• VERDE semnalul permite deplasarea;
• VERDE INTERMITENTE semnalul permite deplasarea și informează că durata acestuia expiră și în curând va fi pornit un semnal de interzicere (afișajele digitale pot fi folosite pentru a informa șoferii despre timpul în secunde rămas până la sfârșitul semnalului verde);
• GALBEN semnalul interzice mișcarea, cu excepția cazurilor prevăzute la paragraful 6.14 din Reguli, și avertizează cu privire la schimbarea viitoare a semnalelor;
• GALBEN INTERMITENT semnalul permite deplasarea şi informează despre prezenţa unei intersecţii necontrolate sau trecere de pietoni, avertizează asupra pericolului;
• ROȘU un semnal, inclusiv unul intermitent, interzice mișcarea.
• Combinaţie ROȘUȘi GALBEN semnale interzice mișcarea și informează despre pornirea viitoare a semnalului verde.

Ce înseamnă un semafor verde intermitent?

Răspuns. Pentru a informa șoferii cu privire la schimbarea viitoare a semaforului verde în galben, Regulile prevăd posibilitatea de a clipi semnalul verde. Acest semnal permite vehiculului să se deplaseze. Durata intermitentului ar trebui să fie de 3 secunde.

Răspuns. Un semafor verde vă permite să virați la stânga. Mișcarea tramvaiului la această intersecție este reglementată de un semafor monocolor sub forma literei „T”. Având în vedere că cu un astfel de semnal tramvaiului i se interzice deplasarea, puteți trece mai întâi de intersecție.

In ce caz esti obligat sa cedezi loc unui tramvai?

Răspuns. Semnalizatorul aprins vă informează că căile mașinii dumneavoastră și tramvaiul se intersectează la o intersecție. Avand in vedere ca acest semafor permite simultan deplasarea dumneavoastra si a tramvaiului, sunteti obligat sa cedeti tramvaiului.

Intenționați să virați la stânga. Actiunile tale?

Răspuns. Un semafor verde vă oferă dreptul de a vă deplasa la stânga. În acest caz, trebuie să conduceți în direcția dorită, indiferent de semnalul semaforizat de la ieșirea din intersecție.

Intenționați să virați la stânga. Actiunile tale?

Răspuns. Un semafor verde vă oferă dreptul de a vă deplasa la stânga. Dar, întrucât la această intersecție există o linie de oprire în fața semaforului instalat pe banda despărțitoare, trebuie să vă opriți în fața acestuia și să așteptați semnalul verde.

Răspuns. Semnalizatorul tramvaiului pornit vă informează că traseele mașinii dumneavoastră și tramvaiul se intersectează la o intersecție. Avand in vedere ca semaforul verde iti permite sa mergi drept, iar semaforul tramvaiului in forma literei „T” interzice tramvaiului sa vira la dreapta, poti trece mai intai de intersectie.

Intenționați să conduceți drept prin intersecție. Actiunile tale?

Răspuns. Un semafor verde vă oferă dumneavoastră și vehiculelor care se apropie dreptul de a vă deplasa. În acest caz, trebuie să cedeți doar tramvaiului. O mașină de pasageri care se apropie nu are voie să treacă prin intersecție împreună cu un tramvai.

Ce înseamnă un semafor galben intermitent?

Răspuns. Un semnal galben intermitent avertizează asupra unui posibil pericol și este utilizat pentru a indica o intersecție necontrolată sau o trecere de pietoni.

Când faci stânga:

Răspuns. Un semafor verde dă dreptul de a circula tuturor vehiculelor. Dar atunci când virați la stânga, trebuie să lăsați loc unui tramvai, care are prioritate față de vehiculele fără șine, precum și unei mașini de pasageri care se apropie (reguli de circulație 13.4).

Un semnal roșu intermitent sau două semnale roșii intermitente alternativ ale unui semafor instalat la o trecere de cale ferată înseamnă:

Răspuns. Un semnal roșu intermitent sau două semafoare roșii care clipesc alternativ interzic circulația. Acest tip de semnalizare este utilizat în principal la trecerile de cale ferată.

