О запрете использования мобильного телефона во время управления автомобилем всем известно. Но это не значит, что автолюбитель не может облегчить свою жизнь при помощи современного гаджета. Сегодня мы поговорим о том, каким должен быть смартфон для автомобилистов, и какие полезные приложения можно на него установить. Разработчики программ для устройств под управлением операционной системы Андроид сегодня предлагают широкий выбор таких приложений. Некоторые из них составляют серьезную конкуренцию отдельным устройствам - к примеру, покупать отдельно навигатор уже практически нет смысла. Намного выгодней и удобней приобрести современный мощный смартфон, установить на него соответствующие приложения, и пользоваться ими по мере надобности. Дополнительное преимущество - в отличие от навигатора смартфон вы не оставите в салоне авто, что снижает риск похищения дорогого девайса.

Для начала небольшой обзор смартфона, который наверняка вас привлечет своим дизайном, мощной аппаратной составляющей, функциональностью и доступной ценой. Это .

Яркий, стильный, мощный, удобный и функциональный - все это о модели смартфона Swift 2 X от бренда Wileyfox. Аппарат обладает шикарным 5.2-дюймовым 2.5D экраном и узнаваемым дизайном. Вы не останетесь равнодушными от стильного алюминиевого корпуса с приятной металлической структурой. Сразу привлекает взгляд и фирменный логотип бренда - симпатичная мордочка лисички, расположенный на задней панели. Модель представлена в двух цветовых решениях, каждое из которых интересно по-своему. Это шикарный сине-серый Midnight blue или модный Champagne Gold.

Аппарат оснащен сенсором Fingerprint, обеспечивающим максимум комфорта и высокую степень защиты ваших персональных данных. Сканер отпечатка пальца - пароль для разблокировки смартфона, который невозможно взломать и забыть. Всего одно касание - и гаджет разблокирован, и вы получаете доступ ко всем приложениям, в том числе и к функции оплаты с помощью технологии NFC. Этот модуль (Near Field Communication) позволяет создавать высокоскоростное соединение с другими устройствами самым простым способом. Для соединения достаточно прикоснуться к другому устройству (гаджету или аксессуару), чтобы обеспечить обмен данными или установить соединение.

Смартфон оснащается большим 5,2-дюймовым 2.5D дисплеем, с разрешением Full HD и яркостью 530 cd/m2. Такие габариты обеспечивают комфорт при работе с приложениями и управлении смартфоном одной рукой. Дисплей изготовлен по технологии IPS и ONCELL Full Lamination, что обеспечило широкий угол обзора (до 178°) и высокое качество изображения. Данная технология предусматривает отсутствие лишней воздушной прослойки между технологическими слоями дисплея, что и обеспечивает высокую контрастность, четкость и яркость изображения. От царапин и небольших сколов, которые могут появиться при механических повреждениях экрана, смартфон защищен стеклом Gorilla Glass 3, а олеофобное покрытие значительно облегчает процесс ухода за поверхностью дисплея, поскольку отпечатки пальцев на нем практически не видны.

Поддержка 2-х сим-карт и LTE

Смартфон работает в диапазоне самого популярного на сегодня протокола скоростного мобильного интернета четвертого поколения 4G LTE (band 3, 7, 20). Это обеспечивает возможность обмена данными со скоростями до 150 Мб/с. Возможность работать с двумя сим-картами сегодня востребована на рынке мобильных телефонов. Wileyfox Swift 2 X предоставляет вам возможность разделить мобильные номера для работы и личных звонков, либо сделать оптимальный выбор тарифа мобильного оператора для разговоров и интернета.

Мощность и безопасность

Основа аппаратной части смартфона - мощный 8-ядерный процессор Cortex A53 MPcore, с частотой 1.4 ГГц. Аппарат оснащен 3 Гб оперативной и 32 Гб встроенной памяти, что позволяет скачать и установить любую нужную программу, не волнуясь о недостатке свободной памяти. Если этого окажется недостаточно, объем памяти можно увеличить еще на 128 Гб, установив карту microSDXC.

Секрет мощности и безопасности ваших данных кроется в прошивке смартфона. Модель работает на ПО Cyanogen OС 13.1, базой для создания которого послужила популярная ОС Android 6.0.1 Marshmallow. Данная прошивка обеспечивает высокую степень защиты ваших персональных данных от вредоносных программ и приложений, а также предоставляет широкие возможности по кастомизации.

Навигация и камеры

Для автомобилистов важно, чтобы в гаджете были современные и надежные системы навигации. Это позволит устанавливать приложения, заменяющие функции навигаторов. В модели Wileyfox Swift 2 X установлены модули навигационных спутниковых систем GLONASS и GPS, что обеспечивает возможность всегда определить свое местонахождение с максимальной точностью и свободно использовать навигационные программы.

Если использовать смартфон в качестве регистратора, кроме соответствующей программы потребуется хорошая камера. В рассматриваемой модели установлен основной модуль на 16 мегапикселей, состоящий из 5 физических линз и с диафрагмой f/2.2. Такая камера обеспечит качественную съемку даже в условиях плохой освещенности. Запись видео обеспечивается с разрешением Full HD 1920х1080 и частотой 30 кадров в секунду.

И последнее - аппарат оснащается аккумулятором в 3010 мАч, поддерживает технологию быстрой зарядки. Чтобы зарядить батарею на 25% емкости нужно всего 15 минут. Это чрезвычайно удобно, если использовать смартфон в авто и постоянно держать используемые приложения в активном режиме.

Приложения для автолюбителей

Разделим приложения для авто по их функциональности. Какая программа будет наиболее востребованной у водителя машины? Нам кажется, что смартфон может полноценно заменить навигатор и регистратор. Кроме этого можно поставить программу для контроля расходов на авто, расчета средней стоимости километра пробега и т.д. Остановимся на тех приложениях, которые пользуются наибольшей популярностью среди российских автолюбителей.

Программа поможет выбрать оптимальный маршрут, с учетом пробок и текущего трафика. Если на пути следования проводятся ремонтные работы, образовался затор по причине ДТП, либо перекрыта дорога по любой причине, «Яндекс.Навигатор» предложит объездной маршрут, тем самым экономя ваше время и топливо. В случае если маршрут будет проложен по пути с платными участками, приложение предупредит об этом и предложит несколько вариантов на ваш выбор.

Во время движения на экране будет отображаться текущая информация - сколько времени и километров осталось ехать до точки назначения. В процессе программа выдает голосовые и визуальные подсказки о предстоящем маневре, контроле скоростного режима камерами и т.д. Находясь за рулем машины, навигатором можно управлять при помощи голосовых команд, не отвлекаясь и не касаясь экрана смартфона. Чтобы помочь другим участникам дорожного движения при выборе маршрута, вы можете через приложение сообщать об авариях и других событиях на вашем маршруте.

