«В СНГ такого нет». Белорусский стартап выпустил приложение для дальнобойщиков

Проект на данный момент состоит из трех сервисов - «Карголинк Биржа» , «Карголинк Стоянки» и «Карголинк Загрузки» . Каждый предназначен для отдельной категории участников рынка. Поэтому приложений три, а не одно большое: грузовладельцам все равно, где находятся стоянки и заправки, а наемным дальнобойщикам нет дела до доступных заказов.

Разработка ведется с 2014 года, первым сервисом была «Биржа». Георгий говорит, что главная проблема любой торговой площадки - привлечь обе стороны: и продавцов, и покупателей. В случае с «Карголинк Биржа» требовалось свести владельцев грузов с транспортными компаниями и частными перевозчиками. Понадобилось второе приложение, для водителей:

- Мы поняли, что привлекать людей просто рекламой не очень эффективно - все время перевес то свободных фур, то грузов. А нужно, чтобы в равной степени были и те, и другие. В общем, проблема курицы и яйца. Пришли к тому, что нужно сделать какое-то полезное приложение для одной части рынка - например, для покупателей, в качестве которых тут выступают водители. И тогда подтянутся и продавцы, в нашем случае - владельцы грузов и экспедиторы.

Артем Богданов и Георгий Петровский

Углубляясь в тему, стали изучать, чего водителям не хватает. Независимо от того, работает дальнобойщик на фирме или индивидуально, ему нужно где-то оставлять фуру для отдыха или между рейсами. Если водители ездят по одному и тому же маршруту, то волей-неволей узнают, где можно припарковать грузовик. Но иногда парковки расположены в таких местах, что если не знаешь точной дороги, то и не доберешься до нее. Да и неизвестно, как там дела с безопасностью, а грузовики на неохраняемые стоянки мало кто рискнет ставить. Ради груза могут порезать шины, попытаться угнать фуру, напасть на водителей. Так появилась идея «Карголинк Стоянки».

Осознав, что проблема актуальна, разработчики принялись изучать вопрос. Есть зарубежные приложения, но на территории СНГ они почти бесполезны - не обозначены ни стоянки, ни заправки и СТО, ни другие полезные для дальнобойщиков места. Обычные навигаторы тоже далеки от совершенства. Стало ясно, что приложение будет востребованным. В дополнение к карте важных точек разработчики создали геочат.

- Среди приложений для СНГ второго такого нет. Водители быстро потянулись к нам, начали искать стоянки, общаться между собой. Сейчас приложение скачали более 25 тысяч раз. Геочаты - это своеобразная экосистема, сообщество для дальнобойщиков. Общаться водители могут в радиусе ста километров. Допустим, через час-полтора грузовик подъедет к границе. Как выяснить, много ли машин в очереди? Водитель может не знать сайта, на котором есть такая информация. А тут перенес точку нахождения в область границы - и сразу видишь сообщения из той территории. Можно просто спросить дальнобойщиков, что там сейчас происходит.

Собираемся возразить: дальнобойщики десятилетиями используют довольно мощные рации. Во время движения гораздо удобнее и безопаснее общаться голосом, а не вводить текст на смартфоне. Однако в «Карголинк» говорят, что геочаты «Стоянки» - не замена, но дополнение к привычной рации: «По рации сообщение могут пропустить мимо ушей. В чатах же водители видят, о чем человек спрашивал, и ответят, когда будет удобно».

Сервисы пока доступны только на Android. Об iOS создатели не забыли и заканчивают приложения для «яблочной» платформы: « Пользователи интересуются, когда уже сервисы появятся в AppStore - значит, спрос есть. Сейчас многие дальнобойщики работают с массой гаджетов, в том числе iPhone ».

