Saat membeli ponsel cerdas atau mempelajari kemampuannya, Anda menemukan informasi itu perangkat ini mendukung Beidou atau BDS.

Dalam hal ini, banyak orang bertanya-tanya tentang sistem apa yang sedang kita bicarakan, apa itu, dan fitur serta kemampuan baru apa yang ditawarkannya.

Apa itu Beidou?

Beidou (Beidou) - baru sistem navigasi, dikembangkan di Cina. Namanya diambil dari konstelasi Ursa Major, atau lebih tepatnya nama Cinanya. Beidou diluncurkan pada tahun 2000. Sistem ini merupakan analog langsung dan pesaing sistem GPS yang dikembangkan di AS, dan sistem Rusia GLONASS. Senjata ini juga digunakan untuk angkatan bersenjata dan pengguna sipil biasa.

Judul dan relevansi

Untuk menarik kesimpulan tentang relevansi Beidou bagi pemilik ponsel cerdas di luar Tiongkok, Anda perlu mengetahui cakupan area teknologinya, serta jumlah satelit dan stasiun pangkalan darat yang menyediakan dukungan navigasi.

Beidou saat ini beroperasi dalam mode fungsionalitas yang dikurangi karena penerimaan yang stabil sinyal satelit hanya dicapai di Tiongkok. Di wilayah lain, sinyalnya kurang stabil karena jumlah perangkat orbital yang tidak mencukupi. Cakupan lengkap di seluruh wilayah bola dunia Pengembang Cina mereka berjanji pada tahun 2020. Pada awal tahun 2017, sinyal stabil dari enam satelit diamati di Rusia bagian Eropa, serta di Eropa Timur, dan satu stasiun pangkalan berhasil dibangun dan diluncurkan di Belgia.

Tentu saja, penciptaan sistem navigasinya sendiri oleh Tiongkok memberikan negara ini sejumlah keuntungan baik dalam kebijakan luar negeri maupun dalam bidang sipil secara umum. Negara ini berencana untuk meningkatkan jumlah satelit yang beroperasi secara signifikan, dan jumlahnya akan melebihi satelit GLONASS dan GPS yang ada secara signifikan.

Beidou di ponsel pintar

Tapi mari kita kesampingkan diskusi tentang bidang militer dan dominasi dunia, mari kita bicara tentang pemilik ponsel pintar pada umumnya. Jelas sekali bahwa warga Tiongkok akan memiliki akses terhadap sistem navigasi paling stabil dalam waktu dekat. Karena sejumlah besar satelit, akses terhadap geodata harus terbuka bahkan dalam kondisi sulit, misalnya di terowongan.

Langkah apa yang diambil oleh produsen ponsel pintar ke arah ini? Mayoritas merek Cina memberikan paralel Pekerjaan Beidou, GPS dan GLONASS. Perusahaan lain membagi gadget berdasarkan pasar di mana mereka akan dipasok.

Kemampuan ponsel cerdas untuk menggunakan sistem Beidou disambut baik, namun tidak diwajibkan. Tentu saja, menyenangkan untuk memiliki stok sistem tambahan navigasi, tapi saat ini ini sepertinya tidak akan berguna bagi pengguna di luar Tiongkok.

Dalam karakteristik kemampuan komunikasi ponsel pintar, BeiDou atau BDS disebutkan di kolom “navigasi”. Oleh karena itu, pengguna yang belum tahu memiliki pertanyaan tentang apa sebenarnya itu fungsi ini dan peluang apa yang diberikannya kepada pemilik perangkat. Banyak orang juga tertarik dengan perangkat mana yang memiliki Beidou, apakah fungsi ini berfungsi di Eropa dan bagaimana cara menggunakannya.

Beidou adalah sistem navigasi gabungan Tiongkok. Komisioning dimulai pada tahun 2000. Dia dinamai menurut namanya nama Cina konstelasi Ursa Major. Sistem ini dirancang untuk menjadi pesaing GPS Amerika dan GLONASS Rusia. Seperti para pesaingnya, ini adalah kompleks penggunaan ganda, yang ditujukan terutama untuk angkatan bersenjata, namun juga terjangkau pengguna sipil. Saat ini (awal tahun 2017), sistem tersebut belum berskala global karena belum mencakup seluruh permukaan bumi. Tiongkok berencana untuk mencapai tujuan ini pada tahun 2020.