Еще одна полезная функция приложения - история ваших пунктов назначения. Все цели и выбранные маршруты программа сохраняет в облачном сервисе, после чего они будут доступны с любого вашего устройства. Навигатору известны парковки, которые расположены в пределах ТТК Москвы, и он подскажет, где можно ставить машину, а в каких местах парковка не разрешается. Также приложение подскажет, где можно поставить автомобиль в таких крупных мегаполисах, как Санкт-Петербург, Минск, Киев, Краснодар, Екатеринбург, Нижний Новгород, Казань и в других городах, где есть платные парковки.

Это приложение привлекательно не только тем, что оно бесплатно. Главное его преимущество в том, что навигатор работает в автономном режиме, не требуя активного подключения к интернету. Такая особенность будет очень кстати тем, кто совершает дальние поездки, и не готов к лишним расходам за оплату услуг роуминга для мобильного интернета. Карты нужного региона можно скачать заранее, воспользовавшись доступным Wi-Fi соединением, после этого для работы приложения интернет будет не нужен.

Навигатор отличается быстрым поиском нужной точки в оффлайн режиме, пользуясь при этом только сигналами спутников GPS. Найденные точки можно сохранить, чтобы в будущем упростить процесс построения маршрута. Программа использует карты OpenStreetMap с открытым кодом, являющиеся альтернативой для таких известных сервисов, как Google Maps и Apple Maps.

Видеорегистратор GPS навигатор

Приложение CamOnRoad совмещает в себе функции видеорегистратора и навигатора. Запись может вестись, как на карту памяти смартфона, так и в облачное хранилище. Встроенный навигатор предупредит водителя о наличии впереди автоматических радаров контроля скорости.

Каждый пользователь приложения получает 2 Гб в облачном хранилище, где записи будут доступны, даже если ваш смартфон утерян или вышел из строя. Приложение пишет видео в фоновом режиме. Одновременно вы можете принимать звонки и использовать гаджет в обычном режиме - запись видео не будет прервана.

Приложение DailyRoads Voyager обеспечит видеофиксацию на протяжении всей поездки вашего автомобиля. Запись ведется циклически в автоматическом режиме, с возможностью установления метки, запрещающей удаление данного фрагмента, простым касанием к экрану смартфона.

Приложение обеспечивает запись с заданными параметрами: качеством и продолжительностью фрагмента, с включенным или выключенным звуком. Вы можете самостоятельно задать объем памяти, который будет использовать программа. Благодаря тому, что запись ведется циклически, выделенный объем памяти никогда не закончится - старые фрагменты будут удаляться, а на их место записываться новые. Чтобы защитить фрагмент от удаления, нужно просто прикоснуться к экрану смартфона. Автоматическое сохранение срабатывает в момент удара (имеется возможность настройки чувствительности перегрузки).

Видео и фотосъемка приложением ведется в фоновом режиме. Для управления регистратором в этом случае поверх других приложений выводится дополнительная кнопка. Предусмотрена функция автоматического старта и остановки записи при подключении смартфона к док-станции в автомобиле. На отснятых материалах устанавливается временная метка и гео тег. Программа покажет место видео и фотоснимка на карте, отобразит текущую скорость, высоту, время и координаты.

Стоит отметить, что приложение распространяется бесплатно.

BlaBlaCar - Поиск попутчиков

Приложение для тех, кто хочет снизить свои расходы на топливо. Собираетесь в дальнюю поездку? Найдите себе попутчиков с помощью этого бесплатного сервиса. После регистрации в роли водителя можно указать маршрут предстоящего путешествия, время и дату выезда и указать цену, по которой вы возьмете с собой пассажиров. Можно оставлять комментарии и пожелания для потенциальных пассажиров. Со временем у вас появятся отзывы и репутация, что поможет быстрее находить попутчиков.

Воспользовавшись приложением, автолюбитель может научиться общаться с представителями ГИБДД в щекотливых ситуациях, изучив возможные сценарии диалогов и прилагаемые инструкции. Программа содержит справочную информацию о штрафах, советы о том, как вести себя в случае ДТП и различных нарушений ПДД.

Удобное приложение, с помощью которого можно проверить справедливость наложенного административного наказания за определенное нарушение правил, наличие неоплаченных штрафов.

Заключение

Как мы видим, сегодня существует огромный выбор приложений, установив которые на свой смартфон, вы сделаете пребывание за рулем своего автомобиля намного комфортней. Если мы не остановились на некоторых функциях, которые вам нужны, то только потому, что вероятно, они не так популярны среди автолюбителей. На https://play.google.com вы сможете найти программы для Андроид устройств, которые помогут вам вести контроль расходов на автомобиль, высчитывать потребление топлива на километр, стоимость владения автомобилем и т.д.

По данным компании «Евросеть», за один только первый квартал 2013 года в России было продано 7,3 миллиона смартфонов, что на 44% больше показателя аналогичного периода 2012 года. Очевидно, все больше россиян обзаводятся «умными» телефонами. Происходит это по совокупности разных причин. Например, наиболее доступные смартфоны сегодня уже находятся на ценовом уровне обычных телефонов. То есть, какой-нибудь Highscreen Spark стоит 3 990 рублей - за 4-дюймовый экран, мощный 2-ядреный процессор и поддержку двух SIM карт. Да и еще и GPS, не говоря о поддержке 3G интернета. Поэтому «обычные» телефоны вроде какого-нибудь Nokia X2-02 за 3 тысячи рублей все меньше привлекают потребителей.

Для автомобилистов смартфоны интересны, по меньшей мере, возможностью использования в качестве полноценных навигаторов. Ведь ведущие поставщики навигационных решений уже адаптировали свои программы под систему Android. Не так давно мы публиковали большой сводный обзор приложений навигации для смартфонов . Теперь же было решено раздвинуть рамки и выяснить, чем еще может быть полезен смартфон в машине. При этом мы не стали брать в расчет программы общего назначения. Например, приложения для чтения текста вслух - чтобы было чем занять себя в пробках. Или лучшие видеоплееры для развлечения пассажиров.

Нашей целью стал отбор программ, которые будут нести реальную полезность именно для водителя. Мы предпочли не сосредотачиваться на формате изложения множества вариантов программ по каждой категории, сэкономив время читателей и рассказав о лучших на наш взгляд программах из каждой категории.

Нашей тестовой базой выступили два устройства. Смартфон Highscreen Omega Prime XL привлек нас своим экраном, это модель с большим 5,3 дюймовым дисплеем и разрешением 960 х 540 точек против повсеместно используемых даже в Android-навигаторах 800 х 480 пикселей. Учитывая, что в машине на первое место выходит диагональ дисплея, мы предпочли проводить испытания программ именно на этой модели. Также Highscreen Omega Prime XL выделяется наличием в комплекте сразу трех сменных панелей, что пока на нашей памяти не предлагал ни один бренд. Для отдельной покупки - пожалуйста, а «из коробки» - заслуга пионера досталась Highscreen. То есть, когда один «задник» поцарапается или испачкается, его можно запросто заменить на новый.

Вторым устройством стал навигатор Lexand STA-7.0. Это современное устройство на Android, поддерживающее получение интернета по Wi-Fi или посредством подключения модема 3G. В плюсах модели значится чувствительный экран с поддержкой нескольких одновременных касаний, а также предустановленный Навител Навигатор 7. Противопоставление Highscreen Omega Prime XL в данном случае не усматривается, так как зачастую автомобилисты по-прежнему придерживаются принципа отдельных «мух и котлет», отдавая задачи телефонной связи и навигации разным устройствам.

