Care este diferența dintre un automat și un starter. Contactoare cu control curent continuu. Circuitul de comutare standard al demaroarelor magnetice

Care este diferența dintre un contactor și un demaror?

În industrie, comerciale și construcții civile, orice sarcină legată de pornirea și oprirea motoarelor echipate cu telecomandă este rezolvată prin contactoare și demaroare. Aceste dispozitive sunt utilizate acolo unde sunt necesare în mod constant porniri frecvente sau comutarea echipamentelor electrice cu curenți mari de sarcină. Luați în considerare ce sunt aceste dispozitive și cum diferă unele de altele.

Ce este un contactor și un demaror

Contactor- acesta este un actuator, care este un bloc de comutatoare de mare viteză (adică grupuri de contacte). Poate fi un dispozitiv de sine stătător sau poate face parte dintr-un alt echipament. Un contactor este un dispozitiv de comutare controlat de la distanță, care este proiectat pentru comutarea frecventă a circuitelor electrice în moduri de funcționare nominale (normale). Închiderea sau deschiderea contactelor se realizează, de obicei, folosind o unitate electromagnetică. Trăsătură distinctivă contactoarele, în comparație cu releele electromagnetice care îndeplinesc aproximativ aceleași funcții, este că întrerup circuitul electric în același timp în mai multe locuri, iar releele electromagnetice întrerup de obicei circuitul într-un singur punct.

Starter (magnetic)- acesta este un contactor modificat care are echipamente suplimentare (de obicei un releu termic, siguranțe, un grup suplimentar de contacte sau o mașină automată pentru pornirea unui motor electric).

Diferența dintre contactor și demaror

Există trei tipuri de contactoare: AC, curent continuu, uneori curent alternativ constant.

Dispozitivele de curent continuu sunt folosite pentru a porni și opri receptoarele de putere în circuitele electrice de curent continuu în dispozitive pentru repetare pornire automată, în acţionarea întreruptoarelor de înaltă tensiune. Acest echipament (dispozitive unipolare și bipolare) este proiectat să funcționeze cu tensiuni de la 22 la 440 V și curenți de până la 630 A.

Contactor DC MK 2-20B-U3 63A

Dispozitivele de curent alternativ sunt folosite pentru a porni rezistențele de pornire, dispozitivele de încălzire, pentru a controla un motor electric asincron trifazat cu un rotor cu colivie, pentru a porni transformatoare trifazate, electromagneți de frână etc. Dispozitivele de curent alternativ sunt proiectate pentru comutarea circuitelor de curent alternativ.

Demaroarele magnetice sunt utilizate de obicei pentru controlul de la distanță a motoarelor electrice trifazate asincrone cu un rotor cu colivie. Demarorul electromagnetic este un combinat dispozitiv electromecanic control și distribuție, concepute pentru pornirea și accelerarea până la turația nominală a motorului, precum și pentru asigurarea acestuia funcţionare neîntreruptă, protecția circuitelor conectate și a motorului electric împotriva supraîncărcărilor de funcționare și întreruperea curentului. Demaroarele magnetice echipate cu descărcătoare de supratensiune sunt utilizate în sistemele de control care utilizează tehnologia cu microprocesor. Începătorii lucrează cu Tensiune AC de la 24 la 660 volți și o frecvență de 50-60 herți sau cu o tensiune constantă de 34 la 440 V.

Contactor și starter magnetic, diferențe

Această dispută este în multe privințe asemănătoare cu cea care a venit prima: găina sau oul. Așa că acest subiect, după cum sa dovedit, nu este doar etern, ci și cu mai multe fațete.

S-ar părea că există două produse electrice diferite cu nume diferite. Dar funcțiile îndeplinesc similar și, de fapt, criteriile pentru a distinge un contactor de un demaror sunt obscure. Să încercăm totuși să ne dăm seama.

Un merit considerabil în faptul că acum linia dintre contactor și demarorul magnetic este aproape invizibilă ține, în primul rând, de producători.

Unele dispozitive din cataloagele de produse pot fi foarte greu de identificat. În practică, un demaror magnetic de a 3-a magnitudine este adesea numit și contactor.

Puterea curentului caracteristică pentru demaror, de regulă, nu depășește 40 A. Cu alte cuvinte, zona de deasupra acestei valori este deja lotul de contactori. Literatura de referință (mai ales fundamentală) oferă o diferențiere clară a unor astfel de dispozitive.

Un demaror magnetic este un dispozitiv de joasă tensiune cu trei contacte pentru conectarea la o rețea trifazată. Contactorul electromagnetic, la rândul său, este proiectat pentru tensiuni de până la 650 de volți și este o bobină magnetică și un grup de contacte de putere.

Astfel, un starter magnetic poate fi considerat un fel de contactor îmbunătățit, un dispozitiv complet, un set de grupuri de contacte și echipamente suplimentare. Cumva: un releu termic, butoane de control, un întrerupător.

Cu toate acestea, chiar dacă luăm ca bază faptul că există un releu termic și butoane de control în designul demarorului, atunci claritatea cu siguranță nu va fi adăugată.

Pentru că acum unii producători produc startere magnetice care nu sunt echipate cu butoane de control și relee termice. Prin urmare, a stabili o linie clară, în general, nu are prea mult sens.

În practică, totul determină costul și scopul dispozitivului. Consumatorul alege produsul în funcție de nevoile și cerințele sale. Și cum să-i spună, un demaror, un contactor (uneori chiar și un „demaror de motor”) este deja apanajul producătorilor, iar diferența dintre dispozitive este doar în numele lor.

Separatoare de înaltă tensiune

Principalele diferențe dintre contactor și demaror

Există un subiect destul de controversat în cercurile profesionale. Aici, s-ar părea, există două dispozitive identice, ele îndeplinesc aceleași funcții, dar se numesc contactor și demaror. Care sunt diferențele lor și există vreuna? Merită tratat cu asta.

Marginea diferenței pur și simplu nu este vizibilă și este afacerea producătorilor. Există momente când unele dispozitive din catalog sunt într-adevăr foarte greu de identificat. Un demaror magnetic de a treia magnitudine este, în general, numit uneori contactor.

Puterea caracteristică a curentului nu depășește adesea 40 de amperi. Cu alte cuvinte, dacă acest indicator de mai sus, contactorul ar trebui să preia. Descriere completa, precum și o diferențiere clară a acestor două dispozitive pot fi date doar de literatura de specialitate de referință fundamentală.

Ce este un demaror magnetic și ce este un contactor?

Demarorul magnetic este un dispozitiv de joasă tensiune cu trei contacte și este conectat la retea trifazata. Și un contactor electromagnetic este un dispozitiv proiectat pentru tensiuni de până la 650 de volți și constând dintr-o bobină magnetică cu grupuri de contact de putere.

Din aceasta putem concluziona că demarorul este un contactor îmbunătățit, un dispozitiv complet, cu grupuri de contacte și echipamente suplimentare. De exemplu, un releu termic, un întrerupător sau butoane de control.

Dar chiar dacă luăm ca bază faptul că un releu termic și butoane de control sunt posibile în designul său, este totuși foarte greu de obținut o claritate deosebită.

Mai mult, acum există producători care produc startere magnetice care nu sunt echipate cu releu termic și butoane de control. De aceea, stabilirea unei margini clare va fi practic lipsită de sens.

Diferențele doar la nume

Dar, în practică, totul este mai ușor. Aici factorul determinant este costul și scopul dispozitivului. Produsul este selectat în funcție de nevoile și posibilitățile consumatorului. Și numele său este deja lotul producătorilor. Iar diferențele sunt doar în numele dispozitivelor.

Demaroare și contactoare

Descrierea categoriei Demaroare și contactoare

Demaroarele și contactoarele sunt dispozitive proiectate pentru închiderea și deschiderea de la distanță a unui circuit atunci când o tensiune de control este aplicată unei bobine de control magnetice. După aplicarea tensiunii bobinei electromagnetice, circuitul se închide, după oprirea tensiunii, circuitul principal se deschide. Includerea sferei de utilizare, oprirea motoarelor electrice. pompe, ventilatoare și alți consumatori de curent electric.

Cum este diferit un demaror de un contactor?- pe acest moment nu există un consens în această chestiune. În opinia noastră, principala diferență este prezența unui releu termic. Dacă există un releu termic, dispozitivul aparține clasei de demaroare, fără relee - contactori. Deoarece majoritatea contactoarelor pot fi echipate cu un releu termic în timpul funcționării, diferența este mică. A doua opțiune este scopul dispozitivului, demaroarele sunt folosite pentru a controla motoare electrice și acționări electrice (pompe, ventilatoare), contactori pentru a controla pornirea și oprirea altor echipamente

Clasificarea și principalele caracteristici ale demaroarelor magnetice.

