Kira Stoletova

În zilele noastre, porumbeii sunt asociați cu frumusețea și sunt apreciați pentru aspectul lor. Dar nu cu mult timp în urmă, oamenii le foloseau pentru a-și transmite informații unii altora. Îți poți imagina ceva mai romantic decât să primești o scrisoare trimisă cu una înaripată? Articolul vorbește doar despre ce este poșta porumbeilor și cum funcționează.

Poveste

Vechiul Testament mărturisește că posta de porumbei exista deja atunci. Noe l-a eliberat porumbelul și era încrezător în întoarcerea lui. Mai târziu, această metodă de transmitere a informațiilor s-a răspândit în țări precum China și Grecia. Și în 1167, a apărut primul post de porumbei de stat în Egipt, pentru care i s-a ordonat să se construiască multe turnuri speciale. Acesta este singurul mod în care au fost transmise informații. Primele rase de porumbei călători au fost Bagdets, Skanderuns și Carriers.

Dacă vorbim despre apariția unui astfel de mijloc de comunicare în Rusia, atunci începutul a fost făcut de războaie. Prințesa Olga, dorind să răzbune moartea soțului ei, a primit tribut de la Drevlyans în porumbei și vrăbii. Adversarii au fost fericiți de acord, iar ea a ordonat ca ramurile uscate să fie legate de labele păsărilor și să fie incendiate. Știind că fiecare porumbel se va întoarce acasă, ea a reușit să distrugă o întreagă așezare de inamici.

Mai multe informații romantice despre primele scrisori de dragoste de la mănăstiri către iubitorii lor încă inspiră naturi rafinate la astfel de acțiuni.

Ulterior, cu ajutorul corespondenței porumbeilor, s-a stabilit comunicarea între state. Nu exista alte mijloace de comunicare pe distanțe lungi.

Principiul de funcționare

Deci, cum funcționează postarea porumbeilor?

Porumbelul are instinctul de a se întoarce acasă, în plus, păsările sunt foarte rezistente și pot zbura sute de kilometri. Viteza maximă de zbor este de 70 km/h. Păsările au, de asemenea, un excelent simț al direcției și își găsesc ușor drumul înapoi la cuib.

Faptele indică faptul că păsările au:

• vedere acută;
• memorie fenomenală, cu ajutorul căreia pasărea își amintește un traseu alcătuit pe baza percepției vizuale.

Doar anumite rase sunt folosite pentru a transmite informații. Se pot distinge cu ușurință de ceilalți prin dimensiunea lor (sunt mai mari decât omologii lor) și ciocul masiv. Caracteristicile de aspect ale poștașilor sunt clar vizibile în fotografie. Porumbelul vasător trebuie să fie capabil să învețe, să reziste și să poată zbura rapid.

Păsările poștale sunt capabile să zboare aproximativ 1100 km. Printre numeroasele rase se numără germană, rusă, belgiană și maghiară. Oricare dintre ei este capabil să lucreze în poșta porumbeilor timp de până la 20 de ani.

Cum merge totul? Biletul este sigilat într-o capsulă și atașat de piciorul păsării. Atenți la prădători precum șoimul, doi porumbei sunt adesea trimiși simultan cu mesaje similare.

Această formă de comunicare a existat încă înainte de apariția telefonului și a internetului, dar și astăzi corespondența porumbeilor continuă să fie folosită.

Antrenamentul

Este important să înțelegeți că nu orice porumbel este capabil de acest lucru. Da, păsările sunt și toate diferite: există capabile și nu atât de capabile, rapide și leneșe.

De îndată ce puiul învață să zboare până în a treia săptămână de viață, antrenamentul său începe imediat. În primele zile, păsările înaripate au voie să zboare numai sub supravegherea unui mascul adult cu experiență, care se întoarce acasă fără probleme. La început, antrenamentul are loc la o distanță apropiată de habitat.

Hrănirea imediat după zbor vă permite să stimulați întoarcerea ulterioară acasă. De asemenea, trebuie să rezolvați problema alegerii unui partener, altfel există riscul ca pasărea să se aleagă singură și să zboare către el.

Britanicii s-au remarcat printr-o idee originală: trecerea notițelor folosind păsări în timpul blocajelor de trafic.

În general, indiferent cât de mult progres a atins lumea modernă, fiecare femeie din sufletul ei își va dori fapte romantice frumoase și gesturi rafinate de atenție. Livrarea unui mesaj de dragoste într-un mod atât de antic și original este una dintre cele mai eficiente moduri de a câștiga inima iubitului tău.

Mulți oameni consideră în mod greșit coșta de porumbei ca fiind o modă arhaică. Cel mai rar instinct al porumbeilor, numit de oamenii de știință „acomodarea”, a făcut din aceste păsări cei mai buni poștași din cele mai vechi timpuri. Vă invităm să aflați cum au apărut porumbeii călugători și cum sunt aceștia din articolul nostru cu fotografii și videoclipuri interesante.

Poșta porumbeilor este una dintre cele mai vechi metode de transmitere a mesajelor la distanță, prin care scrisorile erau livrate folosind porumbei. Primele rapoarte despre o astfel de corespondență pot fi găsite în Vechiul Testament, unde Noe eliberează un porumbel din corabie și apoi așteaptă întoarcerea lui. Coșta de porumbei a fost folosită în China antică, Grecia și Egipt. Se știe că, în timpul Războiului Galic, Cezar a trimis mesaje susținătorilor săi din Roma folosind poșta porumbeilor.

