De ce parcarea frecventă a capetelor HDD este proastă? Parcarea periodică a capetelor de hard disk Toshiba în Linux

Problema a fost următoarea: în joc (în jocul Smite), au existat întârzieri periodice (aproximativ o dată la 15 secunde), îngheț pentru literalmente o jumătate de secundă, o secundă de lag. Potrivit recenziilor, aceleași întârzieri sunt observate în multe jocuri, cum ar fi Call of Duty, Call of Duty ww2, Battlefield 1, Battlefield 3, Battlefield 4 și multe altele.

De obicei, se recomandă să verificați internetul, să reduceți setările grafice, să dezactivați antivirusul, acest lucru, desigur, poate ajuta, dar dacă acest lucru nu ajută și aveți ultra calculator bun, ceea ce este clar Cerințe de sistem Trebuie să joc calm, dar iată soluția.

Problema este aceasta: hard disk-uri Există o astfel de tehnologie numită parcare cap, care îndepărtează capul de citire al discului într-o zonă sigură pentru a nu crea turbulențe peste disc atunci când este inactiv și pentru a reduce uzura discului.

Dar uneori discul este „inactiv” doar pentru câteva secunde, de exemplu, în timp ce rulați într-un joc printr-o zonă care s-a încărcat deja și nu necesită solicitarea de informații de pe hard disk, ci de îndată ce ajungeți la un unul nou care nu a fost încărcat în RAM zonă, computerul necesită informații și apelează la hard disk. Și chiar în acest moment, dacă ți-a mers deja capul zonă sigură, trebuie să se întoarcă de acolo, ceea ce durează aproximativ o jumătate de secundă, motiv pentru care apare decalajul.

Soluție pentru problemă:

1. Dacă ai alta HDD, încercați să mutați jocul la el.

Dar dacă nu sau aveți totul pe discul companiei Western Digital(WD), așa cum a fost pentru mine, apoi treceți la al doilea punct.

2. Și așa, aveți Western Digital (WD) (asigurați-vă că vă asigurați de acest lucru)

— În primul rând, ceea ce trebuie să faceți este să intrați în BIOS și să schimbați modul de operare al discului de la AHCI la IDE.
- Urmărește S.M.A.R.T. hard disk-ul dvs., orice program care poate face acest lucru, de exemplu, AIDA64, Everest, Victoria etc. Suntem interesați de parametrul 193 Contor ciclu de încărcare/descărcare, acesta arată numărul de timpi de parcare a capului. Comparăm numărul opus acestui parametru cu numărul opus parametrului 12 Power Cycle Count (număr de cicluri de oprire). Dacă valorile diferă de zeci sau sute de ori, atunci acesta este cazul nostru!
- Avem nevoie de un utilitar pentru a face asta unitate flash USB bootabilă precum HP USB Disk Storage Tool și MS-DOS
— Apoi, descărcați programul WDIdle3.
- În continuare: facem o unitate flash DOS bootabilă, despachetăm arhiva cu programul nostru acolo, repornim computerul, pornim de pe unitatea flash apăsând tasta F8, când computerul repornește, vom avea o linie de comandă pentru lucrul cu hard disk-uri .
- În această linie introducem următoarele comenzi.
- În primul rând, comanda wdidle3 /r va afișa valoarea curentă a temporizatorului în secunde. Acestea. După cât timp de inactivitate capul parchează. Acolo costă de obicei 12,8 - 15 secunde. Acele 15 secunde după care ai observat întârzieri!
— Pentru a dezactiva complet parcarea capului, introduceți comanda wdidle3 /d.
— Pentru a seta orice valoare, avem nevoie de comanda wdidle3 / s50, unde s50 este numărul responsabil pentru numărul de secunde după care capul va parca.
Rețineți că valorile de la 8 la 12,7 secunde pot fi setate cu o precizie de 0,1 s. Valori de la 12,8 la 30 cronometrul este setat doar la 30. Valori de la 30 la 300 - cu o precizie de 30 s. Valoare maximă 300. Apăsați enter.
— Verificați dacă valoarea wdidle3 /r este setată
— Ieșim, repornim, verificăm jocul, nu ar trebui să existe întârzieri! Ura!