Demaroare - stea-triunghi asigură includerea motoarelor electrice prin pornirea alimentării conform circuitului stea, cu trecerea la un triunghi, care reduce curenții de aprindere și protejează echipamentele electrice și cablurile de curenții mari de aprindere. Oferă economii de energie atunci când motoarele sunt pornite frecvent

Dispozitive suplimentare

  • Releul termic RTT, RTL, RTLU - este instalat pe contactoare, demaroare și asigură protecția motorului electric de curenții de suprasarcină și dezechilibrul de fază.
  • Releele intermediare RPL, RPLU - sunt instalate pe panoul de montare și servesc ca dispozitiv de control suplimentar pentru funcționarea contactoarelor
  • Baze de contact suplimentare PKL PKLU, - sunt instalate pe corp si servesc la marirea contactelor auxiliare
  • Limitatoare de tensiune (varistoare și circuite RC) pentru a proteja microelectronica de supratensiuni.
  • Prefixele de timp PVL - sunt concepute pentru a întârzia oprirea, oprirea demarorului, contactorul după ce semnalul de control este aplicat la contactele bobinei magnetice.

Spion Onorat membru al forumului

pluton:

Singura diferență este în nume.

Faceți clic pentru a dezvălui.

Nu numai.

Un alt scop și design.

Pușkarev Oaspete

Contactor - dispozitiv de comutare controlat de la distanță conceput pentru comutare frecventă circuite electriceîn moduri de operare normale (nominale). În funcție de tipul de curent comutat, se disting contactoarele de curent continuu și de curent alternativ.

Surse:

Alegerea culorii pereților: Atunci când alegeți o culoare pentru vopsirea pereților, trebuie să vă amintiți întotdeauna că culorile deschise provoacă iluzia de spațiu în cameră.

Pentru a preveni uscarea brânzei: Pentru a nu se usca brânza, puneți lângă brânză o farfurie cu o cantitate mică de zahăr. Acoperiți-l cu o altă farfurie. Așa că brânza poate rămâne proaspătă mult timp.

Navigare

Cele mai citite

Cum să faci o masă din lemn marimi diferite, care a rămas

La asamblarea circuitelor de alimentare, control și management, poate apărea confuzie în domeniul dispozitivelor de comutare a puterii. Dificultățile sunt cauzate de alegerea între contactoare și demaroare magnetice. Un scop, un principiu de funcționare și un design similar au dus la faptul că nu toată lumea poate spune cum diferă contactorul de demaror. Micile diferențe în structura și caracteristicile componentelor principale determină dacă dispozitivele aparțin unuia sau altui grup de dispozitive.

Comparație între contactor și demaror magnetic

Cea mai convenabilă modalitate de a determina diferențele dintre aceste dispozitive este să le considerați împreună în funcție de anumiti parametriîn diferite categorii. Principalele categorii in care se va face comparatia:

  • programare;
  • proiecta;
  • principiul de funcționare;
  • echipamente.

Descrierea scopului dispozitivelor

Contactorul poate fi folosit pentru a comuta orice circuite de alimentare DC sau AC, în timp ce nu există contactori care sunt proiectați să comute curenți mai mici de 100 de amperi, iar curentul maxim poate ajunge la 4800 A. Tensiunea nominală a circuitului principal poate fi de 2 mii de volți. Prin urmare, contactoarele sunt adesea folosite pentru a furniza tensiune, nu dispozitive individuale, ci la grupuri de consumatori de electricitate.

Demaroarele magnetice pot funcționa și în rețelele de curent continuu, dar în primul rând sunt proiectate să funcționeze în rețelele de curent alternativ. Cu ajutorul lor, se realizează pornirea, oprirea sau inversarea de la distanță a motoarelor electrice asincrone trifazate cu rotor cu colivie, pornirea reostatică sau controlul vitezei mașinilor cu rotor de fază. În funcție de mărimea dispozitivului, curentul circuitul de alimentare este în intervalul de la zero la două sute cincizeci de amperi la tensiuni de până la 660 V.

Caracteristici ale designului dispozitivelor

Ambele dispozitive sunt similare ca design.. Ele constau din următoarele noduri principale:

  • acționare electromagnetică;
  • contactele principale;
  • contacte auxiliare.

Demarorul are întotdeauna trei contacte de putere, ceea ce este legat de scopul său. Întregul dispozitiv este găzduit într-o carcasă de protecție realizată din material dielectric. Carcasa oferă protecție împotriva contactului accidental cu piesele sub tensiune, precum și împotriva factorilor adversi mediu inconjurator. Prin urmare, acest dispozitiv poate fi instalat în aproape orice cameră, trebuie doar să-l protejați de pătrunderea umezelii în carcasă.

Diferența dintre un contactor și un demaror magnetic este că acesta poate fi utilizat într-o mare varietate de rețele electrice, astfel încât numărul de contacte principale, în funcție de scop, este de la două până la patru bucăți. . A furniza frecventa inalta comutarea și stingerea arcului electric, fiecare contact de putere este echipat cu o cameră de arc, care crește foarte mult rezistența la uzură și capacitatea de comutare. Are adesea un design deschis, adică bobina de control și contactele nu au o carcasă de protecție, prin urmare astfel de dispozitive sunt montate numai în panouri de control speciale.

Ambele tipuri de dispozitive nu sunt elemente independente. Pentru ușurința utilizării în circuitele de comandă, contactoarele și demaroarele sunt echipate cu contacte auxiliare care comută simultan cu cele principale. Contactele auxiliare pot fi normal închise sau normal deschise. Numărul lor variază de la una la cinci bucăți.

Principiul de funcționare a mecanismelor

Dispozitivul de acţionare al demarorului este întotdeauna un electromagnet, motiv pentru care se numeşte magnetic. La acest tip de antrenare, armătura (partea mobilă) a electromagnetului este conectată la contactele principale și auxiliare. Când tensiunea este aplicată bobinei de control, curentul începe să curgă prin ea, apare un câmp magnetic, care atrage armătura și duce la comutarea contactelor. După oprirea bobinei, dispozitivul revine la starea inițială sub acțiunea unui arc comprimat, la declanșare.

Muncă contactor magnetic, are loc după același principiu ca și pentru demaror. Pentru contactoare puternice, pe lângă electromagnetice, poate fi utilizată o acţionare electro-pneumatică. În acest caz, contactele principale și auxiliare sunt comutate datorită energiei aerului comprimat, a cărui alimentare se realizează printr-o electrovalvă.

În ceea ce privește tensiunea de alimentare a bobinelor, cu control electromagnetic, dispozitivele nu diferă. Valoarea acestei tensiuni pentru o rețea de curent continuu poate fi de la 12 la 440 de volți, iar pentru curent alternativ - de la 24 la 660 de volți.

Set complet de dispozitive

Demaroarele pot fi instalate suficient scheme complexe controlul motorului. De exemplu, sunt folosite pentru a comuta treptele de rezistență în timpul pornirii reostatice. Disponibilitate un numar mare circuitele de monitorizare, control, protectie si semnalizare duce la faptul ca contactele auxiliare situate pe aparat nu sunt suficiente pentru a construi un circuit. Pentru a nu instala relee suplimentare, pe partea superioară a unor tipuri de demaroare sunt amplasate zăvoare speciale; cu acestea pot fi conectate grupuri de contacte suplimentare, al căror număr poate ajunge până la opt. În același mod, în loc de contacte, pot fi conectate relee mecanice de timp.

Pentru a proteja motoarele electrice de suprasarcină, se folosesc relee termice, dintre care multe sunt conectate și atașate direct la demarorul magnetic. Această soluție de proiectare crește fiabilitatea circuitului, deoarece numărul de fire de conectare este redus. În plus, acest lucru facilitează instalarea și face aranjarea elementelor mai compactă.

Posibilitatea completarii contactoarelor nu sunt furnizate dispozitive suplimentare, deci sunt utilizate cel mai bine în circuite simple.

Diferențele dintre un demaror și un contactor

După compararea acestor două dispozitive, devine evident că toate diferențele la demaror se datorează utilizării acestuia pentru pornirea motoarelor electrice. Mai simplu spus, un demaror magnetic este un contactor conceput pentru a controla motoarele electrice.

Din cauza acestei diferențe condiționate, mulți producatori moderni dispozitive electronice demaroarele magnetice sunt definite în cataloagele lor drept „contactori AC de dimensiuni mici”.

În stadiul actual de dezvoltare, îmbunătățirea constantă a contactoarelor a dus la faptul că aceștia au devenit universali și pot îndeplini orice funcție. Prin urmare, putem spune cu siguranță că conceptul de „demaror magnetic” devine irelevant.