Sistem navigasi Beidou terdiri dari bagian luar angkasa dan darat. Yang pertama adalah konstelasi satelit yang terletak di orbit geostasioner dan bumi menengah. Kompleks darat terdiri dari jaringan stasiun pangkalan, yang juga menentukan lokasi, mempercepat pekerjaan dan meningkatkan keakuratan navigasi. Stasiun bumi saat ini sebagian besar berlokasi di Tiongkok dan beberapa negara Asia yang merupakan sekutu atau mitranya. Namun konstelasi satelit sebagian tersedia di Eropa.

Seperti GPS atau GLONASS, navigasi di Beidou dilakukan dengan mengukur durasi sinyal radio dari pemancar (satelit atau ground base) ke penerima (navigator atau smartphone). Karena kecepatan rambat gelombang radio tetap (sama dengan kecepatan cahaya), dengan mengetahui koordinat minimal 3 sumber sinyal dan waktu tempuh sinyal tersebut, Beidou menentukan lokasi ponsel cerdas. Akurasi penentuan posisi idealnya kurang dari 1 meter.

Cara kerja sebenarnya dari sistem navigasi cukup rumit, tetapi untuk pikiran kecil seperti saya, orang Amerika dalam video di bawah ini menjelaskan prinsipnya dengan cukup jelas.

Tapi mari kita kembali ke Beidou.

Apakah Beidou bekerja di Eropa?

Karena cakupan Beidou belum mendunia, timbul pertanyaan apakah sistem ini dapat diterapkan di benua Eropa. Jawabannya hanya sebagian positif. Pada tahun 2015, Tiongkok membuka stasiun bumi pertama di UE yang berlokasi di Belgia. Berkat itu, penggunaan navigasi Beidou menjadi mungkin secara kondisional. Namun, mengingat fakta itu stasiun pangkalan sedikit, dan satelit rata-rata orbit bumi yang rendah tidak berlokasi di Eropa sepanjang waktu - ini mungkin tidak cukup untuk penentuan posisi presisi tinggi.

Meskipun fungsionalitas terbatas, Beidou memiliki banyak hal untuk ditawarkan. Di wilayah Rusia bagian Eropa, serta di Ukraina, Belarusia, dan negara-negara Baltik, sinyal dari 2-3 satelit Tiongkok dapat diamati hampir terus-menerus.

Ponsel cerdas mana yang mendukung BeiDou dan cara menggunakannya

Berlaku prinsip-prinsip umum pengoperasian semua sistem navigasi satelit, produsen peralatan klien (penerima) secara teoritis dapat memberikan dukungan simultan. Dalam praktiknya, semua orang (Qualcomm yang sama) sering melakukan hal ini, namun kehadiran dukungan hardware tidak selalu berarti dukungan di level software.

Pabrikan China biasanya memasukkannya ke dalam ponsel pintar, bersama dengan GPS dan GLONASS (kecuali untuk perangkat yang chipsetnya secara fisik tidak dapat menerima sinyal BDS). Namun perusahaan lain dapat membedakan ponsel pintar berdasarkan pasarnya. Misalnya, perangkat untuk Tiongkok hanya mendukung GPS dan Beidou, sedangkan versi untuk pasar pasca-Soviet mendukung GPS dan GLONASS. Anda dapat memeriksa apakah ponsel cerdas Anda berfungsi dengan satelit Tiongkok di program Tes GPS AndroiTS dengan memilih tab dengan daftar satelit. Keanggotaan satelit dalam sistem ditunjukkan dengan bendera negaranya, masing-masing yang berwarna merah adalah Beidou.

Jika ponsel cerdas Anda mendukung Beidou, Anda tidak perlu melakukan langkah tambahan apa pun untuk menggunakannya. Cukup dengan mengaktifkan navigasi dan meluncurkan program yang sesuai. Jika perlu, satelit Tiongkok akan digunakan untuk meningkatkan akurasi dan kecepatan penentuan posisi, bersamaan dengan satelit Amerika dan Rusia.