На рынке грузоперевозок есть три основных участника: грузовладелец, перевозчик и экспедитор. Приложение, которое замыкает экосистему разработчиков, - «Карголинк Загрузки». Оно повышает эффективность и доход перевозчиков:

- Перевозчикам тяжело спланировать маршрут, выбрать оптимальный груз и решать другие логистические вопросы - для этого им нужен помощник. В результате получается либо неэффективное использование грузовика и труда водителя, либо затраты на специалистов (экспедиторы, логисты, диспетчеры). Пример: водитель взял груз из Москвы в Санкт-Петербург, и обратно ему нужно поехать как минимум не пустым. Согласится, по сути, на любое предложение. Сервис «Загрузки» позволяет быстро указать, где водитель находится и куда ему нужно попасть. Система подбирает не только варианты из начальной до конечной точки, но и промежуточные. Сразу можно созвониться с грузовладельцем.

Мы никак не вклиниваемся в этот процесс, а просто выступаем свободной площадкой. Также грузовладельцы видят на карте водителей и тип борта - рефрижератор, обычный тентовый и другие. Можно связаться с дальнобойщиком и предложить заказ. Возможно, стоимость грузоперевозок снизится: холостых пробегов станет меньше, а затраты на дополнительных сотрудников останутся прежними.

Разработчики говорят, что все операции легко выполняются со смартфона - веб-версия больше ориентирована на транспортные компании, экспедиторов и владельцев грузов. Остановившись на парковке, проще посмотреть информацию с мобильника, чем доставать ноутбук, подключать его к Wi-Fi и открывать cargolink.ru.

- Приложения требуют доступ в интернет, и на трассах с этим бывают сложности. Как вы решили проблему?

- Мы тоже думали, что с интернетом будут трудности. Опрашивали водителей - оказалось, что проблема уходит в прошлое. Примерно на 20% дорог связь плохая, но в тех регионах, так сказать, и жизни особо нет. А если инфраструктура развита, то все в порядке. Водители часто ставят модемы в кабины, сигнал становится лучше. На стоянках и в кафе обычно есть беспроводные точки доступа.

Приложения бесплатные, водители могут свободно пользоваться всеми функциями «Карголинк Стоянки». Монетизация будет происходить через подписку - около сорока рублей в месяц. Но пока что система оплаты не введена. За деньги откроется доступ к базе с грузами и перевозчиками. Получается, если нужны только стоянки с заправками и гостиницами, то приложение бесплатное. Если хотите заниматься перевозками через «Карголинк Загрузки», надо платить.

- Рынок огромный. В СНГ примерно миллион большегрузных автомобилей - это только фуры грузоподъемностью более двенадцати тонн. И еще около двух с половиной миллионов грузовиков поменьше. В одной лишь России более сорока тысяч экспедиторских компаний. Грузовладельцев и вовсе не счесть - любые заводы, импортеры и экспортеры, дистрибьюторы. Они обращаются к биржам, без которых рынок просто не существует. Сейчас мы закончили работы над автоматизацией выгрузки данных - чтобы компании не руками публиковали каждое объявление, а все загружалось через простой API.

В «Карголинк» заняты набором критической массы пользователей. Реклама идет по всем направлениям: работает пресловутое сарафанное радио, есть собственный новостной сайт, также покупается размещение у видеоблогеров - к примеру, приложение «Карголинк Загрузки» упомянула в своем видео девушка-дальнобойщик Юлия Лазарева из России, у которой более ста тысяч подписчиков на YouTube .

Хоть разработчики и охватывают СНГ, заметно, что основной упор делается на Россию. Так, приложение «Стоянки» показывает рамки российского «Платона», но не точки BelToll:

- Мы всегда обращаем внимание, о каких возможностях просят наши пользователи. Честно - про рамки BelToll ни разу не упоминали. Иначе мы бы, конечно, внесли их. А так - банкоматы вот добавили после частых просьб. Одно дело, когда человек в город заехал, и другое - получить наличные в глухой деревне, где один банкомат на все поселение.

