serangkaian komponen yang dipilih secara tepat. Dalam praktiknya, ini berarti ketika membeli satu set peralatan mahal, setelah menghubungkannya langsung ke radio, tidak mungkin memperoleh suara berkualitas tinggi. Sebaliknya, perangkat beranggaran murah, yang diposisikan dan disetel dengan benar, terdengar bagus.

Karakteristik

Komponen sistem selalu mencakup:

• sepasang tweeter yang mereproduksi frekuensi tinggi;
• sepasang midbass. Mereka mereproduksi rentang frekuensi yang cukup luas, menangkap frekuensi menengah dan rendah (50-3500 Hz). Speaker koaksial dapat digunakan untuk tujuan ini;
• sistem dua arah, termasuk speaker yang terdaftar, dilengkapi dengan sepasang crossover pasif dua saluran;
• Dalam akustik koaksial tiga arah, dua speaker lagi ditambahkan. Inilah yang disebut kelas menengah. Setiap speaker mereproduksi suara pada frekuensi 150-1000 Hz;
• untuk sistem tiga arah, persilangan yang sesuai digunakan pada tiga pita frekuensi terpisah.

Dimensi masing-masing speaker mungkin berbeda antar produsen. Oleh karena itu, disarankan untuk mempelajari dengan cermat parameter kit yang diusulkan sebelum membeli. Ini akan memungkinkan Anda menilai dengan benar jumlah pekerjaan yang akan datang dalam pembuatan kursi dan podium. Atau itu akan menunjukkan bahwa masing-masing komponen dapat dipasang pada posisi standar di badan mesin.

Peringkat

Berdasarkan ulasan konsumen dan statistik penjualan, peringkat opsi terbaik untuk akustik lengkap untuk mobil telah disusun. Ini mencakup perangkat yang menawarkan keseimbangan optimal antara harga dan kualitas. Mereka memberikan suara yang bagus dan menawarkan opsi pemasangan yang nyaman.

• kualitas bangunan, bahan
• Kedengarannya bagus dari radio stok
• keluaran daya yang cukup
• Di beberapa mobil, speaker dipasang di tempat standar

• kalangan menengah kaya
• tidak ada kabel yang disertakan
• suara frekuensi tinggi yang tajam dan terpotong-potong

Untuk uang, kit ini berkinerja sangat baik. Pengguna terutama memperhatikan keserbagunaannya. JBL CS760C menciptakan pengalaman suara autentik saat mendengarkan genre musik apa pun. Koneksi ke amplifier dianjurkan.

• suara hidup
• keseimbangan nada halus
• tidak ada kelebihan beban pada trek bass
• dipasang di tempat standar

• diperlukan pekerjaan tambahan pada isolasi suara tubuh (getaran)
• butuh waktu lama untuk pemanasan

Kit ini, dirancang untuk daya terukur 100 W, dapat diputar dengan sempurna bahkan saat tersambung ke radio standar. Pengguna tidak mencatat adanya kerugian tertentu, kecuali periode “pemanasan” yang lama. Keuntungan utama: kemampuan memasang speaker di tempat standar pada bodi.

• suara yang bagus
• bass kaya yang halus
• tidak ada kemacetan frekuensi individu

• Tweeter Twitter perlu perbaikan
• crossover tanpa attenuator
• membutuhkan instalasi yang andal, ukuran isolator suara

Akustik komponen ini mereproduksi rentang frekuensi yang sangat luas. Tenaganya cukup untuk mobil apa pun - beberapa pengguna mencatat bahwa kaca spion bergetar. Perlu dicatat bahwa sistem ini memerlukan penyempurnaan, baik dengan memutar speaker maupun memodifikasi tweeter. Koneksi ke amplifier dianjurkan.

Pemilik mobil ingin semuanya menjadi yang terbaik dan berfungsi dengan baik. Hal ini juga berlaku untuk akustik. Pecinta musik ingin meningkatkan sistem suara di mobil mereka dan bertanya-tanya komponen speaker apa yang terbaik.