DI DALAM beberapa tahun terakhir Negara-negara Asia telah meningkatkan kegiatan pengembangan ruang angkasa. Tiongkok, India, dan Jepang sangat berhasil dalam hal ini. Irina Prokopenkova, peneliti senior di Pusat Penelitian Ekonomi di Institut Studi Strategis Rusia, berbicara tentang pencapaian negara-negara tersebut dan persaingan mereka di luar angkasa.

Asia bergegas ke luar angkasa

— Irina, apakah kosmonotika tidak lagi menjadi bidang yang sangat tertutup karena kerja sama internasional kini berkembang?

- Sebagian, ya. Secara keseluruhan, perubahan yang sangat signifikan telah terjadi sejak tahun 1990an. Setelah tahap perlombaan luar angkasa pada masa Perang Dingin, astronotika menjadi jenuh, laju pembangunan di negara-negara terkemuka - Eropa, Amerika Serikat - melambat, dan terjadi revisi prioritas dan strategi pembangunan. Dan kita lebih beralih ke komersialisasi aktivitas ruang angkasa, ke pengembangan sistem terapan yang memberikan keuntungan dan keuntungan. Ini sistem komersial telekomunikasi, penginderaan jauh.

Dan dalam beberapa tahun terakhir, tren ini telah terjadi bersamaan dengan siklus penurunan di pasar komersial. satelit luar angkasa dan bertepatan dengan resesi ekonomi global. Oleh karena itu, telah terjadi stabilisasi tertentu dalam pendanaan pemerintah.

Selama 5 tahun terakhir, belanja global terus meningkat program luar angkasa Nilainya tetap pada level $70 miliar dan tidak tumbuh. Di sisi lain, terjadi peningkatan aktivitas di antara kekuatan-kekuatan kecil di luar angkasa. Dan ini bukan hanya Tiongkok, India, Jepang, yang menjadi perbincangan semua orang, tetapi juga, yang luar biasa, negara-negara berkembang, sebagian besar di Asia.

Jumlahnya meningkat dua kali lipat dalam 10 tahun, meskipun masing-masing negara hanya berinvestasi sedikit di bidang ruang angkasa, namun biaya keseluruhannya meningkat dua kali lipat dalam beberapa dekade terakhir, dan kini secara kolektif diperkirakan mencapai $7 miliar.

- Mengapa hal ini begitu penting bagi mereka? Apakah mereka mempunyai masalah ekonomi yang lebih mendesak?

— Para pemimpin negara-negara ini memandang astronotika sebagai cara untuk memecahkan masalah sosial-ekonomi, masalah yang mendesak yang dihadapi negara-negara tersebut. Misalnya untuk menyelenggarakan pengelolaan lingkungan yang rasional, untuk memantau bencana alam, untuk menyediakan komunikasi di daerah yang sulit dijangkau.

Dan hal ini juga difasilitasi oleh fakta bahwa dalam beberapa tahun terakhir telah terjadi terobosan dalam teknologi pesawat ruang angkasa kecil. Mereka menjadi lebih kecil, lebih ringan, lebih murah, dan pada saat yang sama memungkinkan penyelesaian masalah pada tingkat yang cukup baik, yang bagi negara-negara miskin ini telah menurunkan ambang batas untuk masuk ke dalam kegiatan luar angkasa.

Artinya, mereka mampu memesan atau bahkan memproduksi, jika mereka memiliki sumber daya yang sesuai, satelit mereka sendiri. Mereka tidak memerlukan resolusi ultra-tinggi, seperti Amerika Serikat, Rusia, dan Tiongkok, yang menyelesaikan masalah militer dengan menggunakan satelit.

Ditambah lagi, di negara yang mampu meluncurkan satelit ke luar angkasa, hal ini memerlukan adanya industri yang sangat serius dan industri terkait. Karena roketnya sangat produk yang kompleks, berisi beberapa ribu bagian, semua ini membutuhkan sangat banyak presisi tinggi, volume pengujian yang sangat besar. Karena teknologinya sangat bertanggung jawab dan unik.