Дальнобойщики сами участвуют в развитии приложения - например, отметив на карте стоянку. Плюс можно оставлять отзывы о гостиницах, придорожных кафе и других объектах. Тут возникает традиционный вопрос о беспристрастности отзывов:

- Во-первых, каждый аккаунт регистрируется через телефонный номер. Владельцам заведений тяжело будет найти столько SIM-карт, чтобы накрутить себе оценки. Во-вторых, мы сами отслеживаем отзывы - если комментарий выглядит странным, то удаляем. В-третьих, скоро выпустим обновление, в котором другие пользователи смогут сообщать о подозрительных отзывах. Спам, кстати, постепенно начинает появляться - выходит, приложение популярно. Но мы все быстро чистим. Конечно, стопроцентно доверять отзывам не следует, однако если несколько разных человек пишут, что на этой стоянке режут тент, то лучше все-таки прислушаться к их словам. Треть парковок уже получили реальные отзывы водителей. Встречаются и забавные: люди писали, что на стоянке в Сибири медведи бегают - мол, двери всегда закрывать надо и не отходить далеко от машины.

- Только за прошлый год с водителями было несколько ЧП, в том числе убийство белорусского дальнобойщика. Планируете сделать что-нибудь типа тревожной кнопки?

- Да, как раз ее и собираемся внедрить. Есть много ситуаций, когда нужна такая функция. Недавно был случай - водители застряли на пару суток в сильный мороз (в конце декабря дальнобойщики несколько дней простояли на дороге около Ноябрьска при температуре примерно минус 50-60 градусов. - Прим. Onliner.by). Груз бросить не могут, остается сидеть в кабинах посреди трассы. Нажали кнопку - на карте появилась метка, и всем водителям поблизости придет push-уведомление, что вам требуется помощь. Сообщество дальнобойщиков очень сплоченное, многие точно откликнутся. Возможно, приложение будет полезно эвакуаторщикам и спасателям.

Еще одна проблема, связанная с безопасностью, касается самих дорог. Наверняка опытные водители знают, на каких трассах могут обитать подозрительные личности и случаются другие неприятные сюрпризы. Разработчики говорят, что допускают в дальнейшем обсуждение маршрутов. Выглядеть это будет так: дальнобойщик составляет на карте путь, выкладывает его на обсуждение - и люди подскажут, где лучше свернуть в объезд из-за плохой дороги и так далее. Рассматривается и система рейтинга дорог.

Разработчики уверены, что в случае с популярностью «Карголинк» совпало много факторов, в том числе нестандартный подход:

- Мы сначала привлекли водителей - это ключевое звено, самые ценные люди. Без них ни один товар не доедет до пункта назначения. И только потом сделали приложение для компаний-перевозчиков и грузовладельцев. А теперь заканчиваем сервис для повышения эффективности перевозок. На этот год у нас много больших планов. Уверены, все получится.

Статья о 10 самых полезных мобильных приложениях для водителя, их особенности и характеристики. В конце статьи - видео о том, как создаются мобильные приложения.

Содержание статьи:

Имея возможность использовать компьютерные разработки, было бы глупо отказываться облегчить с их помощью свою жизнь. И автожизнь в том числе. Но для этого не обязательно покупать узкоспециализированное оборудование вроде регистратора или навигатора. Достаточно лишь установить на мобильный телефон соответствующую программу.

10 самых полезных и популярных приложений

1. Яндекс.Навигатор

Основные функции

1. Прокладка маршрута. Для этого остаточно задать координаты и быть в зоне действия сети.
2. Мониторинг ситуации на дороге. В случае аварии, образования пробки или других неприятностей Яндекс.Навигатор, учитывая поступившую информацию, прокладывает новый маршрут.
3. Оповещение водителя. В случае изменения положения на дороге (ремонт, ДТП и пр.) программа ставит водителя в известность.
4. Оповещение о превышении скорости. Функция поможет избежать нарушения ПДД и штрафа.
5. Оповещение о наличии фото-видеорегистрации. Если предыдущее предупреждение не охладило пыл водителя, то это поможет ему не засветиться лишний раз в базе ГИБДД.
6. Управление голосом. Разработчики постарались, чтобы работать с навигатором было максимально удобно. Возможность задавать координаты голосом, не отвлекаясь от дороги, одна из самых полезных функций приложения. Ведь чтобы ввести вручную название улицы, номера дома и города, пришлось бы искать место для парковки.
7. Возможность скопировать наиболее востребованные карты в память устройства. Это позволяет не только пользоваться навигатором в любых условиях, но и сэкономить трафик.
8. Функция поиска парковки. Поможет начинающим водителям и людям, оказавшимся в незнакомом городе.
9. Возможность оплаты штрафа.