Pentru prima dată, postul de porumbei de stat a fost creat de conducătorul Egiptului și Siriei, sultanul Nureddin. La ordinul lui, un număr mare de turnuri de porumbei poștale au fost ridicate în 1167. De asemenea, sultanul a aflat dintr-un porumbel că cruciații au debarcat în Egipt în 1249. La acea vreme, pentru comunicare erau folosiți porumbei călugători precum Carriers, Bagdet și Skanderun.

Principiul cotei porumbeilor

Cum funcționează poșta porumbeilor? Un porumbel legat de habitatul său permanent se va întoarce întotdeauna la cuibul său de îndată ce va apărea ocazia. Păsările zboară sute de kilometri cu o viteză de 70 de kilometri pe oră pentru a livra un bilet atașat de picior - o porumbeiță. În același timp, sunt excelenți la navigarea pe terenuri necunoscute și își vor găsi întotdeauna drumul spre casă.

Nici măcar oamenii de știință actuali nu pot înțelege pe deplin mecanismul care permite porumbeilor să aleagă o direcție de zbor care duce spre casă. Creierul porumbelului este atât de dezvoltat încât poate fi numit computer natural. Acest computer poate primi, procesa și stoca cantități mari de informații. Porumbeii au vedere acută și memorie excelentă, datorită cărora își determină ruta de zbor pe baza impresiilor vizuale. Trăind aproape de oameni, păsările au învățat să-și folosească drumurile.

În plus, porumbeii au un „magnet intern” special situat la baza ciocului. Cu ajutorul lui, puiul eclozat determină nivelul tensiunii magnetice din jurul cuibului său și își amintește de el pentru viață.

Poștașul se înmulțește

Porumbeii călători sunt considerați unul dintre cei mai vechi. Principala diferență este că au un cioc puternic și gros, iar păsările în sine sunt mari. Majoritatea au o cere și un inel bine dezvoltat în jurul ochiului. Porumbeii din aceste rase au fost crescuți de la bun început pentru a furniza informații, astfel încât li s-au impus cerințe mari în ceea ce privește rezistența, viteza de zbor și capacitatea de a învăța.

Acestea pot parcurge o distanță de până la 1100 de kilometri. În videoclip și fotografie puteți vedea toate trăsăturile distinctive ale poștașilor. sunt foarte multe, printre ele se numără rusă, germană, engleză, belgiană, cehă și maghiară.

poștală rusă

Porumbeii călători ruși au un cap foarte grațios și un cioc ascuțit. Aripile păsărilor sunt foarte puternice, presate strâns pe corp, capetele lor sunt curbate. Picioarele sunt lungi și nu au pene. Ochii sunt de culoare portocalie-roșu și au inele albe în jurul lor. Penajul porumbeilor călugători ruși este cel mai adesea alb, dar există soiuri pestrițe.

german

Aceste păsări au fost crescute ca urmare a muncii crescătorilor germani, care au folosit porumbei englezi și olandezi pentru a dezvolta rasa. Se presupunea că porumbelul se va maturiza timpuriu, frumos și capabil să zboare rapid. Rezultatul a fost o pasăre compactă, cu gâtul alungit și ciocul scurtat, picioare lungi, coadă scurtă și ochi largi. Culoarea penajului acestei rase variază, există tonuri de alb, maro, gri, galben și roșu. Uite în acest videoclip.

engleză

Ei sunt descendenți ai Carriers, care au fost crescuți în Egipt și în țările din Orient. Au fost aduse pe continentul european în secolul al XIV-lea, unde rasa a fost îmbunătățită și au apărut Cariere moderne cu aspect magnific și calități de zbor. Cariera engleză are un corp mare, pene rigide, un cap mic și ochi mari, căprui, cu pleoape mari. Ciocul porumbeilor din rasa engleză este gros, lung, drept și are, de asemenea, creșteri asemănătoare negilor. Penajul acestei rase poate fi pestriț sau gri, negru, alb, galben, castaniu.

Belgian

Aceasta este o rasă destul de veche, care a fost îmbunătățită în secolul al XIX-lea de rasele Homer și Turbit. Porumbeii din această rasă au un corp rotund, cu un piept bine modelat, un cap rotund și un gât de mărime medie. Ochii sunt de culoare închisă, iar pleoapele sunt palide. Aripile belgianului sunt presate strâns pe spate, iar coada este îngustă. Picioarele sunt mici, penele sunt scurte, se potrivesc bine pe corp. Culoarea acestei rase poate fi foarte diferită: albastru, roșu, gri, galben, maro, negru.

Dragonii

Porumbeii din această rasă au început imediat să fie folosiți ca stâlp de porumbei, deoarece zburau bine și prezentau o orientare excelentă în zonă.

Trăsăturile distinctive ale rasei sunt un corp dens, un cap rotund care se lărgește spre gât și ochii mari roșu-galbui. Dragonii au un cioc lung, bine închis, un gât scurt și un piept ridicat și rotunjit. Aripile păsărilor sunt lungi și puternice, vârfurile lor se află pe coada căzută. Porumbeii din această rasă sunt hiperactivi și nu au cerințe ridicate pentru condițiile de adăpostire și hrănire.

În mintea majorității oamenilor moderni, coșta de porumbei este un anacronism, un ecou al trecutului îndepărtat, acoperit cu o aură de romantism.