PS: Se întâmplă ca după aceste manipulări să apară blocări frecvente pe computer. ecran albastru si asemanatoare muncă instabilă. Vă recomand să eliminați mai întâi complet parcarea capului, să verificați în joc, dacă întârzierile au dispărut, apoi să o lăsați așa și să uitați, nu se va întâmpla nimic cu discul, dar dacă doriți cu adevărat să setați o valoare, setați-o la 300, verificați, dacă nu există blocări, lăsați-l și bucurați-vă de joc!

Dacă întâmpinați încă blocări, experimentați cu valorile și selectați-o pe cea de care aveți nevoie.

De asemenea, vreau să remarc că nu există consecințe penale sau fatale în asta, s-a dovedit din experiență personală!

Toate cele bune!


Scoaterea unei mașini de pe un derapaj pe gheață (19.12.2011). →

Lucrul acesta este interesant: un hard disk, un adevărat miracol al tehnologiei. În articol arăt doar unul caracteristica tehnica a acestui aparatși nu le poți număra pe toate. Da, hard disk-uri Odată cu dezvoltarea, SSD-urile vor ieși din uz, dar acest lucru se va întâmpla abia mai târziu.

Mecanismul de parcare a capului discului dur este următorul. Hard disk-ul are capete de citire care se deplasează de-a lungul suprafeței plăcilor rotative (numite plăci magnetice). În acest caz, capetele nu ating clătitele, în ciuda faptului că nu există cleme rigide pentru ele. Ele sunt poziționate și menținute în poziție prin interacțiunea câmpurilor magnetice ale unei bobine în mișcare.

Acum să simulăm situația: opriți computerul sau luminile se sting. Câmpul magnetic dispare, capetele cad direct pe clătite; iar viteza de rotatie a clatitelor este de 5400-15000 rpm. Și, în ciuda fineței capetelor, acestea încep să zgârie urmele, dăunând hard disk-ului.

Prost? Nu acel cuvânt. Producătorul trebuia urgent să caute o cale de ieșire și a găsit-o! Când alimentarea este oprită, motorul axului se rotește prin inerție pentru o perioadă de timp. Dacă îl puneți în modul generator? Făcut repede şi foarte bine. Acest lucru a făcut posibilă furnizarea de energie a plăcii electronice pentru timpul necesar pentru finalizarea corectă a lucrării. Această putere este furnizată și înfășurărilor capului, împingându-le spre centrul discului. După ce a ajuns în zona de parcare, unitatea capului este blocată cu un blocaj magnetic chiar înainte ca capetele să aibă timp să atingă suprafața discului.
Dar nici asta nu a fost suficient pentru producători! Ei au ajuns la concluzia că, dacă între generator/ax și bobina de poziționare a capului este instalat un stabilizator de curent parametric convențional, atunci va fi posibilă reglarea forței electromagnetice și, în consecință, a timpului de parcare a capului. Rămâne doar să scrii instrucțiuni de serviceși puneți-l pe disc.

Aceasta este esența parcării auto - orice unitate care poate fi reparată va parca întotdeauna capetele, indiferent cât de brusc este oprită alimentarea. Cu toate acestea, dacă avea loc o înregistrare în acest moment, consecințele ar putea fi grave din cauza datelor nescrise sau a structurilor de control Sistemul de fișiere. chkdsk vine în ajutor.

Dar când alimentarea este pornită, discurile se rotesc până la viteza necesară, după care capetele „zboară” de pe platformă la suprafața clătitelor, care deja se învârt cu suficient de mare viteză pentru a vă împiedica capetele să vă atingă.