2. Google Maps

3. AroundMe

4. MultiGO Топливо

Информация обновляется постоянно, с помощью приложения можно сравнить цены на бензин или дизельное топливо на разных АЗС, что позволит сэкономить не только деньги, но и время. Также в настройках можно скрыть показ каких-то определенных АЗС, если водитель принципиально на них не заправляется.

Кроме основной информации, приложение предоставляет данные о второстепенных услугах, сопутствующих заправочным станциям - заведениях общественного питания, автомойках, магазинах, СТО и пр.

Каждый зарегистрированный пользователь может оставлять отзывы и редактировать данные, а также добавлять новые заправочные станции в каталог.

Приложение совместимо с iOS, Android и Windows Phone.

5. Waze

Многие ресурсы позиционируют Waze как идеального помощника, работающего без сбоев и нареканий. Однако мнение пользователей не столь однозначно. Многие утверждают, что, несмотря на хорошую задумку, программа еще довольно сырая и имеет существенные недоработки - не распознает улицы, показывает проезд в тупики, имеет некоторые неудобства в настройках и др. Однако задумка действительно неплохая и остается надеяться, что новые версии станут совершеннее.

Приложение совместимо с iOS, Android и Windows Phone.

6. Дороги России

Плюс к этому, с помощью датчика движения телефон сам определяет уровень неровности дорожного покрытия и передает полученные данные через приложение в базу данных.

7. CamOnRoad

Основные функции

1. Возможность использовать телефон в качестве видеорегистратора. Самое важное, чтобы на устройстве было достаточно места для хранения данных.
2. Сохранение полученных записей в облачном хранилище.
3. Предупреждение водителя о радарах и камерах фото- и видеофиксации.
4. Предупреждение об аварийной ситуации на дороге.
5. Экстренный набор службы спасения.

8. Яндекс.Штрафы

Основные функции

1. Возможность оплаты штрафа через приложение с помощью банковской карты или Яндекс.Деньги. Чек о совершении платежа приходит на электронную почту.
2. Функция SMS-уведомлений. Приложение можно настроить таким образом, чтобы при получении нового штрафа приходило уведомление на мобильный. Функция удобна тем, что оплату можно провести почти сразу же после получения оповещения. Во многих случаях, если штраф оплачивается в течение 20 суток со дня его получения, провинившемуся автомобилисту предоставляется скидка.

9. Помощь при ДТП 77

Основные функции

1. Предоставление пользователю подсказок, что и как делать в случае аварии.
2. Определение точного места происшествия с помощью геолокации.
3. Наличие камеры. Фото транспортного средства и его повреждений можно сделать сразу же в приложении.
4. Набор всех необходимых номеров экстренных служб - МЧС, ГИБДД, эвакуатора и т.д.
5. Наличие информации о службах такси.

10. GPS-антирадар

Мобильные телефоны уже давно перестали быть телефонами в прямом смысле этого слова. Несколько нужных программ способны превратить их в настоящего помощника как для рядового пешехода, так и для автовладельца. Всевозможных приложений для автомобилистов огромное множество, и все, что нужно - подобрать наиболее подходящие.

Видео о создании мобильных приложений:

Негоже в век технического прогресса ездить по старинке. В нашем обзоре - только лучшие и реально работающие приложения для водителей-международников.

По клику на название программы откроется ссылка на скачивание в

iGO Navigation

Многие опытные водители считают, что в навигации по Европе самое лучшее это iGO. Есть небольшие косяки, но в целом справляется.

Можно выставить грузовой профиль, чтобы прокладывать маршрут с учетом габаритов машины и запретов для проезда грузовиков.

Google Maps

Основное примущество - режим спутника. Забиваете нужный адрес и смотрите, можно ли припарковаться и как лучше подъехать к нужному зданию.

Фотографии со спутника дают представление о любой улице, по которой вам предстоит ехать. Очень удобны карты в европейских поездках.

Работает приложение при подключении к интернету, по геолокации. Оффлайн-режим подвисает.

