ÎN timp dat bateriile li-ion și bateriile Li-pol (polimer de litiu) sunt răspândite.

Diferența dintre ele este în electrolit. În prima versiune, heliul este utilizat ca fiind, în a doua, un polimer saturat cu o soluție care conține litiu. Astăzi, din cauza popularității mașinilor cu motoare electrice, problema găsirii tipului ideal de baterie li-ion care este optimă pentru un astfel de vehicul este acută.

Este alcatuit, ca si alte baterii, dintr-un anod (carbon poros) si un catod (litiu), un separator care le separa si un conductor de electrolit. Procesul de descărcare este însoțit de trecerea ionilor „anod” la catod prin separator și electrolit. Direcția lor este inversată în timpul încărcării (imaginea de mai jos).

Ionii circulă în procesul de descărcare și încărcare a celulei între electrozii încărcați opus.

Bateriile ionice au un catod din diferite metale, care este principala lor diferență. Producători care folosesc pentru electrozi materiale diferiteîmbunătăți performanța bateriei.

Dar, se întâmplă ca îmbunătățirea unor caracteristici să ducă la o deteriorare accentuată a altora. De exemplu, prin optimizarea capacității necesare pentru a crește timpul de călătorie, puteți crește puterea, siguranța, reduce impactul negativ asupra mediu inconjurator. În același timp, puteți reduce curentul de sarcină, puteți crește costul sau dimensiunea bateriei.

Vă puteți familiariza cu parametrii principali ai diferitelor tipuri de baterii cu litiu (litiu-mangan, litiu-cobalt, litiu-fosfat și nichel-mangan-cobalt) în tabel:

Reguli pentru utilizatorii de transport electric

Capacitatea unor astfel de baterii practic nu scade în timpul depozitării pe termen lung. Bateriile Li-ion se descarcă cu doar 23% dacă sunt depozitate la o temperatură de 60 de grade timp de 15 ani. Datorită acestor proprietăți sunt utilizate pe scară largă în tehnologiile de transport electric.

Bateriile litiu-ion sunt potrivite pentru vehiculele electrice. sistem complet controale încorporate în carcasă.

Din acest motiv, utilizatorii în timpul funcționării uită de regulile de bază care le pot prelungi durata de viață:

• bateria trebuie să fie complet încărcată imediat după cumpărare în magazin, deoarece electrozii sunt încărcați cu 50% în timpul procesului de producție. Prin urmare, capacitatea disponibilă va scădea, adică timpul de funcționare dacă nu există încărcare inițială;
• bateria nu trebuie lăsată să se descarce complet pentru a-și economisi resursele;
• este necesar să încărcați bateria după fiecare plecare, chiar dacă încărcarea este încă lăsată;
• Nu încălziți bateriile, deoarece temperaturile ridicate contribuie la procesul de îmbătrânire. Pentru a utiliza la maximum resursa, este necesar să efectuați operațiunea la temperatura optima, care este 20-25 de grade. Prin urmare, bateria nu poate fi depozitată lângă o sursă de căldură;
• pe vreme rece, se recomandă să înfășurați bateria într-o pungă de plastic cu vid pentru a o depozita la 3-4 grade, adică. într-o cameră neîncălzită. Încărcarea ar trebui să fie de cel puțin 50% din total;
• după ce bateria a fost exploatată la temperaturi scăzute, nu poate fi încărcată fără a o ține ceva timp la temperatura camerei, adică trebuie încălzită;
• bateria trebuie încărcată încărcător furnizate în kit.

PU al acestor baterii are mai multe subspecii - litiu - LiFePO4 (fier - fosfat), folosind un catod de fosfat de fier. Caracteristicile lor ne permit să vorbim despre baterii ca fiind vârful tehnologiei utilizate pentru producerea bateriilor.

Principalele lor avantaje sunt:

• numărul de cicluri de încărcare-descărcare, care ajunge la 5000 până în momentul în care capacitatea scade cu 20%;
• durată lungă de viață;
• lipsește „efectul de memorie”;
• gamă largă de temperatură cu performanță neschimbată (300-700 grade Celsius);
• stabilitate chimică și termică, care măresc siguranța.

Cele mai utilizate baterii

Dintre multe, cele mai comune sunt bateriile 18650 li-ion fabricate de cinci companii: LG, Sony, Panasonic, Samsung, Sanyo, ale căror fabrici sunt situate în Japonia, China, Malaezia și Coreea de Sud. Era planificat ca bateriile li-ion 18650 să fie folosite în laptopuri. Cu toate acestea, datorită formatului de succes, acestea sunt utilizate în modele radiocontrolate, vehicule electrice, felinare etc.

Ca toată lumea bunuri de calitate, astfel de baterii au multe falsuri, prin urmare, pentru a prelungi durata de viață a dispozitivului, trebuie doar să achiziționați baterii de la mărci cunoscute.

Baterii litiu-ion protejate și neprotejate

De asemenea, este important pentru bateriile cu litiu indiferent dacă sunt protejate sau nu. Intervalul de funcționare al primului este de 4,2-2,5V (folosit în dispozitivele proiectate să funcționeze cu surse de litiu-ion): lumini LED, aparate electrocasnice de putere redusă etc.

La sculele electrice, biciclete cu motoare electrice, laptopuri, echipamente video și foto se folosesc baterii neprotejate, controlate de controler.

Ce trebuie să știți despre bateriile litiu-ion?

În primul rând, restricțiile care trebuie respectate în timpul funcționării:

• tensiunea de reîncărcare (maximum) nu poate fi mai mare de 4,35V;
• valoarea sa minimă nu poate fi mai mică de 2,3 V;
• curentul de descărcare nu trebuie să depășească mai mult de două ori valoarea capacității. Dacă valoarea acestuia din urmă este de 2200 mAh, curentul maxim este de 4400 mA.

Funcții îndeplinite de controler

Pentru ce este controlerul de încărcare li? baterie ionică? Îndeplinește mai multe funcții:

• furnizează un curent care compensează autodescărcarea. Valoarea sa este mai mică decât curent maximîncărcare, dar mai mult decât curentul de auto-descărcare;
• implementează un algoritm eficient de ciclu de încărcare/descărcare pentru o anumită baterie;
• compensează diferența de fluxuri de energie în timpul încărcării și furnizând energie consumatorului. De exemplu, la încărcarea și alimentarea unui laptop;
• măsoară temperatura în timpul supraîncălzirii sau hipotermiei, prevenind deteriorarea bateriei.