Acum de ce toată această demagogie? La laptopuri, există uneori o problemă când hard disk-ul emite un bip la fiecare 10-20 de secunde. clic. Click-ul nu este altceva decât parcarea capetelor hard diskului.
Pe baza altor resurse de internet, un utilizator avansat decide că parcarea frecventă duce la uzura mecanică a capetelor hard diskului. E corect. Și apoi face acțiunea pentru care apoi trebuie să plătească cu bani. El dezactivează parcare cu programe de service producător. Drept urmare, hard disk-ul se prăbușește încet în mai puțin de un an. Utilizatorul crede că clicurile s-au datorat defecțiune a hard diskului disc, iar un an mai târziu a murit. Cumpără următorul. Și într-un ciclu.
În căutarea unei soluții la această problemă în sistemul de operare în sine, pe care le pui; Accesul în conținutul intern al controlerului hard disk-ului este contraindicat.

Producătorii moderni de laptopuri merg la diferite lungimi pentru a câștiga minute suplimentare. durata de viata a bateriei. Adesea, uneori cu măsuri foarte dubioase. De exemplu, prin instalare hard disk-uri cu o politică agresivă de economisire a energiei. De exemplu, acest model este instalat în noul meu laptop.

Desigur, aceasta este o măsură temporară. In viitorul apropiat voi instala in SSD pentru laptop iar hard disk-ul va fi folosit doar pentru stocarea datelor. Dar acest lucru nu schimbă esența problemei. Când rulează pe baterie, unitatea se oprește prea des, ceea ce nu este bine. În primul rând, încetinește sistemul. Și în al doilea rând, o scădere a resurselor de disc. Da, poate una mică, dar o scădere. Prin urmare, sarcina noastră este să o facem să funcționeze mereu. Poate că asta va reduce autonomia, dar nu cred atât de mult încât să regret.

Cel mai cel mai simplu mod- Utilizarea setărilor de alimentare în Windows. Dar acest lucru nu funcționează întotdeauna. De exemplu, în cazul meu.

Vom rezolva această problemă radical, odată pentru totdeauna. Pentru aceasta avem nevoie de utilitarul hdparm. Trebuie să îl descărcați (în funcție de capacitatea de biți a sistemului dvs.) și să îl instalați. Acest utilitar Lucrul bun este că este universal și funcționează cu toate modelele de discuri de la toți producătorii. Apoi accesați folderul c:\Program Files (x86)\hdparm\ și setați compatibilitatea pentru hdparm.exe.

Apoi, undeva într-un loc izolat, salvăm fișierul bat cu următorul conținut. Dacă trebuie să aplicați setarea celui de-al doilea disc, înlocuiți hda cu hdb. La al treilea - înlocuiți hdb cu hdc etc.

MS DOS

@echo off cd c:\Program Files (x86)\hdparm\ hdparm -B 255 hda exit

@echo dezactivat

cd c:\ProgramFiles(x86)\hdparm\

hdparm-B 255hda

Ieșire

Și un fișier cu extensia vbs.

Visual Basic

Set WshShell = CreateObject("WScript.Shell") WshShell.Run chr(34) & "D:\alex\!!System\NoAPM.bat" & Chr(34), 0 Set WshShell = Nimic

Set WshShell = CreateObject("WScript.Shell")

WshShell. Rulați chr (34 ) & „D:\alex\!!System\NoAPM.bat” și Chr (34 ) , 0

Setați WshShell = Nimic

După aceasta, ar trebui să avem două fișiere numite NoAPM.bat și NoAPM.vbs. Vă rugăm să rețineți că în fișierul vbs trebuie să specificați calea curentă către fișierul cu extensia bat!

Ce am făcut? Și am făcut primul pas spre rezolvarea problemei parcărilor frecvente capete tari disc. Utilitarul hdparm comută modul APM (Advanced Power Management) al hard disk-ului în modul de economisire minimă și dezactivează parcarea notorie în fiecare caz. Acum trebuie să automatizăm procesul de aplicare a acestei setări atunci când computerul pornește și când ieșim din modul de repaus sau hibernare. Totul este simplu aici, folosim planificatorul încorporat în Windows.