Запреты для грузовиков

Показывает временные ограничения для грузовиков в разных странах мира - постоянно действующие или эпизодические (праздники, ограничения проезда для фур в дневное время и т.п.).

Одно из самых дельных и полезных приложений для водителей-международников. Рекомендуется просматривать каждый раз при подготовке к поездке.

Zello

Превращает смартфон в рацию. Устанавливайте частоту общения дальнобойщиков, и будьте в курсе всех происшествий во время рейса.

Кроме того, так вы всегда будете в курсе ремонта трассы, рейдов ГИБДД и лучших путях объезда. Частота канала дальнобойщиков по рации - 27, 135 МГц.

Карголинк стоянки

Приложение, разработанное специально для дальнобойщиков. Больше не нужно ломать голову, где оставить машину на безопасной охроняемой стоянке, где недорого покушать, снять деньги с карточки. Всей этой информацией уже поделились другие дальнобойщики. А приложение покажет.

Карта ключевых, проверенных другими водителями, точке, дополняется геочатом: перенося метку к, например, границе, можно сразу увидеть сообщения с той территории, сориентироваться заранее. Бесценное приложение - и создается самими водителями!

Salient Eye

Приложение задумывалось как домашняя система охраны с помощью камеры. А дальнобойщикам поможет вот в чем.

Когда вы долго стоите в очереди на границе, это приложение позволит отдохнуть и поспать, и при этом никому не мешать.

Так, просто положите смартфон на панель неподвижно, включите приложение, выставьте таймер на пару секунд. После включения, система будет улавливать любое движение - там стоит датчик. И как только впереди стоящая машина двинется с места, приложение включит сигнализацию! А вы, соответственно, проснетесь. Очень удобно, согласитесь.

Ищешь качественные запчасти б/у для своей Scania? Бегом в каталог нашей разборки!

В опросе приняли участие 179 водителей грузовиков из Литвы, Латвии, России и Беларуси.

Как видно, пользователей мобильных приложений среди водителей грузовиков немало. Хотя бы изредка ими пользуется 91 процент опрошенных. Что интересно, при опросе заметно 20-процентное отличие между литовскими и русскоязычными водителями, которые пользуются приложениями ежедневно. Целых 63,3 проц. водителей за пределами Литвы отметили, что без мобильных приложений они не обходятся ни дня. А среди литовцев приложениями на каждый пользуются 48,2 проц. водителей. Означает ли это, что литовцы менее “продвинуты”?

В каких целях используются приложения?

Несомненно, большинство водителей колесят вдоль и поперёк по всей Европе, поэтому не удивительно, что большинство из них пользуются мобильными приложениями для прокладывания маршрута (этот ответ выбрало 111 респондентов). Основные приложения это GoogleMaps (70 проц.) , iGo (54,1 проц.) . Среди русскоязычных водителей – Yandex.Navigator (пользуется почти 42 проц. водителей не литовцев) . Около 15 проц. респондентов пользуются также Waze.
Проводить столько времени в кабине, вдали от семьи и знакомых нелегко, поэтому приложения для общения или обмена информацией находятся сразу же на втором месте по популярности. Чаще всего в телефонах водителей грузовиков мы найдём Facebook Messenger (почти 80 проц. респондентов), Viber (64,5 проц.) и WhatsApp (36 проц.) . Что интересно, водители также пользуются GoogleTranslator чаще, чем мы ожидали (36 проц. респондентов) . Хотя водители грузовиков опытные путешественники, но все языки выучить невозможно.
На третьем и четвёртом месте по популярности – приложения для работы (выбрало 82 респондента) и чтения новостей (81 из ответивших). Это свидетельствует о том, что водители не только любят поболтать, но они и ответственны, интересуются происходящим в мире.
Мобильные приложения для досуга
Ожидая в очереди или отдыхая во время перерыва, водители чаще всего включают Youtube (78 проц.) и Facebook (89 проц.) . Русскоязычные также проводят свободное время в социальной сети Vkontakte (аналог Facebook) . Приложением пользуется целый 41 процент русскоязычных респондентов. Менее популярны – Instagram, Periscope, Snapchat (пользуются менее 10 проц. водителей).
Что ещё мы найдём в смартфоне водителя?
Каждый второй респондент пользуется приложениями для поиска свободных парковочных мест для грузовиков. Самые популярные из них – Truck Parking Europe и разработанное только в этом году приложение TransParking (действует и без доступа к интернету), которым с удовольствием пользуются целых 28% опрошенных.
Своего «железного коня» приходится кормить, иногда он может проголодаться совершенно неожиданно, поэтому искать ближайшую автозаправку приходится каждому пятому водителю. Приложениями для поиска ночлега пользуются 26 проц. пользователей, для поиска точек общепита – 20 проц.
Чтобы не забыть об обязательном перерыве на отдых, каждый четвёртый из опрошенных пользуется приложением для расчёта рабочего времени водителя. Пользуются также популярностью приложения, предупреждающие о пробках и фоторадарах на пути следования, например, Yanosik, Waze, Speedcam, GoogleMaps, а также приложения для поиска грузов по маршруту, например, TransExpress.