Agar tidak salah dalam memilih, penting untuk mengetahui sistem apa saja yang ada, perbedaannya, dan kelebihan apa yang dimilikinya.

Ciri

Akustik komponen adalah seperangkat speaker yang mampu mereproduksi frekuensi audio dalam rentang frekuensi tertentu. Jika Anda memasang sistem 2-3 komponen sekaligus, dimungkinkan untuk mencakup semua frekuensi yang tersedia sekaligus.

Memasang beberapa speaker sekaligus memungkinkan Anda menyetel suara ke rentang frekuensi yang berbeda. Berkat ini, sistem audio mobil memperoleh kemampuan untuk mengatur dan menyetel suara dengan lebih akurat. Anda juga dapat memasang elemen tambahan: amplifier, sistem prosesor elektronik, crossover. Berkat mereka, Anda dapat mengonfigurasi speaker tertentu untuk mereproduksi rentang frekuensi tertentu.

Apa saja yang termasuk dalam komponen akustik?

Akustik mobil terdiri dari elemen-elemen berikut:

• Twitter. Diperlukan untuk mentransmisikan frekuensi tinggi. Mereka digunakan untuk interval suara 1 kHz atau lebih. Mereka disebut “squeaker” untuk mentransmisikan suara bernada tinggi.
• Kelas menengah. Mereka mereproduksi suara dalam kisaran 150 Hz-3 kHz.
• Bass tengah. Dipasang untuk mentransmisikan frekuensi menengah dan rendah. Interval utama bervariasi dari 60 Hz hingga 3 kHz.

Akustik komponen dapat dibeli sebagai satu set atau sebagian. Jika Anda perlu memilih suara berkualitas tinggi untuk mobil Anda, lebih baik pilih sendiri semua komponennya secara terpisah. Jika Anda membeli kit yang sudah jadi, semua karakteristiknya tidak akan berubah.

Harus diingat bahwa komposisinya mengandung 2 perangkat. Ini bisa berupa crossover atau pembagi frekuensi. Mereka membagi aliran suara ke dalam rentang tertentu dan mengirimkannya ke speaker tertentu.

Bagaimana cara membuat pilihan?

Membeli peralatan seperti itu membawa kegembiraan bagi pemiliknya. Oleh karena itu, Anda harus mengetahui cara yang benar dan apa yang harus diperhatikan saat memilih sistem speaker. Akustik komponen mana yang lebih baik?

1. garis-garis. Kualitas suara dan frekuensi musik dari speaker bergantung padanya. Akustik konvensional memiliki 2 band, tetapi ada peralatan dengan 4 band untuk suara yang lebih baik.
2. Terbuat dari apakah sistemnya? Lebih baik memberi preferensi pada perangkat yang terbuat dari kayu, dengan tweeter yang terbuat dari sutra. Jika peralatan digunakan pada frekuensi rendah, maka speaker sebaiknya terbuat dari karton pres. Kubahnya terbuat dari titanium.
3. Kekuatan. Ada 2 ukuran. Nominal – menyediakan fungsi utama speaker. Maksimum – menyediakan koneksi untuk amplifier dan bass. Selisih antara nilai-nilai tersebut berbeda 3 kali lipat. Daya normalnya adalah 50-150 W.
4. Alasnya berbentuk lingkaran, lonjong atau persegi. Ukuran speaker: 13 cm, 16 cm ke atas.
5. Pabrikan. Sebaiknya pilih produk dari merek terpercaya.
6. Harganya bervariasi dari 2000 hingga 30 ribu rubel.

Produsen

1. Performa Fokus PS 165

Kit akustik berkualitas tinggi Perancis. Memiliki ukuran yang besar (diameter 16 cm). Crossover menyediakan penyetelan pada frekuensi tinggi. Sistem ini memungkinkan Anda mendapatkan suara yang jernih.