Creați o sarcină cu setări ca în captura de ecran.

Este important să acordați atenție mai multor nuanțe. În prima filă, trebuie să bifați caseta de selectare „Rulați cu cele mai înalte drepturi”. În fila declanșatoare, adăugați doi declanșatori: primul pentru a activa o sarcină atunci când orice utilizator se conectează la sistem, al doilea când are loc un eveniment în jurnalul „Sistem”. Specificăm sursa evenimentului ca Power-Troubleshooter, iar codul evenimentului este 1. Acțiunea noastră este lansarea aceluiași fișier vbs. Acest lucru va scăpa de fereastra enervantă a liniei de comandă care va apărea pentru o secundă la încărcare sau la trezire. Acum, în fila „Condiții”, trebuie să debifați caseta de selectare „Run only when running on network power”. Și în sfârșit pe ultima filă Debifați „Opriți o sarcină care durează mai mult să fie finalizată”.

Asta e tot. Problema noastră este rezolvată. Acum, când sistemul pornește și orice utilizator se conectează, economisirea energiei pe hard disk va fi dezactivată forțat o dată pentru totdeauna. La fel și după somn și/sau hibernare. Puteți verifica acest lucru, de exemplu, după pornire, repaus sau hibernare astfel prin utilitarul CrystalDiskInfo.

P.S. Nu uitați să dezactivați autorun hdparm în setările Windows!

Hard disk-ul este una dintre cele mai uimitoare componente calculator modern. Imaginați-vă că încă stocăm date folosind tehnologia magnetic-mecanică, care există încă din anii 50 ai secolului XX și a văzut electronice și înregistrări cu tuburi. Imaginați-vă că trăim într-un univers alternativ în care hard disk-ul nu a fost niciodată inventat și toate datele sunt scrise în memoria Flash sau în alte medii cu stare solidă. Deci, ce credeți despre propunerea de a stoca informații ca zone magnetizate pe un disc rotativ, unde capul de înregistrare poate fi poziționat cu precizie pe piste distanțate, comparabile ca dimensiuni cu tranzistoarele create în circuite integrate folosind fotolitografie? Este imposibil, prea dificil, nesigur și de scurtă durată? Nu, aceasta este o realitate pe care o luăm de bună. Un exemplu de tehnologie dusă la un nivel inițial imprevizibil, chiar absurd.

Deși tehnologia HDD se bazează pe principii simple, pentru ca ea să atingă asemenea înălțimi a fost nevoie de zeci de ani de dezvoltare și cercetare științifică, o cantitate mare soluții complexe, non-triviale, uneori pline de spirit și incredibile, despre care se știe puțin în afara cercului de oameni asociați profesional cu producția de hard disk. Am vorbit doar cu o astfel de persoană - îi puteți adresa toate întrebările care vă vin în minte despre tehnologiile de hard disk care sunt folosite acum și vor fi implementate în viitor. Faceți cunoștință cu Alex Blackwell, inginer șef la Western Digital EMEA.

Blackwell comunică adesea cu presa computerizată, dar în mod clar nu este cazul despre care ar fi abordat oficialul „De multe ori trebuie să comunic la datorie”. Se pare că îi place foarte mult să-i învețe pe oameni despre tehnologie. Alex vorbește atât de entuziasmat și strălucitor, încât interviul de două ore cu el a zburat dintr-o suflare. Acesta, în general, nu semăna prea mult cu un interviu. Alex nu a trebuit să „întrebe” nimic și, pentru o întrebare, a dat mult mai mult cele mai interesante informatii decât ne așteptam inițial să primim. Rezultatul a fost de fapt o prelegere de lungă durată despre fapte interesante și neevidente despre hard disk-uri.