INTRODUCERE
În industrie și sectorul motoarelor mici, construcții civile și comerciale, sarcinile legate de pornirea și oprirea motoarelor electrice, precum și controlul de la distanță a circuitelor electrice, sunt atribuite contactoarelor și demaroarelor magnetice. Aceste dispozitive sunt utilizate acolo unde sunt necesare porniri sau comutare frecvente. Dispozitive electrice cu curenți mari de sarcină.
Pentru început, să stabilim: cum diferă acest echipament unul de celălalt:
Un contactor este un dispozitiv de comutare controlat de la distanță care vă permite să comutați sarcini puternice (inclusiv inductive) atât de CA cât și de CC.
O trăsătură distinctivă a contactoarelor electromagnetice, în comparație cu releele electromagnetice apropiate acestora, este că contactoarele întrerup circuitul electric în mai multe puncte în același timp, în timp ce releele electromagnetice întrerup de obicei circuitul într-un singur punct.
Contactoarele sunt dispozitive de acțiune de la distanță concepute pentru pornirea și oprirea frecventă a circuitelor electrice de putere în timpul funcționării normale.
Un contactor electromagnetic este un aparat electric conceput pentru comutarea circuitelor electrice de putere. Închiderea sau deschiderea contactelor contactorului se realizează cel mai adesea folosind o acţionare electromagnetică.
Contactoarele industriale generale sunt clasificate:
după natura curentului circuitului principal și al circuitului de control (inclusiv bobine) - curent continuu, alternativ, continuu și alternativ;
după numărul de poli principali - de la 1 la 5;
· în funcție de curentul nominal al circuitului principal - de la 1,5 la 4800 A;
· în funcție de tensiunea nominală a circuitului principal: de la 27 la 2000 V DC; 110 până la 1600 V AC 50, 60, 500, 1000, 2400, 8000, 10.000 Hz;
· în funcție de tensiunea nominală a bobinei de comutare: de la 12 la 440 V DC, de la 12 la 660 V AC cu o frecvență de 50 Hz, de la 24 la 660 V AC cu o frecvență de 60 Hz;
Prin prezența contactelor auxiliare - cu contacte, fără contacte.
Contactoarele diferă și prin tipul de conectare a conductorilor circuitului principal și circuitului de comandă, metoda de instalare, tipul de conectare a conductorilor externi etc.
Până în prezent, există o selecție uriașă de contactori și demaroare de toate tipurile pentru toți tipuri posibile instalații electrice.
Contactoarele KM sunt contactoare modulare utilizate în principal în sistemele de control și automatizare ale spațiilor rezidențiale, de birouri, industriale și de altă natură pentru controlul și comutarea iluminatului, încălzirii și ventilației și a altor sisteme de inginerie. Se aplică în rețele cu tensiune de până la 380 V de curent alternativ cu o frecvență de 50 Hz. Principalele avantaje ale contactorului KM sunt comutarea cu zgomot redus, puterea mare de comutare și durabilitatea, o unitate magnetică fără fundal AC.
Contactoarele din seria KME sunt contactoare de dimensiuni reduse proiectate pentru pornirea, oprirea și inversarea de la distanță a motoarelor asincrone trifazate cu rotor în cușcă veveriță în rețele de curent alternativ cu o frecvență de 50/60 Hz și tensiune de până la 660 V (categoria de aplicare AC). -3) și pentru controlul de la distanță a circuitelor electrice în care curentul de comutare este egal cu curentul nominal de sarcină (categoria AC-1).

Contactoarele acestei serii se disting prin: dimensiuni compacte, o gamă largă de modele și bobine de control, o selecție largă dispozitive suplimentareși capacitatea de a realiza opțiunea de control invers, întreținere ușoară și eficiență a muncii.
Contactoarele din seria KTE sunt utilizate și pentru circuitele de comandă ale motoarelor electrice asincrone trifazate cu rotor cu colivie în rețele cu tensiune de până la 660V. Poate fi folosit pentru a porni și opri sisteme precum: instalații de încălzire, iluminat, sisteme de pompare, cuptoare, ventilație etc. Gama de produse a companiei include atât contactoare unice neinversoare, cât și contactoare bloc de inversare.

contactor inversor contactor neinversor


Contactoare KT-6000
Folosit pentru a porni și opri receptoarele energie electrica Cu Tensiune nominală până la 660V AC 50Hz. Domeniul de aplicare - includerea mașinilor electrice puternice în echipamentele pentru transferul automat al rezervei (ATS). Sunt realizate doar in varianta deschisa cu racire naturala cu aer. Sunt produse într-o versiune tripolară pentru curenți nominali de la 100 la 630A, categoria de aplicare AC3.

SCOPUL contactorului
Există trei tipuri de contactoare: contactoare DC, contactoare AC și contactoare AC/DC.
Contactoarele de curent continuu sunt proiectate pentru comutarea circuitelor de curent continuu și sunt de obicei acționate de un electromagnet de curent continuu.
Contactoarele de curent continuu sunt folosite pentru a porni și opri receptoarele de energie electrică din circuitele de curent continuu; în acționările electromagnetice ale întrerupătoarelor de înaltă tensiune; în dispozitivele de repornire automată.
Contactoarele DC sunt produse în principal pentru tensiuni de 22 și 440 V., curenți de până la 630 A., unipolar și bipolar.
Contactoarele de curent alternativ sunt utilizate pentru a controla motoare trifazate asincrone cu un rotor cu colivie, pentru a îndepărta rezistențele de pornire, pentru a porni transformatoare trifazate, dispozitive de încălzire, electromagneți de frână și altele. Dispozitive electrice.
Contactoarele AC sunt proiectate pentru comutarea circuitelor AC. Electromagneții acestor circuite pot fi fie AC, fie DC.

CONSTRUCȚIA contactorului
Circuitul contactorului DC este prezentat în fig. 330.


Contactorul este format din următoarele unități principale: contacte principale, sistem de arc, sistem electromagnetic, contacte auxiliare.
Din punct de vedere structural, contactoarele constau dintr-un sistem electromagnetic format dintr-un miez? (electromagnet, circuit magnetic) (7), armătură (8), bobină (3) și elemente de fixare (1.2); sisteme de contact principal (4.5); sistem de stingere a arcului (conexiune purtătoare de curent (6).
Sistemul de stingere a arcului asigură stingerea arcului electric care apare la deschiderea contactelor principale.
Contactele principale fac și întrerup circuitul de alimentare. Ele trebuie să fie proiectate pentru conducerea pe termen lung a curentului nominal și pentru producerea unui număr mare de porniri și opriri la frecvența lor înaltă. Poziția contactelor este considerată normală atunci când bobina de retractare a contactorului nu este alimentată și toate zăvoarele mecanice disponibile sunt eliberate. Contactele principale pot fi realizate de tip pârghie și punte. Contactele pârghiei presupun un sistem rotativ mobil, contactele punte - unul drept.
Camerele de stingere a arcului ale contactoarelor de curent continuu sunt construite pe principiul stingerii arcului electric printr-un câmp magnetic transversal în camere cu fante longitudinale. Câmpul magnetic în marea majoritate a modelelor este excitat de o bobină de arc conectată în serie cu contactele.
Sistemul de stingere a arcului asigură stingerea arcului electric care apare la deschiderea contactelor principale. Metodele de stingere a arcului și proiectarea sistemelor de stingere a arcului sunt determinate de tipul de curent al circuitului principal și de modul de funcționare al contactorului.
Sistemul electromagnetic al contactorului asigură controlul de la distanță al contactorului, adică pornirea și oprirea. Proiectarea sistemului este determinată de tipul de curent și de circuitul de control al contactorului și de schema cinematică a acestuia.
Sistemul electromagnetic al contactorului poate fi proiectat pentru a porni armătura și a o menține în poziția închis, sau doar pentru a porni armătura. Menținerea acestuia în poziția închisă în acest caz se realizează printr-un zăvor.
Deconectarea contactorului are loc după ce bobina este scoasă sub tensiune sub acțiunea arcului de deschidere, sau a greutății proprii a sistemului de mișcare, dar mai des a arcului.
Contacte auxiliare. Comutarea se realizează în circuitele de comandă ale contactorului, precum și în circuitele de blocare și semnalizare. Ele sunt proiectate pentru conducerea pe termen lung a unui curent de cel mult 20 A, și o întrerupere a curentului de cel mult 5 A. Contactele sunt realizate atât de stingere, cât și de rupere, în marea majoritate a cazurilor de tip punte. .
Contactoarele de curent alternativ sunt fabricate cu jgheaburi cu arc de grilă deionică. Când apare un arc, acesta se deplasează în grilă, se rupe într-un număr de arce mici și se stinge în momentul în care curentul trece prin zero.