— Katakan padaku, untuk bergabung dengan kelompok kekuatan luar angkasa, suatu negara harus memiliki roketnya sendiri, meluncurkannya ke luar angkasa, atau sekarang ada kemungkinan untuk bergabung dengan kelompok ini, menerima status kekuatan luar angkasa, seperti yang Anda katakan, dengan bekerja dengan perangkat bertenaga ruang kecil ini.

— Kita perlu memperjelasnya di sini, karena konsep kekuatan luar angkasa agak tidak resmi. Ada nama resmi "Klub Luar Angkasa Besar". Ini hanya mencakup negara-negara yang, sendiri meluncurkan satelit ke luar angkasa. Saat ini ada 11 negara seperti itu di dunia terkenal di Rusia, Amerika Serikat, Eropa, ini adalah Cina, India, Jepang dan tiga negara Asia lainnya yang menerima status ini dalam lima tahun terakhir: Iran pada tahun 2009, Korea Utara Dan Korea Selatan pada tahun 2012 dan 2013.

— Apa sifat kerja sama internasional saat ini? Dapatkah kita mengatakan bahwa negara-negara Asia seperti India dan Tiongkok telah mengembangkan industri luar angkasa mereka terutama karena fakta bahwa Amerika Serikat mengalihkan produksinya ke negara-negara tersebut?

- Tidak seperti itu. Tentu saja, bagi India, Tiongkok, dan Jepang, faktor kuncinya justru adalah peminjaman teknologi asing. Untuk India dan Cina - yang Rusia, pertama-tama, untuk Jepang - yang Amerika. Namun saat ini, industri antariksa mengambil pendekatan yang sangat seimbang dan hati-hati terhadap isu kerja sama. Negara-negara mempunyai batasan legislatif terhadap kerja sama apa pun dengan Tiongkok di bidang luar angkasa. Undang-undang ini diadopsi pada tahun 2011.

— Lalu apa kerja sama ini?

— Ternyata saat ini Amerika Serikat sama sekali tidak bekerja sama dengan Tiongkok di bidang luar angkasa. Meskipun sampai tahun 1999, perusahaan Amerika layanan satelit aktif bekerja sama dengan Tiongkok, mereka meluncurkan satelit dengan roket Tiongkok. Namun kemudian, setelah tahun 1999, dihentikan. Sempat terjadi skandal besar karena teknologinya bocor ke China.

Namun Eropa, meski ada embargo, tidak memutuskan kontak dengan Tiongkok dan terus melanjutkan kerja sama dalam proyek ilmiah. Patut dicatat bahwa tahun lalu, Badan Antariksa Eropa untuk pertama kalinya menyatakan Tiongkok sebagai mitra strategis dalam strategi luar angkasanya.

— Seberapa jauh kemajuan negara-negara Asia dalam hal perkembangan teknologi dan ilmu pengetahuan? Artinya, seberapa proaktif mereka? Tidaklah cukup untuk mengejar ketinggalan.

— Salah satu pilar strategi ruang angkasa mereka adalah pembangunan inovasi sendiri, potensi ruangnya sendiri. Mereka telah menempuh perjalanan yang sangat jauh dalam jalur ini. Artinya, dalam 10 tahun telah terjadi terobosan besar.

Kini Tiongkok, misalnya, menjadi salah satu dari tiga negara di dunia yang bergerak dalam proyek berawak. Mengingat Shuttle tidak bisa terbang, nyatanya hanya China dan Rusia yang bisa meluncurkan manusia ke luar angkasa saat ini.

Dan, seperti yang diharapkan, 5 tahun ke depan akan menjadi tahap yang menentukan bagi Tiongkok; tiga proyek terpenting harus dilaksanakan – penerapan navigasi globalnya sendiri sistem satelit pada tahun 2020, pembuatan stasiun luar angkasa orbital dan studi Bulan dengan pesawat ruang angkasa otomatis. Tahun ini kita harus melakukan pendaratan lunak di Bulan dari sebuah stasiun yang akan membawa tanah bulan ke bumi.

— Jika Amerika Serikat memberlakukan embargo terhadap Tiongkok, dapatkah Rusia mengambil keuntungan dari hal ini dan bekerja lebih erat dengan Tiongkok dalam industri luar angkasa?