Când am compilat o listă de întrebări, am încercat să reducem platitudinile din categoria „Cum face WD acum și care sunt planurile sale pentru viitor?” și aflați mai multe despre hard disk-uri în general, fără teama de a părea naiv și ignorant într-un fel. Alex permite cu bucurie interlocutorului său să fie un „de ce” lacom pentru cunoaștere.

Blackwell are și un discurs foarte viu, plin de metafore și umor. Vom încerca să transmitem acest lucru în text, făcându-l cât mai aproape de transcrierea „neîngrijită”. Cu toate acestea, deoarece conversația s-a învârtit în mod constant în jurul acelorași întrebări, o vom compune astfel - sub forma unui rezumat al mai multor subiecte principale. Nici un complot unic, doar o colecție de povești fascinante despre hard disk-uri. Toate despre care vorbimîn numele lui Alex Blackwell, întrebări și comentarii de la autor cu caractere cursive.

⇡ Despre parcarea capului și generatorul electric încorporat

3DNews : Am aflat recent că hard disk-ul folosește un generator electric pentru a-i permite să finalizeze scrierea unui sector în cazul unei pene de curent. Ne poți spune mai multe despre asta?

Alex Blackwell: Când curentul se întrerupe brusc, primul și cel mai important lucru pentru siguranța conducerii este să parcați capetele. Pentru că dacă aterizează pe mediu magnetic, atunci pur și simplu se vor lipi și nu se vor mai putea ridica (în funcționare, capul zboară de fapt deasupra suprafeței datorită fluxului de aer. - aproximativ autor) . Acesta este sfarsitul. Suprafețele lor sunt atât de netede. Imaginează-ți două foi de sticlă absolut netede, presate una pe cealaltă. Câtă forță este nevoie pentru a le sparge! Dacă porniți unitatea după ce capetele sunt lipite de disc, rotația axului va rupe pur și simplu vârful actuatorului. Prin urmare, pentru parcare, ridicăm capetele și le ducem pe o platformă separată din plastic. Sau, mai degrabă, coborâm actuatorul, iar capetele în sine atârnă în aer la vârf.

Vârful actuatorului „a căzut” pe placă (foto de pe Wikimedia Commons)

Avem întotdeauna puțin timp liber pentru a parca capetele în timpul unei căderi de curent. Această operațiune se realizează folosind generator electric. Dar ce zici de un generator? dispozitiv separat nu pe hard disk. Motorul este pur și simplu folosit în „marșarier”, ceea ce se poate face cu orice motor electric.

Așa au stat lucrurile în ultimii 15-20 de ani. Tipurile mai vechi de discuri au parcat capetele direct pe suprafața discului, lângă marginea interioară. Exista o încuietoare magnetică care ținea actuatorul pe loc. Dacă vă amintiți, când ați oprit o unitate atât de veche, ați auzit un clic. Acest actuator s-a apropiat de magnet și s-a blocat acolo. Pentru Western Digital, producția unor astfel de discuri s-a încheiat în 2005-2006, poate chiar în 2007.

Se putea parca capetele direct pe disc deoarece inițial suprafața nu era atât de netedă, iar capetele erau mai mari. În general, totul era mai simplu atunci. Apoi suprafața a trebuit să fie foarte netedă, astfel încât capul să zboare foarte aproape (în prezent, distanța dintre cap și suprafața discului este de câțiva nanometri. - aproximativ autor) . Și într-o zi a devenit prea lină pentru a decola de pe el după parcare. Apoi am început să folosim un laser pentru a crea o textură pe suprafața discului în zona de parcare. Acum, din 2007, zona de parcare este situată în afara suprafeței discului, pe un tampon de plastic. Adică, principiul parcării capului a supraviețuit doar la trei etape de dezvoltare, dar, în ciuda acestui fapt, o mulțime de tehnologii subtile sunt implicate în acest domeniu.