Un controler de încărcare a bateriei li-ion este realizat fie sub forma unui microcircuit încorporat în baterie, fie ca dispozitiv separat.

Pentru a încărca bateriile, este mai bine să utilizați încărcătorul standard pentru bateriile 18650 li-ion furnizate în kit. Încărcătorul pentru bateriile cu litiu 18650 are de obicei un indicator al nivelului de încărcare. Mai des este un LED care arată când încărcarea este în curs și sfârșitul acesteia.

Pe dispozitivele mai avansate, puteți urmări timpul rămas până la sfârșitul încărcării, tensiunea curentă pe afișaj. Pentru o baterie 18650 cu o capacitate de 2200mA, timpul de încărcare este de 2 ore.

Dar, este important să știți cum să încărcați o baterie li-ion 18650 cu ce curent. Ar trebui să fie jumătate din capacitatea nominală, adică dacă este de 2000 mAh, atunci curentul optim este de 1A. Prin încărcarea bateriei cu un curent mare, degradarea acesteia se instalează rapid. Folosind curent slab va fi nevoie de mai mult timp.

Video: Cum să încărcați o baterie Li încărcător de ioni Fă-o singur

Schema unui dispozitiv pentru încărcarea bateriilor

Arata cam asa:

Circuitul se distinge prin fiabilitate și repetabilitate, iar piesele primite sunt ieftine și ușor disponibile. Pentru a crește durata de viață a bateriei, este necesară încărcarea competentă a bateriilor li-ion: până la sfârșitul încărcării, tensiunea ar trebui să scadă.

După finalizarea acestuia, adică când curentul ajunge la zero, încărcarea bateriei li-ion ar trebui să se oprească. Circuitul de mai sus îndeplinește aceste cerințe: o baterie descărcată conectată la încărcător (VD3 se aprinde) folosește un curent de 300mA.

Procesul în desfășurare este indicat de LED-ul care arde VD1.Curentul care scade treptat la 30 mA indică faptul că bateria se încarcă. Sfârșitul procesului este semnalat de LED-ul VD2 aprins.

Schema folosită amplificator operațional LM358N (puteți înlocui cu un analog KR1040UD1 sau KR574UD2, care diferă prin aranjamentul pinului), precum și tranzistorul VT1 S8550 9 LED-uri galbene, roșii și verzi (1,5V).

Bateria poate fi reînviată?

După câțiva ani de utilizare activă, bateriile își pierd în mod catastrofal capacitatea, creând probleme atunci când utilizați dispozitivul preferat. Este posibil și cum să restabiliți o baterie li-ion în timp ce utilizatorul caută un înlocuitor?

Recuperarea unei baterii li-ion este posibilă temporar în mai multe moduri.

Dacă bateria este umflată, adică. a încetat să țină o sarcină, ceea ce înseamnă că s-au acumulat gaze în interior.

Apoi procedați după cum urmează:

• carcasa bateriei este deconectată cu grijă de la senzor;
• separarea senzorului electronic;
• găsiți un capac cu electronică de control sub el și străpungeți-l cu atenție cu un ac;
• apoi, ei găsesc un obiect plat greu, mai mare ca suprafață decât zona bateriei, care va fi folosit ca presă (nu folosiți menghină și dispozitive similare);
• puneți bateria pe un plan orizontal și apăsați în jos cu o apăsare, amintindu-vă că bateria poate fi deteriorată prin aplicarea unei forțe excesive. Dacă nu este suficient, rezultatul poate să nu fie atins. Acesta este momentul cel mai crucial;
• rămâne să picurați epoxidic pe orificiu și să lipiți senzorul.

Există și alte modalități, despre care puteți citi pe internet.

Puteți alege un încărcător de pe site http://18650.in.ua/chargers/.

Video: baterii Li-ion, sfaturi pentru utilizarea bateriilor Li-ion

În 1991.

YouTube enciclopedic

• 1 / 5

  Caracteristici baterii litiu-ion depind de compoziția chimică a componentelor constitutive și variază în următoarele limite:

  • Tensiune cu o singură celulă:
    • nominal: 3,7 (pentru baterii cu o tensiune maximă de 4,35 Tensiune nominală egal cu 3,8) (când este descărcat la mijlocul capacității cu un curent egal cu o cincime din capacitatea bateriei);
    • maxim: 4,23 sau 4,4 (pentru 4,35 baterii);
    • minim: 2,5-2,75-3,0 (in functie de capacitate si tensiune maxima);
  • consum specific de energie: 110 ... 243 W/kg;
  • rezistență internă: 5 … 15 Ohm / ;
  • numărul de cicluri de încărcare/descărcare pentru a ajunge la 80% capacitate: 600;
  • timp încărcare rapidă: 15 min ... 1 oră;
  • autodescărcare la temperatura camerei: 3% pe lună;
  • curent sarcină în raport cu capacitatea CU prezentat în:
    • permanent: până la 65 CU;
    • puls: până la 500 CU;
    • optim: până la 1 CU;
  • interval de temperatură de funcționare: -20 °C până la +60 °C (cel mai bun +20 °C);

  Din cauza tensiunii excesive în timpul încărcării, bateria poate lua foc, astfel încât în ​​carcasa bateriei este încorporat un controler de încărcare a bateriei, care protejează bateria de la supraîncărcare. De asemenea, acest controler poate monitoriza opțional temperatura bateriei, oprindu-l în caz de supraîncălzire, limitând adâncimea de descărcare și consumul de curent. Cu toate acestea, rețineți că nu toate bateriile sunt protejate. Pentru a reduce costurile sau a crește capacitatea, producătorii nu îl pot instala.

  Bateriile cu litiu au cerințe speciale atunci când conectează mai multe celule în serie. Sunt furnizate încărcătoare pentru aceste baterii multicelule schema de echilibrare celule. Ideea echilibrării este că proprietățile electrice ale cutiilor pot diferi ușor și se poate ajunge la încărcare completă înaintea altora. În acest caz, este necesar să opriți încărcarea acestei bănci, în timp ce continuați să încărcați restul. Această funcție este realizată de o unitate specială de echilibrare a bateriei. El oprește borcanul încărcat astfel încât curentul de încărcare să treacă pe lângă el.

  Încărcătoarele pot menține o tensiune finală de încărcare în intervalul 4,05-4,2 pentru a detecta prezența unei baterii.