Стрелка – программа предупреждения о радарах, обзор

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

Это единственное платное приложение в нашем обзоре, покупка обойдется в $5. Впрочем, его цена все равно несоизмерима ниже в сравнении со штрафами за превышение скорости. На всякий случай напомним, что превышение на 20-40 км/ч выше разрешенного - 1 000-1500 рублей штрафа, а 60-80 км/ч - уже 2000-5000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев. Скажем прямо, в зависимости от дорожной обстановки порой приходится «поддать газа». Однако если при этом за машиной зорко следит камера контроля скорость, «письма счастья» не избежать.

Заметим, что предупреждение о стационарных камерах сегодня присутствует почти во всех навигационных приложениях. Другое дело - как оставаться «в курсе дела», когда навигатор не нужен. На помощь как раз приходит «СТРЕЛКА», которая работает в фоновом режиме, но предупреждения выдает поверх любой программы. Пользователь узнает, какой типа радара его ожидает, сколько осталось до «места встречи» и какое ограничение скорости действует на текущем участке трассы. Размер окна предупреждения, а также его прозрачность можно настроить отдельно. Причем настройки действуют раздельно для портретной и альбомной ориентации экрана.

Список отображаемых типов объектов довольно широк: стационарные камеры, посты ДПС, непосредственно «Стрелка» (следует понимать, «СТ»), камеры контроля проезда на красный свет - всего с дюжину пунктов вплоть до предупреждений о знаках «Переезд» или «Осторожно - дети». Таким образом, на деле «Стрелка» становится неплохим упреждающим информационным помощником.

По каждому пункту допускается установка от одного до трех предупреждений. Так, первое осуществляется с дистанции до 2 км, второе - до 300 метров, третье - до 50 метров. На всякий случай спешим разоблачить популярное заблуждение о том, что «Стрелка СТ» видит нарушителей с большого расстояния вплоть до 1 км. На самом деле вся официальная документация прибора гласит, что в идеальных дневных условиях дистанция ограничивается 500 метрами, а ночью и вовсе сокращается до 350-200 метров.

Предупреждения «Стрелки», в зависимости от настроек, сложно не заметить. Допускается установка рингтона голосового сообщения, «бипера» или вибрации смартфона. Дополнительных настроек не слишком много, это параметры вроде яркости экрана или минимальная скорость для уведомлений.

Информацию о камерах и даже «засадах» приложение черпает сразу из нескольких источников: ресурсов rd-forum.ru (ветка «Забей стрелку») и speedcamonline.ru. Причем «Стрелка» в одно касание пользователя самостоятельно скачивает последние базы из доступных источников. В то же время допускается, чтобы пользователь вручную указал на предварительно скачанный файл с базой данных.

В ходе наших тестовых заездов приложение исправно отображало предупреждения об «опасных» объектах. Преимущество программ типа «Стрелка» как раз и состоит в том, что, в отличие от радар-детекторов, приложение никогда не пропустит камеру вне зависимости от каких-либо обстоятельств. Ведь далеко не все радар-детекторы нормально справляются с выявлением современных комплектов типа «Стрелка СТ». Кроме того, работа радар-детектора в городских условиях может сопровождаться частыми ложными срабатываниями - в отличие от «Стрелки», которая точно знает местоположение камер.

ДОСТОИНСТВА

Обновляемая обширная база актуальных сведений о расположения дорожных камер разного типа. Предупреждение не только о камерах, но различных дорожных знаках. Гибкие подробные настройки. Отсутствие сложностей в настройке и использовании.

НЕДОСТАТКИ

Платный статус приложения.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Обязательное приложение для тех, кто преднамеренно или вынужденно время от времени нарушает скоростной режим. «Стрелка» сводит к предельному минимуму вероятность того, что за кратковременные передвижение со скоростью сверх разрешенной придется расплачиваться рублем, а то и вовсе лишаться водительских прав.

Транспорт Москвы – комплексная информационная программа, обзор

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

«Транспорт Москвы» интересен уже тем, что программа входит в число официальных разработок правительства столицы. Заметим, что в отличие от ряда соседних стран, у России вообще наблюдается полный порядок с бесплатными картографическими и информационными дорожными сервисами для мобильных устройств. Вспомнить хотя бы 2ГИС или Яндекс.Карты.

Однако вернемся к «Транспорту». Программа радует своим комплексным подходом и решением целого ряда проблем владельцев личного автотранспорта. Главное окно приложения разделено на четыре основные вкладки: «Карта», «Сообщения», «Сервисы» и «Информация». Для начала скажем о небольшом ограничении - пользоваться разработкой почему-то разрешается лишь автомобилистам: для старта работы требуется ввести номер ТС, наряду с номером и серией СТС.

«Карты». Эта вкладка предназначена вовсе не для навигации, ее главной задачей видится вывод сведений о парковках. Причем возможна фильтрация по типам: уличная парковка, коммерческая, парковка эвакуаторов, уличные парковки.

«Сервисы». Тут видим пункт «Проверка такси», скорее полезный как раз для пешехода. Пользователь может ввести номер автомобиля таксиста и мгновенно узнать, есть ли у водителя лицензия на оказание услуг перевозки пассажиров. «Мои штрафы» говорят сами за себя, выводя полный список штрафов водителя. Причем показываются все штрафы, как «покрытые», так и неоплаченные. Полезно, когда вы желаете проверить результат заездов с нарушением скорости и узнать, ждать ли вам «писем счастья». «Эвакуированные авто» - пункт пригодится, если вы не обнаружили машину на своем месте. Если автомобиль не значится в информационной базе, самое время звонить в полицию и сообщать об угоне.

«Справка». Из-за данного набора инструментов «Транспорт Москвы» превращается практически в «маст хэв» для любого столичного автомобилиста. «Новости» - скорее второстепенная закладка, где выводятся тематические инфоповоды о дорожной жизни Москвы. «Пункты ПДД» - подручный свод актуальных правил в электронном виде. «Штрафы и нарушения» содержат соответствующую подборку информации о том, какая ответственно грозит водителю за различные незаконные действия на дороге. Среди оставшихся вкладок отметим сведения о вызове экстренных служб или сервисов эвакуации автомобиля.

«Сообщения». Самый спорный момент программы. Разработка позволяет обмениваться сообщениями между автомобилистами, да еще и весьма нестандартным способом. Для того, чтобы послать сообщение, требуется ввести госномер машины как отправителя, так и получателя. Проблема в том, что получатель должен быть зарегистрирован в приложении «Транспорт Москвы». Какова вероятность этого? Неизвестно, так как разработчики не спешат раскрывать число актуальных пользователей программы.

«Транспорт Москвы» получился на удивление качественной и полезной программой. Особенно если учесть, что приложение создавалось властными структурами - от которых подобного не сильно ожидаешь. Поэтому смело констатируем - правительство отнюдь не бездействует в отношении столичных автомобилистов и предпринимает серьезные усилия, чтобы облегчить жизнь граждан. Всем бы регионам России получить подобный продукт…

ДОСТОИНСТВА

Комплексная программа, вобравшая фактически все необходимые столичному автомобилисту информационные сервисы.