Cu toate acestea, să revenim la situația de pană de curent. Pe lângă parcarea capetelor, a doua sarcină este să salvezi cât mai multe date de utilizator. Este necesar să transferați o informație pe mediu, care este înregistrată în acest moment, încheie înregistrarea sectorului curent. Pentru a face acest lucru, folosim pur și simplu rotația reziduală a purtătorului.

⇡ Câteva cifre impresionante și un actuator în două trepte

Primul hard disk a apărut în 1956. Gândiți-vă la alte tehnologii din anii 1950. De exemplu, tuburi radio. De atunci avem tranzistori, apoi primii circuite integrate, și apoi LSI (Integrare la scară largă, cipuri cu sute de mii de tranzistori). Sau să facem o înregistrare audio. De cele mai multe ori am folosit discuri de 78 rpm. Mai întâi cu ace de plastic, apoi cu cele diamantate, apoi au apărut bandă magnetică, CD, MP3. Unele tehnologii pur și simplu au sărit înainte, dar unități de discîncă funcționează la fel ca înainte. Există un disc rotativ și un actuator care se mișcă de-a lungul lui, o suprafață magnetică cu un principiu inductiv de scriere și citire. Doar că mașinile au rămas aceleași ca la acea vreme.

Dar imaginați-vă primul hard disk al IBM. Să presupunem că dimensiunea unui bit pe acest disc din anii 50 este comparabilă cu stadionul Spartak. Cât de mare este atunci un pic pe un disc modern? Dimensiunea acestei mese? Dimensiunea acestei camere? Dimensiunea mea deget mare? Așa e, exact degetul! Zonele ocupate de un bit din când în când sunt corelate pe o scară de 10 8 . Adică 10 4 în fiecare direcție.

IBM 350 (1956) - primul hard disk. Destinate pentru computer IBM 305 RAMAC (foto de pe Wikimedia Commons)

Geometria hard disk-ului se micșorează constant. Acum piesele de pe mass-media sunt situate la o distanță de 50-60 nm una de alta. Acum amintiți-vă Microprocesoare Intel, care folosesc fotolitografia pentru a produce la 28 nm, fabrici cu echipamente gigantice. Și în același timp avem un disc rotativ, și putem poziționa capul în centrul uneia dintre piste, care sunt separate de doar 60 nm, cu o precizie de aproximativ 10 nm. Acesta este un adevărat hi-tech.

Știți ce este un actuator în două trepte? (Actuator cu două trepte)? Imaginează-ți că mâna mea este un acutator cu capete la capăt. Aici este punctul de cotitură la articulația umărului. Și dacă trebuie să vă îmbunătățiți poziționarea mâinii, puteți acorda atenție articulației degetelor. Pe actuatorul cu două trepte există un fel de dispozitiv de acționare mic suplimentar care poate mișca doar câteva piese la stânga și la dreapta. Datorită acestui fapt, putem îmbunătăți precizia poziționării. Folosim aceasta tehnologie de aproximativ doi ani in produse enterprise (seria RE3), iar in 2012 am introdus-o in unele modele de consum. În unitatea de terabyte a seriei Green, mai multe albastre, toată linia roșie și acum în negru.

Schema unui actuator în două trepte (din brevetul Statelor Unite 6624983)

⇡ WD Plăci negre și terabyte

3DNews : Spune-ne de ce seria discurilor W.D. Negru arată o performanță atât de impresionantă, mai ales la testele cu acces aleatoriu?

Alex Blackwell: Unul dintre elementele de bază performanta ridicata— viteza de rotație a arborelui. A doua bază este un actuator rapid, care reduce timpul de căutare a unei piese. Seriile de acționare WD Black și RE folosesc doi magneți mari în motorul actuatorului. Un magnet mai puternic permite capetelor să se miște mai repede. Celelalte serii, Albastru și Verde, folosesc un singur magnet mai compact, astfel încât Negrul este înaintea Albastrului în viteza de acces aleatoriu, deși acesta din urmă funcționează și la 7200 rpm.