Între timp, până relativ recent, o astfel de comunicare a fost cel mai comun mijloc de comunicare și cel mai rapid.

Când a apărut poșta porumbeilor?

Se crede că omul a îmblânzit porumbelul în urmă cu mai bine de 50 de secole și, potrivit unor date, chiar se dovedește că această pasăre trăiește lângă noi de aproximativ 10 mii de ani. De-a lungul unei perioade atât de lungi, rezidenții din diferite țări au reușit să discerne o calitate neobișnuită și foarte valoroasă a unor astfel de păsări - capacitatea de a-și găsi cu exactitate casa.

Dacă ne întoarcem la mitologie, primul porumbel călător ar trebui, aparent, considerat acela Noe a trimis în timpul Marelui Potop în căutarea pământului uscat..

Important! În ceea ce privește viteza pe distanțe lungi, doar rândunica, șoimul și balena ucigașă de munte pot concura cu porumbelul mesager. Un porumbel poate zbura mult timp cu o viteză de 100 km/hsi mai mult.

De unde știu ei unde să zboare și cât de departe zboară?

Există mai multe ipoteze cu privire la modul în care pasărea își găsește drumul spre casă. Poate că porumbeii îl folosesc ca sistem de navigație câmpurile magnetice naturale ale planetei, sau poate că totul ține de soare, de a cărui poziție în spațiu sunt ghidați.

Fără îndoială că porumbeii pot zbura doar acasă, adică spre locul din care au fost luați. Au fost adesea cazuri de păsări care zboară pe distanțe mai mari de 1000 km.

Istoria poștei porumbeilor

Există motive să credem că poșta de porumbei a apărut și a devenit solicitată chiar înainte de începutul timpurilor străvechi. De îndată ce statele au înlocuit micile triburi împrăștiate pe întinderi vaste, a apărut nevoia de a transmite rapid și precis mesaje între capitală și provincii.
Comunicarea a avut, de asemenea, o mare importanță în afacerile militare. Și din moment ce focurile de semnal sau tobele transmiteau un semnal doar pe distanță scurtă, nu puteau concura cu păsările rapide și rezistente.

Antichitatea și Evul Mediu

Capacitatea porumbeilor de a se întoarce la cuib era cunoscută în Grecia antică, Roma, Egipt și Orientul Mijlociu. În Evul Mediu timpuriu, galii și triburile germanice nu numai că foloseau porumbeii ca poștași civili, ci și-au folosit în mod activ abilitățile în scopuri militare și în comerț.

La mijlocul secolului al XII-lea Egipt a fost unul dintre centrele de dezvoltare a acestui tip de comunicații.

Motivul a fost generozitatea fără precedent a nobilimii locale, care era dispusă să plătească sume uriașe de bani pentru poștașii bine pregătiți.

Mai târziu, în anii 70 ai secolului al XVI-lea, în timpul războiului de 80 de ani, porumbeii au jucat un rol proeminent în asediul de către spanioli a orașului rebel olandez Leiden. Când locuitorii orașului asediat, în disperare, erau gata să se predea, liderul armatei olandeze, William of Orange, le-a trimis un mesaj prin porumbel călător, în care îi îndemna pe orășeni să reziste încă trei luni. În cele din urmă, Leiden nu a fost niciodată capturată.

Știați? Primul club pentru iubitorii de porumbei călători ar trebui considerat Societatea Belgiană pentru Sportul Porumbeilor, organizată în 1818.Atunci asemanator Cluburile au început să se deschidă în toată Europa. 100 de ani mai târziu, numai în Paris erau 8 mii de poștași cu pene antrenați.

Secolul al XIX-lea

Înainte de apariția și utilizarea pe scară largă a telegrafului, existau doar două tipuri de comunicare relativ rapidă: porumbeii călugători și porumbeii călugători. Mai mult decât atât, termenii de livrare a mesajelor din urmă au fost semnificativ înaintea celui dintâi.
Friedrich von Amerling (1803-1887) „Poșta porumbeilor” Chiar și în epoca revoluției industriale, poștașii cu pene erau adesea pur și simplu de neînlocuit. Într-o oarecare măsură, datorită lor, s-au construit viitoare imperii financiare - strămoșii corporațiilor transnaționale moderne.

Un exemplu în acest sens este o afacere care a adus Nathan Rothschild profituri uriașe: în 1815, datorită poștei cu pene, acest om de afaceri a aflat de înfrângerea lui Napoleon la Waterloo cu două zile mai devreme decât concurenții săi.
Desigur, consecințele economice ale înfrângerii militare au fost calculate instantaneu de geniul comerțului.

Știind cum va afecta această știre titlurile franceze în câteva zile, a făcut tranzacțiile necesare la bursă și, drept urmare, a devenit unul dintre principalii, dacă nu singurul, beneficiar (destinatarul beneficiului).

Cam în aceeași perioadă, guvernul Olandei a stabilit un sistem de posturi de porumbei, folosit atât în ​​scopuri civile, cât și pentru nevoile armatei, pe insulele uneia dintre coloniile sale - moderne. Indonezia. Rasa de porumbei Bagdad a fost folosită ca vehicule de livrare.

Important! O pasăre neîmperecheată nu ar trebui să fie antrenată; poate găsi un partener în altă parte. Din același motiv, nu trebuie să eliberați păsările separate din porumbel.