Intenționați să virați la stânga. Cui ar trebui să cedeze?

Răspuns. Un semafor verde vă oferă dumneavoastră și vehiculelor care se apropie dreptul de a vă deplasa. în care,

Dar de ce, de ce, de ce
Semaforul era verde?
Și pentru că, pentru că, pentru că,
Că era îndrăgostit de viață.

©Zinoviev N.N.

Semafor (din rusă semafor și greacă φορός - „purtare”) este dispozitiv optic, purtând informații ușoare. Știm cu toții din copilărie că semafoarele sunt roșii, galbene și verzi, iar uneori albastre și alb lunar. O lumină roșie interzice mișcarea, galbenul este în general un semnal de avertizare care atrage atenția, iar semnalele verde, albastru și alb permit mișcarea. De ce sunt folosite aceste culori la semafoare din întreaga lume?

În 1868, inventatorul englez John Peake Knight a propus utilizarea unui dispozitiv similar cu un semafor feroviar pentru a regla traficul în Londra, lângă Parlamentul britanic. În timpul zilei, semnalele „oprire” și „conduceți cu precauție” erau indicate prin săgeți care puteau lua diferite poziții, iar în dupa-amiazaÎn aceleași scopuri s-a folosit o lampă rotativă cu gaz, cu ajutorul căreia s-au dat semnale de culoare roșie, respectiv verde.

La începutul secolului al XX-lea, în America au început să fie instalate primele semafoare electrice, mai întâi cu două semnale - roșu și verde, iar apoi li s-a adăugat un semnal galben. În URSS, primul semafor a fost instalat în 1930, dar în locul semnalului verde obișnuit a fost folosit apoi unul albastru. În plus, până în 1959, când URSS a aderat la Convenția internațională privind circulația rutieră și la Protocolul privind indicatoare rutiere si semnale, culorile semaforului erau amplasate in ordine inversă- cel de sus era verde iar cel de jos era roșu.

Desigur, aceste culori ale semafoarelor nu au fost alese întâmplător. Alegerea a fost influențată de mai mulți factori, dintre care unul este psihologia percepției umane a diferitelor culori. Culoarea roșie este în mod tradițional considerată un avertisment de pericol, iar verdele, dimpotrivă, este culoarea vieții și a calmului.

Dar unul dintre principalele motive pentru această alegere a culorilor este dependența gradului de împrăștiere a luminii de lungimea de undă. Conform legii lui Rayleigh, gradul de împrăștiere a luminii este invers proporțional cu puterea a patra a lungimii de undă. Aceasta înseamnă că radiațiile de unde scurte - albastru și violet - sunt împrăștiate mai puternic. Și roșul, ca culoare cu o lungime de undă mai mare, va fi așadar vizibil din distanta mai mare. Evident, cel mai important este să avertizați asupra pericolului și să preveniți situațiile de urgență, motiv pentru care semnalul de oprire este indicat cu roșu. Din același motiv (gradul de împrăștiere), semnalul albastru, având o lungime de undă mai scurtă și împrăștiere mai puternică, a cedat verdele.

Este surprinzător că în Japonia un semafor verde se numește albastru. Cert este că atunci când au apărut primele semafoare stradale în Japonia, semnalele din ele erau roșii, galbene și culorile albastre. Lentilele albastre ale semafoarelor au fost în cele din urmă înlocuite cu cele verzi, dar obiceiul de a numi semnalul de autorizare a circulației „albastru” a rămas. Particularitatea limbii japoneze este că, prin urmare, japonezii numesc multe obiecte verzi albastre.

Pe drumuri rusești semafoarele cu secţiune suplimentară au devenit o întâmplare obişnuită. Astfel de elemente ar trebui să faciliteze traversarea intersecțiilor și efectuarea manevrelor când cantitati mari mașini În cazul proprietarilor de mașini experimentați și bine călătoriți, exact așa se întâmplă. Există însă mulți șoferi cărora semafoarele cu secțiuni suplimentare provoacă confuzie și stupoare. Această situație trebuie corectată imediat, deoarece este inacceptabil ca șoferul să ezite și să creeze un blocaj în trafic, împiedicând circulația altor mașini.