НЕДОСТАТКИ

Не подходит для пешеходов, требует ввод подробных данных о машине для начала использования.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Программа «Транспорт Москвы» - полностью бесплатный «сборник» утилит и сервисов, не имеющий аналогов. Если встречающиеся в составе приложения и можно найти на Google Play, то исключительно в разрозненном виде.

eZWay – программа диагностики автомобиля, обзор

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

Разработчики программы с выдумкой подошли к названию своего проекта. Вслух название произносится как «изи вэй», что по-английски означает «простой путь». Основное назначение приложения заключается в том, чтобы любой автомобилист мог безо всяких диагностический станций оперативно получать информацию о состоянии своего автомобиля.

Для работы eZWay необходимо наличие машины, совместимой со стандартом OBDII. Если условие выполнено, то следует приобрести адаптер elm327 bluetooth. Компонент продается в интернет-магазинах, также существует фирменный Bluetooth-адаптер eZWay за 2 тысячи рублей. Заметим, что по заверениям разработчиков, eZWay-адаптер поддерживает любые автомобили, выпущенные в США после 1996, Европе - после 2001, Азии и России - после 2005 года.

Для старта работы необходимо зарегистрироваться в проекте. Это нужно для того, чтобы создать персональную страницу машины. Тогда считываемая информация будет передаваться в онлайн для обработки на удаленном сервере. По итогу получается огромное сообщество людей, которые могут сравнивать параметры автомобилей. Здесь подразумевается расход топлива, можно сказать, одно из самых полезных свойств программы. Водителю показывают расход на сотню километров, переводят показатель в денежную плоскость и ведут статистику, в том числе, помесячно. Вдобавок, отображаются сведения о заправках - дата, литры, цена.

Для заданного промежутка времени выводится график по напряжению бортовой сети, температуре охлаждающей жидкости, средней скорости - всего 18 параметров, вплоть до давления топлива и нагрузки на двигатель.

Диагностические возможности eZWay полезны и тем, что при загорании лампочки «check engine» («проверьте двигатель») выводится код ошибки с расшифровкой. Эта информация, как и прочие важные данные, дублируется на личной странице машины в интернете. Приложение способно не только считывать, но и удалять ошибки, гася проблемное уведомление в машине без посещения автосервиса. Среди прочих сведений ведется статистика максимальной скорости и общего времени за рулем. Данные в отдельном окне можно видеть за текущую неделю, прошлую или позапрошлую.

EZWay без проблем справляется с «семейными» потребностями. На один аккаунт допускается регистрация нескольких профилей автомобилей. Это особенно здорово для мужей, которые желают контролировать состояние машины своей жены. Вспомним те же сведения по «check engine», теперь для получения подробной первичной информации не нужно находиться рядом с машиной. Вполне возможно, что eZWay пригодится даже коммерческим структурам среди владельцев небольших автопарков. Единственное, что нам хотелось бы доработать в сервисе, так это систему уведомлений. Скажем, автоматическое тревожное сообщение при внезапном скачке расхода топлива, SMS-сообщение о «check engine» любого из подключенных к профилю автомобилей и так далее.

Заметим отличную особенность, которая крайне редко встречается в Android-приложениях. В eZWay присутствует кнопка выхода, которая полностью выгружает программу из памяти системы. Ведь если нажать на смартфоне клавишу «домой» и вернуться в главное меню, программа все равно остается в фоновом режиме, занимая ресурсы процессора и оперативной памяти.

В принципе, eZWay подойдет даже не слишком «прошаренным» водителям, приложение будет интересно хотя бы возможностью контроля расхода топлива. Большой плюс всего проекта - его бесплатность, в данном случае разработчики предлагают потратиться разве что на приобретение фирменного адаптера. Создатели eZWay предупреждают, что пока их детище функционирует в режиме бета-версии, то есть, тестируется. Тем не менее, в нашем случае программа работала стабильно, без каких-либо «вылетов» в систему или «тормозов». Конечно, все может зависеть от конкретного смартфона или планшета.

ДОСТОИНСТВА

Данный проект показывает, насколько качественно может быть реализована задумка энтузиастов, искренно заинтересованных в комфорте использования транспортных средств, диагностике и профилактике неполадок в работе автомобиля.

НЕДОСТАТКИ

Необходимость онлайн-регистрации.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Проект интересен тем, как масштабно и завершенно он выглядит. Разработчики реализовли идею диагностики на 100%, предоставив фирменный Bluetooth-модуль считывания данных машины, а также организовав крупный онлайн-ресурс для удаленного хранения сведений об автомобиле пользователя.

Эвакуатор – программа поиска эвакуаторов, обзор

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

После того, как мы рассмотрели «крупные» программы, будет не лишним обратить внимание на небольшие, но также весьма полезные утилиты. «Эвакуатор» представляет собой небезынтересный проект, который сосредоточен вокруг идеи отслеживания передвижения эвакуаторов в Москве и Подмосковье в режиме реального времени. Точнее, по всей видимости, особых географических ограничений нет - но помимо Москвы, ближайший эвакуатор мы увидели лишь в Минске. Вообще, не совсем понятно, что именно представляет собой «Эвакуатор» - то ли агрегатор эвакуаторов разных компаний, то ли проект одного крупного перевозчика. На странице Google Play указано, что «уши» программы растут с сайта evakuator-mos.ru. По этому порталу складывается представление, что, скорее всего, в рамках проекта существует некий центральный координатор, сотрудничающий только с «качественными» эвакуаторами.

Запутаться в программе не представляется возможным. Это одно-единственное меню, которое выводит список находящихся ближе всего к вам эвакуаторов. Точнее, сведения с указанием имени перевозчика и его телефона. Касаемся пункта - программа перебрасывает нас в окно звонка с уже набранным номером. Наибольшая странность состоит в том, что разработчики не встроили меню с онлайн-картой. Почему-то лишь приводится ссылка на сайт с ней во вкладке «О приложении». При этом сама онлайн-карта отлично оформлена, все эвакуаторы представлены крупными значками - при клике на них всплывает окно дополнительной информации - телефон, фото, особенности погрузчика и «рабочие» районы. Однако заметим, что далеко не все перевозчики приводят полный перечень данных, многие ограничиваются маркой эвакуатора и телефоном.

У нас не возникло трудностей с тем, чтобы по GPS программа определила наше местоположение и показала перевозчиков. Однако отзывы на Google Play разнятся: кому-то приложение помогло, а кто-то так и не смог дождаться вывода информации.

ДОСТОИНСТВА

Концепция работы с проверенными эвакуаторами, возможность знать, что в случае поломки или аварии найти ближайший эвакуатор не составит труда.

НЕДОСТАТКИ

Нет встроенной онлайн-карты, приходится запускать страницу в браузере. На многих устройствах работает некорректно.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Надеемся, что в будущем приложение получит распространение не только среди владельцев эвакуаторов в Москве. У программы отличная идея, остается лишь активно продвигать приложение за пределами МКАДа.