Circuitele electrice ale contactoarelor, constând din elemente funcționale purtătoare de curent (bobine de control, contacte principale și auxiliare), au în majoritatea cazurilor vedere standardși diferă doar prin numărul și tipul de contacte și bobine.
Parametrii importanți ai contactorului sunt curentul nominal de funcționare și tensiunea.
Curentul nominal al contactorului este curentul care este determinat de condițiile de încălzire ale circuitului principal atunci când contactorul nu este pornit sau oprit. În plus, contactorul este capabil să reziste la acest curent cu trei contacte principale închise timp de 8 ore, iar creșterea temperaturii diferitelor sale părți nu trebuie să depășească valoarea admisă.
În modul de funcționare intermitent al aparatului, este adesea folosit conceptul de curent echivalent admisibil pe termen lung.

PRINCIPIUL DE OPERARE
Principiul de funcționare al contactorului: bobina de comandă se aplică tensiune, armătura este atrasă de miez și grupul de contacte se închide sau se deschide în funcție de stare initiala fiecare dintre contacte. Când este deconectat, are loc acțiunea inversă.
Demarorul magnetic este un contactor modificat. Spre deosebire de un contactor, un demaror magnetic este echipat cu echipamente suplimentare: un releu termic, un grup suplimentar de contacte sau un demaror automat de motor.
Demarorul electromagnetic (demarorul magnetic) este un dispozitiv de distribuție și control combinat electromagnetic (electromecanic) de joasă tensiune pentru pornirea și accelerarea motorului electric la turația nominală, asigurând funcționarea lui continuă, oprirea alimentării și protejarea motorului electric și a circuitelor conectate. de la suprasarcinile de functionare.

MP DESIGN
Demarorul este un contactor echipat cu echipamente suplimentare: un releu termic, un grup suplimentar de contacte sau un demaror automat de motor și siguranțe.


Inafara de simpla includere, în cazul controlului unui motor electric, demarorul poate îndeplini funcția de comutare a sensului de rotație al rotorului acestuia (așa-numitul circuit inversor), prin schimbarea ordinii fazelor, pentru care este încorporat un al doilea contactor. demarorul.Înfasurarile unui motor trifazat sunt comutate de la stea la triunghi reduc curentul de pornire al motorului.
Execuția demaroarelor magnetice poate fi deschisă și protejată (în caz); reversibile și nereversibile; cu protectie la suprasarcina termica a motorului incorporata si fara aceasta.
Un demaror magnetic inversor este format din doi contactori tripoli montați pe o bază comună și interblocați cu un interblocare mecanic sau electric, ceea ce exclude posibilitatea pornirii simultane a contactoarelor.

NIMIRE MP
Demaroarele magnetice sunt concepute pentru a fi utilizate în instalații staționare pentru pornirea de la distanță prin conectare directă la rețea, oprirea și inversarea motoarelor electrice asincrone trifazate cu rotor în cușcă veveriță la tensiuni de până la 660V și curent nominal frecventa 50 si 60 Hz. În prezența releelor ​​termice, demaroarele protejează motoarele electrice controlate de suprasarcini de durată inacceptabilă și de curenții care apar atunci când una dintre faze este întreruptă. Demaroarele echipate cu descărcătoare de supratensiune sunt potrivite pentru funcționarea în sisteme de control care utilizează tehnologia cu microprocesor.
Cea mai comună serie de starters cu sistem de contactși acționare electromagnetică: PME, PMA, PA, PVN, PML, PV, PAE, PM12.

PRINCIPIUL DE OPERARE
Principiul de funcționare al unui demaror magnetic ireversibil (Fig. 1) este următorul: atunci când demarorul este pornit, un curent electric trece prin bobină, miezul este magnetizat și atrage armătura, în timp ce contactele principale se închid, curentul circulă prin circuitul principal. Când demarorul este oprit, bobina este dezactivată, sub acțiunea unui arc de retur, armătura revine la pozitia de pornire, contactele principale se deschid.
Când demarorul magnetic este oprit din cauza întreruperilor sursei de alimentare, toate contactele sale sunt deschise, inclusiv cele auxiliare.

Orez. 1. C
circuit pentru pornirea unui demaror magnetic fără inversare: a - schema electrică pentru pornirea demarorului, electric schema circuitului pornirea demarorului
Principiul de funcționare al circuitelor de pornire a unui demaror magnetic reversibil: (Fig. 2)
Pentru a schimba sensul de rotație al unui motor electric asincron, este necesară modificarea secvenței fazelor înfășurării statorului.
Demarorul magnetic reversibil folosește doi contactori: KM1 și KM2. Din diagramă se poate observa că, dacă ambii contactori sunt porniți accidental simultan în circuitul principal de curent, scurt circuit. Pentru a preveni acest lucru, circuitul este echipat cu un blocaj.

Orez. 2. Scheme de pornire a unui demaror magnetic inversor
Dacă, după apăsarea butonului SB3 „Înainte” pentru a porni contactorul KM1, apăsați butonul SB2 „Înapoi”, atunci contactul de deschidere al acestui buton va opri bobina contactorului KM1, iar contactul normal deschis va furniza energie. la bobina contactorului KM2. Motorul se va inversa.
În fig. 2b.
În acest circuit, includerea unuia dintre contactori, de exemplu KM1, duce la deschiderea circuitului de putere al bobinei celuilalt contactor KM2. Pentru a inversa, trebuie mai întâi să apăsați butonul SB1 „Stop” și să opriți contactorul KM1. Pentru funcționarea fiabilă a circuitului, este necesar ca contactele principale ale contactorului KM1 să se deschidă înainte de închiderea contactelor auxiliare de întrerupere din circuitul contactorului KM2.
Acest lucru se realizează prin reglarea corespunzătoare a poziției contactelor auxiliare de-a lungul armăturii.

Posibile defecțiuni și modalități de a le elimina

Timpul circuitului și starea contactelor principale
Diferența în închiderea contactelor principale poate fi eliminată prin strângerea clemei care ține contactele principale pe arbore. Dacă pe contacte sunt urme de oxidare, căderi sau picături de metal înghețate, contactele trebuie curățate.
Buzz puternic al sistemului magnetic al demarorului electromagnetic
Un zumzet puternic al sistemului magnetic poate duce la defectarea bobinelor de pornire. În timpul funcționării normale, demarorul face doar un zgomot ușor. Un zgomot puternic al demarorului indică defecțiunea acestuia.
Pentru a elimina zgomotul, demarorul trebuie oprit și verificat:
a) strângerea șuruburilor care fixează armătura și miezul,
b) dacă bobina scurtcircuitată așezată în fantele miezului nu este deteriorată. Deoarece un curent alternativ trece prin bobină, fluxul magnetic își schimbă de asemenea direcția și în anumite momente devine egal cu zero. În acest caz, arcul opus va rupe armătura din miez și armătura va sări. O bobină scurtcircuitată elimină acest fenomen.
c) netezimea suprafeței de contact a ambelor jumătăți ale sistemului electromagnetic al demarorului și precizia potrivirii lor, deoarece la demaroare electromagnetice curentul din înfășurare depinde puternic de poziția armăturii. Dacă există un spațiu între armătură și miez, curentul care trece prin bobină este mai mare decât curentul nominal.
Pentru a verifica acuratețea contactului dintre armătură și miezul demarorului electromagnetic, puteți pune o foaie de hârtie carbon și o foaie de hârtie albă subțire între ele și închideți demarorul cu mâna. Suprafața de contact trebuie să fie de cel puțin 70% din secțiunea transversală a circuitului magnetic. Cu o suprafață de contact mai mică, acest defect poate fi eliminat prin instalarea corectă a miezului sistemului electromagnetic de pornire. Dacă s-a format un gol comun, atunci este necesar să răzuiți suprafața de-a lungul straturilor de tablă de oțel ale sistemului magnetic.
Lipsa inversării în inversarea demaroarelor magnetice
Lipsa inversării la demaroarele inversoare poate fi eliminată prin reglarea tijelor de blocare mecanică
Lipirea armăturii de miez are loc ca urmare a absenței unei garnituri nemagnetice sau a grosimii insuficiente a acesteia. Este posibil ca demarorul să nu se oprească chiar și atunci când tensiunea este complet eliminată din bobină. Trebuie verificată prezența și grosimea garniturii nemagnetice sau a spațiului de aer.
Este necesar să se verifice starea contactelor de interblocare ale demarorului. Contactele aflate în poziția pornit trebuie să se potrivească perfect împreună și să se pornească simultan cu contactele principale ale demarorului. Intervalele de contact auxiliare (cea mai scurtă distanță dintre un contact deschis în mișcare și un contact fix) nu trebuie să depășească valorile admise. Este necesar să reglați contactele auxiliare ale demarorului. Dacă înclinarea contactului auxiliar devine mai mică de 2 mm, atunci contactele auxiliare trebuie înlocuite.
Testarea și reglarea în timp util a demaroarelor electromagnetice vă permite să evitați defecțiunile și deteriorarea în avans.
Defecțiuni tipice ale demaroarelor magnetice, cauze probabile, care cauzează aceste defecțiuni și metodele de eliminare a acestora sunt date în tabel:

Simptome

Cauza probabila

Metoda de control

I. Starterul nu pornește

Bobina contactor deteriorată (demaror comutator pentru PVI-32) Ars legătură fuzibilă siguranța în circuitul de comandă

Protecția la supracurent a declanșat. Lampa de semnalizare cu filtru roșu este aprinsă

Contactele de putere ale contactorului ating pereții jgheaburilor de arc (cu excepția PVV-320)

Buton de pornire defect

post de control

Diodă spartă în buton

post de control

Fire deteriorate

control (pauza, scurt

unele scurtcircuit), crește

rezistența circuitului

control peste 20 Ohm

Reducerea rezistenței

izolarea între miezuri

telecomandă sub 300 ohmi (cablu ciupit)

Defecțiune la unitatea de comandă

Înlocuiți bobina

Înlocuiți siguranța

Determinați și eliminați cauza operației de protecție

Reglați poziția contactelor în mișcare

Verificați butonul și depanați

Înlocuiți dioda

Treceți la miezuri de cablu reparabile sau înlocuiți cablul Măsurați rezistența circuitului de comandă, curățați contactele și strângeți elementele de fixare în punctele conexiunilor electrice, înlocuiți cablul dacă este necesar

Măsurați rezistența de izolație între conductoare și, dacă este necesar, înlocuiți cablul

Înlocuiți unitatea defectă cu una de rezervă

2. Demarorul pornește, dar nu rămâne aprins când butonul de pornire este eliberat

Nu există nici un circuit care să manevreze clemele butonului "Start". Defecțiune a RCU

Verificați continuitatea și reparați. Înlocuiți blocul

3. Când este apăsat butonul BRU sau BKI, lampa de semnalizare nu se aprinde

Încălcarea circuitului în butonul „Verificați BRU” sau „Verificați BKI”. Lampa de semnalizare s-a ars. Defecțiune în interiorul blocului

Verificați circuitul butonului și reparați. Înlocuiți lampa. Înlocuiți cutia de control

4. Nu se aprinde întrerupător de circuit(numai pentru PVI-32)

Întrerupător defect

Înlocuiește automat

intrerupator

5. Starterul pornește și se oprește imediat sub acțiunea protecției la supracurent, lampa de semnalizare se aprinde cu un filtru de lumină roșie

Scurtcircuit în circuitul de putere protejat Incoerența setării protecției la supracurent cu curentul de pornire. Defecțiune a unității de protecție UMZ sau PMZ

Determinați locația scurtcircuitului și reparați deteriorarea. Verificați setarea de protecție și reglați-o la curentul de pornire. Înlocuiți blocul.

6. Când protecția la supracurent sau protecția la suprasarcină este declanșată, lampa de semnalizare nu se aprinde

Lampă de semnalizare arsă

Înlocuiți lampa

7. Starterul se oprește spontan, reactivare imposibil

Ruperea sau creșterea rezistenței circuitului de oprire la distanță peste 100 Ohm sau scăderea rezistenței de izolație între firele de comandă (cablul este ciupit) Creșterea rezistenței circuitului de masă peste 50 Ohm (pentru demaroare PV-1140-250)

Măsurați rezistența circuitului de comandă, curățați contactele și strângeți elementele de fixare la conexiunile electrice. Dacă este necesar, treceți la conductori redundanți sau înlocuiți cablul

8. Starterul fredonează mult

Armătura contactorului nu se potrivește perfect pe miez din cauza: deteriorarea poluării nealinierea defectuoasă fixare proastă a armăturii și miezul presiunii ridicate a contactelor deteriorarea buclei în scurtcircuit a rețelei de joasă tensiune

Îndepărtați grăsimea și praful. Reparați daunele. Eliminați distorsiunea. Atașați ancora și miezul. Reglați presiunea contactelor de putere Înlocuiți bobina. Verificați tensiunea de la rețea și reglați

9. Încălzirea excesivă a contactelor circuitului de putere

Presiune de contact insuficientă

Uzură excesivă la contact

Reglați presiunea contactului Verificați uzura contactului și înlocuiți-l dacă este necesar

10. Încălzirea excesivă a întregului starter

Colectorul de curent nu se potrivește cu demarorul

Șuruburile, piulițele care fixează piesele purtătoare de curent sunt slab strânse

Înlocuiți demarorul în funcție de sarcina curentă a colectorului Strângeți elementele de fixare

11. Nu există o tensiune de 36 V în circuitul de alimentare al lămpii de iluminat local (sisteme de automatizare)

Siguranța din circuitul de iluminare (automat) al înfășurării secundare a transformatorului descendente al demarorului s-a ars

Înlocuiți siguranța

12. Când demarorul este pornit

putere

contactele contactorului

Defecțiune în sistemul de forțare a activării contactorului Apăsare excesivă sau slabă a contactelor de putere Voltaj scazutîn rețea în momentul închiderii contactelor de putere ale contactorului

(pentru demaroare PVI-1140)

Reglați presiunea de contact. Măsurați tensiunea și luați măsuri pentru a asigura valoarea normalizată a tensiunii la bornele demarorului Verificați funcționarea sistemului de forțare a contactorului.