Чего не хватает?

На вопрос о том, каких приложений, помогающих на трассе, им не хватает, водители давали разные ответы. Водители часто жалуются на нехватку приложений, которые хорошо действовали бы по всей Европе, а также таких, которым не требовался бы постоянный доступ к интернету. Не хватает также хороших карт с точными кодами или одного приложения, которое предупреждало бы о пробках, платных дорогах и местных законах и штрафах.
Среди опрошенных водителей больше всего пользователей операционной системы Android (83 проц. респондентов). iOS использует почти 16 проц. опрошенных.

Бесплатные приложения Android, которые стоит опробовать

Drivemode: интерфейс водителя
Мобильные телефоны, отвлекающие водителей, это проблема нынешнего времени. Drivemode – идеальное решение для тех участников дорожного движения, которые не могут жить без своего мобильного.
Оно позволяет в голосовом режиме отвечать на текстовые сообщения, в частности, в приложениях Facebook Messenger и WhatsApp, а также пользоваться другими программами, например, проигрывателем музыки или навигацией. Автоматически запускается после подключения к док-станции или Bluetooth. Уведомляет о входящих сообщениях и позволяет настроить автоматические ответы.
Drivemode существенно облегчает пользование телефоном в пути. Инновационный интерфейс „no look” основан только на использовании слуха и периферийного зрения. Вы будете удивлены, насколько много всего можно делать, не глядя на экран, а имея в распоряжении лишь голосовые сообщения, соответствующие цвета и анимации, которые не отвлекают внимания. Скачать.

ICE – для экстренных случаев

Приложение, которое может сберечь здоровье и спасти жизнь. В нем содержатся сведения, необходимые спасателям и врачам, если Вы станете жертвой несчастного случая. Кроме списка контактов близких людей, данное приложение позволяет также сохранить информацию, касающуюся принимаемых лекарств, перенесенных болезней, аллергии и других медицинских сведений.
Специальная кнопка экстренного сигнала позволяет в критической ситуации отправить всем, находящимся в списке контактов, экстренное текстовое сообщение, содержащее, в частности, данные, полученные с GPS мобильного, благодаря чему контактные лица моментально будут уведомлены о возникновении угрожающей для жизни ситуации и получат данные об актуальном местонахождении пользователя. Приложение ICEcard не содержит рекламы. Скачать.

TransParking – найдите паркинг на Вашем маршруте

Ежедневно тысячи водителей со всей Европы сталкиваются с одной и той же проблемой: где найти парковочное место для перерыва. На помощь водителям приходит TransParking – бесплатное приложение для телефонов, которое уведомляет о наличии свободных мест на выбранном паркинге, а также о том, есть ли там, к примеру, душ. TransParking создано специально для водителей грузовиков. Данное приложение помогает им найти ближайший паркинг или же все паркинги вдоль запланированного маршрута. В описании каждого паркинга содержится информация о доступных удобствах, таких как души, пункты общественного питания, автомойки, тренажерные залы, Wi-Fi, а также о мерах его охраны.
Водители могут самостоятельно добавлять в приложении паркинги и сообщать другим пользователям о наличии на них свободных мест. Большой плюс создателям полагается также за функцию, позволяющую искать паркинги без необходимости подключения к сети Интернет. Благодаря расширяющемуся сообществу, база паркингов в приложении постепенно растет. Скачать.