3DNews : Când vor apărea discurile? W.D. Negru cu platouri de 1 TB?

Alex Blackwell: Este o chestiune de priorități. Nu motiv tehnologic, motiv pentru care nu putem face asta. Plăcile Terabyte sunt deja folosite în seria „verde” cu un volum de 1-3 TB, în seria „albastru”. Vedeți, atunci când proiectați un hard disk și doriți să îl vindeți cu profit, trebuie să combinați mulți parametri: performanță, volum, randamentul componentelor potrivite în timpul producției și mulți alții. Este o combinație de factori care este importantă, nu doar să ai o anumită tehnologie. Cred că pentru WD Black plăcile terabyte pur și simplu nu au ajuns încă în zona de combinație optimă de caracteristici.

⇡ Cum sunt aranjate capetele

3DNews : Ce sunt capete de tip? GPP / GMR (Perpendicular pe Plane/Giant Magnetorerezistență) care sunt folosite astăzi în hard disk-uri? Cum funcționează?

Alex Blackwell: Hard disk-ul IBM original și toate unitățile ulterioare până în 1996-1997 aveau un singur capete de citire/scriere. Acest cap este un inel rupt cu o sârmă înfășurată deasupra. Când se aplică curent pe fir, se creează un câmp magnetic care „se scurge” prin golul din inel. Dacă aduci o pauză aproape de ceva ce poate fi magnetizat, acesta devine magnetizat. Iată ce se întâmplă cu suprafața platoului dintr-un hard disk: apar zone care au poli magnetici - nord și sud. În același timp, dacă nu aplicați tensiune pe cap, ci pur și simplu îl mutați de-a lungul zonei magnetizate, în el apare un curent.


Actuatorul și vârful său la microscop (mulțumesc lui Andrew Hazelden, www.andrewhazelden.com pentru fotografie)

Cu timpul a devenit evident că un singur dispozitiv reprezinta un compromis. Ceea ce este bun pentru scris poate să nu fie optim pentru citit. Atunci ideea de magnetorezistă și-a găsit aplicație. Ca cap de citire a fost folosit un rezistor, care modifică rezistența în prezența camp magnetic. Și ca cap de înregistrare există o parte inductivă separată. Și fără compromisuri. Mai târziu, a apărut a doua generație a acestei tehnologii - GMR (Giant Magnetoresistance), unde Giant indică cantitatea de tensiune care permite elementului rezistiv să se dezvolte. Pur și simplu a devenit mai sensibil. Iar pentru viitorul după GMR, avem chestia asta: TuMR - Tunneling Magnetoresistance, care va crește și mai mult eficiența capului.

Acum despre înregistrare. Bobina cu ruptură în mijloc, despre care am vorbit inițial, este folosită pentru așa-numita înregistrare magnetică longitudinală. Zonele magnetizate de pe placă sunt formate într-o orientare longitudinală. La fel ca mașinile care parcează pe stradă.

Longitudinal şi notatie perpendiculara

Dar acum luăm și instalăm acești magneți pe verticală. Rezultă o înregistrare perpendiculară. Fără a cunoaște tehnologia, este greu de imaginat cum se face acest lucru. De fapt, trebuie să adăugați un alt strat pe placa magnetică, care, așa cum ar fi, reflectă unul dintre polii bobinei și creează un efect magnetic slab distribuit pe o zonă mare. Așa funcționează înregistrarea perpendiculară. De asemenea, ar fi mai bine ca mașinile să parcheze pe verticală, mai ales la Moscova. Principalul lucru este să vă amintiți să scoateți cafeaua din suportul pentru ceașcă.

Unele modele de hard disk Seagate se disting prin faptul că au inadecvate timp redus așteaptă înainte de a trece la modul de economisire a energiei, care plasează capetele de citire într-o stare de parcare. Această tranziție este însoțită de un sunet caracteristic trosnet-fluier-scârțâit, iar în cazul în care hard disk-ul nu este o unitate de sistem, acest lucru se poate întâmpla la fiecare câteva minute. Inutil să spunem că, pe lângă riscul de eșec din cauza parcării excesiv de frecvente, este și pur și simplu enervant cu sunetul de ciripit?