  Dispozitiv

  O baterie litiu-ion este formată din electrozi (material catodic pe folie de aluminiu și material anod pe folie de cupru) separați printr-un separator poros impregnat cu electrolit. Pachetul de electrozi este plasat într-o carcasă etanșă, catozii și anozii sunt conectați la bornele colectorului de curent. Corpul este uneori echipat cu o supapă de siguranță care eliberează presiunea internă în caz de urgență sau încălcări ale condițiilor de funcționare. Bateriile litiu-ion diferă în ceea ce privește tipul de material catodic utilizat. Purtătorul de încărcare dintr-o baterie litiu-ion este un ion de litiu încărcat pozitiv, care are capacitatea de a se intercala (intercala) în rețeaua cristalină a altor materiale (de exemplu, în grafit, oxizi metalici și săruri) cu formarea unei substanțe chimice. se leagă, de exemplu: în grafit cu formarea de LiC 6, oxizi (LiMnO 2) și săruri (LiMn R O N) ale metalelor.

  Inițial, litiul metal a fost folosit ca plăci negative, apoi cocs de cărbune. Mai târziu, grafitul a început să fie folosit. Utilizarea oxizilor de cobalt permite bateriilor să funcționeze la temperaturi mult mai scăzute, crește numărul de cicluri de descărcare/încărcare a unei baterii. Răspândirea bateriilor cu litiu-fier-fosfat se datorează costului lor relativ scăzut. Bateriile litiu-ion sunt utilizate împreună cu un sistem de monitorizare și control - SKU sau BMS (sistem de management al bateriei), - și dispozitiv specialîncărcare/descărcare.

  Momentan în productie in masa Bateriile litiu-ion folosesc trei clase de materiale catodice:

  • cobaltat de litiu LiCoO 2 și soluții solide pe bază de nichelat de litiu izostructural
  • spinel litiu-mangan LiMn 2 O 4
  • ferofosfat de litiu LiFePO 4 .

  Circuite electrochimice ale bateriilor litiu-ion:

  • litiu-cobalt LiCoO 2 + 6C → Li 1-x CoO 2 + LiC 6
  • ferofosfat de litiu LiFePO 4 + 6C → Li 1-x FePO 4 + LiC 6

  Datorită auto-descărcării scăzute și a unui număr mare de cicluri de încărcare/descărcare, bateriile Li-ion sunt cele mai preferate pentru utilizarea în energie alternativă. Totodată, pe lângă sistemul I&C, acestea sunt echipate cu invertoare (convertoare de tensiune).

  Avantaje

  • Densitate mare de energie (capacitate).
  • Autodescărcare scăzută.
  • Fără întreținere.

  Defecte

  1. Bateriile Li-ion din prima generație au fost supuse unui efect exploziv. Acest lucru s-a explicat prin faptul că au folosit un anod din litiu metalic, pe care, în timpul multiplelor cicluri de încărcare/descărcare, au apărut formațiuni spațiale (dendrite), ducând la scurtcircuit al electrozilor și, ca urmare, la incendiu sau explozie. . Acest neajuns a fost în cele din urmă eliminat prin înlocuirea materialului anodului cu grafit. Procese similare au avut loc și pe catozii bateriilor litiu-ion pe bază de oxid de cobalt atunci când condițiile de funcționare au fost încălcate (reîncărcate). Bateriile cu litiu-fero-fosfat sunt complet lipsite de aceste neajunsuri. În plus, toate încărcătoarele moderne de baterii litiu-ion previn supraîncărcarea și supraîncălzirea din cauza supraîncărcării.

  Pierderea capacității de stocare:

  Temperatura, ⁰C	Cu o taxă de 40%, % pe an	Cu încărcare 100%, % pe an
  0	2	6
  25	4	20
  40	15	35
  60	25	40% pentru trei luni

  Descărcarea la temperaturi scăzute duce la o scădere a energiei de ieșire, în special la temperaturi sub 0 ⁰C. Astfel, o scădere a aportului de energie de ieșire atunci când temperatura scade de la +20 ⁰C la +4 ⁰C duce la o scădere a energiei de ieșire cu ~ 5-7%, o scădere suplimentară a temperaturii de descărcare sub 0 ⁰C duce la o pierderea energiei de ieșire cu zeci de procente și poate duce la epuizarea prematură.resursă. Chimia bateriilor litiu-ion este mai sensibilă la temperaturile de încărcare și este optimă la temperaturi de ~ +20 ⁰C, iar la temperaturi sub +5 ⁰C nu este recomandată.

  efect de memorie

  Conform rezultatelor cercetărilor efectuate de oamenii de știință de la Institutul Paul Scherer (Elveția), s-a constatat că bateriile litiu-ion au efect de memorie. După cum notează autorii studiului, pentru bateriile Li-Ion:

  ... de fapt, efectul este mic: abaterea relativă a tensiunii este de doar câteva unități la mie.

  text original(Engleză)

  Efectul este de fapt mic: abaterea relativă a tensiunii este de doar câteva părți la mie.

  Vorbim exclusiv despre prezența fundamentală a efectului, și nu despre vreun impact semnificativ asupra bateriei.

  Ideea cheie a studiului a fost căutarea efectului ca atare.

  Text original (engleză)

  Dar cheia a fost ideea de a-l căuta deloc.

  După cum a arătat studiul, ciclurile frecvente de încărcare incompletă și descărcarea ulterioară duc la apariția unor „micro-efecte de memorie” separate, care apoi se adună. Acest lucru se datorează faptului că baza funcționării bateriei este eliberarea și recaptarea ionilor de litiu, a căror dinamică se deteriorează în cazul încărcării incomplete.

  În timpul încărcării, ionii de litiu părăsesc unul câte unul particulele de ferofosfat de litiu, a căror dimensiune este de zeci de micrometri. Materialul catodic începe să se separe în particule cu conținut diferit de litiu. Bateria este încărcată pe fondul creșterii potențialului electrochimic. ÎN un anumit momentîși atinge limita. Acest lucru duce la o eliberare accelerată a ionilor de litiu rămași din materialul catodic, dar aceștia nu mai modifică tensiunea totală a bateriei.

  Dacă bateria nu este încărcată complet, atunci un anumit număr de particule aproape de starea limită va rămâne pe catod. Aproape au ajuns la bariera de eliberare a ionilor de litiu, dar nu au avut timp să o depășească. În timpul descărcării, ionii de litiu liberi tind să se întoarcă la locul lor și să se recombine cu ioni de ferofosfat. Cu toate acestea, ele sunt întâlnite și pe suprafața catodului de particulele în stare limită, care conțin deja litiu. Recapturarea devine mai dificilă și microstructura electrodului este perturbată.

