Навигатор «Навител» - это удобное программное обеспечение, которое осуществляет поиск на карте кратчайших маршрутов. Он имеет функцию “голосовая подсказка”, что позволяет водителю не отвлекаться в процессе управления автомобилем на экран навигатора. Принцип работы данного устройства достаточно прост, научиться им пользоваться не составит труда.

• определение местоположения с отображением на карте;
• автоматическая и ручная прокладка маршрута;
• расчет путевой информации, отображение ее на карте;
• поиск объектов;
• запись маршрута, отображение в виде трека.

• ближайшие по карте;
• по адресу;
• путевые точки;
• любимые;
• история;
• по координатам;
• Навител смс.

Следует выбрать пункт меню «по адресу», после чего система определит ваше теперешнее местоположение. Теперь следует указать адрес, куда вам нужно попасть: выбрать страну, город, улицу, номер дома и нажать кнопку «поехать» слева вверху экрана. Программа сразу же проложит кратчайший маршрут, отметив конечный пункт флажком.

• вращение карты: можно закрепить карту севером кверху или установить режим ее вращения по ходу движения;
• навигация: здесь можно выбрать вид транспорта, маршрут (по прямой, по дороге; короткий или быстрый), задать предупреждение о маневре, степень чувствительности ухода с маршрута;
• дополнительные настройки: во вкладке «устройство» можно настроить звук, часы, питание.

Пользоваться навигатором «Навител» можно водителям автотранспорта, велосипедистам, даже пешеходам. Это устройство значительно облегчает поиск кратчайшего маршрута к необходимой точке, а работать с ним совершенно не сложно.

Навигатор "Навител" — программное обеспечение, предназначенное для поиска кратчайших маршрутов на карте. Благодаря наличию функции "голосовая подсказка", водитель может управлять автомобилем не отвлекаясь на экран навигатора. Научиться пользоваться навигатором "Навител" можно достаточно быстро.

Быстрая навигация по статье

Задачи навигатора

Основными задачами навигатора являются:

• Ручная и автоматическая прокладка маршрута;
• Определение местоположения и отображение на карте;
• Поиск объектов;
• Расчет путевой информации и отображения ее на карте. Возможность записи и отображения в виде трека маршрута движения и другое.

Преимущества навигатора "Навител"

Данная программа выгодно отличается от аналогов и имеет ряд плюсов:

• Реализована быстрая прокрутка карт и масштабирование;
• Можно выбирать ориентирование карты: по направлениям движения, маршрута или севера;
• Позволяет автоматически переключатся между картами;
• Имеет полноэкранный режим;
• Полноценно поддерживает режим 2D и псевдо 3D;
• Загружает актуальную в настоящий момент информацию о дорожной обстановке (предоставленную компанией "Навител");
• Имеет всплывающие подсказки.

Практика использования

Чтобы научиться пользоваться навигатором "Навител" как можно быстрее, достаточно потренироваться на определении своего местоположения и проложить какой-нибудь маршрут:

• Открываем "Навител". Если программа установлена на телефоне, то перед ее открытием необходимо активировать GPS. На навигаторе все включено по умолчанию.
• На экране появится сообщение: "Для обновления пробок необходимо связаться с Интернетом, разрешить?" и 3 варианта ответа: "разрешить всегда", "разрешить" и "запретить". Выбираем необходимый.
• После положительного ответа на предыдущий вопрос, программа "Навител" открыта и карты загружены. Далее, необходимо включить (найти) спутники. Для этого нужно нажать на зелененький значок "спутниковая тарелка". (Если на этом значке кружок желтого цвета, то программа еще не нашла спутники). После нажатия, открывается меню со следующими вариантами: "выключить GPS", "спутники", "настройки" и "отмена". Выбираем "спутники".
• Программа пару секунд связывается со спутниками. Следует помнить, что "Навител" может прокладывать маршрут только при 4-х найденных спутниках минимум. Если вы находитесь в здании, то "Навител" может не увидеть такое количество спутников (в машине и на открытом пространстве с этим проблем обычно не возникает).
• После того, как навигатор "Навител" нашёл необходимое количество спутников, нажимаем на клавишу "назад" (что возвращает вас на главную страницу).

Теперь программа автоматически определяет ваше местоположение - сделано полдела. Переходим к следующему шагу — начнём прокладывать маршрут.