Nu este deosebit de surprinzător faptul că specialiștii Seagate nu doresc să ofere utilizatorilor produselor lor vreo modalitate de a dezactiva definitiv parcarea automată pe multe modele de hard disk. Trebuie să reinventăm din nou roata.

Puteți verifica dacă există o problemă prin creșterea rapidă a valorii parametrului Număr de cicluri de încărcare/descărcareîn S.M.A.R.T-ul unei astfel de unităţi. Dacă valoarea acest parametru de sute sau de mii de ori diferit de parametru Pornire/Oprire numărătoare, atunci, evident, hard disk-ul este susceptibil la această problemă.

Pentru a dezactiva forțat parcarea într-un sistem care rulează sistemul de operare Windows, vom folosi o versiune portată a utilitarului Linux hdparmși programatorul standard Windows.

Puteți descărca ansamblul hdparm pentru Windows din arhiva noastră.

În primul rând, trebuie să aflați cum se numește discul disecat în terminologia Linux. Hai să lansăm Linie de comanda (cmd.exe) cu drepturi de administrator și apelați prin intermediul acestuia hdparm.exe -i /dev/sdX:

C:\>"c:\Program Files (x86)\Tools\hdparm\hdparm.exe" -i /dev/sda /dev/sda: Model= ST1000DM003-1CH162, FwRev=CC49, SerialNo= S1D85MBP Config=( HardSect NotMFM HdSw>15uSec Fixed DTR>10Mbs RotSpdTol>.5% ) RawCHS=16383/16/63, TrkSize=0, SectTuffytesBize=0, EuffTuffytes=04 Bcunoscute =0kB, MaxMultSect=16, MultSect=off CurCHS=16383/16/63, CurSects=16514064, LBA=da, LBAsects=268435455

Deci, în cazul nostru Unitatea Seagate desemnat de /dev/sda. Dacă ar fi al doilea în sistem, atunci desemnarea lui ar fi /dev/sdb, dacă al treilea - /dev/sdc, etc.

Acum deschideți Task Scheduler ( taskschd.msc) și creați o sarcină nouă. Pe prima pagină, indicați un nume arbitrar pentru sarcină, selectați un utilizator SISTEMși indicați că sarcina trebuie efectuată cu drepturi maxime acces:

În fila declanșatoare, creați un declanșator pentru a efectua o sarcină atunci când sistemul pornește:

În plus, va trebui să creăm un alt declanșator pentru a efectua o sarcină atunci când computerul se trezește din somn, deoarece Dezactivarea parcării va eșua și atunci când computerul intră în stare de repaus sau hibernare:

Apoi accesați fila de acțiuni și adăugați o lansare hdparm.exe cu cheie -B 255 /dev/sda care va dezactiva parcarea pe unitatea sda:

Aceasta completează configurarea - salvați sarcina creată și lansați-o manual din biblioteca de activități de planificare pentru a o verifica. Apoi faceți clic pe F5 pentru a actualiza biblioteca - dacă totul a mers bine, atunci în coloana cu rezultatul ultimei lansări a sarcinii noastre va fi indicat codul „0x0”.

Acum putem deschide orice utilitar de monitorizare a sănătății discului - de exemplu, CrystalDisk Info - și să ne asigurăm că APM este dezactivat pe hard diskul selectat. Aceasta sarcina va rula de fiecare dată când porniți computerul sau îl treziți din modul de repaus și, astfel, păstrați parcarea automată dezactivată.

PS: Profităm de această ocazie pentru a saluta scriitorii de firmware Seagate. Fie ca toți să aveți sughițuri acolo.

  • Serghei Savenkov

    un fel de recenzie „scurtă”... de parcă s-ar grăbi undeva