În timpul Războiul franco-prusac 1870–1871, singurele mijloace de comunicare cu Parisul asediat de germani erau poștașii cu pene. Volumul de informații este pur și simplu uimitor - doar 150 de mii de documente oficiale și de aproape șapte ori mai multe mesaje private.
Până atunci, acest tip de comunicare nu fusese cruțat de progresul tehnologic: au fost compuse mesaje, pentru a crește cantitatea de informații transmise, folosind tehnici de mărire a fotografiilor. În consecință, pentru descifrare a fost folosit și un aparat de mărit fotografic expedierile.

Terminalul principal din care se trimiteau corespondența către Paris era orașul Tours; porumbeii au fost luați din capitala Franței într-un balon cu aer cald. Germanii au încercat să lupte cu transportatorii aerieni de poștă cu ajutorul șoimilor, dar liniile de comunicație erau încă operaționale.
Poate că asediul Parisului, sau poate altceva, a fost motivul pentru care la sfârșitul secolului al XIX-lea multe state europene au înființat servicii poștale de porumbei pentru nevoi militare.
Dar nu numai armata a folosit în mod activ talentul păsărilor - nici ziariştii nu l-au ignorat. De exemplu, diferitele regate care erau cele mai populare la acea vreme au fost reflectate activ în presă. Oamenii au vrut să afle cât mai devreme posibil despre rezultatele înotărilor. În consecință, ziarul, care a furnizat anterior informații fiabile despre rezultatele curselor, a vândut tiraje mai mari decât concurenții săi. Atunci ziariştii au început să negocieze cu proprietarii şi căpitanii de iahturi pentru a lua la bord mijloacele de livrare a dispecerelor urgente - porumbei.

La sfârşitul secolului al XIX-lea Hawaii nu erau încă unul dintre statele SUA și o stațiune respectabilă. Era un mic grup de insule pierdute în Oceanul Pacific, unde o navă poștală sau de pasageri rar vizita - și chiar și atunci, mai des pentru a umple apă sau fructe. Cu 3 ani înainte de începutul secolului al XX-lea, pe arhipelag nu s-a organizat doar un serviciu poștal, ci un prototip de companii moderne de transfer de bani: pe lângă scrisori, acest serviciu trimitea și numerar.

De asemenea, merită menționat Serviciul Poștal al Insulei Marii Bariere.
De la sfârșitul secolului al XIX-lea și până în 1908, când a fost așezat un cablu telegrafic de-a lungul fundului oceanului, acesta a conectat insula cu capitala Noii Zeelande, Auckland.
Numele instituției Prin serviciul de pigeongram. Această instituție s-a remarcat printr-o abordare foarte minuțioasă, profesională: chiar și-a emis propriile mărci poștale.
Pigeon Service a avut și propriul deținător de record - porumbelul Velocity, care a parcurs peste 100 km în 50 de minute.

Știați? Prințul prusac Friedrich Karl i-a dat mamei sale un porumbel adus de la Paris. După 4 ani, pasărea s-a eliberat, reușind să găsească« drumul» si intoarce-te acasa.

Primul și al Doilea Război Mondial

Secolul al XX-lea, în ciuda tuturor progreselor sale tehnologice, nu a uitat de porumbei: aceștia au continuat să fie utilizați pe scară largă în timpul Primului și al Doilea Război Mondial.
Aceste păsări au salvat de mai multe ori viețile soldaților și marinarilor, furnizând rapoarte în situații în care nimeni altcineva nu a putut face acest lucru. Pe lângă salvarea de vieți, păsările au ajutat la obținerea victoriei în situații aparent fără speranță.
Soldati francezi cu porumbei, 1914-1915. Vă puteți aminti de faimoasa poveste Vitia Cherevicikina, pe care o cunoștea fiecare școlar sovietic. Un adolescent de 15 ani a fost împușcat de naziști pentru că, contrar ordinelor germane, nu și-a distrus porumbeii, folosindu-i pentru a comunica cu Armata Roșie din Rostov capturat.

Sunt folosite și astăzi?

În epoca postbelică, celebra agenție de presă Reuters folosea poștași cu pene pentru a livra mesaje de știri din cauza blocajelor de trafic care împiedicau mașinile să treacă. În Ialta, publicația locală Kurortnaya Gazeta a folosit și ea acest tip de comunicare.

În prezent, poșta porumbeilor este folosită doar ocazional - în scopuri publicitare, comerciale, pentru evenimente comemorative aniversare și evenimente filatelice.

Există cluburi pentru columbofilii care organizează întâlniri, convenții și competiții - nu doar în cadrul unui club sau oraș, ci și la nivel internațional.

Important! Locul din care porumbelul se va întoarce acasă este de mare importanță. Ar trebui să alegeți un deal care este deschis din toate părțile. În vale, poștașul cu pene nu vede repere recunoscute. Caracteristicile peisajului necunoscute (munti, râpe mari) și pădurile dese pot înspăimânta pasărea.

Rase de porumbei călători

Deși au fost folosite o varietate de rase pentru serviciul poștal, patru sunt cele mai acceptate:

Există câteva alte rase care se apropie în calitățile lor de cele enumerate mai sus, dar din diverse motive se bucură în continuare de o mai puțină recunoaștere ca poștași - de exemplu, porumbelul de stâncă, paharul olandez.