Прокладываем маршрут

Открываем меню навигатора "Навител" (или программу). Внизу справа, нажимаем "меню". После чего всплывают следующие варианты:

• По адресу;
• Ближайшие на карте;
• Путевые точки;
• История;
• Любимые;
• По координатам;
• Навител SMS.

Нужно выбрать "по адресу". В результате, определяется ваше местоположение в этот момент.

Далее, необходимо выбрать улицу и номер дома (куда хотите попасть). Если программа не находит такого дома, то можно ввести другой ближайший дом (а уже на месте сориентируетесь). Если маршрут прокладывается в другой город или страну, то в первой и второй графе заполните соответствующую информацию.

Все! Можно следовать по проложенному маршруту пешком, на велосипеде или автомобиле.

Корректировка маршрута

Если навигатор "Навител" проложил маршрут не так, как нужно, либо вам необходимо заехать в место, не попавшее в проложенный маршрут. То делаем следующее:

• Передвигаем карту в то место, в которое нужно заехать по пути. Например, в город (пусть будет город X), который не попал в ваш проложенный маршрут. Передвигаем карту до города Х.
• Увеличиваем масштаб карты и тыкаем стилусом (пальцем) в город. Сохраняем точку. На данном этапе можно задать имя точке или оставить по умолчанию "001". Задаём имя нашей точке "город Х".
• Далее, нажимаем кнопку "найти", затем "путевые точки". Здесь находим и выбираем "город Х". После этого, автоматически появляется меню или сразу кнопка "Показать на карте" (в зависимости от версии программы). Нажимаем на нее. Открывается карта с точкой "город Х".
• Вверху экрана находим и нажимаем "заехать".

Готово! Программа автоматически перепроложит ваш маршрут с учетом вашего города Х. После каждой корректировки маршрута необходимо сохранять его, нажав на "экспорт".

Полезные мелочи

Чтобы пользование навигатором "Навител" приносило максимум удовольствия, можно сделать собственные настройки. Для этого, заходим в "меню" (расположенное внизу справа) и выбираем "настройки", в которых появляется 6 пунктов. Рассмотрим три основных:

Вращение карты

Нажимаем первую вкладку "карта", затем "вверх карта". Появляется два варианта отображения карты: "север сверху" и "вращать по движению". Оптимальным вариантом является "вращать по движению": карта на дисплее будет изображаться по ходу вашего движения.

Настройки навигации

Вторая вкладка "Навигация":

1. Нажимаем "вид транспорта" и выбираем необходимый (что позволит оптимизировать работу программы);
2. Нажимаем "маршрут". Далее идет выбор "по дорогам" или "по прямой", а так же "быстрый" или "короткий". Выбираем нужные варианты;
3. Нажимаем "ведение". Здесь можно установить "предупреждение о маневре" (заблоговременное и перед самим маневром) и "чувствительность ухода с маршрута" (низкую и высокую).

Дополнительные настройки

Нажимаем вкладку "устройство". Здесь можно настроить "питание", "звук" и "часы".

На этом этапе, можно закончить с основными настройки, которых вполне хватит для новых пользователей навигатора «Навител». Теперь вас не заставить пользоваться бумажными картами для навигации.

Это устройство облегчает ориентацию в пути, находясь в автомобиле или же другом транспортном средстве. Современные технологии предоставляют уникальную возможность экономить большую часть времени на прокладывании маршрута по карте, поиск нужного объекта. Преимуществом спутникового навигатора является функция озвучивания голосом, её включают в меню устройства или же отключают. Такая опция позволяет ехать, не отвлекая внимания от дороги.

Как пользоваться навигатором – правила

Полностью полагаться на маршрут, который прокладывает навигатор, нельзя. Обязательно нужно сверять движение. Техника не может показать дорожные, строительные работы. В таких случаях едут дальше, и навигатор автоматически перепрокладывает маршрут, соответствуя фактическому нахождению автомобиля.

• Маршрут – это путь, отмеченный по точкам.
• Трек – след пройденного маршрута, записан в память. Trаck Back – дает возможность пройти по уже ранее записанному маршруту.
• Путевая точка – это точка со своими координатами, для удобства их можно хранить до 250-500 шт. Ставится назначением графических координат.

Как пользоваться навигатором, когда не ловит спутник

Распространенная проблема лечится временем. Существует 3 режима местоположения навигатора: холодный, теплый, горячий старт.

• Холодный старт – поиск спутника занимает от 10 и более минут, потому что навигатор не знает свое местонахождение. Идет поиск альманаха, параметры орбит, определение точного времени.
• Теплый старт – навигатор сохранил альманах, время, ориентирование длится несколько минут.
• Горячий старт – навигатор выключен недавно, данные не устарели, включение длится несколько секунд.