Determinarea tipului de regulator electronic

Privim cu atenție dispozitivul electronic de control care reglează tronsonul de drum care ne interesează. Elementul principal de avertizare, care corespunde culorii verde, poate avea unul sau mai multe indicatoare de trafic negru cu contur. Acest element poate fi folosit pentru a aprecia prezența elementelor auxiliare pe regulatorul electronic care extind posibilitățile de a efectua o viraj. Șoferul poate vedea nu elementul verde rotund obișnuit, ci un indicator al direcției permise de mișcare.

Conduceți sau stați

După ce ați decis tipul de dispozitiv de reglementare care vă va regla mișcarea, trebuie să navigați prin avertismentele luminoase și să le descifrați corect. Aceste informații sunt obligatorii pentru fiecare șofer care încă mai are unele îndoieli cu privire la traversarea intersecțiilor cu controlori de trafic noi. Trecerea pe lângă un semafor cu o secțiune suplimentară se bazează pe patru reguli de bază:

1. Dacă semnul pentru direcția de care aveți nevoie nu este aprins, atunci nu vă puteți deplasa pe acest traseu.
2. Combinarea semnului cu un semnal de interzicere (roșu și galben) permite deplasarea numai în absența altor transporturi. Mai întâi, lăsăm toate mașinile să treacă și abia apoi ne întoarcem în direcția spre care indică săgeata.
3. Combinarea indicatorului cu semnalul principal verde vă oferă un avantaj în mișcare. Nu este nevoie să lași pe nimeni să treacă.
4. Prezența unei săgeți în secțiunea auxiliară permite întoarcerea și întoarcerea.

Virați la stânga sau faceți o întoarcere

Această manevră poate fi efectuată în mai multe cazuri:

1. Semnalul rotund principal al controlorului electronic de trafic este pornit. Înainte de a efectua o manevră, proprietarul mașinii trebuie să lase să treacă pe toți cei care urmează să vire la dreapta (în direcția pe care ați ales-o singur) sau să înainteze (în direcția din care vă îndreptați). Nu este nevoie să lăsați vehiculele care sunt pe cale să vireze în direcția opusă rutei planificate. Adevărat, există intersecții în care inevitabil trebuie să cedezi.
2. Activarea simultană a secțiunii auxiliare a controlorului de trafic și a semnalului principal verde necesită aceleași acțiuni din partea participantului la trafic ca cele descrise în exemplul anterior.
3. Semafor activ cu o secțiune suplimentară la stânga când semnalul roșu este aprins sau Culoarea galbena. În acest caz, proprietarul mașinii care intenționează să facă un viraj la stânga trebuie să lase să treacă toți utilizatorii drumului care se deplasează în alte direcții.

Să ne mișcăm drept

În acest caz, lucrurile sunt mai simple. Există doar două cazuri care permit unui participant la mișcare să continue să se miște drept:

1. Partea principală activă forma rotunda vă permite să nu lăsați loc altor utilizatori ai drumului.
2. Zonă auxiliară activă cu o pictogramă săgeată. Astfel de dispozitive de control pot fi găsite extrem de rar, dar este totuși de menționat această situație.

Virați la dreapta sau faceți o manevră

1. Elementul rotund principal al dispozitivului de control este activ.
2. O secțiune suplimentară de semafor în dreapta și un semafor verde în secțiunea principală vă oferă avantaj pe șosea. Nu lași pe nimeni să treacă, toată lumea te lasă să treci.
3. Atunci când elementul auxiliar este activ cu o imagine a unei viraj în direcția dorită și este aprins un semnal roșu sau galben, ar trebui să lăsați toate mașinile să treacă, indiferent de direcția lor, și numai după aceea să vă continuați drumul vizând la dreapta.

Nu poți ignora un semafor cu o săgeată. Acest lucru va duce la o amendă. Vă rugăm să rețineți că virajul în direcția unei săgeți inactive este echivalent cu trecerea printr-un semafor roșu la un semafor obișnuit care nu are elemente auxiliare. Pentru prima încălcare va trebui să plătiți o mie de ruble. În cazul încălcărilor repetate, suma crește la 5 mii de ruble și vă puteți pierde chiar drepturile pentru o perioadă de 4 până la 6 luni.