întreținereși repararea demaroarelor electromagnetice
Pentru a preveni uzura și defecțiunea rapidă, mențineți pregătirea constantă pentru utilizarea prevăzută și asigurați-vă că funcționarea în siguranță, întreținerea (TO) a demaroarelor este efectuată. Tipurile și procedurile de întreținere și testare sunt determinate de Regulile de siguranță (PB) și de Reglementările privind sistemul de întreținere preventivă și reparare a echipamentelor întreprinderilor industriale (Regulamente privind PPR). Pornirile în timpul funcționării trebuie inspectate periodic:
a) persoanele care lucrează la mașini tehnologice, precum și
electricieni de serviciu, electricieni de șantier - fiecare schimb;
b) mecanicii de santier sau persoanele care ii inlocuiesc - saptamanal;
c) mecanicul șef (mecanic șef) sau persoanele desemnate de acesta
- cel puțin 1 dată în 3 luni.
La începutul fiecărei ture se efectuează o inspecție a schimburilor fără a deschide carcasa demarorului. În acest sens, se verifică următoarele:
1. Locul de instalare a demarorului, acolo unde este posibil
prăbușire acoperiș, deteriorare vehicule, pătrunderea apei. Demarorul trebuie asamblat și completat în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
2. Curățenia suprafețelor exterioare ale demarorului, adică absența
praf de cărbune și alte materiale combustibile.
3. Integritatea carcasei. Carcasa antiexplozie nu trebuie să prezinte fisuri,
arsuri, găuri, ochelari de protecție defecte și alte daune.
4. Prezența piulițelor și șuruburilor de fixare, strângerea acestora. Piulițele și șuruburile trebuie strânse complet, astfel încât flanșele acoperișurilor și carcasele incintei ignifuge să fie strânse peste tot. Nu acţionaţi demarorul dacă cel puţin un şurub sau o piuliţă lipseşte sau este insuficient strâns.
5. Capacitatea de service dispozitive de intrare, prezența elementelor de etanșare și prindere cablu. Cablul nu trebuie să se rotească sau să se miște în direcția axială. Șuruburile sau piulițele slăbite concepute pentru a etanșa inelul de cauciuc și pentru a asigura cablul împotriva tragerii trebuie strânse.
6. Absența presetupelor pentru cablu de pornire care nu sunt închise cu un dop ignifug și nu sunt utilizate în funcționare.
7. Capacitatea de funcționare a dispozitivelor pentru facilitarea deschiderii capacului și disponibilitatea cheilor speciale pentru acestea.
8. Prezența etanșărilor pe demaroare și inscripții care indică mașina tehnologică pornită, valoarea setarii curentului de protecție a curentului maxim și a protecției curentului maxim împotriva suprasarcinii.
9. Lățimea golului (decalajului) în îmbinările plane dintre părțile exterioare ale carcasei care a fost deschisă, cu strângerea normală a șuruburilor de fixare.
Se efectuează un audit trimestrial cu deschiderea capacelor incintei antiexplozive, demontarea intrărilor (dacă este necesar), inspectarea tuturor elementelor electrice ale demarorului și efectuarea lucrărilor necesare. reparatie tehnica. Înainte de audit, ar trebui: să eliminați tensiunea de la demarorul auditat prin intermediul celui mai apropiat întrerupător și să atârnați pe mânerul acestuia un afiș „Nu porniți, oamenii lucrează”; deschideți capacul compartimentului de intrare al demarorului și asigurați-vă că nu există tensiune.
10. Curățenia suprafețelor interioare ale carcasei. Pentru a face acest lucru, deschideți toate capacele carcasei și, dacă este necesar, curățați suprafața și elementele instalate starter de la umezeală și praf. Intrarea în casetă este eliminată dacă este necesar.
11. Starea suprafețelor rezistente la explozie. În prezența contaminării, curățați suprafața cu o cârpă de grăsime și praf, șmirghel - de rugină.
12. Prezența și starea garniturilor elastice de etanșare (dacă sunt prevăzute de proiectarea demarorului). Garniturile încrețite sau rupte trebuie înlocuite.
13. Calitatea etanșărilor pentru cablurile flexibile și blindate în timpul terminației uscate a acestora din urmă.
14. Capacitatea de funcționare a inelelor de protecție pentru capete de șuruburi și piulițe de fixare.
15. Calitatea strângerii nucleelor ​​de cablu atașate la cleme și starea acestor cleme. Piulițele sau șuruburile slăbite sunt strânse, bucșele izolatoare ciobite sau crăpate sunt înlocuite.
16. Starea de instalare a cablajului intern și a elementelor de pornire: piulițele și șuruburile de pe cleme sunt strânse, zonele deteriorate ale izolației conductorilor sunt izolate și, dacă este necesar, conductorul este înlocuit.
17. Capacitatea de funcționare a blocării mecanice a capacului, care ar trebui să funcționeze clar și fiabil.
18. Starea ferestrelor de vizualizare. Ferestrele sunt verificate fără demontare, acordând atenție integrității geamului și marcajului „B”, prezenței elementelor de fixare pe ele și strângerii acestora.
În condițiile de muncă intensă a întreprinderilor, repararea echipamentelor electrice trebuie efectuată cât mai curând posibil, ceea ce este posibil cu un nivel ridicat de organizare a lucrărilor de reparații. Deoarece nevoile întreprinderilor în transformatoare nu sunt încă pe deplin satisfăcute, mașini electriceși dispozitive, repararea în timp util și de înaltă calitate a acestui echipament electric a devenit unul dintre principalii factori de furnizare munca normalaîntreprinderilor.
În timpul procesului de reparație, este posibil să se modernizeze echipamentele electrice, să le schimbe în direcția corectă specificații, crescând randamentul muncii. Practica de lungă durată a atelierelor de reparații electrice ale întreprinderilor și instalațiilor de reparații electrice a arătat că peste 70% din echipamentele electrice deteriorate furnizate pentru reparații sunt formate din transformatoare, mașini electrice și dispozitive de comutare, în repararea cărora lucrările de instalații electrice ocupă o importanță semnificativă. loc.
În munca mea, am luat în considerare problemele de întreținere și reparare a demaroarelor magnetice
întreținere
În perioada dintre reparații, se efectuează întreținerea dispozitivelor electrice, care este un complex de operațiuni sau o operațiune pentru a menține operabilitatea sau funcționalitatea dispozitivului atunci când este utilizat în scopul pentru care a fost destinat, așteptarea, depozitarea și transportul. Aparatul nu este dezasamblat.
Domeniul obișnuit al lucrărilor de întreținere pentru demaroare magnetice include: curățarea de praf și murdărie, lubrifierea pieselor de frecare, eliminarea daunelor vizibile, strângerea elementelor de fixare, curățarea contactelor de murdărie și afundare, verificarea stării de sănătate a carcaselor, carcaselor, carcaselor, verificarea funcționării semnalizării. și dispozitive de împământare.
Lucrări de reparații
Ca urmare a funcționării, accidentelor, supraîncărcărilor și uzurii naturale, o parte din echipamentele și rețelele electrice se defectează și trebuie reparată.
Reparația este un complex de operațiuni pentru a restabili funcționarea sau funcționarea dispozitivelor electrice, refacerea resurselor sau componentelor acestora. Operația de reparație este înțeleasă ca partea finalizată a reparației, efectuată la un loc de muncă de către executanți de o anumită specialitate, de exemplu: curățare, demontare, sudare, fabricare a bobinajului etc.
În dispozitivele electrice, contactele mobile, fixe și cu arc sunt cel mai adesea deteriorate. Reparația constă practic în identificarea defecțiunii, eliminarea acesteia, înlocuirea pieselor deteriorate și uzate, urmată de reglare și testare. În timpul funcționării, contactele sunt curățate de depuneri metalice, funingine și oxizi. Curățați cu o pila cu o crestătură subțire (fină). Eliminați presiunea de contact puternică și slabă. Pentru a face acest lucru, hârtie (folie) este plasată între contacte, trăgând contactele mobile prin dinamometru și trăgând folia. Forța normală 0,5-0,7 kg. Sistemul de contact magnetic poate crea zgomot, zgomot, motivele pentru aceasta: armătura nu se potrivește perfect miezului, deteriorarea virajului scurtcircuitat, tensiune de contact foarte mare, armătura este înclinată față de miez, există rugină în punctele în care armătura și miezul ating, demaroarele magnetice și contactoarele nu ar trebui să fie permise diferențe de timp de închidere a contactelor de putere.
Bobinele scurtcircuitate pentru contactoare și demaroare magnetice sunt fabricate din cupru, alamă și aluminiu. Se potrivesc în canelurile ștanțate de la capetele miezului. Se atrage atenția asupra jgheaburilor cu arc. Absența lor poate provoca arcul de arc a fazelor individuale. Bobinele sunt reparate in caz de deteriorare a cadrului, rupturi, scurtcircuite la bobina si ardere completa. O deschidere în bobină este determinată dacă nu se dezvoltă forță de tracțiune și nu este consumat nici un curent. Un scurtcircuit al bobinei este detectat prin încălzire anormală și o scădere a forței.
La contactoare, contactele principale, conexiunile flexibile, jgheaburi de arc, bobine, arcuri, spire scurtcircuitate sunt adesea schimbate. Rezistența de izolație a înfășurării nu trebuie să depășească 0,5 MΩ. Releele ard adesea elementele de încălzire. Pentru elementele de încălzire se folosesc nicrom, fechral. Elementele de încălzire separate sunt realizate prin ștanțare. Elementele de încălzire în spirală sunt placate cu cadmiu pentru a preveni oxidarea. Figura 6 prezintă contactorul demarorului magnetic.
Contactați reparația. Poluarea, uzura, arderea, funinginea sau oxidarea, căderea și stropirea metalului pe suprafața contactelor mobile (inclusiv lame de cuțit) sau fixe (bureți pentru cuțit), precum și pe plăci și punți de contact, sunt îndepărtate cu un șervețel de bumbac îmbibat în benzină sau o pilă cu ac.
Dacă arcurile de contact sunt sparte sau slăbite, stratul anticoroziv este deteriorat, arcurile sunt înlocuite.
Repararea bobinelor electromagneților. Bobinele sunt încadrate și fără cadru. Cele mai frecvente daune sunt fisurile de până la 15 mm lungime în cadru. Ele sunt eliminate în felul următor. Suprafața cadrului din jurul fisurii este curățată de praf și ulei cu o cârpă de bumbac înmuiată în benzină.
Dacă stratul exterior de izolație al bobinei este deteriorat sau firul de înfășurare este rupt în straturile superioare ale înfășurării, izolația exterioară a înfășurării și spirele deteriorate sunt îndepărtate până la punctul de deteriorare sau rupere, lipite, locul de lipit. se izolează noul fir de înfășurare și se înfășoară numărul necesar de spire, repetând operațiunile care se efectuează la înfășurarea noilor bobine.
În caz de deteriorare semnificativă a cadrului, scurtcircuite între tururi, ardere a izolației înfășurării la o adâncime mare, bobina trebuie înlocuită cu una nouă.
Repararea bobinelor cadrului. Se selectează cadrul și firul necesar pentru bobină, ai căror parametri trebuie să corespundă datelor pașaportului. Înainte de instalare pe mașină de bobinat cadrul ar trebui să fie înfășurat strat dublu hârtie electroizolantă cu grosimea de 0,02-0,03 mm și lipiți capătul acesteia pe cadru. La înfășurare, este necesar să vă asigurați că tensiunea firului nu este excesivă, acest lucru poate provoca o rupere a firului. La înfășurare, firul trebuie să se așeze într-un strat uniform dens. Între stratul 1 și 2 al înfășurării se așează o izolație interstrat de hârtie izolatoare. Dacă bobina este rezistentă la căldură, atunci fibră de sticlă subțire este utilizată pentru izolarea stratului intermediar.
Reparație circuit magnetic. Poluarea se îndepărtează cu o cârpă de bumbac înmuiată în benzină; urmele de coroziune sunt curățate cu atenție cu o perie de oțel și șmirghel; întărirea pe suprafețele de contact ale miezului și jugului se îndepărtează prin șlefuirea suprafeței cu o pila la o mașină de șlefuit.

