Baterai yang dapat diisi ulang adalah perangkat yang aus dan habis selama pengoperasian. Untuk mengisi daya baterai, digunakan perangkat khusus yang dapat Anda beli atau buat sendiri. Di bawah ini kami akan memberi tahu Anda cara membuat pengisi daya untuk aki mobil dari catu daya komputer dan laptop.

[Bersembunyi]

Bagaimana cara mengisi baterai dari catu daya komputer?

Harga pengisi daya berkualitas tinggi tinggi. Oleh karena itu, banyak pemilik mobil memutuskan untuk mengubah catu daya ATX dari PC stasioner menjadi pengisi daya. Prosedur ini tidak terlalu rumit, tetapi sebelum Anda memulai tugas dan mengubah catu daya menjadi pengisi daya yang dapat mengisi daya aki mobil, Anda harus memahami persyaratan pengisi daya tersebut. Secara khusus, level tegangan maksimum yang disuplai ke baterai tidak boleh lebih dari 14,4 volt untuk mencegah keausan baterai yang cepat.

Pengguna Vetal dalam videonya menunjukkan bagaimana Anda dapat mengubah catu daya menjadi pengisi daya.

Bersiap untuk menyelesaikan tugas

Untuk membuat pengisi daya buatan sendiri dari catu daya komputer 200W, 300W, atau 350W (PWM 3528), Anda memerlukan bahan dan alat berikut:

• klip buaya untuk menghubungkan ke baterai;
• elemen resistor 2,7 kOhm, serta 1 kOhm dan 0,5 W;
• besi solder dengan timah dan damar;
• dua obeng (Phillips dan kepala datar);
• elemen resistor 200 Ohm dan 2 W, serta 68 Ohm dan 0,5 W;
• relai mesin 12V biasa;
• dua elemen kapasitor 25V;
• tiga dioda 1N4007 untuk 1 ampere;
• Elemen LED (warna apa saja, tapi hijau lebih baik);
• segel silikon;
• voltameter;
• dua kabel tembaga fleksibel (masing-masing 1 meter).

Anda juga memerlukan catu daya itu sendiri, yang harus memiliki karakteristik sebagai berikut:

• tegangan keluaran - 12 volt;
• parameter tegangan pengenal - 110/220 V;
• nilai daya - 230 W;
• parameter arus maksimum - tidak lebih tinggi dari 8 ampere.

Petunjuk langkah demi langkah

Prosedur pengisian baterai mesin dilakukan di bawah tegangan yang nilainya 13,9 hingga 14,4 volt. Semua unit stasioner beroperasi dengan tegangan 220 V, jadi tugas utamanya adalah mengurangi parameter operasi menjadi 14,4 V. Perangkat pengisi daya didasarkan pada sirkuit mikro TL494 (7500); jika tidak tersedia, analog dapat digunakan. Sirkuit mikro diperlukan untuk menghasilkan sinyal dan digunakan sebagai penggerak elemen transistor yang dirancang untuk melindungi perangkat dari peningkatan arus. Pada papan catu daya tambahan ada sirkuit lain - TL431 atau lainnya, serupa, yang dirancang untuk menyesuaikan parameter tegangan keluaran. Ada juga elemen resistor untuk penyesuaian, yang dengannya Anda dapat mengatur tegangan keluaran dalam kisaran sempit.

Pelajari lebih lanjut tentang cara mengubah catu daya komputer menjadi pengisi daya aki mobil dari video yang dipublikasikan oleh saluran TV Besi Solder.

Untuk mengubah catu daya dari komputer menjadi pengisi daya mobil dengan tangan Anda sendiri, baca diagram dan ikuti petunjuknya:

1. Pertama, Anda perlu menghapus semua komponen dan elemen yang tidak perlu dari catu daya komputer ATX, setelah itu kabel dilepas darinya. Gunakan besi solder untuk menghindari kerusakan kontak. Sakelar 220/110 volt harus dilepas dengan kabel tersambung. Dengan melepas saklar, Anda dapat mencegah kemungkinan PSU terbakar jika Anda tidak sengaja mengalihkannya ke 110V.
2. Kemudian kabel yang tidak perlu dilepas dari perangkat dan dilepas. Lepaskan kabel biru yang terhubung ke elemen kapasitor dan gunakan besi solder. Di beberapa catu daya, dua kabel dihubungkan ke kapasitor; keduanya harus dilepas. Juga di papan Anda akan melihat sekumpulan kabel kuning dengan output 12 volt, seharusnya ada empat, biarkan semuanya. Di sini juga harus ada empat kabel hitam; mereka juga harus dibiarkan, karena ini adalah ground atau ground. Kita perlu meninggalkan satu kabel hijau lagi, yang lainnya dilepas.
3. Perhatikan diagramnya. Melihat kabel kuning, Anda dapat menemukan dua elemen kapasitor dalam rangkaian 12 volt. Parameter tegangan operasinya adalah 16 V, jadi segera lepaskan dengan menyolder dan memasang dua kapasitor pada 25 V. Elemen kapasitor membengkak dan menjadi tidak berfungsi. Meskipun masih utuh dan tampak berfungsi, kami sarankan untuk menggantinya.
4. Sekarang kita perlu menyelesaikan tugas agar catu daya aktif secara otomatis setiap kali dicolokkan ke jaringan rumah tangga. Intinya adalah ketika catu daya dipasang di komputer, itu diaktifkan jika kontak tertentu pada output ditutup. Perlindungan lonjakan arus harus dilepas. Elemen ini dirancang untuk secara otomatis memutuskan catu daya komputer dari jaringan rumah tangga jika terjadi tegangan lebih. Itu harus dihilangkan, karena untuk pengoperasian PC yang optimal, diperlukan 12 volt, dan agar pengisi daya dapat berfungsi, diperlukan 14,4 V. Proteksi yang dipasang di unit akan menganggap 14,4 volt sebagai lonjakan tegangan, akibatnya pengisi daya akan mati dan tidak dapat mengisi daya aki mobil.
5. Dua pulsa diteruskan ke optocoupler di papan - tindakan dari perlindungan terhadap lonjakan tegangan, pematian, serta aktivasi dan penonaktifan. Ada total tiga optocoupler di sirkuit. Berkat elemen-elemen ini, komunikasi dilakukan antara komponen input dan output blok. Bagian-bagian ini disebut tegangan tinggi dan tegangan rendah. Untuk mencegah perlindungan tersandung selama lonjakan tegangan, Anda harus menutup kontak optocoupler; ini dapat dilakukan dengan menggunakan jumper yang terbuat dari solder. Tindakan ini akan memastikan kelancaran pengoperasian catu daya saat tersambung ke jaringan rumah tangga.
6. Sekarang kita perlu memastikan tegangan keluar adalah 14,4 volt. Untuk menyelesaikan tugas ini, Anda memerlukan papan TL431 yang dipasang di sirkuit tambahan. Berkat komponen ini, tegangan diatur di semua saluran yang berasal dari perangkat. Untuk meningkatkan parameter operasi, Anda memerlukan elemen resistor penyetelan yang terletak di sirkuit yang sama. Dengan itu, Anda dapat meningkatkan tegangan hingga 13 volt, tetapi ini tidak cukup untuk pengoperasian pengisi daya yang optimal. Oleh karena itu resistor yang dihubungkan seri dengan komponen trimming harus diganti. Itu harus dilepas dan diganti dengan bagian serupa, yang resistansinya harus di bawah 2,7 kOhm. Ini akan meningkatkan rentang penyesuaian parameter keluaran dan memperoleh 14,4 volt yang diperlukan.
7. Lepaskan elemen transistor yang dipasang di sebelah papan TL431. Bagian ini dapat berdampak negatif terhadap fungsi sirkuit. Transistor akan mencegah perangkat mempertahankan tegangan keluaran yang diinginkan. Pada foto di bawah ini Anda akan melihat elemennya, ditandai dengan warna merah.
8. Agar alat pengisi daya baterai memiliki tegangan keluaran yang stabil, maka perlu dilakukan peningkatan parameter operasi beban sepanjang saluran yang dilewati tegangan 12 volt. Ada tambahan saluran 5 volt, tapi tidak perlu dipakai. Untuk menyediakan beban, Anda memerlukan komponen resistor, nilai resistansi operasinya adalah 200 Ohm, dan dayanya adalah 2 W. Bagian 68 Ohm dipasang pada saluran tambahan, nilai dayanya 0,5 W. Setelah elemen resistor disolder, Anda dapat mengatur tegangan keluaran menjadi 14,4 volt tanpa memerlukan beban.
9. Arus keluaran kemudian harus dibatasi. Parameter ini bersifat individual untuk catu daya apa pun. Nilai kita saat ini tidak boleh lebih dari 8 ampere. Untuk mencapai hal ini, perlu untuk meningkatkan nilai komponen resistor yang dipasang pada rangkaian belitan primer, berdekatan dengan perangkat transformator. Yang terakhir ini digunakan sebagai sensor yang dirancang untuk menentukan nilai kelebihan beban. Untuk meningkatkan nilai nominal, resistor harus diganti; sebagai gantinya, komponen dengan resistansi 0,47 Ohm dipasang, dan nilai daya akan menjadi 1 W. Resistor disolder dengan hati-hati dan sebagai gantinya disolder yang baru. Setelah menyelesaikan tugas ini, bagian tersebut akan digunakan sebagai sensor, sehingga arus keluaran tidak lebih dari 10 ampere, meskipun terjadi korsleting.
10. Untuk memastikan perlindungan baterai mesin dari polaritas yang salah saat menghubungkan perangkat pengisi daya buatan sendiri, sirkuit tambahan dipasang di perangkat. Kita berbicara tentang papan yang harus Anda buat sendiri, karena tidak termasuk dalam blok itu sendiri. Untuk mengembangkannya, Anda memerlukan relai 12 volt yang sudah disiapkan, yang harus memiliki empat terminal. Anda juga memerlukan komponen dioda dengan kuat arus 1 ampere. Sebagai alternatif, suku cadang 1N4007 dapat digunakan. Sirkuit harus dilengkapi dengan LED yang akan menunjukkan status proses pengisian. Jika lampu menyala berarti aki mobil sudah terhubung ke charger dengan benar. Selain komponen-komponen ini, Anda memerlukan elemen resistor yang resistansi operasinya 1 kOhm dan daya 0,5 W. Prinsip pengoperasian rangkaian adalah sebagai berikut. Baterai dihubungkan melalui kabel ke output pengisi daya buatan sendiri. Relai diaktifkan berkat sisa energi dari baterai. Setelah elemen terpicu maka proses pengisian dari charger dimulai, dibuktikan dengan aktifnya bola lampu dioda.
11. Ketika kumparan dinonaktifkan, terjadi lonjakan tegangan akibat gaya gerak listrik induksi diri. Untuk mencegah dampak negatifnya terhadap pengoperasian perangkat pengisi daya, dua komponen dioda harus ditambahkan ke papan secara paralel. Relai dipasang pada perangkat radiator catu daya menggunakan sealant. Berkat bahan ini, dimungkinkan untuk memastikan elastisitas, serta kekebalan bagian terhadap beban termal. Kita berbicara tentang kompresi dan ekspansi, pemanasan dan pendinginan. Setelah lem mengering, komponen lainnya harus disambungkan ke kontak relai. Jika tidak ada sealant, baut biasa cocok untuk mengencangkan.
12. Pada tahap terakhir, kabel dengan “buaya” dihubungkan ke blok. Sebaiknya gunakan kabel dengan warna berbeda, misalnya hitam dan merah atau merah dan biru. Ini akan mencegah kebingungan polaritas. Panjang kawat setidaknya satu meter, dan penampangnya harus 2,5 mm2. Klem disambungkan ke ujung kabel, dirancang untuk dipasang ke terminal baterai. Untuk memasang kabel pada badan perangkat pengisi daya buatan sendiri, dua lubang dengan diameter yang sesuai dibor di perangkat radiator. Dua ikatan nilon dimasukkan melalui lubang yang dihasilkan, yang dengannya kabel akan dipasang. Ammeter dapat dipasang di pengisi daya; ini memungkinkan Anda mengontrol jumlah arus. Perangkat dihubungkan secara paralel ke rangkaian catu daya.
13. Yang tersisa hanyalah menguji kinerja memori yang dirakit sendiri.