Astfel de măsuri de combatere a încălcărilor rutiere vor servi ca un stimulent serios pentru detaliu și atent studierea regulilor de circulatie, care reglementează trecerea semafoarelor cu blocuri de reglementare suplimentare.

Fiți atenți și nu creați situații periculoase pe drum. Dacă toată lumea ascultă acest lucru, atunci deplasarea pe drumurile Rusiei va deveni mult mai sigură și mai plăcută.

Semafoarele vin în diferite configurații. Fiecare caz individual are propriile reguli de orientare conform instrucțiunilor dispozitivului.

Trei secțiuni

Configurația standard a unui dispozitiv cu trei secțiuni presupune prezența a trei culori:

• verde- trecerea este permisă. Într-o stare intermitentă, avertizează că semnalul se va comuta în curând;
• galben. Într-o stare de ardere stabilă, trecerea este interzisă. Trecerea este permisă dacă șoferul traversează banda de drum și nu are timp să oprească mașina înainte de marcaj. Când galbenul clipește, mișcarea este permisă. De asemenea, indică o defecțiune a dispozitivului;
• roșu– trecerea este interzisă când semnalul este aprins sau clipește constant.

Segmentele sunt aranjate în ordine de jos în sus sau de la stânga la dreapta. Dispozitivele cu trei secțiuni sunt cel mai adesea instalate la intersecții, deoarece sunt capabile să regleze mișcarea vehiculelor în toate direcțiile. Amplasarea lor este posibilă la trecerile controlate care sunt situate între intersecții.

De asemenea, semafoare de acest tip sunt instalate la trecerile de cale ferată, la intersecția unui drum cu o pistă de biciclete sau șine de tramvai.

Doua bucati

Dispozitivele cu două secțiuni reglementează trecerea vehiculelor în locurile în care drumul se îngustează, precum și pe teritoriile întreprinderilor. Cu ajutorul lor, puteți organiza un flux de trafic invers pe o singură bandă. Există doar două semnale disponibile: roșu și verde. Sensul lor este același ca într-un dispozitiv cu trei secțiuni.

Cu sectiune suplimentara

Există o configurație de semafor cu secțiuni suplimentare echipate cu săgeți sau contururile acestora. Cu ajutorul lor, fluxul de trafic este reglat într-o anumită direcție. Când un anumit segment de săgeată este activat, călătoria într-o direcție dată este fie permisă, fie interzisă. De exemplu, o săgeată verde permite trecerea, dar nu oferă un avantaj la conducere.

O singură secțiune

Un dispozitiv cu o secțiune este instalat la trecerile de pietoni și intersecțiile necontrolate sau pe teritoriile întreprinderilor închise. Ele sunt folosite ca adaos la semafoare. Dispozitivele cu o singură secțiune distribuie eficient fluxurile de trafic. Adesea, în segmentele lor există o placă cu numărătoarea inversă timp.

Săgeată verde informează despre posibilitatea de întoarcere în direcția specificată. Utilizarea dispozitivului vă permite să creșteți debitul intersecțiilor și să reduceți riscul de accidente.

Reversibil

Semafoarele reversibile sunt folosite pe drumurile unde traficul poate circula într-un sens sau altul. Direcția se determină în funcție de gradul de aglomerație al carosabilului.

Următoarele semnale se aplică aici:

• o cruce roșie în formă de litera „X”. Semnalul interzice trecerea pe o anumită bandă;
• săgeată galbenă. Ea arată spre dreapta. Semnalul solicită șoferului să schimbe benzile pe banda din partea dreaptă;
• săgeată verde. Permite deplasarea pe o anumită bandă.

În Rusia, drumurile cu trafic reversibil nu sunt utilizate pe scară largă. Prin urmare, puțini șoferi sunt familiarizați cu particularitățile deplasării pe astfel de drumuri.