Авто Штрафы ПДД 2013 – программа получения информации по штрафам, обзор

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

Нечто подобное мы уже видели в рамках приложения «Транспорт Москвы», но та программа откровенно говоря отпугивала необходимостью ввода данных о машине, да и ориентирована лишь на один город. Здесь же в поистине роскошно оформленной и систематизированной базе собрано все, что связано со штрафной тематикой.

В самом верху программы сразу же выведена строка поиска, в котором мы можем ввести тематику штрафа или интересующую нас статью КоАП. Собственно, точно такое же окно мы получаем при обращении к самой верхней кнопке в вертикальном ряду меню. Прямо под строкой поиска выводятся доступные тематики. Причем полный перечень доступен, только если «рассказать» о программе на Facebook или в иных соцсетях. Ниже поочередно приводятся все статьи КоАП.

В меню ЕСТЬ кнопка «ПДД и знаки». Помимо изложения «законной» информации, интересен пункт «Как сохранить права», где приводятся восемь пунктов-советов по общению с представителями ДПС. Например: «Инспектор, а также любой сотрудник полиции имеет право вас остановить. Вы должны остановиться, но вправе не выходить из машины». Пожалуй, даже опытные водители смогут извлечь полезные моменты из «лекции».

Во вкладке «Регионы» приводятся все коды по российским регионам. Дополнительно по каждому пункту сообщается телефон дежурной части и телефон доверия. «Мои штрафы» - централизованное место просмотра оплаченных или «зависших» штрафов. К сожалению, функция доступна только за дополнительную плату в $2. В принципе, даже с учетом этого коммерческого момента, приложение все равно вышло отличным. Скажем так, если «Транспорт Москвы» - это «маст хэв» в столице, то «Авто Штрафы ПДД 2013» пригодится в любой части России.

ДОСТОИНСТВА

Комплексный подход программы с предоставлением все необходимой информации по штрафам.

НЕДОСТАТКИ

Платная функция проверки наличия штрафов у автомобиля.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Добротная альтернатива программе «Транспорт Москвы» для «прочих» российских автомобилистов.

Представленные в обзоре программы были протестированы на следующих устройствах

Highscreen Omega Prime XL – смартфон на базе операционной системы Android, обзор

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

В то время как практически любой смартфон с ценником в районе 10 тысяч рублей может похвастаться неплохой камерой, производительностью и иными достоинствами, брендам становится все сложнее выделить свои модели. Теми или иными способами, но с этой задачей регулярно с успехом справляется Highscreen. На этот раз бренд сосредоточился на внешности, приложив в комплекте со своим Highscreen Omega Prime XL сразу три цветные сменные панели - прямо как когда-то в телефонах Nokia. Пожалуй, с них (в смысле, панелей) и начнем. На выбор представлены белая, ярко-желтая и черная крышки. Причем все три варианта разнятся по фактуре пластика. Так, черная панель - пластик типа софттач. Желтая панель отличается от софттач покрытия тем, что лучше «цепляется» за ладонь. Наконец, белая крышка сделана глянцевой и, пожалуй, смотрится наиболее эффектно. И нельзя сказать, что белая расцветка получилась наиболее маркой - склонности к ускоренному накоплению следов пальцев не замечено. Все три панели подогнаны плотно, скрипов или люфтов не наблюдается.

Дизайн смартфона получился привлекательным - благо, модели B-брендов с начала 2013 года уже не получалось «идентифицировать» с первого взгляда по скучной внешности. Так и Highscreen Omega Prime XL выполнен с форме аккуратного прямоугольника с чуть скругленными краями. Ярко выраженных торцов нет, переход между боковыми сторонами и крышкой также скруглены в угоду эстетике, да и лучшей эргономике. В корпусе Highscreen отказалась от привычного «выделения» речевого динамика заметной сеткой. Вместо этого - едва различимый, будто иголкой оставленный ряд отверстий. Неплохо смотрится тыльная камера, которая едва заметно приподнята над корпусом и обрамлена кругом с «дорожками».

Несмотря на наличие крупного 5,3-дюймового экрана, смартфон не кажется слишком громоздким. Возможно, в этом заслуга толщины всего в 9 мм. Вес модели чувствуется, но опять же, при таких габаритах ожидает более тяжелый корпус. Что касается клавиш, то в Highscreen Omega Prime XL виден тренд тонких вытянутых кнопок - дань претензии на презентабельную внешность. Кнопки достаточно выступают над корпусом, чтобы их было удобно нащупывать и нажимать. Клавиша управления громкостью находится слева, а справа расположилась кнопка питания. Разумный выбор, так как пребывание клавиши питания наверху было бы менее эргономично. Набор разъемов стандартный - microUSB и 3,5 мм аудиовыход. Непривычно, что оба разъема находятся на верхнем торце.

Под крышкой расположено два слота для SIM-карт. Как это всегда бывает у двухсимочных смартфонов, только в один слот можно установить «симку» с 3G интернетом. Для установки карты памяти microSD предусмотрен держатель, позволяющий извлечь или вставить карточку без необходимости снимать аккумулятор.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ

По своему аппаратному оснащению Highscreen Omega Prime XL близок к флагманским смартфонам. Здесь установлен 4-ядерный процессор американской компании Qualcomm, модель MSM8225Q с тактовой частотой 1,2 ГГц. В «паре» работает 1 Гб оперативной памяти. Этого объема достаточно для работы самой системы, а также параллельного запуска нескольких ресурсоемких задач. Процессор стоически перенес игровые тесты, показав способность справляться с наиболее требовательными разработками уровня Real Racing 3.

Одно из главных достоинств смартфона - большой 5,3-дюймовый экран. Можно было бы сказать, что разрешение 960 х 640 точек - не самый высокий показатель, да еще и при такой диагонали. Однако в действительности пикселизации не наблюдается, картинка выглядит достаточно четкой. Более того, если не сравнивать модели лоб-в-лоб, вряд ли пользователь с ходу определил бы разрешение экрана Highscreen Omega Prime XL - HD или qHD. Углы обзора дисплея большие, при максимальных отклонениях лишь падает яркость изображения. С IPS-матрицей цвета выглядят насыщенными, но обходятся без излишнего контраста, свойственного экранам Super AMOLED.

Набор поддерживаемых беспроводных стандартов ожидаем: Bluetooth версии 3.0, Wi-Fi со спецификациями IEEE 802.11 b/g/n, а также GPS. Во всех трех случаях не было выявлено проблем со слишком слабым приемом сигнала, будь то сотовая связи или информация со спутников.

Набор камер представлен модулями 2 Мп и 8 Мп. А ведь еще год назад подобное встречалось лишь в наиболее продвинутых моделях смартфонов. Впрочем, как показывает практика, зачастую производители используют дешевые объективы и матрицы, вследствие чего при тех же 8 Мп изображение получается весьма посредственное. К счастью, к Highscreen Omega Prime XL это не относится. Смартфон обладает хорошей детализацией снимков, как при дальних планах, так и макросъемке. Баланс белого порой лучше корректировать вручную, зато с экспозицией полный порядок - днем фото не пересвечиваются, а в вечернее время смартфон уместно «подкручивает» освещение.

ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

В смартфоне установлена система Android 4.1.2, ныне самая популярная версия среди Android-смартфонов. Highscreen отступилась от своего «принципа невмешательства», выдав достаточно серьезные изменения в облике платформы. Так, полностью изменен экран блокировки. Добавлен быстрый доступ не только к камере, но и звонкам, а также SMS. Стандартные обои полностью удалены, их место заняли разнообразные красивые изображения. Бросается в глаза, что переработаны почти все стандартные иконки. Среди приложений отметим новый интерфейс музыкального плеера, радио и калькулятора. Вмешательства Highscreen никак не отразились на стабильности работы системы, Android в Highscreen Omega Prime XL функционирует «бодро» и без видимых затруднений.

ДОСТОИНСТВА

Большой 5,3-дюймовый экран, мощный 4-ядерный процессор, видеоизмененный Android, сменные панели в комплекте.

НЕДОСТАТКИ

Можно было установить экран с более высоким разрешением и сделать корпус чуть тоньше.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Неординарный смартфон за 10990 рублей, который понравится «модникам» в силу способности часто менять облик. Автомобилистам модель также должна прийтись по вкусу - большой экран превращает Highscreen Omega Prime XL в навигатор, а качественная оптика - в альтернативу видеорегистратору.

Lexand STA-7.0 - навигатор на базе операционной системы Android, обзор

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Аналитики уверенно сообщают, что несмотря на общее падение спроса на навигаторы, подъем как раз наблюдается среди моделей с крупными диагоналями. Поэтому с высокой вероятностью Lexand попал «в точку», выпустив большой навигатор, да еще и на многофункциональной платформе Android. Внешность навигатора - под стать фирменному стилю бренда с «хромированных» ободом по краям фронтальной стороны. Сама лицевая поверхность выполнена «без рамок», что также регулярно встречается в моделях Lexand.

Тыльная сторона укрыта практичным прорезиненным пластиком. Такой и в руке не скользит, и к накоплению грязи не предрасположен. Основные элементы находятся на левом торце: аудиовыход 3,5 мм, слот для карты microSD и разъем miniUSB. На задней крышке расположено углубление с кнопкой принудительной перезагрузки. Такая в принципе редко встречается в Android-устройствах. В частности, Lexand STA-7.0 всего два раза зависал, но оба раза приходил в себя менее чем за минуту.

Комплектация модели примечательна наличием кабеля OTG. Этот кабель используется, чтобы к навигатору можно было напрямую подключить USB-носители типа флешек, а также 3G модем (для выхода в интернет, загрузки программ и доступа к «пробочным» данным) и даже периферию типа мышек и клавиатур.

Держатель для установки на лобовое стекло содержит два узла регулировки, что ожидаемо - шарнирную конструкцию больше жалуют среди регистраторов. Серьезный плюс кронштейна Lexand STA-7.0 заключается в его высокой прочности - используемый пластик и его толщина внушают уверенность в стойкости к механическим повреждениям.

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

Навигатор построен на базе часто встречающегося в недорогих планшетах одноядерного процессора BoxChip A13 с частотой 1 ГГц. Объем оперативной памяти составляет 512 Мб. Проверка показала ожидаемый результат: навигатор хорошо справляется с «одиночной» задачей вроде игр, веб-серфинга или навигации. Несколько задач и с полдесятка открытых в браузере сайтов приводят к заметным задержкам в реакции устройства на команды.

В качестве управляющей системы установлен Android 4.0.4. Разумный выбор, гарантирующий совместимость с большинством из 700 тысяч приложений онлайн-сервиса Google Play. Исключение составляют разве что требовательные трехмерные игры. Вообще, Lexand позаботился о неплохом программном оснащении навигатора «из коробки». Помимо стандартных приложений Google, присутствует Антивирус Dr. Web, клиенты Mail.ru (Агент, Одноклассники, ICQ) и сервисы Яндекс (Opera mini, Карты, Метро, Погода, Почта, Яндекс.Поиск).

Навигатор оснащен 7-дюймовым экраном с разрешением 800х 480 точек. Стоит полагать, более высокое разрешение на навигаторах мы так и не увидим. Огорчаться не приходится, так как пикселизация картинки в глаза не бросается - ведь основную часть времени навигатор находится на отдалении, будучи установленным на лобовое стекло. Зато в Lexand STA-7.0 раскрывается одно из главных преимуществ перед моделями на базе WinCE. Если последние оснащаются исключительно резистивными дисплеями с низкой чувствительностью к касаниям, то в Lexand STA-7.0 установлен высокочувствительный экран емкостного типа. Вдобавок поддерживается технология мультитач с возможностью реагирования на одновременное касание до 5 пальцев. Чувствительность экрана Lexand STA-7.0 действительно высокая, нам всего пару раз приходилось «переспрашивать» навигатор.

Модель поддерживает функцию FM-трансмиттера. В отличие от ультрабюджетных навигаторов, Lexand STA-7.0 не грешит серьезными помехами, в принципе препятствующими использование данной опции. Передаваемый на магнитолу звук достаточно чистый. Это важный параметр с учетом того, что навигатор может использоваться для просмотра пассажирами фильмов. Все-таки встроенный динамик можно назвать громким лишь для озвучивания подсказок навигационной программы.

В навигаторе предусмотрен емкий аккумулятор на 3000 мАч. В смешанном режиме нагрузки вроде просмотра фильмов, непосредственно навигации и игр устройство способно проработать до четырех часов в зависимости от яркости экрана.

НАВИГАЦИЯ

Навигатор оснащен 48-канальным GPS-приемником High Vision HV5820. «Холодный» старт занимает меньше минуты, «теплый» - около 30 секунд, «горячий» производится практически мгновенно. Потери связи наблюдались, как и полагается, в районах плотной высотной застройки и в туннелях. Для навигации предустановленна программа «Навител Навигатор 7» с картами России. Удобство присутствия Android как раз заключается в возможности оперативно зайти на Google Play и мгновенно загрузить альтернативное навигационное приложение. Причем практически во всех случаях разработчики предлагают полнофункциональную версию с тестовым периодом в 30 дней.

Lexand STA-7.0 крайне выгодно отличается от WinCE навигаторов выбором способов получения данных о пробках. Нас не ограничивают одним лишь приемом по GPRS, тут его вообще нет. Зато есть поддержка подключения к источнику интернета (например, смартфону) по Wi-Fi. Это удобно в том числе, когда навигатор можно взять домой и, при условии наличия домашней точки доступа, скачать объемные приложения, дабы не разоряться на 3G-интернет. Как уже упоминалось, навигатор поддерживает прямое подключение 3G-модема, поэтому Lexand STA-7.0 может выходить в Сеть и вне зоны доступа Wi-Fi точек.

ДОСТОИНСТВА

Большой экран с высокой чувствительностью, широкие возможности системы Android, FM-трансмиттер, емкий аккумулятор, производительная аппаратная платформа, возможность подключения 3G-модема.