Cum se desfășoară antrenamentul

De obicei, începutul antrenamentului este zburând în jurul porumbelului. Ele încep nu mai devreme de când pasărea are o lună și jumătate. Până la această oră, viitorul poștaș trebuie să fie plin de pene și să locuiască într-un porumbar cel puțin trei zile, în jurul căruia va face zboruri de antrenament.

Astfel de zboruri durează aproximativ 1,5 luni, după care trec la următoarea etapă de antrenament: pasărea este dusă la o oarecare distanță de porumbel, crescând-o în timp.

Știați?Prima societate rusă de sport cu porumbei poștale a fost organizată la Kiev în 1890.

În anul inițial de pregătire, viitorii poștași nu sunt conduși mai departe de 200 mile (320 km). Există o regulă în antrenament: nu trebuie să reduceți distanțele pe care zboară păsările. În caz contrar, comportamentul păsării devine neliniștit, iar atașamentul său de cuibul nativ slăbește.

La antrenament la distante de pana la 100 km păsărilor li se oferă o zi de odihnă. Între zboruri lungi, pasărea se odihnește aproximativ 90 de ore. Toate antrenamentele, zborurile și punctele din care au fost efectuate sunt înregistrate.

Cel mai fructuos antrenament are loc de la mijlocul primăverii până la sfârșitul lunii septembrie.

Pentru a începe antrenamentul, sunt de dorit condiții meteorologice bune, zborurile de antrenament ulterioare au loc în orice vreme. Pentru a menține forma porumbeilor dresați, pentru a-i menține în formă, o dată la 4 săptămâni se lansează la distanța maximă posibilă, unul după altul, după un anumit timp.

Viitorii poștași selectați pentru antrenament sunt așezați separat în funcție de sex, până la 3 duzini într-un coș. Ar trebui să așezați cu grijă păsările în coșuri pentru a le duce la stația finală. O atitudine grosolană, intruzivă sau o senzație neplăcută de la contactul cu mâinile pot descuraja pasărea să se întoarcă acasă. Este mai bine să prinzi porumbei folosind o plasă, obișnuindu-i în prealabil. Dar noaptea pasărea destul de calm vă permite să o ridicați.
Porumbelul trebuie dus la stație cât mai repede posibil, deoarece rămânerea în coș pentru o perioadă lungă de timp relaxează pasărea și o face leneșă. Pasărea trebuie transportată de cineva pe care porumbeii îl cunosc și de care nu se tem. În general, înainte de a zbura, trebuie să creați condiții confortabile pentru păsări, astfel încât acestea să aibă dorința de a se întoarce acasă. Pasărea ar trebui eliberată pentru un zbor de antrenament înainte de prânz.

Dacă distanța până la casă este de 100–150 km, cu 50–60 de minute înainte de începere, poștașilor li se oferă apă și o cantitate mică de cereale. Pentru a începe, alegeți un loc înalt, deschideți coșul și lăsați-l. Porumbelul se ridică, se uită în jurul locului, găsește un reper cunoscut și își începe zborul.

Important!Terenul zonei afectează zborul păsării. Un porumbel va parcurge o distanță de 200 de kilometri în spațiu deschis mai repede de 70 de km pe teren accidentat.

Păsărilor poștale trebuie să li se acorde mai multă libertate. Doar ei înșiși știu pe ce să se concentreze atunci când aleg o rută. Păsările trebuie să exploreze în mod independent zona adiacentă casei și să o cunoască temeinic în diferite perioade ale anului. De asemenea, un stil de viață activ nu le permite să devină pline de grăsime - un porumbel nu este un pui de carne și nu este nevoie ca acesta să ia în greutate în exces.

Video: dresaj de porumbei

Altitudinea normală de zbor a unui porumbel este de 100-150 m. Are o orientare excelentă la această înălțime, deoarece este obișnuit să vadă obiecte de dimensiuni adecvate. Dacă dintr-un motiv oarecare trebuie să-ți dezvolți capacitatea de a găsi casa și terenul de la o altitudine mai mare, merită să lucrezi la asta, altfel s-ar putea să ai probleme la întoarcere. Un porumbel antrenat atinge forma sa maximă la aproximativ 3-3,5 ani.

Porumbei eroi

În timpul Primului Război Mondial, porumbelul călător a fost introdus din Statele Unite în Franța și a făcut multe misiuni de expediere; În timpul ofensivei Meuse-Argonne, datorită ei, au fost salvate viețile a aproape 200 de soldați. Porumbelul a fost rănit, dar a zburat la destinație fără ochi, labă și cu o rană pe piept. Ea a primit Crucea Militară și Medalia de Aur a Societății Americane de Porumbei Călători.
Sperietoare Cher Ami Doi porumbei Commando și GI Joe, au primit Medalia Mary Dickin (cel mai înalt premiu militar pentru animale, Marea Britanie) în 1945–46 pentru serviciile militare prezentate în timpul celui de-al Doilea Război Mondial.
Dove G.I. Joe, laureat al medaliei Mary DeakinÎn timpul celui de-al Doilea Război Mondial, luptătorii subterani danezi au obținut informații importante care puteau fi transmise doar cu ajutorul porumbeilor călători. Poștașul cu pene a făcut față acestei sarcini, pentru care a primit și premiul Deakin.
Porumbelul a primit o statuie de bronz și medalia Dickin. Ea a salvat echipajul unui submarin englez care zăcea la fund, zburând aproape 5.000 de mile marine în 12 zile.
poștaș irlandez Orez La 1 septembrie 1944, a primit un premiu pentru știrile despre debarcarea Aliaților în Normandia. În 4,5 ore pasărea a zburat aproape 400 km. Acesta este un rezultat foarte ridicat.
Pigeons Paddy și Gustav cu medalii Mary Deakin, 1944 Soldatul Blu- un alt porumbel erou care a salvat un submarin sovietic, parcurgând peste 1000 km în 2 zile.