1. Pelompat pada diagram ditandai dengan warna merah 2. Elemen transistor pada papan yang perlu dilepas 3. Elemen resistor pada rangkaian primer harus diganti 4. Skema perakitan papan yang dirancang untuk melindungi catu daya jika terjadi pelanggaran polaritas

Pengisi daya dari catu daya laptop

Anda dapat membuat perangkat pengisi daya dari catu daya laptop.

Anda tidak dapat menghubungkan catu daya langsung ke terminal baterai.

Tegangan keluarannya bervariasi sekitar 19 volt, dan nilai arusnya sekitar 6 ampere. Parameter ini cukup untuk mengisi baterai, tetapi tegangannya terlalu tinggi. Ada dua cara untuk menyelesaikan masalah.

Tanpa mengerjakan ulang catu daya

Anda perlu menghubungkan apa yang disebut pemberat dalam bentuk lampu optik yang kuat secara seri dengan aki mobil. Sumber cahaya akan digunakan sebagai pembatas arus. Pilihan sederhana dan terjangkau. Satu kontak lampu dihubungkan ke output positif catu daya laptop, dan kontak kedua dihubungkan ke positif baterai. Negatif dari catu daya dihubungkan langsung ke terminal negatif baterai melalui kabel. Setelah itu, catu daya dapat dihubungkan ke jaringan rumah tangga. Caranya sangat sederhana, namun ada kemungkinan kegagalan sumber penerangan. Hal ini akan menyebabkan baterai dan unit rusak.