НЕДОСТАТКИ

Навигатор не способен справиться с наиболее ресурсоемкими программами для Android. Однако это скорее особенность аппаратной платформы. Тем не менее, модель отлично справляется с работой программ навигации (включая 3D-карты) и базовыми развлечениями вроде просмотра веб-сайтов или фильмов. Встроенный динамик можно было бы сделать более громким

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Интересная модель, явившая яркий пример возможностей навигаторов последнего поколения с системой Android. Цена устройства - 5299 рублей, тогда как гораздо менее презентабельные по функциям «старые» устройства с WinCE все еще стоят порядка 3-4 тысяч рублей. И незначительная доплата в случае Lexand STA-7.0 полностью оправдывает себя, даже если рассматривать комфорт работы лишь с навигационной функцией модели.

1. Проверка штрафов ГИБДД по госномеру автомобиля и номеру свидетельства о его регистрации.
2. Проверка автомобиля по базе данных розыска, а также запретов и ограничений на регистрационные действия в ГИБДД осуществляется по VIN, номеру кузова или шасси.
3. Проверка водительского удостоверения. Поиск информации о выданном водительском удостоверении с последующей проверкой его владельца на предмет лишения права управления транспортными средствами.

Как обыграть онлайн-казино на 368 548 рублей, используя дыру в алгоритме?
Пошаговая инструкция

Привет! В интернете меня знают, как Джером Холден и я зарабатываю на тестировании алгоритмов всем известного казино Вулкан: ищу уязвимости в играх, делаю ставки и срываю куш.

Сейчас я собираю комьюнити для более глобального проекта, поэтому делюсь схемами бесплатно. Рассказываю все максимально подробно, ничего сложного нет, работать можно прямо с телефона, справятся даже девушки)). Можешь протестировать алгоритмы, заработать денег и решить - присоединиться к моей команде или нет. Подробности тут .

За три месяца я заработал на своих схемах 973 000 рублей:

MapcamDroid

• – Быстрый текстовый и голосовой поиск по тематике нарушения и по статье КоАП
• – Проверка неоплаченных штрафов ГИБДД
• – Список кодов регионов РФ с телефонами дежурной части ГИБДД и телефонами доверия
• – ПДД, знаки и разметка, информация о правилах диалога с инспектором, положения по допуску ТС к эксплуатации

inDriver - альтернатива такси

• - Не надо звонить диспетчерам – отсутствие диспетчеров существенно снижает стоимость поездки
• - Ваш заказ увидят ближайшие к вам водители, поэтому время подачи машины быстрее чем обычно
• - Вы можете позвонить ближайшему водителю напрямую
• - Можете смотреть на карте как водитель движется к вам
• - Можно смотреть отзывы и оценки водителя, а так же самому оставить отзыв после поездки

BlaBlaCar - Поиск попутчиков

Спидометр DigiHUD

RoadAR умный видеорегистратор

Как понятно из названия, приложение поможет вам уберечься от вездесущего ока «Стрелок». Тип оповещения об опасности можно выбрать самому, так же как и расстояние, за которое сервис будет подавать вам сигнал. Помимо камер приложение предупредит о постах ДПС, переездах, опасных поворотах и «лежачих полицейс­ких». Базу опасных точек можно расширить внесением собственных. Кроме того, iStrelka уже научилась различать виды видеофиксаторов − она определяет не только «Стрелку», но и «Автодорию», измеряющую среднюю скорость автомобиля на отрезке дороги . В этом случае оповещающий сигнал станет подаваться до тех пор, пока водитель не проедет замеряемый отрезок, а смартфон все это время будет показывать его текущую среднюю скорость. Версия приложения для устройств на платформе Android называется «Антирадар Стрелка».

Еще одно социальное приложение для водителей − мобильная версия популярного портала Алексея Навального. Сервис позволяет фотографировать дефекты на дорогах и вносить их в базу, а также составлять заявления в ГИБДД относительно выбоин и делиться в социальных сетях Twitter, Facebook и ВКонтакте информацией о том ужасе, который творится на дорогах. Приложение доступно для платформ iOS, Android и Windows Phone.

Суть этого приложения та же − предупреждение водителя. Однако помощником в данном случае выступает не компьютер, а такие же водители. Работа «АйЗасады» основана на принципе взаимопомощи автолюбителей. Если раньше водители предупреждали друг друга о засадах на дороге сигналами фар, то теперь они могут использовать специальное приложение. Увидев притаившегося с радаром сотрудника ГИБДД, водитель нажатием одной кнопки может добавить его на карту, а сервис сам определит его текущее местоположение. Точно так же автомобилисты могут предупреждать друг друга об авариях или камерах видеофиксации. Благодаря такому подходу «АйЗасада» содержит гораздо больше информации о различных опасностях для водителя, чем iStrelka.

Быстро найти поблизости автозаправку с приемлемыми ценами поможет приложение MultiТопливо. База АЗС с ценами, отзывами и рейтингами обновляется каждый день. Водитель может установить любые удобные ему фильтры: по типу топлива, по бренду АЗС, по типу принимаемых топливных карт и так далее. Кроме того, приложение позволит лично принимать участие в мониторинге цен. Доступен сервис как для пользователей Android, так и для владельцев устройств от Apple.

Еще одно приложение для водительс­кой взаимопомощи − оно поможет найти человека, который подвезет вас бесплатно. Разработчики предупреждают: если хочешь, чтобы тебя подвозили, то подвози других, если хочешь только ездить, обращайся в такси. Пассажир подает заявку на маршрут поездки, а приложение находит водителей, готовых помочь и находящихся поблизости. Максимальное время ожидания автомобиля должно составлять 17 минут, отсюда и название. Однако на деле зачастую ждать приходится дольше, а можно и вовсе не дождаться, ведь москвичи не очень-то любят подвозить кого-то бесплатно. Однако сервис, появившийся с подачи Департамента информационных технологий правительства Москвы, попал в список 20 самых перспективных предложений года. Пока он доступен только для платформ Android и Symbian.

Это похожее на «17 минут» приложение обладает несколькими принципиальными отличиями, которые делают его популярнее конкурента. Blablacar также помогает пассажирам найти водителей, готовых подвезти их, однако оно все-таки предполагает некое вознаграждение за услугу. Обычно под вознаграждением понимается оплата расходов на бензин. Кроме того, маршрут, дата и время совместной поездки оговариваются заранее, поэтому пассажиру не придется ждать. Многие водители с помощью Blablacar находят себе постоянных попутчиков и таким образом экономят на бензине. Активно используется этот сервис и для междугородних поездок. Мобильное приложение поддерживают платформы Android и iOS.

Spot

По мнению разработчиков, это приложение поможет московским властям бороться с пробками и злостными нарушителями. Скачав приложение на свой смартфон, любой житель сможет сфотографировать автомобиль, припаркованный с нарушением ПДД, отметить его местоположение и отправить запрос в ГИБДД. В данный момент приложение обрабатывает пять видов нарушений: стоянка вторым рядом, на местах для инвалидов, на тротуаре, под знаком «Остановка запрещена» и на пешеходном переходе. Чтобы наябедничать, придется ввести свои данные, но разработчики успокаивают «стукачей» тем, что нарушителю эта информация будет недоступна. Для платформы Android аналогичное приложение называется «Скаут».