Зная о всех трех возможных вариантах старта, легко предположить, что время включения навигатора зависит от сигнала со спутником. Данные, получаемые от спутника, меняются с передвижением при выключенном состоянии. Чтобы привести прибор в нормальное состояние, нужно остановить автомобиль, включить навигатор, дать ему некоторое время поработать, найти себя, обновиться. Желательно располагать автомобиль не под мостом, в гараже, и т.д. Возможно, придется лезть на ближайшую гору за поиском сигнала.

Как пользоваться навигатором – настройка

• После того, как навигатор приобретен, его устанавливают в удобное и безопасное место, настраивают, что называется “под себя”.
• Раздел “Настройка” дает подобрать язык, на котором удобно будет ориентироваться водителю.
• В опциях указывают вид транспорта, где установлен навигатор.
• В “Настройках” выбирают часовой пояс, единицы измерения расстояния и точность координат: точно, средне, грубо. Определение подразумевает радиус круга исходной точки с разбросом: 5-10 м, 20-30 м, 100 м.
• “Меню” – “Настройки” – “Карты” – “Верх карты” – “Вращать по движению”. Теперь во время езды карта местности будет двигаться в нужном направлении автомобиля.
• “Навигация” – “Автомобиль” – “Притягивание” – определяет местоположение авто на дороге.
• В меню “Маршрут” выбирают короткий или быстрый маршрут. Сокращение пути позволяет уменьшить расстояние до конечной точки. Быстрый маршрут дает возможность экономить время.
• “Что избегать при прокладке маршрута” – выбрать варианты из списка, которые считаются ненужными, например, грунтовые дороги, пути для передвижения грузовиков, прочее.
• Выбрать в поиске место, куда нужно направляться водителю. Отобразить в строке поиска словами либо координатами. Можно визуально по карте походить, работает сенсор. Масштаб уменьшается, увеличивается сведением пальцев.
• “Домой” – задавая эту точку, навигатор всегда проложит маршрут из любого места.
• “Адрес” – работает только в больших городах. Задав конкретную точку для следования полным адресом, автомобилист будет скоординирован в её направлении.

Навигатор – надежный помощник в машине. Обладает рядом преимуществ и, как любая другая техника, недостатками. Но время идет и появляются новые надежды на то, что неудобства будут подкорректированы, а работа с навигатором принесет больше удовольствия. Ориентироваться в функциях не сложно. Прибор подходит для любого вида тра нспорта: легковая, грузовая машина, мотоциклы и даже велосипеды. Техника удобно закрепляется на стекле или на приборной панели. Главное правило, чтобы навигатор не закрывал обзор водителю и не создавал аварийных ситуаций.

Как я настраиваю навигатор. Автор

Включаем навигатор, в нашем случае Montana 600,650.
Получаем приблизительно такую картинку

Не знаю как вы, а я жадный на карты, поэтому закачиваю их в свой навигатор пока позволяет микро SD карта в 32Гб. Поэтому карт много, на почти все случаи. А раз много с ними как то надо управляться, желательно легко одной кнопкой (в нашем случае пиктограммой).
А раз решили легко, то есть такой инструмент в НАСТРОЙКАХ - ПРОФИЛИ.

А в профиле идут все настройки для нужной карты и естественно она включена, а другие выключены и с помощью пиктограммы ИЗМЕНЕНИЕ ПРОФИЛЯ мы быстренько переключаемся с карты на карту.

А карт много, значит и профилей надо много, а потом каждый настраивать, а это согласитесь трудоёмко. Но есть выход, ПРОФИЛЬ создаётся на основе последнего загруженного и действующего профиля. Значит нам надо создать образец нужного нам профиля, наиболее подходящий профиль уже есть в навигаторе, это РЕКРЕАЦИОННЫЙ он нейтрален, и почти настроен (под меня).
Почти, но не совсем так как я привык, значит надо его настроить полностью, этим и займёмся пока.
Нажимаем ИЗМЕНЕНИЕ ПРОФИЛЯ, выбираем РЕКРЕАЦИОННЫЙ, переходим в НАСТРОЙКА



И видим три менюшки с разными настройками, пойдём по порядку.