  În prezent, se au în vedere două modalități de rezolvare a problemei: modificări ale algoritmilor sistemului de management al bateriei și dezvoltarea catozilor cu o suprafață crescută.

  Durata de viață a bateriei joacă un rol important în viața și performanța bateriei. Mulți experți disting două reguli simpleși pentru a prelungi durata de viață a bateriei:

  Îmbătrânire

  Regimul de temperatură al încărcării bateriilor litiu-polimer și litiu-ion afectează capacitatea acestora: capacitatea scade la încărcare la rece sau la căldură. Descărcarea profundă distruge complet bateria litiu-ion. De asemenea, ciclul de viață al bateriei este afectat de adâncimea descărcării acesteia înainte de următoarea încărcare și încărcare cu curenți mai mari decât cei specificati de producător. De asemenea, sunt extrem de sensibili la tensiunea de încărcare. Dacă este crescută cu doar 4%, atunci bateriile își vor pierde capacitatea de două ori mai repede de la ciclu la ciclu. Curentul de încărcare depinde de diferența de tensiune dintre baterie și încărcător și de rezistența atât a bateriei în sine, cât și a firelor conectate la aceasta. Prin urmare, o creștere a tensiunii de încărcare cu 4% poate duce la o creștere a curentului de încărcare cu un factor de 10. Acest lucru afectează negativ bateria. Se poate supraîncălzi și se poate degrada. Condițiile optime de depozitare pentru bateriile Li-ion sunt realizate cu o încărcare de 40% din capacitatea bateriei și o temperatură de 0 ... 10 ° C. Bateriile cu litiu se îmbătrânesc chiar dacă nu sunt folosite. După 2 ani, bateria își pierde aproximativ 20% din capacitate. În consecință, nu este nevoie să cumpărați o baterie „în rezervă” sau să fiți prea pasionat să „economisiți” resursele acesteia. Când cumpărați, merită să vă uitați la data producției pentru a ști cât sursa dată mâncarea era deja în stoc. Dacă au trecut mai mult de doi ani de la data fabricării, este mai bine să vă abțineți de la cumpărare.

  Capacitate redusă la temperaturi scăzute

  Când temperatura ambientală scade sub 0 °C, puterea bateriei litiu-ion scade la 40-50%. Proprietarii de electronice purtabile sunt cei mai puțin afectați de efectele negative ale utilizării tehnologiei la temperaturi scăzute și de segmentele industriale implicate în producția de dispozitive fără pilot. aeronave, sistemele robotice și tehnologia spațială au mare nevoie de baterii noi încălzite. Pentru a rezolva această problemă, au fost create modele de baterii cu încălzire internă.

  Explozivitatea

  Bateriile cu litiu prezintă ocazional o tendință de ardere spontană explozivă. Intensitatea arderii chiar și de la bateriile miniaturale este de așa natură încât poate duce la consecințe grave. Companiile aeriene și organizațiile internaționale iau măsuri pentru a limita transportul bateriilor și dispozitivelor cu litiu cu acestea în transportul aerian.

  Arderea spontană a unei baterii cu litiu este foarte greu de stins prin mijloace tradiționale. În procesul de accelerare termică a unei baterii defecte sau deteriorate, nu are loc numai eliberarea energiei electrice stocate, ci și o serie de reacții chimice care eliberează energie pentru autoîncălzire, oxigen și gaze combustibile. Prin urmare, o baterie arsă este capabilă să ardă fără acces la aer, iar mijloacele de izolare de oxigenul atmosferic nu sunt potrivite pentru stingerea acesteia. Mai mult, litiul metalic reacționează activ cu apa pentru a forma hidrogen gazos combustibil, prin urmare stingerea bateriilor cu litiu cu apă este eficientă numai pentru acele tipuri de baterii în care masa electrodului de litiu este mică. În general, stingerea unui incendiu de baterie cu litiu este ineficientă. Scopul stingerii este de a reduce temperatura bateriei și de a preveni răspândirea flăcărilor.

  

  Funcționarea, încărcarea, avantajele și dezavantajele bateriilor cu litiu

  Mulți oameni folosesc astăzi dispozitive electroniceîn a lui Viata de zi cu zi. Celulare, tablete, laptopuri... Toată lumea știe ce este. Dar puțini oameni știu că elementul cheie al acestor dispozitive este bateria cu litiu. Acest tip baterii vine cu aproape orice dispozitiv mobil. Astăzi vom vorbi despre bateriile cu litiu. Aceste baterii și tehnologia lor de producție sunt în continuă evoluție. O actualizare semnificativă a tehnologiei are loc la fiecare 1-2 ani. Vom lua în considerare principiu general funcționarea bateriilor cu litiu, iar materialele separate vor fi dedicate soiurilor. Istoria apariției, funcționării, stocării, avantajelor și dezavantajelor bateriilor cu litiu va fi discutată mai jos.
  
  

  Cercetările în această direcție au fost efectuate la începutul secolului al XX-lea. „Primele semne” din familia bateriilor cu litiu au apărut la începutul anilor șaptezeci ai secolului trecut. Anodul acestor baterii a fost realizat din litiu. Au devenit rapid solicitate datorită faptului că aveau o energie specifică ridicată. Datorită prezenței litiului, un agent reducător foarte activ, dezvoltatorii au reușit să crească foarte mult tensiunea nominală și energia specifică a elementului. Dezvoltarea, testarea ulterioară și perfecționarea tehnologiei „la minte” a durat aproximativ două decenii.

  

  
  În acest timp, au fost rezolvate în principal probleme legate de siguranța utilizării bateriilor cu litiu, de selecția materialelor etc. celule cu litiu cu electroliți aprotici și o varietate cu un catod solid sunt similare în procesele electrochimice care au loc în ei. În special, dizolvarea anodică a litiului are loc la electrodul negativ. Litiul este introdus în rețeaua cristalină a electrodului pozitiv. Când celula bateriei este încărcat, apoi procesele de pe electrozi merg în direcția opusă.

  Materialele pentru electrodul pozitiv au fost dezvoltate destul de repede. Principala cerință pentru ei a fost ca să sufere procese reversibile.

  Vorbim despre extracția anodică și inserția catodică. Aceste procese sunt numite și deintercalare anodică și intercalare catodă. Cercetătorii au testat diverse materiale ca catod.