Dengan modifikasi catu daya

Anda perlu menurunkan parameter tegangan catu daya agar tegangan keluaran sekitar 14-14,5 V.

Mari kita lihat proses pembuatan dan perakitan perangkat pengisi daya menggunakan contoh catu daya dari laptop Great Wall:

1. Pertama, Anda perlu membongkar rumah catu daya. Saat membongkar, jangan merusaknya, karena akan digunakan untuk penggunaan selanjutnya. Papan yang terletak di dalam dapat dihubungkan ke voltmeter untuk mengetahui secara pasti berapa tegangan operasinya. Dalam kasus kami itu adalah 19,2 volt. Papan yang dibuat dengan chip TEA1751+TEA1761 digunakan.
2. Tugas mengurangi tegangan sedang dilakukan. Untuk melakukan ini, Anda perlu menemukan elemen resistor yang terletak di output. Kita membutuhkan bagian yang menghubungkan pin keenam rangkaian TEA1761 ke terminal positif catu daya. Elemen resistor ini harus disolder menggunakan besi solder dan resistansinya harus diukur. Parameter operasinya adalah 18 kOhm.
3. Alih-alih elemen yang dibongkar, dipasang komponen resistor pemangkas 22 kOhm, tetapi sebelum menyolder harus disetel ke 18 kOhm. Solder bagian tersebut dengan hati-hati agar tidak merusak elemen sirkuit lainnya.
4. Menurunkan nilai resistansi secara bertahap, perlu dipastikan bahwa parameter tegangan keluaran adalah 14-14,5 volt.
5. Ketika Anda mendapatkan tegangan optimal untuk mengisi baterai mobil, resistor yang disolder dapat dilepas. Parameter resistansinya diukur, dalam kasus kami adalah 12,37 kOhm. Resistor konstan dipilih berdasarkan nilai ini atau yang mendekatinya. Kami menggunakan dua resistor 10 kOhm dan 2,6 kOhm. Ujung kedua bagian dipasang di ruang termal, setelah itu disolder ke papan.
6. Kami merekomendasikan untuk menguji sirkuit yang dihasilkan sebelum merakit perangkat. Tegangan keluarannya adalah 14,25 volt, yang cukup untuk mengisi baterai.
7. Mari mulai merakit perangkat. Hubungkan kabel dengan klem. Sebelum menyoldernya, pastikan polaritas keluarannya terjaga. Tergantung pada unit laptop, kontak negatif dapat dibuat dalam bentuk kabel pusat, dan kontak positif dapat dibuat dalam bentuk jalinan.
8. Hasilnya, Anda mendapatkan perangkat yang mampu mengisi daya baterai dengan baik. Besarnya arus saat pengisian bervariasi sekitar 2-3 ampere. Jika parameter ini turun menjadi 0,2-0,5 ampere, maka prosedur pengisian daya dianggap selesai. Untuk penggunaan yang lebih nyaman, pengisi daya dilengkapi dengan ammeter, yang dipasang pada casing. Anda bisa menggunakan lampu LED yang akan memberi tahu pemilik mobil bahwa proses pengisian sudah selesai.

Channel kt819a menyediakan video dimana charger berbahan PSU laptop diperiksa secara detail.

Bagaimana cara mengisi baterai dengan benar menggunakan pengisi daya buatan sendiri?

Untuk mencegah kegagalan baterai yang cepat, perlu mempertimbangkan nuansa tertentu mengenai pengisian ulang yang benar.

1. Pertama, lepaskan terminal baterai dari klemnya. Lepaskan baut yang menahan batang penahan baterai.
2. Lepaskan perangkat dari lokasi pemasangannya dan bawa pulang atau ke garasi.
3. Bersihkan housing dari kotoran. Perhatikan terminalnya sendiri. Jika mengalami oksidasi, harus dibersihkan. Gunakan sikat gigi atau sikat konstruksi; Yang utama jangan sampai membersihkan plakat kerja.
4. Jika baterai dapat diservis, buka semua kalengnya dan periksa level elektrolit di dalamnya. Solusi yang berfungsi harus mencakup semua bagian. Jika tidak demikian, pengisian daya baterai dapat menyebabkan cairan mendidih cepat menguap, sehingga memengaruhi fungsi baterai dan kesehatan baterai secara keseluruhan. Jika perlu, tambahkan air suling ke dalam stoples. Periksa secara visual kotak baterai untuk mencari cacat; terkadang kebocoran cairan dikaitkan dengan retakan. Jika kerusakannya parah, baterai harus diganti.
5. Hubungkan klem pengisi daya buatan sendiri ke terminal baterai, perhatikan polaritasnya. Setelah itu, perangkat dapat dihubungkan ke jaringan rumah tangga. Tidak perlu membuka tutup kaleng.
6. Ketika prosedur pengisian selesai, periksa level elektrolit dan jika semuanya baik-baik saja, kencangkan kalengnya. Pasang aki di dalam mobil dan pastikan berfungsi dengan baik.