– Kerja sama kami tidak terputus. Kami bekerja sama dengan India dan Tiongkok. Kami memiliki hubungan dekat dengan kedua negara. Lihat saja pesawat ruang angkasa berawak Tiongkok Shenzhou-5 dan letakkan Soyuz kami di sebelahnya - semuanya langsung jelas.

Tentu saja Tiongkok telah belajar banyak dari pengalaman kami. Dan setelah diberlakukannya sanksi terhadap Rusia, tentu saja bidang ini menjadi sangat relevan bagi Rusia, khususnya pengembangan kerja sama dengan India dan China.

— Mengapa India dan Tiongkok berhasil melakukan investasi besar-besaran di bidang luar angkasa? Beberapa sedang dibuat kondisi khusus, apakah investasi swasta tertarik? Apakah model untuk menarik investasi swasta berbeda di Amerika Serikat, Rusia, dan negara-negara Asia?

— Negara-negara Asia, pada kenyataannya, sangat berbeda dari Amerika dan satu sama lain. Di Tiongkok, misalnya, seluruh industri luar angkasa berada di tangan perusahaan negara. Ada dua perusahaan besar milik negara di sana, yang terkadang bersaing di bidang tertentu, dan masing-masing memiliki spesialisasi tersendiri.

Namun Tiongkok sangat aktif mempelajari dan menggunakan pengalaman AS. Artinya, masing-masing divisi dari perusahaan-perusahaan ini, meskipun terdaftar sebagai milik negara, merupakan perusahaan korporat, saham mereka diperdagangkan di bursa saham, dan Tiongkok menetapkan tujuan untuk pada akhirnya menciptakan industri luar angkasa yang maju di tingkat global.

Artinya, hanya dua korporasi inilah yang bisa disejajarkan dengan Lockheed atau Boeing. Di India, situasinya sedikit berbeda. Berbeda dengan Tiongkok, skala industri luar angkasa India sangat terbatas, dan hampir semua teknologi luar angkasa kini diproduksi bukan di perusahaan, melainkan oleh Organisasi Penelitian Luar Angkasa India.

— Tiongkok, Jepang, India, khususnya, masih sedikit berperan sebagai pesaing satu sama lain di arena politik. Apakah hal ini mempengaruhi kerja sama antariksa regional antara negara-negara di kawasan Asia?

- Tanpa ragu. Artinya, tidak ada interaksi antar negara-negara tersebut. Namun ada persaingan di antara mereka di tingkat regional untuk mendapatkan pengaruh di negara-negara tetangga. Artinya, sejak tahun 2008, dua organisasi persemakmuran di bidang antariksa telah beroperasi secara paralel di kawasan tersebut. Satu di bawah naungan Tiongkok, satu lagi di bawah naungan Jepang. Dan arah ini sangat penting bagi Tiongkok, Jepang, dan India. Ini merupakan sarana bagi mereka untuk memproyeksikan pengaruhnya terhadap tetangganya di kawasan melalui teknologi luar angkasa.

- A koneksi lokal di wilayah antara siapa dan siapa yang sedang dibangun?

— Tiongkok telah membentuk Program Kerjasama Luar Angkasa Asia-Pasifik. Selain Tiongkok, negara ini juga mencakup Bangladesh, Indonesia, Iran, Mongolia, Pakistan, Peru, Thailand, dan Türkiye. Selain China, negara lain yang tergabung dalam organisasi ini memiliki kemampuan yang sangat moderat di bidang antariksa. Artinya, Tiongkok memposisikan dirinya sebagai pemimpin yang tidak diragukan lagi.

Dan kini masing-masing negara ingin memimpin tren yang muncul dalam pembentukan pusat antariksa baru di Asia, dan masing-masing negara ingin menjadi pemimpin dalam proses ini.

— Keuntungan apa yang didapat dari status seorang pemimpin?

— Memasuki pasar global dan pasar regional. Karena Tiongkok, misalnya, menciptakan sistem satelit navigasinya sendiri, kini Tiongkok menyediakan layanan di wilayah tersebut, dan pada tahun 2020 Tiongkok berencana untuk menempati ceruk yang sangat signifikan di pasar sistem satelit navigasi. Terutama di wilayah tersebut.