Вердикт

Редактор:

− Из всего многообразия приложений для водителей мы выбрали лишь небольшую часть − те, о которых пока мало кто знает и которые пригодятся именно в Москве. А ведь есть еще и многочисленные навигаторы, мобильные алкотес­теры, приложения для оплаты штрафов и так далее. Смартфоны и планшеты, кажется, скоро заменят вообще все остальные приборы. Даже сотрудники ГИБДД и парковочные инспекторы уже вовсю используют модные гаджеты в качестве орудия труда − и все базы данных под рукой, и протоколы в электронном виде, и даже радар есть в планшете. Технологии упрощают нам жизнь, главное, поспевать за ними.

Представляем десятку самых популярных приложений для мобильных телефонов водителей, которые работают на платформах «Эппл» и «Андроид».

На 10 месте среди популярности разместилось приложение для «Эппл» и «Андроид» — «Эвакуатор».

Что касается оформления интерфейса, то оно желает быть лучшего. Разработчики, очевидно, сильно не заморачивались с дизайном, а делали ставку на функциональность. В итоге получилось все очень просто, но зато функционально и полезно. Вся информация, которая необходима водителю, всегда будет под рукой: список ближайших частных эвакуаторов, расстояние до каждого и номер телефона. В ходе тестирования мобильного приложения был выявлен один, но зато очень существенный недостаток, который сводит всю полезность представленной информации к нулю. Оказалось, что радиус поиска ближайшего эвакуатора расходится до 3500 (!) км. А теперь представьте себе ситуацию, когда водитель из Москвы с помощью приложения, связывается с водителем эвакуатора из Екатеринбурга. Все-таки разработчикам не мешало бы поставить фильтры, чтобы отсеивали лишнюю информацию.

На девятом месте приложение для «яблочных» девайсов — «AUTOCALS».

На первый взгляд, судя по названию, может показаться, что это программка калькулятора, но на самом деле это календарь автогонок. Для запуска приложения на рабочем столе появится ярлык F1, но это не означает, что вы будете получать информацию только по всем автогонкам Formula 1. Пользователь информируется о начале стартов DTM, NASCAR, WRC и прочих кольцевых и раллийных чемпионатов. Правда, все что вы уведите — это только дату и названия автодрома. А хотелось бы получить, хотя бы минимальную информацию о трассе или ссылку на сайт где бы можно было о ней почитать. Также минусом является наличие только англоязычной версии «AUTOCALS».

Восьмое место заняло приложение для мобильных устройств на платформах «Эппл» и «Андроид» — «Транспорт Москвы».

Это приложение является одним из официальным, которое распространяется правительством Москвы. Хоть и задумка неплохая, но реализация ее оказалась не совсем на высоте. Главным недостатком программы является огромное количество неточностей. В ходе тестирования приложения «Транспорт Москвы» , оказалось, что наш автомобиль прошлым летом был доставлен на штрафстоянку с 20-го км МКАД, что не отвечает действительности. Также мы встретили множество ошибок в словах и цифрах (например, в стоимости билетов). Последние новости нам так и не удалось загрузить. Из плюсов программы хочется отметить хороший функционал базы данных о штрафах, список телефонов экстренных служб и парковок (в том числе перехватывающих).

На седьмом месте разместилось приложение для устройств на ОС «Эппл» — «Номера».

Это интересная, на наш взгляд, программка, которая показывает месторасположение всех зарегистрированных в ней участников. Получается своего рода местная социальная сеть для водителей. Установив приложение «Номера» на свой смартфон, и зарегистрировавшись, вы сможете не только видеть на интерактивной карте ваших соседей, но и отсылать им сообщения. Также вы сможете пообщаться с участниками в чате, но как нам показалось, это общение напоминает никому не нужное занятие, и писавшие в ней люди делали это ради интереса. По большому счету, мало кто из водителей будет вести активную переписку в своем телефоне во время движения.

На шестом месте имеем программку для эппловских телефонов — «CarCamCorder».

Данное приложение на сегодняшний день является одним из лучших, которому удалось реализовать видеорегистрацию в смартфоне. Из плюсов отметим понятный и удобный интерфейс, а также очень хорошее качество записи. Из недостатков хочется отметить небольшой угол обзора, быстрый разряд батареи из-за того, что не выключается экран, остановка записи во время принятия вызова, и дрожание картинки даже при использовании очень качественных кронштейнов.
Из всего выше сказанного делаем вывод, что приложение «CarCamCorder» ни в коем образе не является альтернативной заменой специализированному прибору, а годится лишь как временная подмена .

На пятом месте приложение для мобильных устройств на платформе «Эппл» — KeepEye.AUTO.

Это приложение оценят по достоинству водители, которые хотят сэкономить на покупке и последующем обслуживании автомобиля. Зайдя в интерфейс программы вам будет доступна информация от автосалонов по всей России. Множество очень заманчивых предложений и акций, и отфильтровать нужную информацию просто — указываем интересующий нас автомобиль, город и получаем нужных нам дилеров с их контактами.

Четвертое место в очередной раз занимает эппловское приложение — «Городской транспорт СССР».

Запустив эту программку на своем смартфоне вы попадаете в прошлое, во времена СССР, вспоминая, как по нашим улицам колесили пассажирские автобусы ЛиАЗ-677 и смешные трамваи «Татра-Т3». В приложении «Городской транспорт СССР» собран весь советский транспортный парк – автобусы, троллейбусы, трамваи, метро. Вы сможете узнать краткую техническую информацию об интересующем вас транспортном средстве и посмотреть фото в различных ракурсах. На наш взгляд, разработчикам не помешало бы добавить помимо технической информации, немного интересных фактов из истории пассажирского транспорта, расположения маршрутов и остановок в те далекие времена.

И так, тройку лидеров начинает приложение для мобильных устройств на платформах «Эппл» и «Андроид» — «Автовикторина».

Желающим проверить, а также пополнить свои знания об автомобилях эта программка буде, что не наесть кстати. Запускаем приложение и начинаем игру. Полезно и интересно. Все вопросы викторины касаются моделей автомобилей и их эмблем, причем как современных, так и уже ставших историей. Играть можно как в одиночку, так и с соперником в Сети, что является на наш взгляд более увлекательным вариантом. Игрушка настолько захватывает, что не замечаешь, как подвисаешь на несколько часов, пока вас не выдернет, какое то срочное дело.

На втором месте приложение для мобильных устройств на платформе «Эппл» — «Beepster».

Программка представляет собой неплохой бортовой журнал, где можно фиксировать расходы на на бензин, обслуживание, запчасти. После заданных временных интервалов приложение выводит данные по расходам в виде чисел и графиков. И плюсов хотим отметить наличие информации о ближайших АЗС с указанием стоимости топлива. Также есть функция диктофона, очевидно создана для того, чтобы водитель не имея возможности ввести информацию вручную, смог записать ее на звуковую дорожку, а затем перенести в журнал.