Kesimpulan

Keunggulan utama perangkat ini adalah aki mobil tidak akan dapat diisi ulang selama proses pengisian. Jika Anda lupa melepas baterai dari pengisi daya, hal ini tidak akan memengaruhi masa pakai baterai dan tidak akan menyebabkan keausan yang cepat. Jika Anda tidak melengkapi pengisi daya dengan indikator LED, Anda tidak akan dapat mengetahui apakah baterai sudah terisi atau belum.. Alternatifnya, Anda dapat menghitung kira-kira waktu pengisian ulang menggunakan pembacaan yang diberikan oleh ammeter yang terhubung ke pengisi daya. Anda dapat menghitungnya menggunakan rumus: nilai saat ini dikalikan dengan waktu pengisian daya dalam jam. Dalam praktiknya, dibutuhkan waktu sekitar satu hari untuk menyelesaikan tugas pengisian ulang, asalkan kapasitas baterainya 55 A/jam. Jika Anda ingin melihat dengan jelas tingkat pengisian daya, Anda dapat menambahkan dial atau indikator digital ke perangkat.

Untuk mengisi ulang baterai, pilihan terbaik adalah pengisi daya (charger) yang sudah jadi. Tapi Anda bisa melakukannya sendiri. Ada banyak cara berbeda untuk merakit pengisi daya buatan sendiri: dari rangkaian paling sederhana menggunakan trafo, hingga rangkaian pulsa dengan kemampuan yang dapat disesuaikan. Media dalam kompleksitas implementasinya adalah memori dari catu daya komputer. Artikel ini menjelaskan cara membuat pengisi daya dari catu daya komputer untuk aki mobil dengan tangan Anda sendiri.

[Bersembunyi]

Petunjuk pembuatan

Mengubah catu daya komputer menjadi pengisi daya tidaklah sulit, namun Anda perlu mengetahui persyaratan dasar pengisi daya yang dirancang untuk mengisi daya aki mobil. Untuk aki mobil, charger harus mempunyai ciri-ciri sebagai berikut: tegangan maksimal yang disuplai ke aki harus 14,4 V, arus maksimal tergantung dari charger itu sendiri. Inilah kondisi yang tercipta pada sistem kelistrikan mobil ketika aki diisi ulang dari genset (penulis video Rinat Pak).

Alat dan bahan

Mengingat persyaratan yang dijelaskan di atas, untuk membuat pengisi daya dengan tangan Anda sendiri, Anda harus terlebih dahulu menemukan catu daya yang sesuai. ATX bekas dalam kondisi kerja dengan daya 200 hingga 250 W cocok.

Kami mengambil sebagai dasar komputer yang memiliki karakteristik sebagai berikut:

• tegangan keluaran 12V;
• tegangan pengenal 110/220 V;
• daya 230W;
• nilai arus maksimum tidak lebih dari 8 A.

Alat dan bahan yang Anda perlukan:

• besi solder dan solder;
• obeng;
• resistor 2,7 kOhm;
• resistor 200 Ohm dan 2 W;
• Resistor 68 Ohm dan 0,5 W;
• resistor 0,47 Ohm dan 1 W;
• resistor 1 kOhm dan 0,5 W;
• dua kapasitor 25 V;
• relai otomotif 12V;
• tiga dioda 1N4007 1 A;
• segel silikon;
• LED hijau;
• voltameter;
• "buaya";
• kabel tembaga fleksibel sepanjang 1 meter.

Setelah menyiapkan semua alat dan suku cadang yang diperlukan, Anda dapat mulai membuat pengisi daya baterai dari catu daya komputer.