Porumbel visător "48", cu laba ruptă și o rană gravă, a transmis un mesaj de la un detașament de partizani care a fost înconjurat.

Știați? Șeful serviciului poștal porumbei al armatei franceze, căpitanul Renault, a stabilit experimental la sfârșitul secolului al XIX-lea că un porumbel poate zbura peste 3.000 de kilometri deasupra oceanului și poate ajunge în siguranță la țărm.

Poți recomanda acest articol prietenilor tăi!

10 deja o data
ajutat

De când omul a îmblânzit câinele, calul și vaca, a învățat să fie atent la lumea animală și a observat legătura puternică a porumbeilor cu cuibul și casa lor. Datorită acestor abilități unice (de a naviga pe teren și de a acoperi fără efort distanțe lungi), oamenii au început să folosească porumbei pentru a transmite mesaje. Poșta porumbeilor este considerată pe bună dreptate un element important în progresul civilizației umane.

Una dintre primele mențiuni despre coșta de porumbei poate fi găsită în Biblie când Noe a eliberat un porumbel în căutarea pământului și s-a întors în corabie cu o crenguță.

Primul post de porumbei a fost creat de șeful întregului Egipt, Nuretdin, în 1167. Din ordinul lui, în întreg orașul au fost construite turnuri înalte de posturi. Nu numai în Egipt, ci și în Grecia, porumbelul era venerat ca o pasăre sacră.

Istoria mai menționează că războiul și conflictele politice au pus bazele pentru poșta porumbeilor în Rusia. Prințesa Olga a fost amintită în istorie și pentru metoda ei vicleană de a se răzbuna pe Drevlyans. Pentru moartea brutală a soțului ei, Olga a primit un mic tribut de la Drevlyans sub formă de porumbei și vrăbii. Drevlyanii au fost încântați de o cerere atât de mică, au adunat numărul necesar de păsări și i le-au dat. Prințesa a ordonat să fie legate de picioarele porumbeilor niște crenguțe uscate, să le incendieze, iar păsările să fie eliberate. Porumbeii, firesc, s-au întors la casele și cuiburile lor natale, arzând fără să vrea întreaga așezare a drevlyanilor.

Din legende aflăm fapte interesante despre prima corespondență romantică, pentru care s-a ales coșta de porumbei. De exemplu, turcii trimiteau în mod regulat scrisori de la mănăstiri către doamnele lor. Curând, la multe curți au fost construite porumbei, menținând astfel contactul cu alte state. Fără poșta porumbeilor, oamenii din Evul Mediu ar fi fost aproape complet lipsiți de comunicare.

Instinctul de porumbei

Să aruncăm o privire mai atentă la modul în care funcționează poșta porumbeilor. A existat deja în toate orașele europene la începutul secolului al XX-lea. La fiecare stație erau „proprii” porumbei și importați, „străini”. La momentul potrivit, unul dintre ei a fost ales, un mesaj pliat într-un tub i-a fost atașat de picior, iar pasărea s-a repezit la casa ei. Pentru a transmite un mesaj important la distanță lungă, doi porumbei au fost trimiși pentru a evita pierderea de informații sau în cazul în care unul dintre ei a murit.

Nu întâmplător porumbeii sunt surprinzător de bine orientați în spațiu. De la naștere, au un „radar magnetic” în cioc, care este ascuns sub capacul cu pene de la baza „nasului”. Acesta este ceea ce permite păsării să determine câmpul magnetic din jurul casei sale. Oriunde se află porumbelul, cu siguranță va putea găsi acele frecvențe ale căminului său și va găsi calea cea bună. Acest uimitor instinct de porumbei se numește „homing”.

Porumbelul este capabil să parcurgă 100-300 km o dată, în timp ce viteza sa de zbor este de 70 km/h. Porumbeii special antrenați pot parcurge distanțe de 1000 km. Soarele și memoria vizuală bine dezvoltată îi ajută pe porumbei să navigheze în spațiu. Creierul porumbelului este capabil să proceseze o cantitate mare de informații, iar memoria sa este capabilă să selecteze exact acea fereastră din mii de altele similare.

Caracteristicile antrenamentului

Nu orice pasăre poate deveni un porumbel călător. Sunt leneși și activi, capabili și nu atât de capabili.

Este mai bine să începeți antrenamentul porumbeilor în a treia săptămână de la naștere, când aceștia au învățat cu îndrăzneală să zboare. În primul rând, sunt eliberați în apropiere, prezentați împrejurimile și casa lor, însoțiți de un lider înțelept, pentru ca acesta să se poată întoarce cu siguranță acasă. Pentru primul antrenament, alegeți o distanță mică de casă.