AutoGuard Dash Cam – Blackbox

Как уверяет издатель, данное приложение – настоящий черный ящик Вашего ТС. Оно позволяет записывать видео с высоким разрешением и делать фото с маршрута во время движения автомобиля, сохранять их, размещать на YouTube или отправлять по электронной почте.
Запись осуществляется в фоновом режиме, благодаря чему не нарушается работа других приложений, используемых во время движения, например, навигации. Запись начинается автоматически после помещения телефона в док-станцию или при подключении Bluetooth. Скачать.
Tacho Center
Приложение позволяет водителям скачивать данные цифрового тахографа беспроводным способом посредством Bluetooth.
Tacho Center позволяет скачивать всю информацию или последние данные тахографа. Можно также отправить информацию по электронной почте на компьютер. Приложение также показывает, когда в последний раз данные были переданы на телефон. Скачать

* Real Truck Parking 3D
А теперь предложение для тех, кто только начинает задумываться над профессией водителя и хотел бы проверить, удастся ли ему беспрепятственно припарковать грузовик. Для тренировки новичка – идеально.

Здравствуйте, друзья! Сегодня поговорим об одной очень маленькой, но весьма полезной программе, которая объединила вокруг себя миллионы людей по всему миру. Прикидываете размах всего происходящего?

А говорить мы будем о том, как приложение Zello рация для Андроид помогает ориентироваться в дорожной обстановке и своевременно узнавать о ждущих на пути следования полицейских патрулях и заторах.

Теперь давайте сделаем небольшой вводный ракурс, чтобы все понимали, как и что тут работает. Итак, небольшая программа по имени Zello, представляет собой не что иное, как самую обычную рацию. Только работает она через интернет.

Запускаться она может на домашних , а также на всех популярных мобильных платформах. Вот полный список поддерживаемых ОС:

А если посмотреть на количество скачиваний только на устройства с Андроид, то сразу становятся понятны масштабы деятельности:

Ну как, впечатляет? Да тут просто диву можно даться, как такая маленькая программка может добиться такой популярности. Еще раз напомним, что рация Zello работает везде, где есть Всемирная паутина. Вот и прикидывайте.

А теперь давайте переходить непосредственно к обзору функций приложения, которое заменит нам громоздкие рации с длинными антеннами, которые часто можно увидеть у дальнобойщиков. Но только у нас опций будет больше:

Итак, в этой публикации мы будем рассматривать версию для системы Андроид. Скачать ее можно в магазине приложений Play Market пройдя . После установки программка встречает вот таким сообщением:

Суть такова, что для того, чтобы начать пользоваться рацией, нужно завести учетную запись, а затем уже авторизоваться. Процесс этот очень простой, а сделать аккаунт можно в самом приложении:

Теперь давайте поговорим об основных функциях. Первым делом, нам нужно добивать каналы к которым мы хотим подключиться. Сам канал представляет собой сообщество людей по определенным интересам.

Например, для того чтобы знать дорожную обстановку в городе Минске, нужно подключиться к каналу под названием «Probki.by (Минск)». Для этого жмем на значок, который обозначен на картинке выше и выбираем «Поиск канала»:

Затем вписываем в поисковую строку имя нужного канала и все на этом. Теперь мы будем в курсе последних дорожных новостей. Кстати, вот вам скриншот со всеми основными каналами для столицы Беларуси и МКАД:

Понять состояние канала (живой, мертвый) всегда можно по количеству активных участников, число которых показывается сразу под названием. Кнопка справа, включает, либо отключает нас от живого вещания.

Также можно просто нажать пальцем на имени канала и некоторое время удерживать. Тогда появится вот такое контекстное меню с выбором функций:

Как видите, можно отключиться от канала, или просто на какое-то время выключить звук. Также доступна интересная опция приглашения друзей.

При выборе пункта «Профиль канала», на экране появится подробная информация о правилах поведения в данном сообществе и прочей дополнительной смысловой нагрузкой.