Algoritma tindakan

Baterai harus diisi dengan tegangan pada kisaran 13,9-14,4 V. Semua komputer beroperasi dengan tegangan 12V. Oleh karena itu, tugas utama modifikasi adalah menaikkan tegangan yang berasal dari catu daya menjadi 14,4 V.
Modifikasi utama akan dilakukan dengan mode operasi PWM. Chip TL494 digunakan untuk ini. Anda dapat menggunakan catu daya dengan analog absolut dari rangkaian ini. Rangkaian ini digunakan untuk menghasilkan pulsa dan juga sebagai penggerak transistor daya, yang berfungsi melindungi terhadap arus tinggi. Untuk mengatur tegangan pada output catu daya komputer, digunakan chip TL431, yang dipasang pada papan tambahan.

Ada juga resistor untuk penyetelan, yang memungkinkan untuk mengatur tegangan keluaran dalam kisaran sempit.

Pengerjaan perombakan catu daya terdiri dari tahapan sebagai berikut:

1. Untuk melakukan modifikasi pada blok, pertama-tama Anda harus melepas semua bagian yang tidak perlu dan melepas solder kabel. Yang tidak berguna dalam hal ini adalah sakelar 220/110 V dan kabel yang menuju ke sana. Kabel harus dilepas dari catu daya. Unit memerlukan tegangan 220 V untuk beroperasi. Dengan melepas sakelar, kita akan menghilangkan kemungkinan unit terbakar jika sakelar secara tidak sengaja dialihkan ke posisi 110 V.
2. Selanjutnya, kita melepas solder, menggigit kabel yang tidak perlu, atau menggunakan metode lain untuk melepaskannya. Pertama, kita menemukan kabel biru 12V yang berasal dari kapasitor dan menyoldernya. Mungkin ada dua kabel, keduanya harus disolder. Kita hanya membutuhkan seikat kabel kuning dengan output 12 V, menyisakan 4 buah. Kami juga membutuhkan ground - ini kabel hitam, kami juga menyisakan 4 kabel. Selain itu, Anda harus meninggalkan satu kabel hijau. Kabel yang tersisa dilepas seluruhnya atau disolder.
3. Pada papan sepanjang kabel kuning kita menemukan dua buah kapasitor dalam suatu rangkaian dengan tegangan 12V, biasanya bertegangan 16V, harus diganti dengan kapasitor 25V. Seiring waktu, kapasitor menjadi tidak dapat digunakan, jadi meskipun komponen lama masih berfungsi dengan baik, lebih baik menggantinya.
4. Pada tahap selanjutnya, kita perlu memastikan bahwa unit beroperasi setiap kali terhubung ke jaringan. Faktanya adalah bahwa catu daya di komputer hanya berfungsi jika kabel yang sesuai dalam bundel keluaran mengalami hubungan pendek. Selain itu, perlindungan tegangan lebih harus dikecualikan. Proteksi ini dipasang untuk memutuskan aliran listrik dari jaringan listrik jika tegangan keluaran yang disuplai melebihi batas yang ditentukan. Perlindungan harus dikecualikan, karena komputer diperbolehkan tegangan 12 V, dan kita perlu mendapatkan 14,4 V pada output. Untuk perlindungan internal, ini akan dianggap tegangan lebih dan akan mematikan unit.
5. Sinyal aksi dari proteksi pemadaman tegangan lebih, serta sinyal hidup dan mati, melewati optocoupler yang sama. Hanya ada tiga optocoupler di papan. Dengan bantuan mereka, komunikasi dilakukan antara bagian catu daya bertegangan rendah (output) dan bertegangan tinggi (input). Untuk mencegah perlindungan tersandung selama tegangan lebih, Anda harus menutup kontak optocoupler yang sesuai dengan jumper solder. Berkat ini, unit akan menyala sepanjang waktu jika tersambung ke jaringan listrik dan tidak bergantung pada tegangan keluaran.
6. Kemudian untuk memperoleh tegangan keluaran yang stabil pada saat idle maka perlu dilakukan penambahan beban pada keluaran catu daya melalui saluran yang tadinya tegangan 12 V menjadi 14,4 V, dan melalui saluran 5 V, namun kita lakukan tidak menggunakannya. Sebuah resistor dengan resistansi 200 Ohm dan daya 2 W akan digunakan sebagai beban untuk saluran 12 V pertama, dan saluran 5 V akan dilengkapi untuk beban dengan resistor dengan resistansi 68 Ohm dan daya. sebesar 0,5 W. Setelah resistor ini dipasang, tegangan keluaran tanpa beban tanpa beban dapat disesuaikan hingga 14.4V.
7. Selanjutnya Anda perlu membatasi arus keluaran. Ini bersifat individual untuk setiap catu daya. Dalam kasus kami, nilainya tidak boleh melebihi 8 A. Untuk mencapai hal ini, Anda perlu meningkatkan nilai resistor di sirkuit utama belitan transformator daya, yang digunakan sebagai sensor yang digunakan untuk menentukan kelebihan beban. Untuk menambah nilainya, resistor yang dipasang harus diganti dengan yang lebih kuat dengan resistansi 0,47 Ohm dan daya 1 W. Setelah penggantian ini, resistor akan berfungsi sebagai sensor kelebihan beban, sehingga arus keluaran tidak akan melebihi 10 A meskipun kabel keluaran dihubung pendek, yang mensimulasikan korsleting.
8. Pada tahap terakhir, Anda perlu menambahkan sirkuit untuk melindungi catu daya agar tidak menghubungkan pengisi daya ke baterai dengan polaritas yang salah. Ini adalah rangkaian yang benar-benar dibuat dengan tangan Anda sendiri dan tidak termasuk dalam catu daya komputer. Untuk merakit rangkaian, Anda memerlukan relai otomotif 12 V dengan 4 terminal dan 2 dioda dengan tegangan 1 A, misalnya dioda 1N4007. Selain itu, Anda perlu menghubungkan LED hijau. Berkat dioda, status pengisian daya dapat ditentukan. Jika menyala berarti baterai terhubung dengan benar dan sedang diisi. Selain bagian-bagian tersebut, Anda juga perlu mengambil resistor dengan resistansi 1 kOhm dan daya 0,5 W. Gambar tersebut menunjukkan rangkaian proteksi.
9. Prinsip pengoperasian rangkaian adalah sebagai berikut. Baterai dengan polaritas yang benar dihubungkan ke output pengisi daya, yaitu catu daya. Relai diaktifkan karena sisa energi di baterai. Setelah relai beroperasi, baterai mulai mengisi daya dari pengisi daya yang telah dirakit melalui kontak tertutup relai catu daya. Konfirmasi pengisian daya akan ditunjukkan dengan LED yang menyala.
10. Untuk mencegah tegangan lebih yang terjadi pada saat kumparan dimatikan akibat gaya gerak listrik induksi sendiri, dioda 1N4007 dihubungkan ke rangkaian secara paralel dengan relai. Lebih baik merekatkan relai ke unit pendingin catu daya dengan sealant silikon. Silikon tetap elastis setelah dikeringkan dan tahan terhadap tekanan termal, seperti kompresi dan ekspansi, pemanasan dan pendinginan. Saat sealant mengering, elemen lainnya dipasang ke kontak relai. Alih-alih sealant, baut bisa digunakan sebagai pengencang.
11. Lebih baik memilih kabel untuk pengisi daya dengan warna berbeda, misalnya merah dan hitam. Mereka harus memiliki luas penampang 2,5 meter persegi. mm, fleksibel, tembaga. Panjangnya minimal harus satu meter. Ujung kabel harus dilengkapi dengan buaya dan klem khusus yang menghubungkan pengisi daya ke terminal baterai. Untuk mengamankan kabel di badan perangkat rakitan, Anda perlu mengebor lubang yang sesuai di radiator. Anda perlu memasukkan dua ikatan nilon ke dalamnya, yang akan menahan kabel.