  Cerința a fost să nu existe modificări ale ciclismului. În special, materiale precum:

  • TiS2 (disulfură de titan);
  • Nb(Se)n (seleniră de niob);
  • sulfuri și diselenide de vanadiu;
  • sulfuri de cupru si fier.

  Toate aceste materiale au o structură stratificată. S-au efectuat studii și cu materiale cu compoziții mai complexe. Pentru aceasta, au fost folosiți niște aditivi metalici în cantități mici. Acestea erau elemente care aveau cationi raza mai mare decât Li.

  Pe oxizi metalici s-au obţinut caracteristici specifice ridicate ale catodului. Au fost testați diferiți oxizi pentru lucru reversibil, care depinde de gradul de distorsiune a rețelei cristaline a materialului oxid atunci când sunt introduși acolo cationi de litiu. S-a luat în considerare și conductibilitatea electronică a catodului. Sarcina a fost să se asigure că volumul catodului se modifică cu cel mult 20 la sută. Conform cercetărilor, cele mai bune rezultate au prezentat oxizi de vanadiu și molibden.

  

  
  

  
  Odată cu anodul, principalele dificultăți au apărut în crearea bateriilor cu litiu. Mai precis, în timpul procesului de încărcare, când are loc depunerea catodică de Li. Aceasta formează o suprafață cu o activitate foarte mare. Litiul se depune pe suprafața catodului sub formă de dendrite și ca urmare se formează o peliculă pasivă.

  Se pare că această peliculă învăluie particulele de litiu și previne contactul lor cu baza. Acest proces se numește încapsulare și duce la faptul că, după ce bateria este încărcată, o anumită parte a litiului este exclusă din procesele electrochimice.

  Până la urmă, după o anumită sumă cicluri, electrozii s-au uzat și stabilitatea temperaturii proceselor din interiorul bateriei cu litiu a fost perturbată.

  La un moment dat, elementul a fost încălzit până la punctul de topire al Li și reacția a trecut într-o fază necontrolată. Deci, la începutul anilor 90, o mulțime de baterii cu litiu. Acestea au fost una dintre primele baterii care au fost folosite telefoane mobile. În momentul conversației (curentul ajunge la valoare maximă) prin telefon, din aceste baterii au fost emise flăcări. Au fost multe cazuri în care fața utilizatorului a fost arsă. Formarea dendritelor în timpul depunerii litiului, pe lângă riscul de incendiu și explozie, poate duce la un scurtcircuit.

  Prin urmare, cercetătorii au petrecut mult timp și efort pentru dezvoltarea unei metode de tratare a suprafeței catodului. Au fost dezvoltate metode de introducere a aditivilor în electrolit care împiedică formarea dendritelor. Oamenii de știință au făcut progrese în această direcție, dar problema nu a fost rezolvată complet până acum. Aceste probleme legate de utilizarea litiului metalic au fost încercate să fie rezolvate și printr-o altă metodă.

  Deci, electrodul negativ a început să fie fabricat din aliaje de litiu și nu din Li pur. Cel mai de succes a fost un aliaj de litiu și aluminiu. Când procesul de descărcare este în desfășurare, litiul este gravat în electrodul dintr-un astfel de aliaj și invers la încărcare. Adică, în timpul ciclului de încărcare-descărcare, concentrația de Li din aliaj se modifică. Desigur, a existat o oarecare pierdere a activității litiului în aliaj în comparație cu metalul Li.

  Potențialul electrodului din aliaj a scăzut cu aproximativ 0,2-0,4 volți. Tensiunea de funcționare a bateriei cu litiu a scăzut și, în același timp, a scăzut interacțiunea dintre electrolit și aliaj. Acesta a fost un factor pozitiv, deoarece autodescărcarea a scăzut. Dar aliajul de litiu și aluminiu nu este utilizat pe scară largă. Problema aici a fost că ciclismul a schimbat foarte mult volumul specific al acestui aliaj. Când a avut loc o descărcare profundă, electrodul a devenit casant și s-a prăbușit. Din cauza scăderii caracteristicilor specifice ale aliajului, cercetările în această direcție au fost întrerupte. Au fost studiate și alte aliaje.

  

  
  Studiile au arătat că aliajul de Li cu metale grele este cel mai potrivit. Un exemplu este aliajul de lemn. S-au arătat bine în ceea ce privește menținerea volumului specific, dar caracteristicile specifice au fost insuficiente pentru utilizarea în bateriile cu litiu.

  Drept urmare, din cauza faptului că litiul metalic este instabil, cercetările au început să meargă într-o altă direcție. S-a decis excluderea litiului pur din componentele bateriei și utilizarea ionilor acestuia. Așa au apărut bateriile litiu-ion (Li-Ion).

  Densitatea de energie a bateriilor litiu-ion este mai mică decât a bateriilor cu litiu. Dar siguranța și ușurința lor de utilizare sunt mult mai mari. Puteți citi mai multe despre linkul dat.

  Funcționare și durată de viață

  Exploatare

  Regulile de funcționare vor fi luate în considerare folosind exemplul bateriilor comune cu litiu care sunt utilizate în dispozitivele mobile (telefoane, tablete, laptopuri). În cele mai multe cazuri, astfel de baterii sunt protejate de „prost” de controlerul încorporat. Dar este util pentru utilizator să cunoască lucruri de bază despre dispozitiv, parametrii și funcționarea bateriilor cu litiu.

  

  Pentru început, trebuie să rețineți că o baterie cu litiu trebuie să aibă o tensiune de 2,7 până la 4,2 volți. Aici vorbește valoarea mai mică nivel minimîncărcare, partea de sus - aproximativ maxim. În bateriile moderne Li, electrozii sunt fabricați din grafit și în cazul lor limita inferioară de tensiune este de 3 volți (2,7 este valoarea pentru electrozii de cocs). Energia electrică pe care o emite o baterie atunci când tensiunea scade de la limita superioară la limita inferioară se numește capacitatea sa.

  Pentru a prelungi durata de viață a bateriilor cu litiu, producătorii restrâng oarecum intervalul de tensiune. Adesea este de 3,3-4,1 volți. După cum arată practica, durata maximă de viață a bateriilor cu litiu este atinsă la un nivel de încărcare de 45%. Dacă bateria este supraîncărcată sau supradescărcată, durata sa de viață se va scurta. În general, se recomandă încărcarea unei baterii cu litiu la o încărcare de 15-20%. Și trebuie să opriți încărcarea imediat după ce atingeți capacitatea de 100%.