Namun tetap saja industri luar angkasa negara-negara Asia sangat bergantung pada Amerika Serikat dan Eropa. Transfer teknologi menghemat miliaran dolar, puluhan miliar, namun Amerika Serikat melakukan yang terbaik untuk mencegah transfer tersebut. Jika hal itu terjadi, maka itu terjadi secara tidak langsung.

Dan sejak Amerika Serikat memutuskan kerja sama dengan Tiongkok, baik Tiongkok maupun India mengandalkan kekuatan mereka sendiri, namun sebagian komponen elektronik mereka bergantung pada Amerika. Pada tahun 2013, Kementerian Perdagangan Tiongkok menerbitkan data volume impor komponen elektronik radio nomor dua setelah impor minyak. Artinya, ini adalah posisi kedua.

“Saya hanya ingin bertanya, seberapa ketergantungan mereka?”

— Semua orang bergantung pada Amerika, bahkan Eropa.

— Bisakah Anda memberi tahu kami tentang beberapa proyek luar angkasa gabungan antara Rusia dan negara-negara Asia?

— Kami sekarang akan secara aktif mengembangkan kerja sama dalam serangkaian sistem satelit navigasi antara sistem GLONASS kami dan sistem Beidou Tiongkok. Integrasi standar, integrasi sistem.

Selain itu, stasiun akan dibangun di wilayah Rusia untuk memperbaiki sistem Beidou, dan stasiun akan berlokasi di Tiongkok untuk meningkatkan akurasi sinyal GLONASS. Ditambah lagi, kami telah menciptakan sistem R-GLONASS - sistem tanggap darurat jika terjadi kecelakaan berdasarkan GLONASS.

Tiongkok tertarik dengan pengalaman ini; kini mereka ingin membangun sistemnya sendiri berdasarkan Beidou, namun kesepakatan telah dicapai untuk menggabungkan standar-standar tersebut.

Karena kita masih bekerja sama dalam kerangka SCO dan BRICS, Tiongkok sekarang sedang mengembangkan proyek “Pencarian Ekonomi untuk Jalur Sutra”, dan pembangunan infrastruktur transportasi sangatlah penting. Dan di sinilah tepatnya sistem ini dapat berperan nilai yang besar dalam melacak arus lalu lintas, mengatur arus lalu lintas.

Artikel dan Lifehacks

1.
2.
3.
4.

Dalam uraian ciri-ciri, di antara yang digunakan dalam perangkat seluler sistem navigasi seperti GPS dan GLONASS, in akhir-akhir ini kamu bisa bertemu yang lain. Kami akan memberi tahu Anda apa itu Beidou dan kegunaannya di smartphone.

Apa itu Beidou

Ia menerima namanya untuk menghormati versi Cina dari nama konstelasi Ursa Major.

Sistem ini terdiri dari konstelasi satelit dan jaringan stasiun bumi, yang sebagian besar berlokasi di Tiongkok. Namun, baru-baru ini waktu berlalu ekspansi intensif: pangkalan darat muncul di negara dan wilayah berikut:

• Rusia.
• Pakistan.
• Singapura.
• Australia.
• Afrika.
• Eropa.

Prinsip apa yang diterapkan Beidou?

Selanjutnya, geometri sepele ikut berperan: sejak kecepatan propagasi gelombang elektromagnetik konstan di atmosfer, memiliki koordinat setidaknya tiga sumber, sistem menentukan titik lokasi perangkat dengan kesalahan kurang dari 1 meter.

Perangkat apa yang mendukung sistem ini

Pada saat yang sama, perangkat yang ditujukan untuk pasar lain mungkin tidak memiliki sistem ini. Misalnya, untuk perangkat yang ditujukan untuk dijual ke Rusia, GLONASS mungkin dipasang sebagai pengganti Beidou.

Selain itu, banyak pabrikan lain di Asia Tenggara yang membekali perangkatnya dengan sistem ini. Ini tersedia di smartphone dari merek seperti itu, meskipun tidak di semua model.

Namun pada gadget papan atas yang terkenal seperti Google Piksel atau Iphone X, modul Beidou tidak ada, padahal mampu bekerja dengan GLONASS.