Pentru a insufla porumbei dragostea de a zbura, la fel ca și în oameni, este plăcut să te întorci acasă, unde sunt întotdeauna bineveniți. Aici este important să-i prinzi cu grijă la sosire și să-i hrănești. Merită să aveți grijă să alegeți un partener pentru păsări, altfel ei înșiși își vor alege un soț în alt loc și nu se vor mai întoarce niciodată, dar porumbeii se unesc o dată pentru viață.

Fapte și cazuri interesante din istoria poștalei porumbeilor

• Pasăre contrabandist. La ordinul lui Napoleon, pietrele prețioase au fost transportate din Anglia în Franța sub aripile poștașilor.
• O pasăre cu miros de moarte. Omul de știință Andre din Suedia a vrut să ajungă la Polul Nord într-un balon cu aer cald, luând cu el un porumbel în călătorie. Doar pasărea a reușit să se întoarcă din gheața veșnică.
• Pasăre poștaș. În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, multe dintre aceste păsări au fost folosite. Cu ajutorul lor au fost transmise o mulțime de informații importante.
• Pasăre purtătoare. În Plymouth, porumbeii transportau probe de sânge de la un spital la un laborator aflat la 3 km distanță. Acest lucru a fost mult mai rapid decât transportul cu transportul. Avantajele corespondenței pentru porumbei au fost remarcate de o agenție „Reitar” din Anglia, ei au folosit corespondența pentru porumbei în timpul blocajelor și pe autostrăzile aglomerate pentru a transmite mesaje scurte.

Poșta porumbeilor are mii de ani. În acest timp, porumbeii au adus milioane de scrisori, au salvat mii de oameni și au făcut zeci de isprăvi. Un număr imens de porumbei au primit comenzi și au primit tot felul de onoruri. Abilitatea uimitoare a porumbeilor de a-și găsi rapid și precis drumul din orice punct către cuibul lor natal a fost observată de multă vreme de oameni. O pasăre antrenată se va întoarce acasă, chiar dacă este luată o distanță considerabilă într-o stare de anestezie profundă.

Porumbeii au fost domesticiți de oameni în Egipt în urmă cu aproximativ 5.000 de ani.

navigatori egipteni și greci din secolul al XVI-lea î.Hr. e. au raportat acasă despre sosirea lor. Porumbeii pot parcurge distanțe considerabile. Și deși se crede că un porumbel nu poate zbura mai mult de 1.100 de kilometri, există dovezi ale unor deținători de recorduri care au parcurs distanțe mult mai mari. În medie, un porumbel zboară cu o viteză de 80-100 de kilometri pe oră, adică. mai repede decât un tren. Pe ei înșiși sunt capabili să transporte încărcături egale cu o treime din greutatea lor, și anume aproximativ 80-90 de grame.

Oamenii de știință numesc porumbelul un computer natural. Până la urmă, doar acești poștași înaripați pot alege unul din mii de orașe, unul din sute de străzi, unul din zeci de case.

În general, întoarcerea acasă se cheamă într-un singur termen orientare . Porumbeii zboară doar acasă, adică. într-o direcție, și nu înainte și înapoi cu același porumbel, așa cum ar putea crede cineva. Cu alte cuvinte, dacă pleci într-o călătorie și intenționezi să trimiți scrisori acasă cu ajutorul porumbeilor, atunci trebuie să le iei cu tine pe drum de acasă, ca bagaj separat și, dacă este necesar, să scrii o scrisoare și să trimiți ei departe.

Pentru posta porumbeilor s-au crescut rase speciale de porumbei - rezistenti, puternici, adevarate masini de muschi si perfect orientate in zona. Porumbeii purtau chiar camere miniaturale pentru fotografie.

Un porumbel trăiește în medie 20 de ani și în 90% din cazuri se întoarce acasă sănătos și sănătos, motiv pentru care corespondența porumbeilor a devenit atât de răspândită.

Imediat după ce puiul se naște, creierul său își amintește nivelul de intensitate magnetică din zona cuibului, iar acum acest nivel servește drept punct de plecare pentru toate mișcările sale.

Mulți credeau că porumbeii navighează după stele și soare, dar numeroase experimente nu au confirmat această teorie. Sunt cazuri când porumbeii orbi s-au întors acasă. O altă versiune a orientării lor este că își amintesc de drumurile vechi, dar din nou, în caz de orbire sau de deteriorare a ochilor, nu se poate vorbi despre niciun drum. Au fost prezentate teorii ale mișcării prin miros.

Cea mai clară și mai formulată științific versiune până în prezent a modului în care porumbeii își găsesc drumul - infrasunetele

Porumbeii aud infrasunete - vibrații sonore cu o frecvență mai mică de 10 herți. Orice zonă de pe planorul nostru are propria sa hartă unică cu infrasunete - infrasunetele au o origine diferită - de la natural (cutremur, furtuni, uragane, deplasări ale scoarței terestre, chiar și comunicarea balenelor) până la artificial (mașini, fabrici, mecanisme). Faptul că porumbeii folosesc această hartă specială cu infrasunete a fost dovedit științific - porumbeii au fost eliberați din trei puncte diferite dintr-un oraș, dar cei eliberați dintr-un punct nu au zburat întotdeauna. S-a dovedit că în acel moment a existat o zonă de umbră acustică și porumbeii s-au pierdut.