Теперь давайте рассмотрим возможность работать со статусами в Zello рации для Андроид. Для этого нужно открыть меню в правом верхнем углу и выбрать первый раздел под названием «Статус»:

И первым выбираем пункт «Занят»:

В таком состоянии звуковые сообщения, которые передают другие участники сообщества, в режиме реального времени слышны не будут. Но их можно посмотреть потом, когда, например, нам удобно будет их слушать:

Статус с именем «Соло» работает немножко по другому принципу. При его выборе порядок действий будет таков. Выбираем одну определенную группу (канал), который хотим слышать.

Затем включаем «Соло» и все остальные каналы будут молчать. А поступающие сообщения, опять же, будут писаться в архив, который всегда можно прослушать на вкладке «Последние».

Теперь давайте перейдем к работе в приложении Zello с участниками каналов. То есть теми людьми, которые и вещают в открытый эфир актуальную информацию. Для этого нужно нажать на имени канала, а затем выбрать вот этот значок:

На экране появится список людей, которые участвуют в выбранном сообществе. Выбираем любого, чтобы понять, что вообще можно с ним сделать:

Если нажать пункт «Добавить в список», то после получения авторизации от указанного человека, можно будет разговаривать по рации с ним напрямую, минуя общий эфир сообщества.

Но здесь есть одни нюанс. Для того чтобы он увидел запрос о дружбе, мы оба должны быть в Сети. Иначе знакомства не получится. Так что всегда имейте в виду эту особенность программы.

Ну да ладно, давайте уже закругляться с прослушиванием кого-то, надо уже и самим что-нибудь сказать в эфир. Тут первым делом нужно проверить состояние связи, услышав себя любимого. Для этого идем в раздел «Контакты»:

А в нем выбираем пункт «Echo»:

Теперь зажимаем кружок с логотипом микрофона, дожидаемся звукового сигнала и говорим какую-нибудь проверочную фразу. После этого отпускаем микрофон и слушаем повтор сказанной фразы.

Если слышимость хорошая, то значит все хорошо и можно приступать к тесному общению в выбранных каналах. А делается это, друзья мои, точно по такому же принципу, как и проверка связи.

Заходим в нужное сообщество, нажимаем на кружок, ждем сигнала и говорим. Тут главное понять тот момент, что нас слышно только пока мы держим кнопку. Ну и есть еще некоторые неписаные правила, которые нужно знать:

1. Прежде чем выйти в эфир самому, всегда нужно дождаться, пока говорящий в этот момент закончит свое послание и только тогда жать на микрофон;
2. Надо понимать, что одновременно может говорить только один человек. Если вклиниваться в текущий разговор, то нас просто не услышат;
3. Не следует лить в эфир много воды. Говорить нужно быстро, четко и по делу. Следует помнить, что пока в эфире мы, никто другой услышан не будет.

Как видите, получился свод простых и понятных любому пользователю правил поведения. К слову, нужно сказать еще и том, что сама программа очень проста в настройках и использовании.

Единственное, что может напугать неподготовленного пользователя, так это то, что по умолчанию в настройках рации включен автоматический запуск:

И бывает такое, что ни с того ни с сего, лежащий ночью на кухне телефон начинает говорить чьим-то незнакомым голосом. Поэтому не пугайтесь, это Zello: 😉

Ну что же друзья, вот мы с вами и ответили на вопрос о том, как Zello рация для Андроид помогает водителям в дороге. И в заключение скажем пару слов о потребляемом программой трафике.

Ориентировочно, приложение потребляет около 20 Кб в один час в режиме ожидания. В разговоре, при использовании мобильного интернета, одна минута завесит в районе 110 Кб.

Если же использовать сеть WiFi, то последнее значение следует умножить на два, поскольку при таком типе соединения идет меньше сжатие потока. В общем, при довольно активном общении, в месяц Zello нужно где-то 200-300 Мб.

Ладно, друзья мои, на этом месте давайте закругляться, потому как статья наша и так сильно растянулась. А ведь все мы знаем, что долго за компьютером сидеть категорически запрещается.

https://youtu.be/Dao5MB6euNk?list=PLFoZ80v1dglNjUrF-DLyKFwVdWIeipPp7