МЕНЮ СИСТЕМА, видим вот такое, ну GPS РЕЖИМ ДЕМО, это потому что я сижу в данный момент в каменном мешке, который домом называют. С ЯЗЫКАМИ думаю понятно, ИНТЕРФЕЙС поинтересней, нажимаем и ещё менюшка выскочила ВЫБЕРИТЕ РЕЖИМ ИНТЕРФЕЙСА

GARMIN SPANNER при подключении к внешнему источнику питания, задает вопрос ОБНАРУЖЕН USB –КАБЕЛЬ ПОДКЛЮЧИТЬ КАК СЪЁМНЫЙ НАКОПИТЕЛЬ? ДА-НЕТ. Нажмём НЕТ – включится от внешнего источника и будет заряжаться. Нажмём ДА – включится как внешний накопитель для загрузки карт, копирования точек и треков.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНЫЙ ИНТЕРФЕЙС GARMIN при подключении к компу ничего не спрашивает, можно работать как со съёмным накопителем, и для получения или сброса данных в картографических программах
ВВОД/ВЫВОД NMEA подключение к эхолоту, если это возможно
Двумя последними не пользовался.

МЕНЮ ЭКРАН ну тут всё понятно, кто во что горазд.

МЕНЮ ВИД и МЕНЮ ТОНЫ меня устраивает так

МЕНЮ КАРТА - ОРИЕНТАЦИЯ
СЕВЕР НАВЕРХУ карта в навигаторе будет стоять мёртво и верх навигатора ориентирован на север.
ПО ТРЕКУ карта будет крутиться по движению, это более энергоёмкая опция, карта постоянно перерисовывается
АВТОМОБИЛЬНЫЙ РЕЖИМ это как в автонавигаторах, вы в машинке и поехали по дорожкам

МЕНЮ НАВИГАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ каждый подстраивает под себя, у меня так

МЕНЮ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ например так выглядит панель управления в автомобильном режиме, отображается текущая скорость, или другие настраиваемые параметры

МЕНЮ СВЕДЕНИЯ О КАРТЕ тут видим какие карты установлены, включаем их или отключаем согласно ПРОФИЛЯ, как пример я могу создать два профиля КОЛЬСКИЙ и КАРЕЛИЯ и включать карты отдельно, а могу один СЕВЕР и включить обе карты, а сверху ещё и векторную включить например ТОПО 6.14

МЕНЮ СКОРОСТЬ ОТОБРАЖЕНИЯ тоже энергозатратная опция, чем быстрее тем больше напрягаются мозги навигатора и кушают энергию.

МЕНЮ РАСШИРЕННАЯ НАСТРОЙКА Ну тут решаются проблемы со зрением, украшательством, детализацией векторных карт

МЕНЮ ТРЕКИ
ПУТЕВОЙ ЖУРНАЛ выбираем записывать трек или не записывать, показывать или нет.
Часто встречаю чужие треки в навигаторах, выглядят не приглядно, то есть пишется трек, потом навигатор выключили за ненадобностью, поехали в отпуск, пошли на рыбалку, там включили.
В результате прямая линия от координаты выключения до координаты включения, и такого добра можно через всю страну перечёркать, оно вам надо?
Я поступаю так, ставлю всегда НЕ ЗАПИСЫВАТЬ и только по прибытии на местность перевожу в ЗАПИСЫВАТЬ,ПОКАЗЫВАТЬ НА КАРТЕ, естественно после записи трека сохраняю его под звучным именем, и очищаю ТЕКУЩИЙ ТРЕК. Получается аккуратно, без всяких бесполезных прямых. Также поступаю при перетяжках, когда ходишь туда сюда несколько раз, просто выключаю навигатор когда иду обратно, и включаю когда пришёл в точку продолжения движения в перёд.
В качестве памятки. Если переключаетесь с профиля на профиль в движении проверте а стоит ли в этом профиле ПИСАТЬ ТРЕК, потому как в одном выключено а в другом включено и попадёте в ситуацию когда просто загубите трек, он будет с разрывами и прямыми линиями. Если предполагается смена профилей (карт) заранее включить в этих профилях ЗАПИСЬ.

МЕТОД ЗАПИСИ есть три варианта, я предпочитаю РАССТОЯНИЕ

ИНТЕРВАЛ есть над чем подумать, помним что навигатор может содержать 10000 точек, и 200 сохраненных треков. Для пеших передвижений ставлю 10 метров от точки до точки хватит на 100км пути, зато весь трек плавный, не угловатый, да и можно его записать и продолжить следующий. Ну а на авто, тут от 20м до 50м оптимально, 100м грубовато.