Untuk mengontrol arus pengisian, Anda juga dapat memasang ammeter ke badan pengisi daya. Itu harus dihubungkan secara paralel ke rangkaian catu daya. Hasilnya, kami memiliki pengisi daya yang dapat kami gunakan untuk mengisi daya aki mobil dan banyak lagi.

Kesimpulan

Kelebihan dari charger ini adalah baterai tidak akan terisi ulang saat perangkat digunakan dan tidak akan rusak, berapapun lamanya tersambung ke charger.

Kerugian dari pengisi daya ini adalah tidak adanya indikator yang dapat digunakan untuk menilai status pengisian baterai.

Sulit untuk menentukan apakah baterai terisi atau tidak. Anda dapat menghitung perkiraan waktu pengisian daya dengan menggunakan pembacaan pada ammeter dan menerapkan rumus: arus dalam Ampere dikalikan waktu dalam jam. Secara eksperimental ditemukan bahwa diperlukan waktu 24 jam, yaitu sehari, untuk mengisi penuh baterai konvensional berkapasitas 55 A/jam.

Pengisi daya ini mempertahankan fungsi kelebihan beban dan korsleting. Namun jika tidak terlindung dari polaritas terbalik, Anda tidak dapat menyambungkan pengisi daya ke baterai dengan polaritas yang salah, perangkat akan rusak.