  Dar, după cum am menționat deja, controlerul salvează bateria de la supraîncărcare și descărcare profundă. Această placă de control IC se găsește pe aproape toate bateriile cu litiu. În diverse electronice de larg consum (tablete, smartphone-uri, laptopuri), funcționarea controlerului integrat în baterie este completată de un microcircuit care este lipit pe placa dispozitivului propriu-zis.

  În întregime, funcţionare corectă bateriile cu litiu sunt furnizate de controlerul lor. Utilizatorului i se cere în principal să nu se implice în acest proces și să nu se angajeze în activități de amatori.

  Durata de viață

  Durata de viață a bateriilor cu litiu este de aproximativ 500 de cicluri de încărcare-descărcare. Această valoare este valabilă pentru majoritatea bateriilor moderne litiu-ion și litiu-polimer. Durata de viață poate varia. Depinde de cât de mult folosești dispozitivul tău mobil. La utilizare constantă, încărcarea aplicațiilor consumatoare de resurse (video, jocuri), bateria își poate epuiza limita într-un an. Dar durata medie de viață a bateriilor cu litiu este de 3-4 ani.
  
  

  Proces de încărcare

  Trebuie remarcat imediat că pentru funcționarea normală a bateriei, trebuie să utilizați un încărcător standard care vine cu gadgetul. În cele mai multe cazuri, aceasta este sursa curent continuu cu o tensiune de 5 volți. Taxe regulate pentru un telefon sau tabletă, acestea dau de obicei un curent de aproximativ 0,5─1 * C (C este capacitatea nominală a bateriei).
  Modul standard pentru încărcarea unei baterii cu litiu este următorul. Acest mod este folosit în controlerele de la Sony și oferă o încărcare completă maximă. Figura de mai jos prezintă acest proces grafic.

  

  
  

  
  Procesul constă din trei etape:

  • Durata primei etape este de aproximativ o oră. În acest caz, curentul de încărcare este menținut la un nivel constant până când tensiunea bateriei atinge 4,2 volți. La final, gradul de încărcare este de 70%;
  • A doua etapă durează, de asemenea, aproximativ o oră. În acest moment, controlerul acceptă presiune constantă 4,2 volți, iar curentul de încărcare este redus. Când curentul scade la aproximativ 0,2*C, începe etapa finală. La final, gradul de încărcare este de 90%;
  • în a treia etapă, curentul scade constant la o tensiune de 4,2 volți. În principiu, această etapă repetă a doua etapă, dar are o limită strictă de timp de 1 oră. Controlerul deconectează apoi bateria de la încărcător. La final, gradul de încărcare este de 100%.

  Controllerele care sunt capabile să ofere o astfel de punere în scenă sunt destul de scumpe. Acest lucru se reflectă în costul bateriei. Pentru a reduce costurile, mulți producători instalează controlere cu un sistem de încărcare simplificat în baterii. De multe ori acesta este doar primul pas. Încărcarea este întreruptă când tensiunea atinge 4,2 volți. Dar în acest caz, bateria cu litiu este încărcată doar cu 70% din capacitatea sa. Dacă bateria cu litiu a dispozitivului durează 3 ore sau mai puțin pentru a se încărca, cel mai probabil are un controler simplificat.

  Este demn de remarcat o serie de alte puncte. Periodic (la fiecare 2-3 luni) faceți o descărcare completă a bateriei (pentru ca telefonul să se oprească). Apoi efectuat încărcare completă pana la 100%. După aceea, scoateți bateria timp de 1-2 minute, introduceți și porniți telefonul. Nivelul de încărcare va fi mai mic de 100%. Încărcați complet și faceți acest lucru de mai multe ori până când se afișează o încărcare completă când bateria este introdusă.

  

  
  Amintiți-vă că prin conector laptop usb, desktop, adaptor de la bricheta din masina, incarcarea este mult mai lenta decat de la un incarcator obisnuit. Acest lucru se datorează limitării interfață USB pentru un curent de 500 mA.

  De asemenea, amintiți-vă că la frig și la scăzut presiune atmosferică bateriile cu litiu își pierd o parte din capacitate. La temperaturi negative, acest tip de baterie devine inoperabil.

  De-a lungul timpului baterie cu acid a fost singurul dispozitiv capabil să furnizeze curent electric obiectelor și mecanismelor autonome. În ciuda curentului maxim și minim ridicat rezistență internă, astfel de baterii prezentau o serie de dezavantaje care limitau utilizarea lor la dispozitivele care consuma un numar mare de electricitate sau spatii inchise. În acest sens, bateriile litiu-ion sunt lipsite de multe dintre calitățile negative ale predecesorilor lor, deși au și dezavantaje.

  întreținere

  Ce este o baterie litiu-ion

  Primele baterii cu litiu au apărut acum 50 de ani. Astfel de produse erau o baterie convențională, în care a fost instalat un anod de litiu pentru a crește nivelul de ieșire a puterii. Astfel de produse au avut foarte mare caracteristici de performanta, dar unul dintre cele mai grave dezavantaje a fost probabilitatea mare de aprindere a litiului atunci când catodul a fost supraîncălzit. Având în vedere această caracteristică, oamenii de știință au înlocuit în cele din urmă elementul pur cu ioni metalici, drept urmare siguranța a crescut semnificativ.

  Bateriile moderne li-ion sunt foarte fiabile și capabile să reziste unui număr mare de cicluri de încărcare-descărcare. Au efect de memorie minim și greutate relativ ușoară. Datorită acestor proprietăți, bateria cu litiu a găsit aplicare largăîn multe dispozitive. Produsul poate fi folosit ca baterie, sub forma de baterii pt aparate electrocasnice, precum și o sursă de putere de tracțiune foarte eficientă.

  Până în prezent, astfel de dispozitive au mai multe dezavantaje:

  • cost ridicat;
  • nu-ți plac descărcările profunde;
  • poate muri la temperaturi scăzute;
  • pierde capacitatea la supraîncălzire.

  Cum este producția de baterii li-ion

  Bateriile litiu-ion sunt produse în mai multe etape:

  1. Fabricarea electrozilor.
  2. Combinarea electrozilor într-o baterie.
  3. Instalarea plăcii de protecție.
  4. Instalarea bateriei în carcasă.
  5. Umplere cu electroliți.
  6. Testare și încărcare.