Siguranta in exploatare
Instalatiile si aparatele electrice trebuie sa fie in perfecta stare de functionare, pentru care, in conformitate cu regulile de functionare, trebuie verificate periodic. Părțile neconductoare care pot deveni sub tensiune ca urmare a defecțiunii izolației trebuie să fie împământate în mod fiabil.
Este interzisă lucrarea sau testarea echipamentelor și aparatelor electrice sub tensiune, în absența sau funcționarea defectuoasă echipament de protectie, blocarea gardurilor sau circuitelor de împământare. Pentru iluminatul portabil local, trebuie utilizate lămpi speciale cu lămpi pentru o tensiune de 12 V.
Este interzisa folosirea sculelor electrice defecte sau netestate (burghii electrice, fiare de lipit, sudura si alte transformatoare). În zonele cu risc crescut de rănire soc electric(umedă, cu podele conductoare, prăfuită) lucrările trebuie efectuate cu precauții speciale. O mare importanță se acordă echipamentului de protecție.
Deconectarea pieselor purtătoare de curent. Opriți echipamentele care necesită reparații și acele părți sub tensiune care pot fi atinse sau abordate accidental la o distanță periculoasă. Secțiunea deconectată trebuie să aibă rupturi vizibile pe fiecare parte a părților sub tensiune care pot fi alimentate.
Întreruperile vizibile sunt asigurate de întrerupătoarele deconectate, întrerupătoarele de sarcină, întreruptoarele de circuit, siguranțele îndepărtate, jumperii deconectați sau părțile barei colectoare.
La deconectarea tensiunii, trebuie luate măsuri de siguranță (de exemplu, siguranțele sunt îndepărtate cu ajutorul cleștilor izolați în mănuși dielectrice și ochelari de protecție).
Agățarea afișelor de interdicție și împrejmuirea părților purtătoare de curent nedeconectate. Afișele sunt atârnate pe dispozitivele de comutare deconectate: „Nu porniți - oamenii lucrează!”, „Nu porniți - lucrați la linie!”, „Nu deschideți - oamenii lucrează!” (pe actuatoarele supapelor de alimentare cu aer); dacă este necesar, gardurile sunt instalate pe părțile purtătoare de curent nedeconectate.
Verificarea absenței tensiunii. Mai întâi îndepărtați gardurile permanente. Conectați o masă portabilă la o magistrală metalică conectată la un dispozitiv de împământare. Indicatorul de tensiune verifică absența tensiunii, dar înainte de aceasta este necesar să se verifice funcționalitatea acesteia prin aducerea sondei (electrodul de contact) mai aproape de partea sub tensiune la o distanță suficientă pentru ca lampa (LED) să se aprindă. Dacă începe să strălucească, atunci indicatorul funcționează.
Un indicator care poate fi reparat verifică absența tensiunii între faze, între fiecare fază și masă, între faze și fir neutru. Dacă indicatorul arată tensiune pe partea care transportă curent, este necesar să reinstalați apărătoarele îndepărtate și să găsiți cauza tensiunii. Este imposibil să trageți o concluzie despre absența tensiunii la instalație conform indicațiilor lămpilor de semnalizare, un voltmetru, deoarece acestea sunt doar fonduri suplimentare Control.
Aplicarea și îndepărtarea împământului. După verificarea absenței tensiunii, părțile deconectate sunt imediat legate la pământ folosind un dispozitiv portabil de împământare, al cărui capăt a fost deja conectat la dispozitivul de împământare. În acest caz, clemele portabile de împământare sunt aplicate pe piesele purtătoare de curent deconectate, mai întâi cu ajutorul unei tije izolatoare, iar apoi aceste cleme sunt deja fixate cu o tijă sau manual. Îndepărtați împământarea (după finalizarea lucrărilor) în ordine inversă: mai întâi din piesele sub tensiune, iar apoi din magistrala de sol folosind o tijă izolatoare. Toate lucrările sunt efectuate în mănuși dielectrice.
Împrejmuirea locului de muncă și afișarea de afișe de siguranță. Pe parcurs de la intrarea in instalatia electrica pana la locul lucrarilor de reparatii, garduri temporare sau scuturi portabile, pe care (precum și pe gardurile permanente ale celulelor învecinate) sunt afișate afișe de avertizare („Stop - tensiune”), la locul de muncă - afișe prescriptive („Lucrează aici”, „Urcă aici”).
Lucrările în instalațiile electrice trebuie efectuate de personal instruit cu grupe de calificare pentru siguranța electrică (I-V), iar măsurile tehnice - de personal operațional (unul dintre ei trebuie să aibă o grupă de calificare de cel puțin IV).
Măsurile organizatorice în timpul pregătirii locului de muncă și în perioada lucrărilor de reparații includ: eliberarea unui permis de muncă (comandă) sau ordin; permis de muncă; supraveghere în timpul lucrului; înregistrarea înregistrărilor privind pauzele de lucru, tranzițiile la un alt loc de muncă, finalizarea lucrărilor.
Permis de muncă (comandă de lucru) - un ordin întocmit pe un formular special pentru desfășurarea în siguranță a muncii, determinând conținutul, locul, ora de începere și de sfârșit, masurile necesare securitate, componența echipei și a persoanelor responsabile pentru executie sigura muncă.
Angajații sunt responsabili pentru respectarea regulilor și instrucțiunilor de siguranță primite în timpul admiterii la locul de muncă și în timpul lucrului.

Bibliografie
1. GOST R 50030.4.1-2002 (IEC 60947-4-1-2000) Echipamente de distribuție și control de joasă tensiune. Partea 4-1. Contactoare și demaroare.
2. GOST 2491-82 „Demaroare electromagnetice de joasă tensiune. Condiții tehnice generale”.
3. Rozhkova L.D., Kozulin V.S. Echipamente electrice stații și substații: manual pentru școlile tehnice.-M.: Energoatomizdat, 1987.
4. Sibikin M.Yu. Întreținerea, repararea echipamentelor electrice și a rețelelor întreprinderilor industriale. - ProfObrIzdat, 2001.

Chiar și cei mai experimentați reglatori de echipamente electrice și doar specialiștii cu studii superioare nu pot explica întotdeauna diferența fundamentală dintre un contactor AC. Să încercăm să ne dăm seama singuri.

Lucrul comun dintre un contactor și un demaror este că ambele sunt proiectate pentru circuite de comutare, de obicei cele de putere. Prin urmare, contactoarele și demaroarele sunt adesea folosite pentru pornirea motoarelor de curent alternativ, precum și pentru treptele de rezistență de intrare/ieșire, dacă această pornire este reostatică.

Atât contactorul, cât și demarorul, pe lângă contactele de putere, includ în mod necesar cel puțin o pereche de contacte (și cel mai adesea departe de una) pentru circuitul de comandă: normal închis sau normal deschis. Acesti contactori și demaroare sunt similare. Dar cu ce sunt diferite, oricum?

Conform nomenclaturii multor organizații comerciale, demaroarele electromagnetice sunt denumite „contactori AC de dimensiuni mici”. Deci, poate răspunsul la întrebare constă în compactitatea demarorului? Într-adevăr, trebuie doar să ridicați un contactor și un demaror cu același nominal sarcina curenta, iar diferența dintre dimensiunile lor va deveni vizibilă nu numai pentru ochii tăi, ci și pentru mâini și degete.

Un contactor modest cu trei poli pentru 100 de amperi este un lucru destul de greu, după cum se spune, îl puteți învinge cu el. Un starter de o sută de amperi nu este, desigur, o pană, dar să-l ții în palmă este destul de realist. În plus, trebuie remarcat faptul că contactoarele de curent scăzut, de exemplu, 10 amperi, pur și simplu nu sunt produse. Prin urmare, pentru comutarea circuitelor slabe, este necesar să se utilizeze exclusiv demaroare, care diferă în dimensiuni foarte mici. Deci dimensiunile sunt într-adevăr una dintre diferențele dintre contactori și demaroare.

Orez. 1. Contactor electromagnetic KT6043 Uzina OJSC „Electrocontactor”

A doua diferență este în design. Orice contactor încorporează perechi puternice de contacte de putere echipate cu jgheaburi de arc. Contactorul nu are carcasă proprie și este montat în încăperi speciale care sunt încuiate cu cheie pentru a preveni accesul persoanelor neautorizate și expunerea la precipitații atmosferice.

Dar contactele de alimentare ale demarorului sunt întotdeauna ascunse sub o carcasă de plastic, dar nu au jgheaburi voluminoase pentru arc. Acest lucru duce la faptul că, ca parte a circuitelor puternice cu comutare frecventă, demaroarele nu sunt montate de teama că contactele lor sunt mai puțin protejate de un arc electric care apare frecvent decât cel al contactoarelor AC.

Dar starterul are mai mult un grad înalt protecția echipamentului electric, mai ales dacă este echipat cu o carcasă metalică suplimentară. Apoi demarorul poate fi instalat chiar și în aer liber, ceea ce nu se poate face niciodată cu un contactor.