Banyak pengisi daya modern untuk aki mobil, termasuk. Regulator tegangan generator yang dipasang pada mobil beroperasi sesuai dengan algoritma berikut:

Pertama, baterai diisi dengan arus maksimum, tegangan pada baterai dinaikkan menjadi 14,4 V (2,4 V per sel), kemudian baterai diisi dengan tegangan konstan 14,4 V (bersamaan dengan pengisian daya). arus secara bertahap berkurang dan pada pengisian 100% mendekati 0)

Mode ini optimal untuk baterai asam dan gel. Keuntungannya adalah:

• pengisian baterai cepat hingga 70 - 80% dari kapasitas baterai
• pengisian daya baterai yang berlebihan dihilangkan (baterai dapat dihubungkan ke pengisi daya tanpa batas waktu)

Charger baterai dari laptop ACER ADP 90 SB BB

Catu daya ini hampir ideal untuk digunakan sebagai pengisi daya.

Parameter keluarannya:
• Tegangan keluaran: 19V;
• Arus keluaran maksimum: 4,74 A.

Catu daya ini mempertahankan tegangan keluaran sebesar 19 V, dan jika terjadi beban lebih, tegangan keluarannya berkurang sedemikian rupa sehingga arus keluaran tidak melebihi 4,74 A.

Yang diperlukan pada perangkat ini hanyalah mengubah tegangan stabilisasi. Agar tegangan keluaran catu daya menjadi 14,4 V, perlu untuk mengurangi resistansi R133. Anda dapat mengganti R133 yang bernilai 25,5 kOhm dengan resistor 18,42 kOhm atau menyolder resistor 68 kOhm secara paralel dengan R133 yang ada 25,5 kOhm. Dalam kasus kedua, tegangan keluaran akan menjadi sekitar 14,5 V

Lepaskan kapasitor C136. Jika tidak, ketika arus keluaran melebihi 4,74 A, catu daya dihidupkan ulang berulang kali, rangkaian beroperasi dalam mode proteksi, tetapi harus dalam mode pembatas arus.

Catu daya dapat digunakan dalam dua mode:
• Catu daya 19 V 4,74 A;
• Pengisi daya untuk baterai 14,4 V 4,74 A.

Untuk melakukan ini, cukup menyediakan sakelar mode yang dapat Anda pilih nilai R133.

Dengan mengganti rakitan dioda D131 dengan LED hijau dan merah, Anda dapat mengontrol (stabilisasi arus/stabilisasi tegangan) mode pengoperasian pengisi daya.

Resistor R105 bertindak sebagai shunt dimana penurunan tegangan diukur. Saat memulai untuk pertama kali, Anda harus memperhatikan pemanasan elemen ini.

PS: Saya tidak dapat menguji sirkuit ini dalam praktiknya karena kurangnya catu daya. Oleh karena itu, saya menarik perhatian Anda pada kemungkinan pemanasan resistor R105.

Generator berpendingin air digunakan untuk memanaskan kaca depan menggunakan elemen pemanas

• Mengisi baterai dengan arus searah, tegangan pada baterai meningkat hingga nilai 14,4 V (2,4 V per sel)
• Mengisi baterai dengan tegangan konstan 14,4 V (dalam hal ini, arus pengisian berkurang secara bertahap dan mendekati 0 pada pengisian 100%)

Artikel ini adalah sesuatu yang perlu diketahui setiap pengendara. Musim dingin akan segera tiba dan banyak pemilik mobil dengan baterai lama akan terkejut: ketika upaya untuk menghidupkan kuda baja mereka tidak akan berhasil. Akibatnya, baterai akan benar-benar habis akibat tindakan ini. Kegagalan seperti itu mungkin saja terjadi pada pemilik baterai yang benar-benar baru. Tidak ada seorang pun yang kebal dari ini.

Ada baiknya jika Anda memiliki charger mobil. Namun kehidupan sering kali membawa kita pada situasi di mana perangkat ini mungkin tidak ada atau, semoga beruntung, perangkat itu akan gagal.
Jika Anda menghadapi masalah serupa, kecerdikan akan membantu Anda.
Kita akan membutuhkan catu daya dari laptop yang biasanya terdapat di setiap rumah dan terkadang tidak dalam jumlah tunggal. Hampir semuanya memiliki tipe yang sama dan beroperasi pada 19 Volt. Bohlam lampu mobil 21 Watt (12V 21V). Jika Anda ingin mempercepat pengisian daya, Anda dapat menggunakan dua bohlam yang dihubungkan secara paralel, atau menggunakan satu lampu sorot tinggi atau rendah 55 watt. Jika tiba-tiba Anda tidak memiliki bola lampu tambahan, keluarkan dari senter yang tersedia saat mengisi daya.

Diagram koneksi.