Cara Menentukan Apakah Ponsel Cerdas Anda Mendukung Beidou

Kebangsaan masing-masing ditunjukkan oleh bendera negara masing-masing. Jika ada bendera merah Tiongkok dalam daftar, maka Beidou juga ada di dalamnya.

Namun, pemilik tidak perlu melakukan tindakan apa pun untuk menggunakan sistem ini. Satelit Tiongkok akan digunakan untuk meningkatkan akurasi penentuan posisi setara dengan satelit GLONASS dan GPS saat mengakses navigasi aplikasi terkait.

Menurut pencipta Beidou, pada tahun 2020 sistem ini akan menjadi sistem navigasi global yang lengkap, tidak kalah dengan pesaingnya dari Amerika dan Rusia. Apakah hal ini benar-benar akan terjadi, masa depan akan terlihat: kita akan menunggu dan melihat.

Sistem Navigasi Beidou atau Sistem Navigasi Satelit Beidou (disingkat BD) adalah sistem navigasi satelit Tiongkok. Pada tanggal 26 Oktober 2012, ini mencakup 16 satelit yang terletak di orbit geostasioner dan memberikan penentuan koordinat geografis di Tiongkok dan wilayah sekitarnya. Direncanakan segmen luar angkasa dari satelit navigasi Sistem Beidou akan terdiri dari 5 satelit di GEO dan 30 satelit di orbit selain GSO.

Sistem ini diluncurkan ke operasi komersial pada tanggal 27 Desember 2012 sebagai sistem regional positioning, sedangkan konstelasi satelit terdiri dari 16 satelit. Direncanakan demikian kekuatan penuh Sistem ini akan dirilis pada tahun 2020. Perwakilan Tiongkok juga mencatat masalah mengenai rentang frekuensi, dengan pihak Rusia, Amerika dan Eropa, yang juga memiliki konstelasi navigasi satelit. Sementara itu, sistem China beroperasi pada frekuensi sinyal B1, yang juga disebut E2 oleh Uni Eropa, dengan frekuensi 1559.052-1591.788 MHz. Kedua belah pihak masih belum mencapai kesepakatan akhir mengenai kompatibilitas sistem navigasi satelit masa depan mereka, meskipun negosiasi sedang berlangsung sejak tahun 2009 mengenai masalah overlay sinyal Kompas khusus dengan sinyal PRS khusus. sistem Galileo(kisaran L1, frekuensi tengah 1575,42MHz).

Perkiraan frekuensi masa depan B2: 1166.22 - 1217.37 MHz, B3: 1250.618 - 1286.423 MHz.

Kata “Beidou” (terjemahan Cina –k“l) berarti “Biduk Utara”, ini adalah nama Cina untuk konstelasi Ursa Major. Nama "Beidou" digunakan untuk sistem "Beidou-1" dan sistem "Beidou-2" generasi kedua. Kepala perancang kedua sistem ini adalah Sun Jiadong.

Badan Antariksa Nasional Tiongkok berencana menerapkan sistem navigasi BeiDou dalam tiga tahap.

• 1) 2000--2003: Sistem eksperimental Beidou yang terdiri dari tiga satelit.
• 2) pada tahun 2012: Sistem regional yang mencakup wilayah Tiongkok dan sekitarnya.
• 3) pada tahun 2020: Sistem navigasi global.

Satelit pertama, Beidou-1A, diluncurkan pada tanggal 30 Oktober 2000. Satelit kedua, Beidou-1B, diluncurkan pada tanggal 20 Desember 2000. Satelit ketiga, Beidou-1C, dikirim ke orbit pada tanggal 25 Mei 2003 sebagai satelit satelit cadangan. Sistem ini dianggap operasional dengan keberhasilan peluncuran satelit ketiga.

• Pada tanggal 2 November 2006, Tiongkok mengumumkan bahwa Beidou akan menawarkan layanan terbuka dengan akurasi lokasi 10 meter mulai tahun 2008. Frekuensi sistem BeiDou: 2491,75 MHz.
• Pada tanggal 27 Februari 2007, satelit keempat dalam Beidou-1, terkadang disebut Beidou-D dan terkadang disebut Beidou-2A, juga diluncurkan. Ini berfungsi sebagai jaring pengaman. Dilaporkan bahwa satelit tersebut mengalami masalah dengan sistem kendalinya, tetapi masalah tersebut kemudian diperbaiki.