АВТОАРХИВАЦИЯ если педант то ЕЖЕДНЕВНО, мне хватает при заполнении.

ЦВЕТ дело вкуса, главное чтоб был контраст, не совпадал с основными цветами карты.

МЕНЮ ПРОКЛАДКА МАРШРУТА вот такие настройки на пешие походы

МЕНЮ СБРОС эта пиктограмма для мазохистов, которые нажимают и пробуют, после этого теряют все свои точки, треки, настройки. А после бьются головой обо что придётся, кленя шаловливые ручки.

МЕНЮ ЕДИНИЦЫ если владеете в совершенстве русским языком, и не шарите, или презираете аглицкий, то настройте так

МЕНЮ ВРЕМЯ само время получаем со спутников, поэтому оно точное, а вот как отображать дело вкуса, можно вообще поставить АВТОМАТИЧЕСКИ, спутники поймут по координатам и передадут нужное

МЕНЮ ФОРМАТ КООРДИНАТ
ФОРМАТ КООРДИНАТ я люблю когда отображаются нормально градусы, минуты, секунды. На мой взгляд так привычней.

ДАТУМ Очень интересное меню, от него зависит отображение нашего положения на местности. В старых навигаторах о нём писали так «не лезь и всё будет в порядке»,
Сейчас иногда необходимо. Причина банальна, навигаторы стали понимать самодельные растровые карты. А в каком она датуме и сфероиде сделана это только изготовитель напишет. Сам грешен растровая ГШ Кольского полуострова моя первая карта в формате jnx, сделана в Пулково 42.
В стандарте датум должен быть WGS 84 сфероид в нём не меняется.

На случай кому понадобится Пулково 42 вот его настройки

Вот так будет выглядеть меню настроенное на Пулково 42. А лучше ничего не трогать.
Потому как весь вектор в WGS 84.

МЕНЮ НАПРАВЛЕНИЕ
ЭКРАН мне нравится когда ГРАДУСЫ на компасе

СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС общепринято ИСТИНА

ЛИНИЯ КУРСА/СТРЕЛКА вкусы разные

КОМПАС у нас имеется трёхосевой компас, почему бы его не включить и настроить

КАЛИБРУЕМ в три этапа, по количеству осей

МЕНЮ АЛЬТИМЕТР
АВТОКАЛИБРОВКА

РЕЖИМ БАРОМЕТРА

ТРЕНД ДАВЛЕНИЯ

ТИП ГРАФИКА

КАЛИБРОВКА с умным видом сделал скрины, но никогда этой штукой не пользовался, если найдётся желающий заполнить этот пробел, милости прошу

МЕНЮ КАМЕРА снимки конечно очень посредственны, но привязка к координатам важнее, можно нащёлкать а потом определиться и расставить точки интереса.

МЕНЮ ГЕОГЕШИНГ такая игруля в кладоискателей

МЕНЮ МОРСКОЙ поскольку в основном карты у нас сухопутные, настройте так, особенно РЕЖИМ МОРСКОЙ КАРТЫ ВЫКЛЮЧЕНО иначе будете мучаться вопросом где дома и дороги на векторных картах?

ANT SENSOR это ну очень продвинутым

МЕНЮ ПРОФИЛИ пока его пропускаем, для настройки оно не надо, а как делать профили опишу в другом документе.

МЕНЮ КНОПКИ БЫСТРОГО ДОСТУПА чисто индивидуально

МЕНЮ ГЛАВНОЕ МЕНЮ поскольку в стандартной первой странице имеем только девять пиктограмм (но с надписями), а мне их катастрофически не хватает, чтоб вынести всё что надо под рукой (пальцем), я настраиваю расширенное меню, теперь у меня 16 пиктограмм на первой странице (правда без надписей). Зато всё под рукой согласно моей привычки

В конце концов помучившись один раз получаем вот такую первую страницу, а вам хочется другого, ну так потратьте время один раз!

САМОЕ ПОСЛЕДНЕЕ МЕНЮ О ПРИБОРЕ ну главное это видеть версию прошивки (последний патчер опять стал писать Patched, ну и ладно, спасибо тому человеку что дал возможность иметь свои растровые карты. Ну знаем ID своего навигатора, оно нужно для разблокировки лоченных векторных карт.

Ну кажется всё на первый раз, в следующим документе будем делать всяческие профили.
Что в статье не досказано, можно добавлять материал, глядишь сделаем свой понятный мануал.