A treia diferență între un contactor de curent alternativ și un demaror este scopul lor. Deși demaroarele sunt adesea folosite pentru a furniza energie încălzitoarelor, bobinelor electromagnetice, diverse lămpi puterniceși alte receptoare electrice, scopul lor principal este pornirea motoarelor de curent alternativ trifazate asincrone.

Prin urmare, orice demaror are trei perechi de contacte de alimentare, iar contactele sale de control sunt concepute pentru a menține demarorul pornit și pentru asamblare. lanțuri complexe control, oferind, de exemplu, pornire inversă.

Orez. 2. Demaroare electromagnetice PML

În același timp, contactorul este proiectat pentru a comuta absolut orice circuit de alimentare AC. Prin urmare, numărul de poli, adică perechi de contacte de putere, este diferit pentru un contactor - de la doi la patru.

Din cauza acestor trei diferențe, dispozitivele de comutare electromagnetică de curent alternativ au fost împărțite în contactoare și demaroare.

Contactoare și demaroare magnetice- aparate electrice, care sunt componente importante ale rețelelor electrice. Sunt destinate comunicării între circuitele de tip putere și circuitelor de control. Adesea, specialiștii în reglarea echipamentelor nu pot da întotdeauna un răspuns rezonabil, care este diferența dintre un contactor și un demaror magnetic. Ambele realizează o listă de întâlniri similare, dar există totuși diferențe între ele, deoarece fiecare dintre ele are propriile funcții și caracteristici.

Contactor- un dispozitiv cu două poziții de principiu electromagnetic, care efectuează un efect de la distanță asupra pornirii și opririi circuitelor electrice de putere, în condiții Mod normal muncă.

Principiul de funcționare

Contactoarele constau din bobine de sârmă care conțin miezuri conectate la contacte de închidere (deschidere). Contactele închid (deschid) un circuit care trece curentul. Cadrul din cupru (oțel) întărește bobina și creează condiții pentru răcirea elementelor.

Principiul de funcționare al contactoarelor se bazează pe două acțiuni de natură opusă. Tensiunea este aplicată bobinei, în urma căruia se creează un impuls magnetic, iar partea în mișcare a miezului începe să se deplaseze spre partea staționară și închide circuitul, datorită căruia apare un curent în circuit și electric. echipamentul pornește. Când alimentarea cu energie este întreruptă, miezul, cu ajutorul unui sistem cu arc, revine în poziția deschisă, ceea ce duce la un circuit deschis și oprirea echipamentului.

Contactoarele sunt pornite și oprite datorită celor două butoane „Start” și „Stop” de pe panoul de butoane. Închiderea contactelor butonului „Start” începe procesul descris chiar mai sus, ceea ce duce la închiderea contactelor de alimentare și acestea rămân în poziția închisă, chiar și după ce butonul este readus în poziția inițială. Acest efect este obținut datorită prezenței contactelor bloc auxiliare.

Lanțurile de sistem au diferențe fundamentale. Puterea furnizată bobinei provine din circuitul de control, unde curentul nu depășește 230 V. Iar circuitul pe care contactele îl închid se numește putere, deoarece conduce curentul cu o putere care depășește puterea curentului în circuitul de control.

Zona de aplicare

Aceste dispozitive comută circuitele putere reactivași sunt utilizate în controlul motoarelor electrice cu putere mare, precum și în domeniul infrastructurii de transport electric.

Comutator magnetic- un aparat de joasă tensiune de tip combinat și principiu electromagnetic, care pornește motoarele electrice, asigură rotirea continuă a acestora, se deconectează de la sursa de alimentare, protejează și îndeplinește funcții reversibile.

Principiul de funcționare

Acest dispozitiv este format din partea principală, pentru montare staționară, o bobină, o armătură care se mișcă de-a lungul ghidajelor mecanismului, un mecanism cu arc, contacte staționare și mobile și o carcasă. Cele mai simple demaroare apar sub forma unei cutii echipate cu un buton și terminale pentru conectarea la circuitele de alimentare și contactele staționare.

Principiul de funcționare este că atunci când curentul intră în bobina de pornire, acesta funcționează conform principiului unui electromagnet. Sub influență camp magnetic, armătura este atrasă de miez, drept urmare puntea de contact este închisă și echipamentul electric este pornit. Poziția inferioară a armăturii afectează funcționarea întregului dispozitiv. În această poziție, trebuie să existe o aderență fiabilă a contactelor, deoarece această componentă joacă rolul unei conexiuni puternice între firele electrice de intrare și ieșire în momentul declanșării circuitului.

Absența curentului atrage după sine dispariția câmpului magnetic din jurul bobinei. Acest lucru duce la aruncarea armăturii în sus din cauza energiei arcurilor, puntea de contact situată pe partea mobilă asigură o întrerupere a circuitului de alimentare, ceea ce duce la o întrerupere a curentului și la oprirea echipamentului. În acest sistem, există și prezența contactelor bloc auxiliare.

Funcția de funcționare a demaroarelor magnetice poate fi verificată manual. Dacă dispozitivul funcționează corect, atunci, atunci când apăsați ancora, ar trebui să se simtă rezistență la comprimarea arcurilor. Astfel de control manual Valabil numai pentru validări și nu se aplică în timpul fluxului de lucru.

Zona de aplicare

Domeniul principal de utilizare a demaroarelor magnetice este pornirea, oprirea și inversarea motoarelor electrice de tip asincron. Și, deoarece aceste dispozitive sunt destul de nepretențioase și protejate de influențele mediului, ele sunt instalate pentru controlul de la distanță a echipamentelor de iluminat, compresoare, pompe, robinete, cuptoare electrice, transportoare, aparate de aer condiționat.

Diferențele dintre contactoare și demaroare magnetice

Dimensiuni, caracteristici de design și securitate

Contactorul include o pereche de contacte de putere și camere de volum pentru stingerea arcului, ceea ce face ca acest dispozitiv să fie destul de greu și mare. Din aceste motive, nu este dotat cu carcasa, ceea ce il face periculos pentru persoanele neautorizate si expus la umezeala. Prin urmare, acestea sunt montate în locuri speciale, care sunt plăci specializate sau dulapuri electrice. Au de la 1 la 5 poli.

Demarorul magnetic, spre deosebire de contactor, are carcasă din plastic și fire de alimentare cu trei perechi, nu are camere pentru stingerea arcului. Carcasa o face sigură și impermeabilă și permite utilizarea demarorilor, chiar și în aer liber, dar lipsa camerelor de protecție a arcului nu permite utilizarea acestuia în circuite cu de mare putereși mai multe întrerupătoare.

factor de producție

Este important de știut că nu se produc contactoare de curent scăzut, ceea ce înseamnă că numai demaroare magnetice pot fi instalate în circuite de curent scăzut. Această împrejurare le permite începătorilor să rămână pe linia de plutire pe segmentul de piață al acestei zone.

Atribuirea dispozitivului

În timp ce demaroarele sunt excelente pentru majoritatea aplicațiilor electrice, utilizarea lor principală este pentru motoarele de curent alternativ trifazate. Demarorul îndeplinește funcția de pornire și oprire a acestora și, de asemenea, previne pornirea involuntară. În principiu, starterul are o semnificație destul de restrânsă. Folosit în rețele cu tensiune de până la 380 V.

Contactorul, la rândul său, comută absolut toate tipurile de circuite electrice și este utilizat în proiectarea circuitelor complexe, ceea ce îl face aproape universal. Motoare electrice mari, circuite de compensare a puterii reactive și alte domenii ale ingineriei electrice în care există porniri frecvente și sarcini grele, acestea sunt principalele domenii de aplicare ale contactoarelor. Folosit în rețele cu tensiune de până la 660 V.

Acțiuni necesare la operarea contactoarelor și a demaroarelor magnetice


un nou contacte stabilite, trebuie să fie în contact de-a lungul unei linii, a cărei lungime, în total, este egală cu 75% sau mai mult, lățimea contactului mobil. Deplasarea contactului este permisă, nu mai mult de 1 mm în lățime.

Principalele defecțiuni ale contactoarelor și demaroarelor magnetice și cauzele acestora

Defecțiune bobina de control

  • s-a alimentat de la rețeaua electrică o tensiune care nu corespundea recomandărilor. Adică, o bobină a fost instalată sub o tensiune de 220 de volți, iar tensiunea rețelei conectate a fost de 380 de volți;
  • alimentarea cu curent a bobinei, la contactele căreia s-a format un jumper. Rezultatul este un scurtcircuit și contactele bobinei arse;
  • scurtcircuit interturn din cauza îmbătrânirii naturale a izolației pe înfășurarea de cupru a bobinei;
  • temperaturi de funcționare depășite.

Arderea principalelor contacte


Videoclipuri similare

  • Serghei Savenkov

    un fel de recenzie „rare”... parcă s-ar grăbi undeva