Pada bulan April 2007, satelit pertama konstelasi Beidou-2, bernama Compass-M1, berhasil diluncurkan ke orbit. Satelit ini merupakan satelit tuning untuk frekuensi Beidou-2. Satelit kedua “Compass-G2” diluncurkan pada tanggal 15 April 2009. Satelit ketiga (“Compass-G1”) diluncurkan ke orbit oleh pembawa LM-3C pada tanggal 17 Januari 2010. Satelit keempat diluncurkan pada tanggal 2 Juni, 2010. Operator LM-3I meluncurkan satelit keempat dari situs satelit di Xichang 1 Agustus 2010.

• Pada tanggal 15 Januari 2010, situs resmi sistem navigasi satelit Beidou diluncurkan.
• Pada tanggal 24 Februari 2011, 6 satelit operasional dikerahkan, 4 di antaranya terlihat di Moskow: COMPASS-G3, COMPASS-IGSO1, COMPASS-IGSO2 dan COMPASS-M1.
• Pada tanggal 27 Desember 2011, Beidou diluncurkan dalam mode uji coba, meliputi wilayah Tiongkok dan wilayah sekitarnya.
• Pada tanggal 27 Desember 2012, sistem ini diluncurkan secara komersial sebagai sistem penentuan posisi regional, dengan konstelasi satelit sebanyak 16 satelit.

Menurut beberapa sumber, pada awal tahun 2011, Dewan Negara Republik Rakyat Tiongkok meninjau arsitektur sistem dan melakukan penyesuaian terhadap rencana peluncuran pesawat ruang angkasa. Diputuskan untuk menyelesaikan pembentukan konstelasi orbital untuk melayani konsumen regional pada awal tahun 2013.

I. Menurut jadwal yang disesuaikan, konstelasi sistem Kompas/Beidou pada awal tahun 2013 akan mencakup 14 pesawat ruang angkasa, termasuk: 5 pesawat ruang angkasa di orbit GEO geostasioner (58,5 ? E, 80 ? E, 110, 5 ?E, 140? E, 160?E); 5 pesawat ruang angkasa di orbit geosinkron miring IGSO (ketinggian 36000 km, kemiringan 55°, 118° BT); 4 pesawat ruang angkasa di orbit menengah Bumi MEO (ketinggian 21500 km, kemiringan 55?).

II. Penyebaran sistem navigasi global dengan konstelasi 36 pesawat ruang angkasa pada tahun 2020 (menurut sumber lain - 35 pesawat ruang angkasa, menurut sumber ketiga - 37 pesawat ruang angkasa), termasuk: 5 pesawat ruang angkasa di orbit geostasioner; 5 pesawat ruang angkasa di orbit geosinkron miring; 24 pesawat ruang angkasa di orbit Bumi Tengah 3 pesawat ruang angkasa (lokasi akan ditentukan, kemungkinan cadangan orbital).

Stasiun pelacakan dilengkapi dengan penerima frekuensi ganda UR240 dan antena UA240 yang dikembangkan oleh perusahaan Cina UNICORE dan mampu menerima sinyal sistem GPS dan Kompas. 7 di antaranya berlokasi di China: Chengdu (CHDU), Harbin (HRBN), Hong Kong (HKTU), Lhasa (LASA), Shanghai (SHA1), Wuhan (CENT) dan Xi'an (XIAN); dan 5 lainnya di Singapura (SIGP), Australia (PETH), UEA (DHAB), Eropa (LEID) dan Afrika (JOHA).

Navigator masuk sistem Cina Bukan hanya penerima, tetapi juga pemancar sinyal. Stasiun pemantau mengirimkan sinyal ke pengguna melalui dua satelit. Perangkat pengguna, setelah menerima sinyal, mengirimkan sinyal respons melalui kedua satelit. Berdasarkan penundaan sinyal, stasiun bumi menghitung koordinat geografis pengguna, menentukan ketinggian dari database yang ada dan mengirimkan sinyal ke perangkat segmen pengguna.