Și câteva fapte despre munca poștalei porumbeilor

La sfârșitul secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea au fost înființate stații poștale de porumbei în orașe și cetăți din întreaga Europă, unde erau ținute două tipuri de porumbei, „prieteni” și „străini”. Cuibul de porumbei „lori” era la gară. Era un prieten și pui în acest cuib. Porumbei „extratereștri” au fost aduși din alte stații. Din când în când, porumbeii „lori” mergeau și ei în transport special într-o „călătorie de afaceri”. Drept urmare, s-a dovedit că la fiecare stație de porumbei erau întotdeauna mai multe păsări gata să se întoarcă la cuiburile lor natale și să ia cu ele o scrisoare special pregătită.

Postul de porumbei și-a demonstrat eficacitatea în timpul războiului franco-prusac din 1870-1871. Parisul a fost asediat de trupele germane, dar comunicarea poștală cu capitala nu a fost întreruptă datorită porumbeilor călători. Un porumbel voiaj a parcurs o distanță de 220 de kilometri de la Paris la Tours în cel mult 4 ore, ceea ce a făcut posibilă raportarea evenimentelor într-o zi. Poșta porumbeilor a implicat 73 de porumbei călcători, care au transmis 150 de mii de depeșe oficiale și aproximativ 1 milion de scrisori private în cele 140 de zile ale asediului Parisului.

În timpul Marelui Război Patriotic, porumbeii semnalizatori au fost folosiți în principal în interesul departamentelor de recunoaștere ale armatelor, deși uneori erau folosiți pentru comunicații operaționale. Așadar, în timpul bătăliei pentru Moscova, o stație staționară de comunicare a porumbeilor a fost creată special pe baza creșei Școlii Centrale de Comunicații pentru Creșterea Câinilor și Creșterea Porumbeilor. Aici porumbeii au fost dresați în 7 zone principale și mai multe zone auxiliare din apropierea Moscovei. În total, 80 de soldați au slujit la patru stații de porumbei, în sarcina cărora se aflau 90 de coșuri (coșuri) portabile ușoare, fiecare dintre ele putând găzdui câte 6 porumbei. 500 de porumbei au fost distribuiți (dresați) în 22 de direcții și au lucrat fiabil pe o rază de 10-15 km, livrând până la 100 de porumbei pe zi.

Schema de organizare a comunicării bidirecționale a porumbeilor în lupte din timpul traversării râului. Mare 23-26 iunie 1944

În timpul Marelui Război Patriotic, țara a efectuat „mobilizarea porumbeilor” - unele dintre păsări au fost confiscate de la populația locală pentru nevoile armatei. Au fost folosite intens pentru livrarea depețelor - de exemplu, în timpul luptei din statele baltice din 1944, în medie, 85 de rapoarte au fost livrate de porumbei călători într-o singură zi. Amintindu-și capacitatea „păsărilor cerului” de a depăși cu ușurință linia frontului, atât comandamentele sovietice, cât și cele germane au căutat prin toate mijloacele să le îndepărteze din populația civilă. La 19 decembrie 1941, când germanii se apropiau de Moscova, comandantul orașului a dat un ordin: „Pentru a împiedica elementele ostile să folosească porumbei deținuți de persoane fizice, ordon ca porumbeii să fie predați Departamentului de Poliție (38 Petrovka). Sf.) în trei zile.” Persoanele care nu predau porumbeii vor fi urmărite penal conform legilor războiului.” Desigur, pe Petrovka au fost interesați doar de porumbei călători.

În timpul Marelui Război Patriotic din teritoriile ocupate, comandamentul german a considerat toți porumbeii ca potențiali „spioni”: aceștia au fost confiscați de la populația locală și distruși, iar cei mai de rasă au fost trimiși în Germania.

Astăzi, datorită dezvoltării altor mijloace de comunicare, majoritatea serviciilor de poștă cu porumbei au fost desființate, dar în unele țări au supraviețuit și încă funcționează. De exemplu, în India, în ziua alegerilor, porumbeii livrează corespondența în zone greu accesibile, în Elveția, păsările ajută la transmiterea mesajelor de urgență, iar în orașul englez Plymouth, porumbeii transportă mostre de sânge de la spitale la laboratoarele de cercetare.

Unele elemente criminale mai folosesc pentru „faptele” posta porumbeilor. Recent, poliția din Kuweit a interceptat un porumbel cu o pungă de droguri.

Și despre porumbeii eroi

Porumbelul Visor nr. 888 a fost promovat la gradul de colonel. După moartea sa, a fost înmormântat cu toate onorurile cuvenite înmormântării personalului militar de rang înalt.

Porumbelul Cher Ami (din francezul „Cher Ami” – Drag Prieten) în timpul Bătăliei de la Verdun din timpul Primului Război Mondial a ajutat la salvarea „Batalionului Pierdut” al Diviziei 77, care a fost înconjurat: la câteva ore după ce a transmis un mesaj despre batalionul acesta (cu o rană în piept, ochi injectați de sânge și un împușcat din labă), au fost salvate 194 de oameni. Pasărea a primit o medalie de aur de la American Homing Pigeon Society și de la Croix de Guerre franceză.

Un porumbel britanic pe nume Commando, ca parte a Serviciului Național de Porumbei, a lucrat pentru agenții de informații britanici din spatele primelor linii: a efectuat trei misiuni în Franța ocupată de naziști cu informații vitale de informații, pentru care, la sfârșitul războiului, a fost a primit medalia Mary Deakin (cel mai înalt premiu militar britanic pentru animale).

11.12.2017, 18:24

Trebuie să-ți placă