  În toate etapele producției, trebuie respectate tehnologia și măsurile de siguranță, ceea ce vă permite în cele din urmă să obțineți un produs de calitate.

  Bateriile litiu-ion folosesc folie ca catod, cu o substanță care conține litiu depusă pe suprafața sa.

  În funcție de scopul bateriei, acestea pot fi utilizate următoarele conexiuni litiu:

  • LiCoO2;
  • LiNiO2;
  • LiMn2O4.

  La fabricarea surselor de putere cilindrice de dimensiuni AA și AAA, electrodul principal este răsucit într-o rolă, care este separată de anod printr-un separator. Cu o suprafață mare a catodului, a cărei peliculă are o grosime minimă, este posibil să se realizeze un consum mare de energie al produsului.

  Principiul de funcționare și dispozitivul unei baterii li-ion

  Bateria litiu-ion funcționează după cum urmează:

  1. Când se aplică la contactele constantei bateriei curent electric cationii de litiu se deplasează în materialul anodului.
  2. În procesul de descărcare, ionii de litiu părăsesc anodul și pătrund în dielectric până la o adâncime de până la 50 nm.

  În „durata de viață” a unei baterii litiu-ion pot exista până la 3.000 de astfel de cicluri, în timp ce bateria poate degaja aproape tot curentul electric acumulat în timpul procesului de încărcare. Descărcarea profundă nu duce la oxidarea plăcilor, ceea ce distinge favorabil astfel de produse în comparație cu bateriile acide.

  Nu toate bateriile li-ion tolerează bine descărcările profunde. Dacă o astfel de baterie este instalată într-un telefon sau cameră (tip AAA), atunci, în cazul unei descărcări profunde, placa de control blochează capacitatea de a încărca bateria din motive de siguranță, astfel încât nu va fi posibilă încărcarea fără un încărcător special. Dacă aceasta este o baterie cu litiu de tracțiune pentru un motor de barcă, atunci o descărcare profundă nu va fi deloc teribilă pentru ea.

  Spre deosebire de baterii pentru degete bateriile complexe constau din mai multe surse separate de energie electrică conectate în paralel sau în serie. Metoda de conectare depinde de ce indicator al energiei electrice trebuie crescut.

  Dimensiuni și tipuri de baterii li-ion

  Bateriile cu litiu-ion au devenit larg răspândite. Astfel de surse de curent electric sunt utilizate în diverse electrocasnice, gadget-uri și chiar mașini. În plus, sunt fabricate baterii industriale litiu-ion, care au capacitate mareȘi tensiune înaltă. Cele mai solicitate sunt următoarele tipuri baterii cu litiu:

  Nume	Diametru, mm	Lungime, mm	Capacitate, mAh
  10180	10	18	90
  10280	10	28	180
  10440 (AAA)	10	44	250
  14250 (AA/2)	14	25	250
  14500	14	50	700
  15270 (CR2)	15	27	750-850
  16340(CR123A)	17	34.5	750-1500
  17500(A)	17	50	1100
  17670	17	67	1800
  18500	18	50	1400
  18650(168A)	18	65	2200-3400
  22650	22	65	2500-4000
  25500 (Tip C)	25	50	2500-5000
  26650	26	50	2300-5000
  32600 (tip D)	34	61	3000-6000

  
  

  Primele două cifre ale unor astfel de denumiri indică diametrul produsului, a doua pereche - lungimea. Ultimul „0” este setat dacă bateriile sunt cilindrice.

  Pe lângă bateriile cilindrice, industria produce baterii de tip "" cu o tensiune de 9v și baterii industriale puternice cu o tensiune de 12v, 24v, 36v și 48v.

  
  baterie de stivuitor

  În funcție de elementele adăugate produsului, pe carcasa bateriei pot apărea următoarele marcaje:

  • ICR - care contine cobalt;
  • IMR - - - - mangan;
  • INR - - - - nichel și mangan;
  • NCR - - - - nichel și cobalt.

  Bateriile cu litiu diferă nu numai prin dimensiune și aditivi chimici, ci în primul rând prin capacitate și tensiune. Acești doi parametri determină posibilitatea utilizării lor în anumite tipuri de aparate electrice.

  Unde se folosesc bateriile li-ion

  Bateriile litiu-ion nu au nicio alternativă în cazul în care aveți nevoie de o baterie capabilă să furnizeze energie electrică aproape integral și să facă un număr mare de cicluri de încărcare/descărcare fără a reduce capacitatea. Avantajul unor astfel de dispozitive este greutatea lor relativ mică, deoarece nu este nevoie să folosiți grătare de plumb în astfel de dispozitive.

  Având în vedere performanța ridicată, astfel de produse pot fi utilizate:
  

  1. ca baterii de pornire. Bateriile cu litiu pentru mașini devin din ce în ce mai ieftine în fiecare an, datorită noilor dezvoltări care reduc costurile de producție. Din păcate, prețul unor astfel de baterii poate fi foarte mare, așa că mulți proprietari de mașini nu își pot permite o astfel de baterie. Dezavantajele litiului baterii ionice se poate atribui o scădere semnificativă a puterii la temperaturi sub minus 20 de grade, astfel încât în ​​regiunile nordice funcționarea unor astfel de produse va fi nepractică.
  2. ca dispozitive de tracțiune. Datorită faptului că bateriile litiu-ion tolerează cu ușurință descărcarea profundă, acestea sunt adesea folosite ca tracțiune pentru motoarele electrice de bărci. Dacă puterea motorului nu este prea mare, atunci o încărcare este suficientă pentru 5-6 ore de funcționare continuă, ceea ce este suficient pentru pescuit sau pentru o excursie cu barca. Bateriile de tracțiune litiu-ion sunt instalate și pe diverse echipamente de încărcare (stivuitoare electrice, stivuitoare electrice) care funcționează în interior.
  3. În aparatele de uz casnic. Bateriile litiu-ion sunt folosite în diverse dispozitive de uz casnic în locul bateriilor standard. Astfel de produse au o tensiune de 3.6v - 3.7v, dar există modele care pot înlocui o baterie convențională de sare sau alcalină cu 1,5 volți. De asemenea, puteți găsi baterii de 3v (15270,) care pot fi instalate în loc de 2 baterii standard.

  Astfel de produse sunt utilizate în principal în dispozitive puternice în care bateriile convenționale cu sare sunt descărcate foarte repede.