Pentru a regla traficul printr-o trecere de pietoni

Semafoarele care reglementează trecerea de pietoni conțin de obicei doar două secțiuni. Ele înfățișează o persoană într-o poziție în picioare sau de mers. Dacă cifra roșie este aprinsă, atunci circulația pe trecere este interzisă oamenilor. Aveți voie să traversați drumul numai când semaforul este verde.

Dispozitivele de reglare sunt adesea echipate cu un cronometru care reflectă timpul de așteptare. De asemenea, numără timpul alocat pietonilor pentru a traversa carosabilul.

Unele semafoare sunt echipate dispozitiv special pentru surzi. Când trecerea prin pasaj este permisă, din difuzoare este emis un semnal sonor special.

Pentru tramvaie

Un semafor alb cu patru celule este folosit pentru a regla circulația tramvaielor. Este realizat sub forma literei „T”. Acest tip Transportul se poate deplasa numai atunci când semnalul inferior este pornit. Secțiunile superioare indică direcții diferite de deplasare.

Adesea instrumentul de cale ferată este echipat cu o lampă albă. Reglează circulația vehiculelor prin trecere. Când lumina albă clipește, traversarea liniei de cale ferată este permisă. Mișcarea este permisă și atunci când lampa albă este aprinsă continuu.

Sarcina principală a unui semafor este de a regla circulația vehiculelor pe carosabil. Încălcarea instrucțiunilor controlorului electronic de trafic crește riscul unui accident.

Prin urmare, există penalități pentru ignorarea semnalelor dispozitivului:

• pentru conducere printr-un semnal roșu - cel puțin 1 mie de ruble. Dacă încălcarea se repetă, amenda crește și este de cel puțin 5 mii de ruble. Posibilă privare de privilegii de conducere pe o perioadă de 4-6 luni;
• pentru a conduce la o lumină galbenă - cel puțin 1 mie de ruble. În cazul încălcării repetate, amenda va fi de 5 mii de ruble. Conducătorul auto poate fi, de asemenea, privat de permisul său pentru o perioadă de la 4 până la 6 luni;
• Nerespectarea liniei de oprire înainte de intersecție duce la o amendă de cel puțin 800 de ruble. (citiți mai multe despre);
• intrarea pe o bandă cu trafic invers atunci când dispozitivul de control este oprit - o amendă de cel puțin 5 mii de ruble. O astfel de mișcare este considerată ca deplasare pe banda din sens opus;
• Dacă nu reușiți să schimbați benzile pe un drum cu circulație inversă, amenda va fi de cel puțin 500 de ruble.

Un semafor reglează circulația vehiculelor pe șosea, creând condiții confortabile și sigure pentru toți participanții săi. Mărimea amenzii pentru ignorarea semnalului acestuia depinde de gravitatea infracțiunii, precum și de consecințele pentru utilizatorii drumului.

Tipuri de semafoare.

Un semafor cu trei secțiuni permite circulația pe semnal verde în toate direcțiile.
Un semafor cu trei secțiuni, pe ale cărui lentile sunt săgeți roșii, galbene și verzi, permite circulația pe semnalul verde strict în direcțiile indicate de săgeată. O săgeată care permite o viraj la stânga permite și o întoarcere în U. Semafoarele cu siluete de săgeți de contur negre pe toate cele trei lentile au aceeași semnificație.
Semafoarele cu trei secțiuni pot avea una sau două secțiuni suplimentare situate la același nivel cu semnalul verde principal. Sageata verde inclusa in secțiune suplimentară indică direcția permisă de mișcare. Săgețile pot fi orizontale sau verticale (verticale numai pentru secțiunea suplimentară din dreapta). O săgeată care permite o viraj la stânga permite și o întoarcere în U.

Atunci când un semafor roșu cu o săgeată verde în secțiunea suplimentară se aprinde în același timp, este permisă deplasarea în direcția săgeții, dar conducătorul auto este obligat să cedeze loc altor vehicule care se deplasează spre semnalul principal verde din alte direcții. .

Semafoare reversibile

Semafoare pentru tramvaie și vehicule de traseu

Semafoare pentru circulația prin treceri de cale ferată

Semafoare pentru pietoni și bicicliști

Semnale controlor de trafic