Еще пятьдесят лет назад человечество и представить себе не могло, что в нашей жизни появятся удивительные приспособления, помогающие облегчить жизнь водителей. Каждый день инженеры крупных компаний пытаются создать что-то новенькое для людей, которые долгое время проводят за рулем автомобиля. Современные , и многое другое помогает автолюбителям в полную силу насладиться отличным качеством звука и найти нужную дорогу во время дальних путешествий.

Но самым полезным автомобильным устройством нашего века, конечно, стала навигационная система, благодаря которой не нужно пользоваться огромными и неудобными бумажными картами, затрачивая на это драгоценное время в пути. Водителю нужно только включить , нажать всего лишь несколько кнопочек и на большом дисплее покажется необходимый для него маршрут, который укажет вам расстояние и время в пути, а приятный женский голос всегда напомнит о .

Как пользоваться навигатором

Как только вы приобрели для своего автомобиля современный навигатор, вы первым делом открываете новенькую коробочку, где будут лежать само электронное устройство, зарядка и, конечно, инструкция по эксплуатации навигатора. Изучив подробно приложенные к навигатору документы, а затем установив, вам необходимо его настроить. Для этого нужно:

• Включить навигатор.
• После включения у вас на экране должна появиться картинка, указывающая на то, что навигатор ищет спутник. Как только сигнал будет пойман, на дисплее появится «POSITION», вы сможете просмотреть свое местонахождения, а именно автомобильную дорогу, на которой находится ваш автомобиль.
• Чтобы было удобно пользоваться картой, вам нужно в «Меню» зайти в «Настройки» − «Карта» − «Вверх карта», где появятся на выбор «север сверху» и «вращать по движению». Лучше всего выбрать последнее, оно намного удобней в эксплуатации во время движения.
• Чтобы выбрать маршрут для дальнейшего следует нажать «Меню». На экране появится несколько вариантов: «ближайшие на карте»; «по адресу»; «любимые»; «путевые точки»; «по координатам». В нашем случае мы выберем «по адресу».
• Затем появляются поля для ввода улицы, дома и, соответственно, города. Вводить достаточно легко − при наборе первых букв улицы программа автоматически выдает предполагаемые названия. В конце установки полного адреса нажать кнопку «поехать». Если вы не можете найти нужную улицу, вы пишете ту, что находится рядом, соответственно, тоже и с номером дома.
• Затем навигационная система автоматически прокладывает маршрут.

Если навигатор проложил неудобный для вас маршрут, например, вам нужно заехать еще в одно место, вы можете его немного подкорректировать:

• Для этого следует передвинуть карту в необходимый пункт. Пальцем нажимаете на то место, сохраняете и задаете имя этой точки.
• Затем нажимаем «Найти» − «Путевые точки» выбираем нужный город. Сразу на дисплее появляется «Показать на карте», вам нужно только нажать на нее, далее откроется карта города с необходимым для вас местом. В конце всего процесса вам следует нажать «Заехать».
• Программа автоматически пересчитает ваш полный маршрут, укажет расстояние и время в пути. Вам только нужно после корректировки каждого маршрута сохранять его с помощью кнопки «Экспорт».

Вы можете выбрать в навигационной системе удобный для вас маршрут, например, нажав кнопку «Избегать при прокладке маршрута», куда относятся грунтовые дороги, платные дороги, магистрали и прочее. Также вы можете в маршруте узнать о наличии рядом гостиниц, кафе или заправочных станций, вам просто нужно отметить в настройках POI.

Если у вас навигатор подключен к интернету, вы можете получать подробную информацию о пробках − это удобная функция поможет вам сэкономить время.

Чтобы навигатор работал качественно и не было никаких помех в его успешной работе, его необходимо правильно установить в салоне автомобиля. Для этого существует несколько несложных правил:

• Навигатор следует установить так, чтобы он не мешал обзору во время вождения автомобиля.
• Антенна, встроенная внутри навигатора, не должна закрываться металлическими деталями.
• Рассчитайте длину кабеля для навигационного электронного устройства.
• Установите его так, чтобы на дисплей не попадали солнечные лучи.
• Угол наклона экрана должен располагаться для водителя так, чтобы во время движения было удобно наблюдать за маршрутом.

Навигатор сегодня стал незаменимым предметом практически для любого человека. Спортсмены, автолюбители, рыбаки, грибники, охотники активно используют этот прибор, который помогает рассчитать маршруты, найти или сохранить место и отправляться туда не с помощью старых «дедовских» методов или по компасу, а используя только современные технологии.