  
  Baterie de tracțiune

  Reguli de funcționare a bateriilor li-ion

  Durata de viață a unei baterii cu litiu este influențată de mulți factori, a căror cunoaștere va crește semnificativ resursa. Când utilizați acest tip de baterie, trebuie să:

  1. Încercați să nu lăsați descărcare completă baterii.În ciuda rezistenței mari a bateriei la un astfel de impact, este indicat să nu stoarceți tot „sucul” din ea. O atenție deosebită trebuie acordată atunci când utilizați astfel de baterii cu un UPS și motoare electrice de mare putere. Dacă bateria este complet descărcată, este necesar să o reînviați imediat, adică să o conectați la un încărcător special. De asemenea, puteți pompa bateria după o ședere lungă într-o stare de descărcare profundă, pentru care este necesar să efectuați o încărcare de înaltă calitate timp de 12 ore, apoi să descărcați bateria.
  2. Nu supraîncărcați. Supraîncărcarea afectează negativ performanța produsului. Controlerul încorporat nu este întotdeauna capabil să oprească bateria la timp, mai ales când încărcarea se efectuează într-o cameră rece.

  Pe lângă supraîncărcare și supradescărcare, bateria trebuie protejată împotriva excesivă influențe mecanice, ceea ce poate provoca depresurizarea carcasei și incendiu componente interne baterie. Din acest motiv, există interdicția de a trimite bateriile care conțin mai mult de 1 g de litiu pur.

  
  Folosit ca baterie pentru șurubelnițe, laptopuri și telefoane

  Cum se depozitează bateriile litiu-ion

  Dacă este nevoie de stocarea pe termen lung a bateriilor litiu-ion, atunci pentru a minimiza impactul negativ asupra produselor, trebuie urmate următoarele recomandări:

  1. Depozitați produsul numai într-un loc uscat și răcoros.
  2. Bateria trebuie scoasă din aparatul electric.
  3. Bateria trebuie încărcată înainte de depozitare. Tensiune minima, la care procesele de coroziune internă nu se vor forma, este egal cu 2,5 volți pe 1 element.

  Având în vedere auto-descărcarea scăzută a unor astfel de baterii, este posibil să se păstreze bateria în acest fel timp de câțiva ani, dar în această perioadă capacitatea celulei va scădea oricum inevitabil.

  Aruncarea bateriilor litiu-ion

  Bateriile litiu-ion conțin substanțe periculoase și nu trebuie niciodată dezasamblate acasă. După ce bateria și-a epuizat resursele, aceasta trebuie predată pentru procesare ulterioară. În punctele de colectare specializate, puteți primi compensații bănești pentru o baterie cu litiu veche, deoarece astfel de produse conțin elemente scumpe care pot fi refolosite.

  Bateriile cu litiu-ion nu sunt la fel de „prelucrate” precum omologii lor de nichel-hidrură de metal, dar necesită totuși ceva întreținere. rămânând la cinci reguli simple, puteți nu numai să prelungiți ciclul de viață al bateriilor litiu-ion, ci și să creșteți timpul de funcționare al dispozitivelor mobile fără reîncărcare.

  Evitați descărcarea completă. Bateriile litiu-ion nu au așa-numitul efect de memorie, așa că pot și, în plus, trebuie încărcate fără a aștepta descărcarea la zero. Mulți producători calculează durata de viață a unei baterii litiu-ion în funcție de numărul de cicluri de descărcare completă (până la 0%). Pentru baterii de calitate Acest 400-600 de cicluri. Pentru a prelungi durata de viață a bateriei cu litiu-ion, încărcați telefonul mai des. În mod optim, de îndată ce indicatorul bateriei scade sub pragul de 10-20 la sută, puteți pune telefonul la încărcare. Acest lucru va crește numărul de cicluri de descărcare la 1000-1100 .
  Experții descriu acest proces cu un indicator precum adâncimea de descărcare. Dacă telefonul dvs. este descărcat la 20%, atunci adâncimea de descărcare este de 80%. Tabelul de mai jos arată dependența numărului de cicluri de descărcare ale unei baterii litiu-ion de adâncimea de descărcare:

  Descarcă o dată la 3 luni. Încărcare completă pe o perioadă lungă de timp este, de asemenea, dăunătoare bateriilor litiu-ion, la fel ca și descărcarea constantă la zero.
  Datorită procesului de încărcare extrem de instabil (încărcăm adesea telefonul așa cum trebuie și unde putem, de la USB, de la o priză, de la baterie externăși așa mai departe.) Experții recomandă o dată la 3 luni să se descarce complet bateria și apoi să se încarce până la 100% și să o țină la încărcare timp de 8-12 ore. Acest lucru ajută la resetarea așa-numitelor steaguri de baterie mare și scăzută. Puteți citi mai multe despre asta.

  Magazin parțial încărcat. Starea optimă pentru depozitarea pe termen lung a unei baterii litiu-ion este între 30 și 50% încărcare la 15°C. Dacă lăsați bateria complet încărcată, capacitatea acesteia va scădea semnificativ în timp. Și aici este bateria pentru o lungă perioadă de timp strângea praf pe raft descărcat la zero, cel mai probabil, nu mai este chiriaș - este timpul să-l trimiți la reciclare.
  Tabelul de mai jos arată cât de multă capacitate rămâne într-o baterie litiu-ion în funcție de temperatura de depozitare și de nivelul de încărcare atunci când este depozitată timp de 1 an.
  

  Utilizați încărcătorul original. Puțini oameni știu că, în majoritatea cazurilor, încărcătorul este încorporat direct în dispozitivele mobile, iar adaptorul extern de curent alternativ doar scade tensiunea și redresează curentul sursei de alimentare de uz casnic, adică nu afectează direct bateria. Unele gadget-uri ca camere digitale, nu au încărcător încorporat și, prin urmare, bateriile lor litiu-ion sunt introduse într-un „încărcător” extern. Aici folosirea unui încărcător extern de calitate îndoielnică în locul celui original poate afecta negativ performanța bateriei.

  Evitați supraîncălzirea. bine si cel mai rău dușman bateriile litiu-ion au o temperatură ridicată - nu tolerează deloc supraîncălzirea. Prin urmare, nu permiteți contactul cu dispozitive mobile lumina directă a soarelui și nu le lăsați în imediata apropiere a surselor de căldură, cum ar fi încălzitoarele electrice. Maxim temperaturi admisibile, în care este posibil să se utilizeze baterii litiu-ion: -40°C până la +50°C

  De asemenea, puteți vedea